丁寶楨的專列就停在海州車站，雖然身份不及張華軒，不過這位爺現在身邊跟著的人太多，而且隨員中隨便出來一個都是各地的風雲人物，有鑒於此，海州方麵索性就給他們調撥了一輛專列。
海州開風氣之先，現在停靠在海州車站的商用火車已經有三十多個車皮，九成是運貨的悶罐子車，隻有幾輛用來民運，雖然車皮異常的緊張，調撥一輛給沒有名義的欽差大臣軍令部長，問題還是不大的。
這個時代，就是西歐的火車民運商用也才有三十來年的時間，如果有幸置身於寬闊壯麗的海州火車站前，絕對會讓人有著極其震撼的感覺。
丁寶楨雖然對接下來的巡查任務沒有任何的興趣，不過有關於他的身份，來到海州後不進行一次應該有的巡查，無疑會對本地的軍人在士氣上是一種嚴厲的打擊。不論現在他手中實際的權柄如何，他總是名義上的淮軍副帥，是在張華軒不理軍務時的代言人，這一條無論他現實職位如何變化，總歸都不會改變的。
結束了在海州知州衙門的談話後，大票人馬直接就奔赴海州火車站，等候丁寶楨巡查完畢後發車前往淮安，也有少量的商人自行脫隊，在海州四處閑逛，尋找商機。
他們都是在全國各地趕來，在淮安考察過後按照以往的習慣，總覺得沒有和當地的軍政大員打過交道就不敢投資做生意。按照大清的習慣總得在當地的實權官員打好關係，送禮喂飽了後才敢落地投資。而現在淮安的工商業發達已經是一日千裏，就在去年就有很多粵商也跑到淮安來尋找商機。他們後來者不懂規矩，也不了解淮安情形，而且相隔幾千裏人生地不熟，比起徽商和浙商來差了老遠，就是晉商也遠遠不如。
而粵商中的代表就是十三行，自從第一次鴉片戰爭後開放了幾個通商口岸，洋行也可以直接開在通商城市裏，十三行中轉翻譯溝通的功能大大削弱，十三行都入不敷出，很多廣東商人都慌了手腳，到淮安來的粵商絡繹不絕，而到了淮安後又是兩眼一黑，很多商人打聽到張華軒在徐州後都跑到了徐州，希望能得到大帥接見。不過現在這個時候不要說這些普通商人，就算是富可敵國的大商人能見到他也屬不易。政務處又沒跟來，於是到徐州個把月後，索性借著丁寶楨回淮安的機會，讓他把這個黑鍋也順便背了，沿路帶著這些來自各地的商人一起回淮安，交給閻敬銘和胡雪岩去頭疼吧。
少了一群嗡嗡叫的蒼蠅，丁寶楨的眼前清淨了許多。這些商人不論到哪裏都不違背本色，這些天來眼看著淮安和徐州等地繁富，所有人嫉妒的眼都綠了，巴不得立刻與淮軍的軍政大員交結好後就來淮安做生意。廣州做為中國唯一的通商口岸多年，可以說是開中國工商業風氣之先，如果不是鴉片戰爭這個必然的貿易戰爭的話，廣州的地位絕不會被上海取代，而會成為中國最繁華的城市。而這個城市的商人也是極盡商業利益最大化的本色，很多商行連鴉片生意也照做不誤，而做為十三行首領的伍家在十六年前擁有二千六百萬白銀的家產，是當時全世界不折不扣的首富。所以說，不論什麽晉商浙商，當時真正會做生意的，還是粵商。
然而粵商不守規矩也是出了名的。廣州開風氣之先，這些商人對官員和大清律沒有那麽多的畏懼，甚至是船堅炮利的洋鬼子，他們也沒有多少忌憚和畏懼。一切按生意規矩和白銀說了算，所以在鴉片戰爭之前，英國鬼子很在廣州吃了些虧。而朝廷派到廣州的官員中，十有八九都會被這些商人拉下水。
不過以前的老一套在淮安顯然是行不通了。這裏有數不清的大簷帽在管著官員們，有直屬大帥的內衛部隊，他們的主要任務是肅清異已份子，不過忙碌之餘，也會逮捕幾個不那麽守本份的外地商人。
警察是維持治安用的，不過當商人行跡詭異可疑時，警察也會拷掠一下，看看這商人是來淮安投資，還是被境外敵對勢力收買潛入搞破壞的。
