是因為閩粵土地寬滿，百姓提不起興趣嗎？顯然不是，土客械鬥的根本原因，不就是兩省地少人稠，本地人和客家人，為了爭奪土地水源大打出手嗎？
為了生存，不計其數的閩粵百姓，攜家帶口漂洋過海，下南洋去謀生。卻對近在家門口的台灣島視若不見。
結果一直等到幾十年後，荷蘭人殖民台灣時，和他們打交道的依然是原住民。荷蘭人為了將台灣建成巴達維亞那樣可以自給自足的殖民地，才開始吸引漢人到大員墾殖。後來由鄭芝龍父子，開啟了漢人大規模移民的時代。然後在清朝時，台灣方徹底完成了州縣化……
為什麽會這樣呢？
其實原因一點不複雜，就是因為台灣雖然近，但從閩粵一帶渡海去台灣，比去琉球或呂宋要危險得多。
首先，台灣海峽朝東北和西南兩個方向開口，而且東側有主峰高近4000米的台灣山脈，西側是海拔近千米的福建山地。在兩山夾峙下，海峽成了一個狹窄的管道，海麵空氣的流動被約束在這個管道裏，於是產生了『狹管效應』——不是刮東北風，便是刮西南風，而且流速加大，經常形成大風。通俗講，就是弄堂風，隻會以相反的兩個方向吹，不會有別的風向。
比如冬春季節，北方冷空氣一次次地南下，不管它原先是來自西北地區，吹西北風；還是來自華北地區，吹北風，當它們到了台灣海峽時，就一律遵守海峽的規矩——轉為東北風，並且風力還會直接加大一到兩級。
就算冷空氣減弱，別處下了風，但因為狹管效應台海依然風高浪險，讓帆船如何橫渡？
夏季亦然，隻是風改為了東南風，浪還是一樣的浪。而且颱風還多，簡直浪到天上去了。
但風還不是最主要的困難，畢竟中式蓬帆是可以借直角來風行進的，還難不倒經驗豐富的船員。
最主要的困難來自於澎湖海溝和所謂的『雲章隆起』。前者是一條位於台灣島和澎湖群島之間，又深又長的海溝，最深處超過兩百米。後者則是一條又高又長的海棚，距離海麵僅三四十米。
澎湖海溝自南往北逐漸升高。在其末端與雲章隆起相遇，雲章隆起末端又再次陷入凹陷，結果把洋流硬生生逼成了『s』形。是以在靠近台灣這一側的一百餘裏寬的海麵上，海象極其惡劣。湍急莫測的海流，加上肆虐不停的狂風，不知吞噬了多少過境的船隻。
哪怕後來大規模移民時，都『十去六死，三留一回頭』、『過番剩一半，過台灣沒得看』的俗諺，可見在風帆時代橫渡澎湖水道，是多麽的危險。與其冒這麽大的險，為何不南下去路途稍遠，但安全許多的呂宋討生活呢？
是西班牙殖民者自萬曆三十一年起，短短六十年內，三次排華大屠殺，讓去呂宋的風險暴增。荷蘭人又找到了通往台灣的安全航道，台灣這才成為閩粵土客百姓遷徙的首選之地。
……
回到之前關於椰子的推論上，如果那些水手像別人一樣，視澎湖水道為天塹的話，是絕對不會如此托大的——在海上一旦遇到風浪，滿船的椰子會滾得到處都是，甚至傷到船員，十分的危險。倘若以生命為賭注的航程，怎麽會帶一船椰子呢？
就算不帶滿補給品和修船物資，也要多帶些值錢的玩意兒，才能對得起這次冒險啊！而不是帶一船椰子送人！
這說明，在船員們看來，此番航程就跟去鄰村走親戚一樣啊！安全，且往來頻繁，完全沒必要考慮那些有的沒的……
而椰子船的船員們明顯和林道幹的手下十分熟悉，且會因為是唐保祿是林道幹的貴賓，就一氣送他十幾個椰子。
加上那句『本來就是給將軍待客的』，顯然他們不是林道幹的手下，也是與他關係極深的人的手下，總之是自己人！
繼而便可推斷出，林道幹絕對知道這條航線的存在。那麽他那些人的去向，也就有著落了。
最終趙昊便由一顆椰子，推測出林道幹居然已經在開發台灣了！
這一推斷讓趙公子十分興奮。
他雖然也有開發台灣的計劃，但顯然是呂宋的優先級更高。反正台灣島就在碗裏頭，荷蘭人還有好幾十年才來呢，急什麽？
所以他打算待呂宋的殖民事業上了正軌，再回過頭來開發台灣。有道是萬事開頭難，殖民墾荒更是如此，現在知道有人已經把最難的事情做了，趙公子當然要順勢為之，把拿下台灣的日程提前了。
他本來計劃用一兩年的時間，派遣最有經驗的船員，摸索出去台灣的安全水道。
沒想到的是，林道幹居然已經悄沒聲兒把這事兒辦了。而且看這架勢，打狗的漢人，已經很成規模了。
這太珍貴了！這至少能把開墾台灣的時間表，節省五到十年啊！
「真不愧是我選中的男人啊！」這下可把趙公子高興壞了。自己反覆推算過，環環相扣、卡得很緊的時間表，居然還能多出一塊餘量。這意味著自己能做更多的事情，抑或有更大的容錯空間了！
「爽！」他美滋滋的吸光最後一口椰汁，然後丟鉛球似的把椰子丟入海中。
可惜沒扔多遠，就噗通一聲，落水了。
……
其實趙昊之前就猜測過，林道幹招募的那些人的去向，會不會是台灣？
但他又很快否定了。橫渡台海太兇險還在其次，關鍵是他記憶中荷蘭人到台灣時，並沒有遇到漢人群落，一直是跟當地原住民在打交道。便想當然的倒推，認為林道幹沒開發過台灣。
