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[足球]皇家馬德裏「飼養員」 作者：羽靈紫星 投票推薦 加入書簽 留言反饋
佛係一點,完賽拿分就好？
tatiana努力勸自己佛係的時候萊科寧在賽道上又超了一個。
這邊路特斯還在為萊科寧上升趨勢良好而握拳,另外一邊給格羅斯讓換前鼻翼的準備卻是用不少了,格羅斯讓在後半圈自己出去撞牆了,比賽第一圈就結束了今天所有的活。
這位格大旗真是…tatiana沒有辦法評價；她隻希望萊科寧能安穩跑完比賽，總覺得這個賽季的第一站□□味就有點強烈的。
不過很快tatiana就發現自己的感覺根本是錯誤的，第一圈的混亂應該是每場比賽的慣例，之後十幾圈就是各自跑在各自的節奏中，追不到可攻擊的範圍，也沒有掉很多速度，就和車子行駛在公路上差不多，隻不過這些車的速度更快一點。
直到比賽的第10圈才又泛起了一點波瀾，不過不是賽道上有什麽激烈爭鬥或者碰撞，而是舒馬赫的賽車出現的故障，第10圈的時候車子突然失去速度緩緩停在了緩衝區；從他與車隊的tr溝通來看，可能是變速箱的問題。
tatiana看著從賽車中走下來的舒馬赫突然有些唏噓，之後的某一年他因為滑雪出了事故而…一代車王突然就躺在了床上不知道什麽時候能醒來，也是挺傷感的一件事。
繼舒馬赫之後，第34圈的時候卡特漢姆的佩特羅夫因為轉向故障而退賽，而僅僅四圈後，同車隊的科瓦萊寧又因為賽車懸掛問題而退賽，卡特漢姆在2012賽季的揭幕戰中全軍覆沒。
這些「老人」，看一年少幾個都有可能，tatiana都沒有想到「曾經」萊科寧竟然會堅持到很多年後還在跑，而且狀態還很好，一想到這裏tatiana就佛係不起來了，萊科寧這個法拉利腦殘粉在路特斯之後會選擇回法拉利和□□搭檔，但回去的那幾年，根本就會被渣法坑死的，而且瓦特爾這個人當隊友是絕對不入流的；怎麽才能改變一個腦殘粉的決定？而且即使他後麵會改變決定，那有什麽車隊是適合的？路特斯到後麵會出現資金問題，去小車隊就沒意思了，哪個有競爭力的車隊會有點希望呢？
她這個腦殘粉繼幫偶像談合同之後，她可能還需要用錢來給偶像開道了？
哎，回去好好工作努力賺錢供偶像開車吧。
在tatiana思考這個很嚴峻問題的時候，馬薩也退賽了；布魯諾-塞納在超越的時候與馬薩發生了碰撞，後者被擠出賽道後陷入沙石地後沒有能再出來。
在6圈後，比賽也隻剩6圈的時候，布魯諾塞納也因為之前的碰撞而賽車受損不得不退賽。
58圈的比賽，在tatiana的昏昏欲睡中終於結束了，起跑表現甚至能說是有些經驗的萊科寧最終也隻是以第7完賽，賽車長距離上與前幾個車隊還有一定的距離，無法追近就隻能跑中自己的節奏中安安穩穩地完賽拿積分。
復出的第一場比賽，從17到7，也不是不能接受；反正那傢夥上不拿冠軍第幾都是一樣的，而作為一個被折騰了多年的車迷，能完賽都覺得是好的。
明知道萊科寧對這個成績不會有什麽反應，tatiana還是在賽後湊上去問他對復出後第一場比賽有什麽感受。
原本以為萊科寧就會隻給一個聳肩然後什麽都不說，結果他竟然表示感覺還不錯，如果昨天排位不是那麽後麵，今天也許會有更多機會。
這個讓人有點出乎意料的回答tatiana可是楞了好一會兒才回過了神，今天感覺有點「要」啊，所以是對自己回歸後的第一場比賽還是很在意的咯？不是像麵上這樣無所謂？