最讓商人痛恨的當然是稅務部門了。任何一個企圖在淮安偷稅漏稅的商人都會遭到最嚴厲的打擊，稅務部門對商人而言比內衛還可怕，畢竟內衛的主業是肅清異已份子，而稅務部門眼裏盯著的隻有商人，對打擊不法商人他們有著極其高漲的熱情，隻要逃稅被逮到，會讓很多商人極其痛恨自己當初那種愚蠢的行為。
然後就是衛生消防城管諸多部門，任何一個部門都可能會與商人扯上關係，很多商人奇怪，大清的衙門很少，不過那麽幾個，就是這樣也有很多人受不了盤苛而破產傾家，而淮安這裏有這麽多的部門，而商業活動反而開展的如火如荼。
不能理解，自然就困惑，在一時之間也就會把在淮安的希望還放在那些位高權重的大員身上。留守淮安的閻敬銘是有名的鐵麵無私，凡是敢膽賄賂他的商人不但不會得逞，相反還會受到嚴厲的懲罰，一來二去，打算在這個最高政務長官身上撬開破口的商人就完全放棄了。接下來，自然就是沒頭蒼蠅一樣的亂轉，察顏觀色，企圖在淮軍高層找一個真正靠的住的代理人。
打發走了一群又一群的商人，丁寶楨也是鬆了口氣。其實跟在他身後的不僅是粵商，還有來自安徽與浙江等地的商人，有一群杭州商人異想天開，力勸軍令部早打下江南，直入杭州，這樣浙商憑借著原本在淮安早紮根的優勢，就能夠把手中的生意做大做強。他們影響不到張華軒，也沒有機會在大帥身邊鬼扯，這就把目標換成了丁寶楨，搞的他不勝其煩。
而當大票人馬走出州衙之後不久，很多人都是倒吸了口氣。
州衙原本是建在城中的，不過海州在一年多前就麵臨著舊城改造的大局，當時州衙出賣了許多土了，手裏的銀子多的要花不完。除了上繳之外，還可以截留一部分留做公用。因為原本的海州城很小，州衙也不闊氣，索性就在舊城外選址重新建了新州衙，距離舊城很近，而拆途了舊城城牆後，由新州衙回到原本的城市中心也很方便。
原本的舊衙門卻是賣給了一個英國商人，據說還是個猶太人。很難說海州知州周攀友是為了擴建州衙，還是貪圖這個洋鬼子手裏大把的銀票。
從新州衙出門不過一刻鍾的時間，人群已經變的擁擠開來了。丁寶楨的護軍和海州內鎮的士兵，加上內衛、警察足有五六百人，他們遠遠散開警戒，卻不能把熙熙攘攘的人群驅趕走。
這個規矩是大帥親命，任何人不能違抗。
張華軒最討厭那些清道肅靜的儀仗，官員說是親民巡視，卻把百姓趕的遠遠的，道路封鎖人員不得隨意通過，這是親民還是擾民？
所以現在這些大員們也隻能安步當車，隻能在通過城市之後，才能到達內鎮的衛所所在，然後再坐車騎馬，趕向港口附近的水師學堂。
海州幾乎是拆掉重建的。這個州城地處蘇北，既沒有江南的繁華和人文，也沒有淮安和揚州的鹽利與漕運之利，所以原本在經濟上並不發達，百姓隻是溫飽而已。而出海口一開港口一建，停靠在海州的船隻日漸增多，到了今年二月的時候根據統計，海州停靠的船隻已經超過大清境內任何一個港口，甚至是廣州港口與上海、天津等地的總和。船隻多了，來往客商當然也多了，水師的水兵和水手，尋常的海員，這些人都需要上岸休息，他們帶來的貨物和白銀，使得海州在很短的時間內就繁榮起來。
在鐵路修通後，海州的發展隻能用一日千裏來形容了。
如果說曆史上的上海發展是一個奇跡，那麽海州的變化就是一個神跡了。原本一個州城內隻有一萬多人的小城已經消失了，取代它的是完全新式的建築形式。
海州的建設並沒有如上海一般帶著濃鬱的殖民地色彩，與上海不同，海州的開放與發展是完全自主式的。它的街道寬闊整潔，城市的綠化與下水道係統完全是後世一百年後的標準，十幾裏長的主幹道兩側全部是高聳入雲的樓房。在海州，去年一年內修建的十層以上的高樓就超過了百幢，而地處原州衙所在的鬧市中心，則建起了高達三十層的當時的遠東第一高樓。而這些高樓頂端那種飛簷拱鬥的中國式的建築風格，則讓每個到達海州的中國商人為之自豪，卻讓那些白膚藍眼大鼻子的洋商或水手們心情迥異不同。
