除了接待任務，還有就是機關各部門臨時使用車輛。
這時候市委市政府的直屬部門，除了領導們的專車，其他車輛很少，都是由車隊統一管理的。
機關各部門工作人員有公務用車需要，就要和車隊申請協調，比如下去調研開會，部門自己的對口接待等等這些，部門自己的車輛不夠用，就會和車隊申請派車。
車隊會根據部門的地位和事情的輕重緩急酌情安排車輛，當然不會是完全滿足各部門的需求！
在這個大樓裏辦公的市委市政府加起來兩千多人，機關部門幾十個，就是把車隊機動班的人全給派出去，也不可能滿足大家的用車需求！
96年這時候的私家車基本沒有，有車的那都是大老板！所以除了領導們，科級甚至處級幹部出行都是個麻煩。
特別是有些公務出行任務，比如去下邊區縣對口部門調研開會啥的，總不能讓下邊的單位派車來接吧？還要不要麵子了？堂堂市政府部門連輛車都沒有嗎？有人的地方就有江湖啊，什麽時候都是如此……
還有這些部門自己對口的接待任務，比如兄弟城市的對口單位，省裏或者北京對口部委的中層領導、私人關係，這些人來臨海市委、市府接待辦肯定是不搭理的，都是要由部門自己解決，可領導們的專車不可能占用吧，那就隻能還是找車隊協調！
這就是為什麽秦隊職務不高，在大樓裏各部門卻都要笑臉相迎的原因！縣官不如現管，特別是在資源不足緊俏的汽車使用方麵，得罪了秦隊，那你們部門的用車問題就等著吧！
那領導們不能出麵打招呼嗎？廢話，什麽事情都要領導們自己來解決，那還要你們幹嘛？領導們雖然都有自己的“專車”，但也不會輕易開罪秦隊這樣的人。專車也是歸車隊管理的，汽車保養維修、加油等等，都得經過秦隊，專車司機再牛逼，名義上那也是秦隊的手下啊！
當然正局以上的領導那是例外，到了那個級別就不會和秦隊發生什麽聯係了，自然有人來負責。所以說體製內等級森嚴啊，一個級別的差距有可能就是天壤之別！
機動班司機們最願意的就是幹這樣的活兒，跟著處長副處長、科長、副科長什麽的出去，在市府大樓裏這個級別都不算領導，可到了下邊區縣，那可是正經八百的市政府領導啊！
不管到了哪裏都是好吃好喝好招待，還有些下邊的單位會給點兒禮品啥的，不管跟著哪個部門出去，司機是必然有一份的！不給？你試試，你們部門還想不想用車了？
宋大為上班以後出了幾次上級接待任務，也跟著幾個部門下去出差，總體來說這個工作還是不錯的！
雖然工資不高，可福利待遇真是不錯，吃飯基本不花錢，單位有食堂，出任務管飯，抽煙其實都不用花錢，跟著哪個部門出去還混不了兩盒煙啊？有的時候還直接就是成條的給……
如果沒啥追求，隻想安安穩穩的混個生活，這個工作真的不錯！可稍微有點兒追求的都不會滿足這個現狀，特別宋大為還是重生而來，怎麽可能甘心一輩子就當個司機呢？
特別是他知道過幾年公車就要改革了，到時候眼前的這點蠅頭小利都沒了，那時候怎麽辦？
現在擺在宋大為眼前的路有兩條，一個是想辦法轉到小車班，去給領導們開車成為專職司機，最好是給副市級以上的領導開車！
不過這條路可不容易，可以說是困難重重！機動班幾十人哪一個不想這樣？
大領導的秘書和司機是最親近的人，所以他們選擇司機也是非常慎重的！再說大領導都不是憑空就成為大領導的，十幾年幾十年艱苦奮鬥才走上領導崗位，怎麽可能沒有幾個一路陪伴的自己人？
其實司機比秘書有時候都貼心，因為秘書有可能跟隨幾年就提拔了，放出去當幹部了，可司機一般是不會輕易換人的！比如胡大爺的司機就是跟了胡大爺十幾年了，因此想成為大領導的司機實際上機會很渺茫！
當然還有從外地調過來的領導也會重新選擇司機，可這種機會太難得了，沒有辦公廳的推薦根本不可能，可辦公廳為什麽要推薦你？
實際上宋大為的機會更少，因為他是胡大爺辦進來的，下邊可能還不知道，辦公廳的領導們能不知道嗎？胡大爺現在是排名第四的副市長，所以隻要是差不多的領導都不會用宋大為當司機的……
除非胡大爺退了，然後再過幾年影響力慢慢消退了，宋大為可能還有機會，可那時候宋大為都多大了？
這條路基本走不通，調離市政府去下邊局委他也沒那個關係，那就隻能走另一條路了，成為公務員！
宋大為現在並不是公務員，他隻是工勤，說白了就是工人，而公務員才可以稱為國家幹部！
工勤也分為行政編和事業編，在車隊機動班，實際上就沒幾個人是行政工勤編製的，要不然當時勞動人事科的人怎麽會詫異呢？
不過沒啥吊用，行政工勤編製身份是比事業編製好一些，工資高了十幾塊錢，分房子的時候也是排在事業編前邊，以後退休的時候可能工資差距更大！
可現在對宋大為來說這些都沒有意義，真要走仕途那就必須要先轉崗成為公務員！
