郭隆立正：「遵命！」
有了軍事力量的保證，蘇油開始放手組織大生產。
首先要處理的，便是那堆積如山的苧麻麻料。
在後世元代出現的《農書》「農器圖譜十四·利用門」與「農器圖譜二十·苧麻門」中，詳細地介紹了一種當時在四川出現的一種水力紡紗機——水轉大紡車。
這是一種相當完備的紡織機械，已經包括了所謂「發達的機器」所必備的三個部分——發動機、傳動機構和工具機。
其中發動機為水輪，和與水轉碾磨的水輪完全一樣。
傳動機構由兩個部分組成，一是傳動錠子，二是傳動紗框，用來完成加撚和卷繞紗條的工作。
工作機與發動機之間的傳動，則由導輪與皮弦等組成，已經可以做到「弦隨輪轉，眾機皆動，上下相應，緩急相宜。」
工具機就是加撚卷繞製紗的部分，由車架、錠子、導紗棒和紗框等構成。
為了使各紗條在加撚卷繞過程中不致相互糾纏，水轉大房車還在車架前麵還裝置了三十二枚小鐵叉，用以「分勒績條」，同時還可使紗條成型良好，作用與繰車上的橫動導絲杆相同。
而且，王禎所錄的這個大紡車雖然是用於紡麻，但稍作修改，縮小尺寸，又可用來撚絲，所謂「又新置絲線紡車，一如上，但差小耳。」因而具有相當好的適應性。
這種紡紗機在構造上非常卓越，因此博得了李約瑟的高度讚揚，認為它「足以使任何經濟史家嘆為觀止」。
所謂「大小車輪共一弦，一輪才動各相連。機隨眾欓方齊轉，纑上長紝卻自纏。可代女工兼倍省，要供布縷未征前……車紡工多日百斤，要憑水力捷如神。」
一個工作日，可以紡出上百斤紗線！
關於水轉大紡車使用情況的記載，《農書》中提到：「中原麻苧之鄉，凡臨流處所多置之。」
由於其效率太高，因此往往多戶人家合用一車：「或眾家績多，乃集於車下，秤績分纑，不勞可畢。」
元人揭傒斯講述都江堰的《蜀堰記》中曾記載，「今緣渠所置，碓磴紡績之處，以千萬數，四時流轉而無窮。」
沿著都江堰主渠設立的大型水利機械成千上萬，其中除了加工糧食的「碓磴」，還有一部分則是加工絲麻「紡績」。
元代如此成熟的大規模應用，不會是憑空出現的，因此在蘇油仔細搜求西南農業資料的時候，特別點名過這點，一位川西商人送來了一份珍貴的水力紡紗機的資料。
可以八個紗錠同時加工，不過木製軸承和粗糙的麻繩傳動，導致效率不高。
但是有了這個機械基礎，加上蘇家已有的繅絲機，蘇油組織理工小組在兩者其上進行了大力改造，最後研發出的紡紗機，效率遠遠高於王禎《農書》的記錄。
首先改造的就是傳動皮帶，更換成傳動鏈之後，就抵消了皮帶打滑帶來的功率損耗。
這東西中國人張思訓已經發明了快一百年了，估計是受了水龍骨車的啟發。
當然蘇油領導的理工小組不可能還那麽粗糙，和弩炮扳機的傳動裝置那樣，非常接近現代自行車鏈條了。
還有調節轉速的裝置，同步紗錠速度的裝置，將飛輪和曲柄合二而一的曲柄輪裝置，都被蘇油一一加了上去。
第三百零八章 熾火的開解
其實就算不加，這個水力紡織機械，都已經具備了後世紡紗機的精華部分，僅僅隻少了一個關鍵部件——牽伸裝置。
對於織普通麻紗來說，牽伸裝置可有可無，因為麻纖維它足夠長。
不過作為技術儲備，蘇油還是這個機構加了上去，可以得到更細更緊品質更好的麻線不說，還為日後紡織纖維更短的棉花做好技術準備。
在現有技術條件下，這個裝置其實並不存在任何難度。
珍妮紡紗機上的牽伸機構，不過就是安放了兩根可前後滑動的木桿，並用一個木托架代替拉棉條的那隻手而已。
紡紗時，紡工一手托住木托架，使之來回行動，一手搖動曲柄使紗錠轉動，棉條從兩根木桿中間穿過繞到錠上。
由於木桿的移動，棉條在受到擰絞的同時得到拉伸，從而解決了紡棉紗的關鍵技術問題。
阿克萊的紡紗機則用一個輪子帶動四對速度不同的滾筒，代替了珍妮紡紗機上的木桿，使得拉伸工作更為規範化。
再到後來，一直沿用到二十世紀中期的現代多錠紡紗車上，更是創造出了利用張力和撚度控製的牽伸機構。
這些機械構件，對於現在的宋人來說，不管是理解還是製作起來難度都不大，因此很快便被設計出來，並在蘇家織坊投入使用。
經過這些改進，蘇家水輪大紡車已經完全可以勝任棉紡工作，處理起麻料來，更是輕輕鬆鬆。
如今的蘇家麻料，品質提升也達到了高超的水平，原因在於燒鹼的運用。
程家紙品，用麻也占了很大一部分，漚麻要用到石灰。
自從化學酸鹼性被發現以後，處理紙品漿料的過程，就從經驗主義變成了化學理論指導試驗的過程。
各種酸鹼性物質，被程家的工匠們一一嚐試，當最後用到燒鹼的時候，工匠們發現，經過燒鹼處理的麻纖維，會發生一種神奇的變化。