這座城市顯然是在以恐怖的速度發展，而這種發展，卻是由比猴子還滑稽的中國佬們主導而致繁華的。(未完待續，如欲知後事如何，請登陸www.qidian.com，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)（未完待續）
海州開風氣之先，現在停靠在海州車站的商用火車已經有三十多個車皮，九成是運貨的悶罐子車，隻有幾輛用來民運，雖然車皮異常的緊張，調撥一輛給沒有名義的欽差大臣軍令部長，問題還是不大的。
這個時代，就是西歐的火車民運商用也才有三十來年的時間，如果有幸置身於寬闊壯麗的海州火車站前，絕對會讓人有著極其震撼的感覺。
丁寶楨雖然對接下來的巡查任務沒有任何的興趣，不過有關於他的身份，來到海州後不進行一次應該有的巡查，無疑會對本地的軍人在士氣上是一種嚴厲的打擊。不論現在他手中實際的權柄如何，他總是名義上的淮軍副帥，是在張華軒不理軍務時的代言人，這一條無論他現實職位如何變化，總歸都不會改變的。
結束了在海州知州衙門的談話後，大票人馬直接就奔赴海州火車站，等候丁寶楨巡查完畢後發車前往淮安，也有少量的商人自行脫隊，在海州四處閑逛，尋找商機。
他們都是在全國各地趕來，在淮安考察過後按照以往的習慣，總覺得沒有和當地的軍政大員打過交道就不敢投資做生意。按照大清的習慣總得在當地的實權官員打好關係，送禮喂飽了後才敢落地投資。而現在淮安的工商業發達已經是一日千裏，就在去年就有很多粵商也跑到淮安來尋找商機。他們後來者不懂規矩，也不了解淮安情形，而且相隔幾千裏人生地不熟，比起徽商和浙商來差了老遠，就是晉商也遠遠不如。
而粵商中的代表就是十三行，自從第一次鴉片戰爭後開放了幾個通商口岸，洋行也可以直接開在通商城市裏，十三行中轉翻譯溝通的功能大大削弱，十三行都入不敷出，很多廣東商人都慌了手腳，到淮安來的粵商絡繹不絕，而到了淮安後又是兩眼一黑，很多商人打聽到張華軒在徐州後都跑到了徐州，希望能得到大帥接見。不過現在這個時候不要說這些普通商人，就算是富可敵國的大商人能見到他也屬不易。政務處又沒跟來，於是到徐州個把月後，索性借著丁寶楨回淮安的機會，讓他把這個黑鍋也順便背了，沿路帶著這些來自各地的商人一起回淮安，交給閻敬銘和胡雪岩去頭疼吧。
少了一群嗡嗡叫的蒼蠅，丁寶楨的眼前清淨了許多。這些商人不論到哪裏都不違背本色，這些天來眼看著淮安和徐州等地繁富，所有人嫉妒的眼都綠了，巴不得立刻與淮軍的軍政大員交結好後就來淮安做生意。廣州做為中國唯一的通商口岸多年，可以說是開中國工商業風氣之先，如果不是鴉片戰爭這個必然的貿易戰爭的話，廣州的地位絕不會被上海取代，而會成為中國最繁華的城市。而這個城市的商人也是極盡商業利益最大化的本色，很多商行連鴉片生意也照做不誤，而做為十三行首領的伍家在十六年前擁有二千六百萬白銀的家產，是當時全世界不折不扣的首富。所以說，不論什麽晉商浙商，當時真正會做生意的，還是粵商。
然而粵商不守規矩也是出了名的。廣州開風氣之先，這些商人對官員和大清律沒有那麽多的畏懼，甚至是船堅炮利的洋鬼子，他們也沒有多少忌憚和畏懼。一切按生意規矩和白銀說了算，所以在鴉片戰爭之前，英國鬼子很在廣州吃了些虧。而朝廷派到廣州的官員中，十有八九都會被這些商人拉下水。
不過以前的老一套在淮安顯然是行不通了。這裏有數不清的大簷帽在管著官員們，有直屬大帥的內衛部隊，他們的主要任務是肅清異已份子，不過忙碌之餘，也會逮捕幾個不那麽守本份的外地商人。