這樣也好，「要」絕對是一件好事，至少之後多比賽可以看見一個狀態不錯的萊科寧，隻要車隊不是很坑，車子還可以，他的成績也不會很糟糕。
其實如果不是後期資金出現了問題，路特斯的車子還是可以的，是不是投資一下？然後挖一些人過來組個更成熟的車隊？
但整個圍場裏所謂的大師就那麽幾個，看得上的人員也就是各大車隊的幾個，這些人要怎麽挖？這個問題有點艱巨啊，真想那麽幹，她需要很多人的幫助。
有些年頭一旦冒出來，就很容易生根，然後一點點繼續成長。
與其到處搞合同還要擔心隊友人選，還不如出錢幫偶像組一個車隊，至於隊友當然也是她來挑；這個有點不太現實的想法，就這樣在tatiana的腦海中紮根了，還沒有嚐試過怎麽就知道一定完不成呢？
資金方便她還是有一點的，再不行…還能粉絲眾籌呢；最重要的還是挖角這個問題啊。
「你的神情有點猥瑣。」
……
從來都是tatiana說別人猥瑣，這突然被自己偶像說表情猥瑣，tatiana也是差點就掏出鏡子照一下了。
「去喝一杯？」萊科寧比賽之後也不會糾結這個周末發生的事情，難得tatiana整個周末都來看比賽，賽後他可以請一杯，算是朋友小聚。
「下次吧，我等下就要飛回馬德裏了。」tatiana無奈攤手，有點可惜了，但她時間並不充裕，兩天都泡在賽場已經是極限了，隊裏還有一堆破事等著她回去處理，出來浪兩天，手機信息就沒有停止過；而且3天後就是第25輪聯賽，還有好幾個傷病的球員等著她確認最終的狀況；球員當然是希望自己能夠盡快復出的，可實際情況怎麽樣，另外兩位隊醫都還說了不算，要tatiana給最終結論；不過tatiana對於球員情況一向是和另外兩位隊醫商量著來的，如果出現分析，3個人會採用投票的方式。
tatiana努力勸自己佛係的時候萊科寧在賽道上又超了一個。
這邊路特斯還在為萊科寧上升趨勢良好而握拳,另外一邊給格羅斯讓換前鼻翼的準備卻是用不少了,格羅斯讓在後半圈自己出去撞牆了,比賽第一圈就結束了今天所有的活。
這位格大旗真是…tatiana沒有辦法評價；她隻希望萊科寧能安穩跑完比賽，總覺得這個賽季的第一站□□味就有點強烈的。
不過很快tatiana就發現自己的感覺根本是錯誤的，第一圈的混亂應該是每場比賽的慣例，之後十幾圈就是各自跑在各自的節奏中，追不到可攻擊的範圍，也沒有掉很多速度，就和車子行駛在公路上差不多，隻不過這些車的速度更快一點。
直到比賽的第10圈才又泛起了一點波瀾，不過不是賽道上有什麽激烈爭鬥或者碰撞，而是舒馬赫的賽車出現的故障，第10圈的時候車子突然失去速度緩緩停在了緩衝區；從他與車隊的tr溝通來看，可能是變速箱的問題。
tatiana看著從賽車中走下來的舒馬赫突然有些唏噓，之後的某一年他因為滑雪出了事故而…一代車王突然就躺在了床上不知道什麽時候能醒來，也是挺傷感的一件事。
繼舒馬赫之後，第34圈的時候卡特漢姆的佩特羅夫因為轉向故障而退賽，而僅僅四圈後，同車隊的科瓦萊寧又因為賽車懸掛問題而退賽，卡特漢姆在2012賽季的揭幕戰中全軍覆沒。
