在護坡之外,民夫們還在要緊處用混凝土修築了許多護坎、丁壩。同時,又在堤前灘塗種青,種的是根深又相連、不懼風吹水淹浪打的蘆葦,可以保灘塗、促淤泥。


    護坎、護坡、丁壩、灘塗、蘆葦連成立體屏障,共同拱衛著他們視若生命的海塘。


    此情此景,讓趙公子再度確信,大明百姓絕非某些人說得那樣愚昧麻木。隻是大明的君臣士大夫們,無法把他們的積極性調動起來罷了。


    你看,在保衛自己的家園時,他們是多麽的認真負責,積極主動的發揮自己的聰明才智啊。


    第一百一十一章 海運圖說


    在趙昊一班弟子中,單論行政能力,金學曾絕對是頭一等。何況還有於慎思、陳懷秀等人鼎力相助,有江南集團這個堅實的後盾。


    所以他能把海塘修到這種完備的程度,趙昊一點都不意外。不過,一切還要看汛期的考驗,現在開慶功大會還早了點兒。


    下了海塘,趙昊便坐上金學曾的轎子,往新修的崇明縣城而去。


    縣城距離海塘七八裏的樣子,等轎子到了城下時,陳懷秀和牛馬二長老,金科、王如龍和童梓功等人,早已經聞訊全都趕來了。


    趙昊下了轎子,笑著與眾人見禮後,又抬頭看了看,這座新修的崇明縣城,隻見城牆大概一丈多高,而且包了嶄新的青磚,城上還設有箭垛、門樓、角樓、警鋪等,看上去十分像樣。


    「真是神速啊。」趙昊不禁又誇了金學曾一句。年前他還聽陳懷秀說,為了趕時間,城牆是土坯的,沒有貼磚。沒想到這才二月,就已經又升級了。


    「在島上新建了幾座磚窯,自己燒磚,來的當然快些。」金學曾尾巴都翹到天上去了。


    「嗯,不錯。」趙昊便從那刻著『崇安門』字樣的縣城南門,信步進了崇明城。


    一進去,趙公子不由一愣,隻見內城牆依然一片土黃,還是土坯狀態,沒貼一塊磚。


    「產量有限,隻能先顧臉麵,裏頭慢慢再說。」金學曾老臉一紅,忙解釋道。


    「你的地盤你做主。」趙昊又不是來視察的,便在眾人的簇擁下,徑直來到位於崇安門大街上的江南航運公司總部。


    比起昆開司那座浮誇的磚混結構三層樓房,『江南航運』的總部就收斂多了。隻是一座稍大些的臨街店鋪而已。前店後宅,毫無新意。


    趙公子有些不滿意的對陳懷秀道:「懷秀姐,勤儉持家是好的,不過有些錢不能省。『江南航運』改名『江南海運』後,給我換成四層高樓,要讓公司成為整個崇明島的地標!」


    「是,公子。」陳懷秀先應一聲,旋即才反應過來,心跳漏了一拍道:「這就要開始海運了?!」


    「進去說!」趙公子點點頭,招呼眾人進去『江南航運公司』。


    上到二樓的會議室中,待眾人坐定,他便開門見山道:「前天收到的消息,黃河淮河同時爆發桃花汛,黃河在沛縣決口改流,導致江淮一帶水位嚴重下降,六百餘裏大運河河道淤塞,漕運衙門的兩千餘隻漕船阻於下邳,不能前進!」


    做完情報簡報,趙公子一拳捶在桌麵上,沉聲道:「根據研判,哪怕朝廷全力修復,運河阻斷的局麵也將至少持續數年。這是恢復海運的天賜良機!我們必須抓住機會,盡早造成既成事實,展現出無可辯駁的巨大優勢,方能壓住在反對海運的聲音!」


    在另一個時空中,朝廷雖然迫於形勢,在隆慶五年無奈同意了海運。但萬曆元年,潘季馴治河成功,漕運恢復,馬上就有禦史抓住一次海運的小事故,交章攻訐,遂罷海運復行漕運……


    自從永樂年間,修好大運河,罷海運漕糧之後。這一百五六十年間,多少有識之士,都在積極主張恢復海運?


    但為什麽朝廷就是無視海運的巨大好處,非要堅持靡費無比的漕運。哪怕迫於無奈,重開海運,很快卻又會取消。直到崇禎末年,大明朝都要亡了,才徹底恢復海運呢?


    答案就在『靡費無比』四個字上,一石漕糧從江南運抵北京,運費加損耗足足兩到三石。一年四百萬石漕糧,耗羨運費就高達千萬石以上。


    這上千萬石耗羨運費,都是實實在在加諸江南百姓頭上的負擔,卻不會體現在戶部的帳目上。


    可想而知,多少貪官汙吏在心安理得享受這份饕餮盛宴,他們才不會在乎海運有多少好處呢,一定會抓住一切機會,拚命詆毀海運,破壞海運的!


    「這將是本集團目前遇到的最大挑戰,要麽戰勝他們,讓他們乖乖閉嘴;要麽被他們擊敗,所有宏圖大誌成空。」


    隻聽趙公子語調嚴肅道:「所以諸位,我宣布,江南集團自即日起進入戰時狀態。所有公司和人員,都必須全力以赴,背水一戰!」


    「遵命!」所有人齊刷刷起身,以右拳捶左胸,轟然應聲。


    ……


    待眾人重新坐下,趙公子也在正位上坐了下來,沉聲道:「都匯報一下準備情況吧!」


    去年集團大會之後,趙昊就向崇明島諸位下達了動員令,命他們抓緊時間做好起航準備,要達到隨時接命,隨時出發的程度。


    眾人互相看看,先由江南航運的一把手陳懷秀起身做匯報:


    「按照公子吩咐,江南航運在年前便徵調最優秀的船老大和水手一千人,並抽調船況最好的四百料沙船五十艘,兩月來一直操練不輟,連過年都沒停歇。」

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