警察是維持治安用的，不過當商人行跡詭異可疑時，警察也會拷掠一下，看看這商人是來淮安投資，還是被境外敵對勢力收買潛入搞破壞的。
最讓商人痛恨的當然是稅務部門了。任何一個企圖在淮安偷稅漏稅的商人都會遭到最嚴厲的打擊，稅務部門對商人而言比內衛還可怕，畢竟內衛的主業是肅清異已份子，而稅務部門眼裏盯著的隻有商人，對打擊不法商人他們有著極其高漲的熱情，隻要逃稅被逮到，會讓很多商人極其痛恨自己當初那種愚蠢的行為。
然後就是衛生消防城管諸多部門，任何一個部門都可能會與商人扯上關係，很多商人奇怪，大清的衙門很少，不過那麽幾個，就是這樣也有很多人受不了盤苛而破產傾家，而淮安這裏有這麽多的部門，而商業活動反而開展的如火如荼。
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而當大票人馬走出州衙之後不久，很多人都是倒吸了口氣。
州衙原本是建在城中的，不過海州在一年多前就麵臨著舊城改造的大局，當時州衙出賣了許多土了，手裏的銀子多的要花不完。除了上繳之外，還可以截留一部分留做公用。因為原本的海州城很小，州衙也不闊氣，索性就在舊城外選址重新建了新州衙，距離舊城很近，而拆途了舊城城牆後，由新州衙回到原本的城市中心也很方便。
原本的舊衙門卻是賣給了一個英國商人，據說還是個猶太人。很難說海州知州周攀友是為了擴建州衙，還是貪圖這個洋鬼子手裏大把的銀票。
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這個規矩是大帥親命，任何人不能違抗。
張華軒最討厭那些清道肅靜的儀仗，官員說是親民巡視，卻把百姓趕的遠遠的，道路封鎖人員不得隨意通過，這是親民還是擾民？
所以現在這些大員們也隻能安步當車，隻能在通過城市之後，才能到達內鎮的衛所所在，然後再坐車騎馬，趕向港口附近的水師學堂。
海州幾乎是拆掉重建的。這個州城地處蘇北，既沒有江南的繁華和人文，也沒有淮安和揚州的鹽利與漕運之利，所以原本在經濟上並不發達，百姓隻是溫飽而已。而出海口一開港口一建，停靠在海州的船隻日漸增多，到了今年二月的時候根據統計，海州停靠的船隻已經超過大清境內任何一個港口，甚至是廣州港口與上海、天津等地的總和。船隻多了，來往客商當然也多了，水師的水兵和水手，尋常的海員，這些人都需要上岸休息，他們帶來的貨物和白銀，使得海州在很短的時間內就繁榮起來。
在鐵路修通後，海州的發展隻能用一日千裏來形容了。
如果說曆史上的上海發展是一個奇跡，那麽海州的變化就是一個神跡了。原本一個州城內隻有一萬多人的小城已經消失了，取代它的是完全新式的建築形式。
海州的建設並沒有如上海一般帶著濃鬱的殖民地色彩，與上海不同，海州的開放與發展是完全自主式的。它的街道寬闊整潔，城市的綠化與下水道係統完全是後世一百年後的標準，十幾裏長的主幹道兩側全部是高聳入雲的樓房。在海州，去年一年內修建的十層以上的高樓就超過了百幢，而地處原州衙所在的鬧市中心，則建起了高達三十層的當時的遠東第一高樓。而這些高樓頂端那種飛簷拱鬥的中國式的建築風格，則讓每個到達海州的中國商人為之自豪，卻讓那些白膚藍眼大鼻子的洋商或水手們心情迥異不同。
這座城市顯然是在以恐怖的速度發展，而這種發展，卻是由比猴子還滑稽的中國佬們主導而致繁華的。(未完待續，如欲知後事如何，請登陸www.qidian.com，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)（未完待續）