為了生存，不計其數的閩粵百姓，攜家帶口漂洋過海，下南洋去謀生。卻對近在家門口的台灣島視若不見。
結果一直等到幾十年後，荷蘭人殖民台灣時，和他們打交道的依然是原住民。荷蘭人為了將台灣建成巴達維亞那樣可以自給自足的殖民地，才開始吸引漢人到大員墾殖。後來由鄭芝龍父子，開啟了漢人大規模移民的時代。然後在清朝時，台灣方徹底完成了州縣化……
為什麽會這樣呢？
其實原因一點不複雜，就是因為台灣雖然近，但從閩粵一帶渡海去台灣，比去琉球或呂宋要危險得多。
首先，台灣海峽朝東北和西南兩個方向開口，而且東側有主峰高近4000米的台灣山脈，西側是海拔近千米的福建山地。在兩山夾峙下，海峽成了一個狹窄的管道，海麵空氣的流動被約束在這個管道裏，於是產生了『狹管效應』——不是刮東北風，便是刮西南風，而且流速加大，經常形成大風。通俗講，就是弄堂風，隻會以相反的兩個方向吹，不會有別的風向。
比如冬春季節，北方冷空氣一次次地南下，不管它原先是來自西北地區，吹西北風；還是來自華北地區，吹北風，當它們到了台灣海峽時，就一律遵守海峽的規矩——轉為東北風，並且風力還會直接加大一到兩級。
就算冷空氣減弱，別處下了風，但因為狹管效應台海依然風高浪險，讓帆船如何橫渡？
夏季亦然，隻是風改為了東南風，浪還是一樣的浪。而且颱風還多，簡直浪到天上去了。
但風還不是最主要的困難，畢竟中式蓬帆是可以借直角來風行進的，還難不倒經驗豐富的船員。
最主要的困難來自於澎湖海溝和所謂的『雲章隆起』。前者是一條位於台灣島和澎湖群島之間，又深又長的海溝，最深處超過兩百米。後者則是一條又高又長的海棚，距離海麵僅三四十米。
澎湖海溝自南往北逐漸升高。在其末端與雲章隆起相遇，雲章隆起末端又再次陷入凹陷，結果把洋流硬生生逼成了『s』形。是以在靠近台灣這一側的一百餘裏寬的海麵上，海象極其惡劣。湍急莫測的海流，加上肆虐不停的狂風，不知吞噬了多少過境的船隻。
哪怕後來大規模移民時，都『十去六死，三留一回頭』、『過番剩一半，過台灣沒得看』的俗諺，可見在風帆時代橫渡澎湖水道，是多麽的危險。與其冒這麽大的險，為何不南下去路途稍遠，但安全許多的呂宋討生活呢？
是西班牙殖民者自萬曆三十一年起，短短六十年內，三次排華大屠殺，讓去呂宋的風險暴增。荷蘭人又找到了通往台灣的安全航道，台灣這才成為閩粵土客百姓遷徙的首選之地。
……
回到之前關於椰子的推論上，如果那些水手像別人一樣，視澎湖水道為天塹的話，是絕對不會如此托大的——在海上一旦遇到風浪，滿船的椰子會滾得到處都是，甚至傷到船員，十分的危險。倘若以生命為賭注的航程，怎麽會帶一船椰子呢？
就算不帶滿補給品和修船物資，也要多帶些值錢的玩意兒，才能對得起這次冒險啊！而不是帶一船椰子送人！
這說明，在船員們看來，此番航程就跟去鄰村走親戚一樣啊！安全，且往來頻繁，完全沒必要考慮那些有的沒的……
而椰子船的船員們明顯和林道幹的手下十分熟悉，且會因為是唐保祿是林道幹的貴賓，就一氣送他十幾個椰子。
加上那句『本來就是給將軍待客的』，顯然他們不是林道幹的手下，也是與他關係極深的人的手下，總之是自己人！
繼而便可推斷出，林道幹絕對知道這條航線的存在。那麽他那些人的去向，也就有著落了。
最終趙昊便由一顆椰子，推測出林道幹居然已經在開發台灣了！
這一推斷讓趙公子十分興奮。
他雖然也有開發台灣的計劃，但顯然是呂宋的優先級更高。反正台灣島就在碗裏頭，荷蘭人還有好幾十年才來呢，急什麽？
所以他打算待呂宋的殖民事業上了正軌，再回過頭來開發台灣。有道是萬事開頭難，殖民墾荒更是如此，現在知道有人已經把最難的事情做了，趙公子當然要順勢為之，把拿下台灣的日程提前了。
他本來計劃用一兩年的時間，派遣最有經驗的船員，摸索出去台灣的安全水道。
沒想到的是，林道幹居然已經悄沒聲兒把這事兒辦了。而且看這架勢，打狗的漢人，已經很成規模了。
這太珍貴了！這至少能把開墾台灣的時間表，節省五到十年啊！
「真不愧是我選中的男人啊！」這下可把趙公子高興壞了。自己反覆推算過，環環相扣、卡得很緊的時間表，居然還能多出一塊餘量。這意味著自己能做更多的事情，抑或有更大的容錯空間了！
「爽！」他美滋滋的吸光最後一口椰汁，然後丟鉛球似的把椰子丟入海中。
可惜沒扔多遠，就噗通一聲，落水了。
……
其實趙昊之前就猜測過，林道幹招募的那些人的去向，會不會是台灣？
但他又很快否定了。橫渡台海太兇險還在其次，關鍵是他記憶中荷蘭人到台灣時，並沒有遇到漢人群落，一直是跟當地原住民在打交道。便想當然的倒推，認為林道幹沒開發過台灣。