張平安他們之所以要鳴笛致敬,是因為獨庫公路,即217國道?獨山子至庫車段,其曆史可追溯至上世紀70年代,是中國國防建設和交通發展的重要組成部分。


    上世紀60年代,?毛主席發出“把天山搞活”的號召,為獨庫公路的修建埋下了伏筆。


    70年代,隨著周邊環境的惡化和國防建設的需要,交通建設成為戰備工作的重要組成部分。獨庫公路正是在這一曆史背景下動工興建的,旨在打通天山山脈,加強南北疆之間的聯係。


    1974年4月,黨中央、國務院決定修築獨山子至庫車的國防公路——獨庫公路。


    同年8月,解放軍3支部隊以及?新疆交通廳築路隊等單位的築路官兵擔負起獨庫公路的施工任務,共投入人力近3萬人。


    1983年,獨庫公路正式通車,結束了南北疆之間天險隔絕的孤立狀態,使南疆北疆不再遙遠。


    在修建過程中,數萬名官兵奮戰10年,官兵們麵對惡劣環境,克服雪崩塌方山體滑坡泥石流等所有地質災害,為了修建獨庫公路,2000多名官兵不是傷就是殘,其中更有168名築路官兵獻出了寶貴的生命,永遠的留在了天山腳下,而他們年均都不到三十歲。曆經十年時間終於修建好了獨庫公路,所以這條公路不僅是被稱作我國最美的公路,同時它也是一條英雄之路,這也就是張平安他們鳴笛致敬的原因。


    1984年9月,為紀念在獨庫公路工程中獻身的英烈,自治區人民政府和新疆軍區共同修建了?喬爾瑪烈士紀念碑。


    由於修建時施工設計標準較低,經過幾十年的車輛行駛及受泥石流、積雪、碎落石、凍土等的侵害,獨庫公路曾多次中斷交通。


    2008年至2012年,獨庫公路進行了總投資近30億元的改建工程。經過改建後,獨庫公路全線升級為二級公路。


    獨庫公路的修建不僅是一部波瀾壯闊的史詩,更是中國國防建設和交通發展的重要裏程碑。它橫穿天山,連接南北疆,極大地促進了新疆地區的經濟和社會發展。同時,獨庫公路也是一條名副其實的景觀大道,向廣大越野愛好者和自駕遊遊客展現了“一日遊四季、十裏不同天”的壯美奇景。


    獨庫公路作為世界級的自駕遊旅行公路,全長561公裏。公路兩側的風景,被譽為美豔絕倫的“千裏畫廊”。


    彎彎曲曲的獨庫公路鑲嵌在山穀,猶如“九曲十八彎”,美不勝收。由於其過半以上地段,橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽穀,因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。經過數十年的發展和完善,獨庫公路如今已經成為了一條風景如畫的景觀大道。


    張平安他們一路南行,就來到了此行的第一個達阪——位於伊犁哈薩克自治州新源縣的拉爾敦達阪。


    海拔2700米的拉爾敦達阪是獨庫公路南段和中段的分水嶺,這裏地處以雪山為背景的大草原地帶,但因其地勢較高,所以附近有一些位置比較好的自然觀景台,可以眺望天山遠景。


    繼續前行,便會和廣袤的巴音布魯克草原“撞個滿懷”。巴音布魯克,蒙語意為“永不枯竭的甘泉”,位於天山山脈中部的山間盆地,巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北,四周為雪山環抱,由大小珠勒圖斯兩個高位山間盆地和山區丘陵草場組成,是我國第二大高山牧場。


    開都河寧靜地淌過草原,滋養著這片土地。蒙古族愛河、敬河,不在河裏洗髒東西、不倒髒水、不修堤壩水庫。河水可以流淌上千公裏,到下遊都能飲用。


    天鵝是生活在巴音布魯克的精靈。每年春天,成群的天鵝排著“人”字形的隊伍,從遙遠的南方越冬地飛回這裏進行繁殖。


    張平安他們接著往前開,就會遇到位於巴音郭楞蒙古自治州和靜縣的鐵力買提達阪,這是張平安他們是出發後遇到的第二個達阪。


    雖然鐵力買提達阪並非獨庫公路上海拔最高的達阪,卻是駕車需要相當小心的,在駛出鐵力買提隧道後,有連續14個彎道在海拔2700-3200米之間徘徊;而且由於達阪附近海拔較高,即使在盛夏時節也可能遇到下雪的情況。


    繼續向南,就會邂逅有“天山明珠”之譽的大小龍池,它們地處庫車市北部140公裏處,獨庫公路就在湖岸邊。


    大小龍池如兩塊碧玉鑲嵌於群山之中,真可謂“一泓龍池水,層巒疊嶂峰”。


    其中大龍池為高山湖泊,海拔2390米,東西長2.5千米,南北寬1千米。它整體呈葫蘆狀,總麵積約為2平方公裏,水域寬闊,碧波蕩漾。


    小龍池則位於大龍池的西部,是大龍池滲漏水透過層層岩層流入而成。隻要大龍池不幹涸,小龍池就會生機盎然。


    相距僅5公裏的大小龍池如天山懷抱中的雙生精靈,彼此依偎,交相輝映。


    張平安他們最後來到地處庫車市以北約64公裏處,位於天山南麓的天山神秘大峽穀。這裏屬塔裏木河支流的庫車河河穀,當地維吾爾族人稱之為“克孜利亞”(意為紅色的山崖),所以又名克孜利亞大峽穀。


    大峽穀全長5公裏多,深一般150-200米,峽穀最窄處僅1.2米,呈典型的地縫式隘穀。


    這座大峽穀由紅色砂岩、砂礫岩構成。天山的強烈上升過程中,紅色岩層發生褶皺彎曲,加上流水侵蝕和風蝕,成就了如今峽穀內的奇峰異石。


    早在2005年,這裏就入選《中國國家地理》十大最美峽穀,身處其間,讓你不得不讚歎大自然鬼斧神工的另類傑作。


    過了這裏,基本上就快到達張平安他們本次的目的地,新疆最年輕的縣級市,曾是西域大國都城—庫車市,一座曆史悠久、文化厚重、物產豐富的美麗城市。

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