這些「老人」，看一年少幾個都有可能，tatiana都沒有想到「曾經」萊科寧竟然會堅持到很多年後還在跑，而且狀態還很好，一想到這裏tatiana就佛係不起來了，萊科寧這個法拉利腦殘粉在路特斯之後會選擇回法拉利和□□搭檔，但回去的那幾年，根本就會被渣法坑死的，而且瓦特爾這個人當隊友是絕對不入流的；怎麽才能改變一個腦殘粉的決定？而且即使他後麵會改變決定，那有什麽車隊是適合的？路特斯到後麵會出現資金問題，去小車隊就沒意思了，哪個有競爭力的車隊會有點希望呢？
她這個腦殘粉繼幫偶像談合同之後，她可能還需要用錢來給偶像開道了？
哎，回去好好工作努力賺錢供偶像開車吧。
在tatiana思考這個很嚴峻問題的時候，馬薩也退賽了；布魯諾-塞納在超越的時候與馬薩發生了碰撞，後者被擠出賽道後陷入沙石地後沒有能再出來。
在6圈後，比賽也隻剩6圈的時候，布魯諾塞納也因為之前的碰撞而賽車受損不得不退賽。
58圈的比賽，在tatiana的昏昏欲睡中終於結束了，起跑表現甚至能說是有些經驗的萊科寧最終也隻是以第7完賽，賽車長距離上與前幾個車隊還有一定的距離，無法追近就隻能跑中自己的節奏中安安穩穩地完賽拿積分。
復出的第一場比賽，從17到7，也不是不能接受；反正那傢夥上不拿冠軍第幾都是一樣的，而作為一個被折騰了多年的車迷，能完賽都覺得是好的。
明知道萊科寧對這個成績不會有什麽反應，tatiana還是在賽後湊上去問他對復出後第一場比賽有什麽感受。
原本以為萊科寧就會隻給一個聳肩然後什麽都不說，結果他竟然表示感覺還不錯，如果昨天排位不是那麽後麵，今天也許會有更多機會。
這個讓人有點出乎意料的回答tatiana可是楞了好一會兒才回過了神，今天感覺有點「要」啊，所以是對自己回歸後的第一場比賽還是很在意的咯？不是像麵上這樣無所謂？
這樣也好，「要」絕對是一件好事，至少之後多比賽可以看見一個狀態不錯的萊科寧，隻要車隊不是很坑，車子還可以，他的成績也不會很糟糕。
其實如果不是後期資金出現了問題，路特斯的車子還是可以的，是不是投資一下？然後挖一些人過來組個更成熟的車隊？
但整個圍場裏所謂的大師就那麽幾個，看得上的人員也就是各大車隊的幾個，這些人要怎麽挖？這個問題有點艱巨啊，真想那麽幹，她需要很多人的幫助。
有些年頭一旦冒出來，就很容易生根，然後一點點繼續成長。
與其到處搞合同還要擔心隊友人選，還不如出錢幫偶像組一個車隊，至於隊友當然也是她來挑；這個有點不太現實的想法，就這樣在tatiana的腦海中紮根了，還沒有嚐試過怎麽就知道一定完不成呢？
資金方便她還是有一點的，再不行…還能粉絲眾籌呢；最重要的還是挖角這個問題啊。
「你的神情有點猥瑣。」
……
從來都是tatiana說別人猥瑣，這突然被自己偶像說表情猥瑣，tatiana也是差點就掏出鏡子照一下了。
「去喝一杯？」萊科寧比賽之後也不會糾結這個周末發生的事情，難得tatiana整個周末都來看比賽，賽後他可以請一杯，算是朋友小聚。
「下次吧，我等下就要飛回馬德裏了。」tatiana無奈攤手，有點可惜了，但她時間並不充裕，兩天都泡在賽場已經是極限了，隊裏還有一堆破事等著她回去處理，出來浪兩天，手機信息就沒有停止過；而且3天後就是第25輪聯賽，還有好幾個傷病的球員等著她確認最終的狀況；球員當然是希望自己能夠盡快復出的，可實際情況怎麽樣，另外兩位隊醫都還說了不算，要tatiana給最終結論；不過tatiana對於球員情況一向是和另外兩位隊醫商量著來的，如果出現分析，3個人會採用投票的方式。