有了軍事力量的保證，蘇油開始放手組織大生產。
首先要處理的，便是那堆積如山的苧麻麻料。
在後世元代出現的《農書》「農器圖譜十四·利用門」與「農器圖譜二十·苧麻門」中，詳細地介紹了一種當時在四川出現的一種水力紡紗機——水轉大紡車。
這是一種相當完備的紡織機械，已經包括了所謂「發達的機器」所必備的三個部分——發動機、傳動機構和工具機。
其中發動機為水輪，和與水轉碾磨的水輪完全一樣。
傳動機構由兩個部分組成，一是傳動錠子，二是傳動紗框，用來完成加撚和卷繞紗條的工作。
工作機與發動機之間的傳動，則由導輪與皮弦等組成，已經可以做到「弦隨輪轉，眾機皆動，上下相應，緩急相宜。」
工具機就是加撚卷繞製紗的部分，由車架、錠子、導紗棒和紗框等構成。
為了使各紗條在加撚卷繞過程中不致相互糾纏，水轉大房車還在車架前麵還裝置了三十二枚小鐵叉，用以「分勒績條」，同時還可使紗條成型良好，作用與繰車上的橫動導絲杆相同。
而且，王禎所錄的這個大紡車雖然是用於紡麻，但稍作修改，縮小尺寸，又可用來撚絲，所謂「又新置絲線紡車，一如上，但差小耳。」因而具有相當好的適應性。
這種紡紗機在構造上非常卓越，因此博得了李約瑟的高度讚揚，認為它「足以使任何經濟史家嘆為觀止」。
所謂「大小車輪共一弦，一輪才動各相連。機隨眾欓方齊轉，纑上長紝卻自纏。可代女工兼倍省，要供布縷未征前……車紡工多日百斤，要憑水力捷如神。」
一個工作日，可以紡出上百斤紗線！
關於水轉大紡車使用情況的記載，《農書》中提到：「中原麻苧之鄉，凡臨流處所多置之。」
由於其效率太高，因此往往多戶人家合用一車：「或眾家績多，乃集於車下，秤績分纑，不勞可畢。」
元人揭傒斯講述都江堰的《蜀堰記》中曾記載，「今緣渠所置，碓磴紡績之處，以千萬數，四時流轉而無窮。」
沿著都江堰主渠設立的大型水利機械成千上萬，其中除了加工糧食的「碓磴」，還有一部分則是加工絲麻「紡績」。
元代如此成熟的大規模應用，不會是憑空出現的，因此在蘇油仔細搜求西南農業資料的時候，特別點名過這點，一位川西商人送來了一份珍貴的水力紡紗機的資料。
可以八個紗錠同時加工，不過木製軸承和粗糙的麻繩傳動，導致效率不高。
但是有了這個機械基礎，加上蘇家已有的繅絲機，蘇油組織理工小組在兩者其上進行了大力改造，最後研發出的紡紗機，效率遠遠高於王禎《農書》的記錄。
首先改造的就是傳動皮帶，更換成傳動鏈之後，就抵消了皮帶打滑帶來的功率損耗。
這東西中國人張思訓已經發明了快一百年了，估計是受了水龍骨車的啟發。
當然蘇油領導的理工小組不可能還那麽粗糙，和弩炮扳機的傳動裝置那樣，非常接近現代自行車鏈條了。
還有調節轉速的裝置，同步紗錠速度的裝置，將飛輪和曲柄合二而一的曲柄輪裝置，都被蘇油一一加了上去。
第三百零八章 熾火的開解
其實就算不加，這個水力紡織機械，都已經具備了後世紡紗機的精華部分，僅僅隻少了一個關鍵部件——牽伸裝置。
對於織普通麻紗來說，牽伸裝置可有可無，因為麻纖維它足夠長。
不過作為技術儲備，蘇油還是這個機構加了上去，可以得到更細更緊品質更好的麻線不說，還為日後紡織纖維更短的棉花做好技術準備。
在現有技術條件下，這個裝置其實並不存在任何難度。
珍妮紡紗機上的牽伸機構，不過就是安放了兩根可前後滑動的木桿，並用一個木托架代替拉棉條的那隻手而已。
紡紗時，紡工一手托住木托架，使之來回行動，一手搖動曲柄使紗錠轉動，棉條從兩根木桿中間穿過繞到錠上。
由於木桿的移動，棉條在受到擰絞的同時得到拉伸，從而解決了紡棉紗的關鍵技術問題。
阿克萊的紡紗機則用一個輪子帶動四對速度不同的滾筒，代替了珍妮紡紗機上的木桿，使得拉伸工作更為規範化。
再到後來，一直沿用到二十世紀中期的現代多錠紡紗車上，更是創造出了利用張力和撚度控製的牽伸機構。
這些機械構件，對於現在的宋人來說，不管是理解還是製作起來難度都不大，因此很快便被設計出來，並在蘇家織坊投入使用。
經過這些改進，蘇家水輪大紡車已經完全可以勝任棉紡工作，處理起麻料來，更是輕輕鬆鬆。
如今的蘇家麻料，品質提升也達到了高超的水平，原因在於燒鹼的運用。
程家紙品，用麻也占了很大一部分，漚麻要用到石灰。
自從化學酸鹼性被發現以後，處理紙品漿料的過程，就從經驗主義變成了化學理論指導試驗的過程。
各種酸鹼性物質，被程家的工匠們一一嚐試，當最後用到燒鹼的時候，工匠們發現，經過燒鹼處理的麻纖維，會發生一種神奇的變化。