可轉崗成為公務員比去小車班難度一點兒也不小！托前任呂書記的福，臨海市在公務員管理方麵又走在了時代前列，可以說是非常規範了，要不然呂書記以後也不能成為正國級的領導啊，人家是真有水平！
工勤轉為公務員在臨海市隻有兩個途徑，一個是招考，一個是轉事業單位先成為管理崗，然後表現突出再提拔使用！
宋大為打聽了一圈，哪一個對他來說都是不可能完成的任務！
首先就是學曆限製，宋大為現在勉強算是一個高中學曆，還他媽是職業高中，臨海市公務員招考現在最低的學曆要求也是大專以上的，過幾年全日製本科都是起步要求！
到了這時候宋大為覺得自己老爹罵自己逆子是一點兒都不過分，書到用時方恨少啊！早他媽幹啥去了？
轉事業單位管理崗那就更不可能了，那得是單位部門一把手才有的權利，宋大為認識誰啊？再說他現在是車隊的人，基本就沒有這個可能的！
謀劃了半天，似乎那哪條路也他媽走不通了，宋大為這個鬱悶啊！老子可是重生的人啊，這也太丟人了吧？
這時候市委市政府的直屬部門，除了領導們的專車，其他車輛很少，都是由車隊統一管理的。
機關各部門工作人員有公務用車需要，就要和車隊申請協調，比如下去調研開會，部門自己的對口接待等等這些，部門自己的車輛不夠用，就會和車隊申請派車。
車隊會根據部門的地位和事情的輕重緩急酌情安排車輛，當然不會是完全滿足各部門的需求！
在這個大樓裏辦公的市委市政府加起來兩千多人，機關部門幾十個，就是把車隊機動班的人全給派出去，也不可能滿足大家的用車需求！
96年這時候的私家車基本沒有，有車的那都是大老板！所以除了領導們，科級甚至處級幹部出行都是個麻煩。
特別是有些公務出行任務，比如去下邊區縣對口部門調研開會啥的，總不能讓下邊的單位派車來接吧？還要不要麵子了？堂堂市政府部門連輛車都沒有嗎？有人的地方就有江湖啊，什麽時候都是如此……
還有這些部門自己對口的接待任務，比如兄弟城市的對口單位，省裏或者北京對口部委的中層領導、私人關係，這些人來臨海市委、市府接待辦肯定是不搭理的，都是要由部門自己解決，可領導們的專車不可能占用吧，那就隻能還是找車隊協調！
這就是為什麽秦隊職務不高，在大樓裏各部門卻都要笑臉相迎的原因！縣官不如現管，特別是在資源不足緊俏的汽車使用方麵，得罪了秦隊，那你們部門的用車問題就等著吧！
那領導們不能出麵打招呼嗎？廢話，什麽事情都要領導們自己來解決，那還要你們幹嘛？領導們雖然都有自己的“專車”，但也不會輕易開罪秦隊這樣的人。專車也是歸車隊管理的，汽車保養維修、加油等等，都得經過秦隊，專車司機再牛逼，名義上那也是秦隊的手下啊！
當然正局以上的領導那是例外，到了那個級別就不會和秦隊發生什麽聯係了，自然有人來負責。所以說體製內等級森嚴啊，一個級別的差距有可能就是天壤之別！
機動班司機們最願意的就是幹這樣的活兒，跟著處長副處長、科長、副科長什麽的出去，在市府大樓裏這個級別都不算領導，可到了下邊區縣，那可是正經八百的市政府領導啊！
不管到了哪裏都是好吃好喝好招待，還有些下邊的單位會給點兒禮品啥的，不管跟著哪個部門出去，司機是必然有一份的！不給？你試試，你們部門還想不想用車了？
宋大為上班以後出了幾次上級接待任務，也跟著幾個部門下去出差，總體來說這個工作還是不錯的！
雖然工資不高，可福利待遇真是不錯，吃飯基本不花錢，單位有食堂，出任務管飯，抽煙其實都不用花錢，跟著哪個部門出去還混不了兩盒煙啊？有的時候還直接就是成條的給……
如果沒啥追求，隻想安安穩穩的混個生活，這個工作真的不錯！可稍微有點兒追求的都不會滿足這個現狀，特別宋大為還是重生而來，怎麽可能甘心一輩子就當個司機呢？
特別是他知道過幾年公車就要改革了，到時候眼前的這點蠅頭小利都沒了，那時候怎麽辦？
現在擺在宋大為眼前的路有兩條，一個是想辦法轉到小車班，去給領導們開車成為專職司機，最好是給副市級以上的領導開車！
不過這條路可不容易，可以說是困難重重！機動班幾十人哪一個不想這樣？
大領導的秘書和司機是最親近的人，所以他們選擇司機也是非常慎重的！再說大領導都不是憑空就成為大領導的，十幾年幾十年艱苦奮鬥才走上領導崗位，怎麽可能沒有幾個一路陪伴的自己人？
其實司機比秘書有時候都貼心，因為秘書有可能跟隨幾年就提拔了，放出去當幹部了，可司機一般是不會輕易換人的！比如胡大爺的司機就是跟了胡大爺十幾年了，因此想成為大領導的司機實際上機會很渺茫！
當然還有從外地調過來的領導也會重新選擇司機，可這種機會太難得了，沒有辦公廳的推薦根本不可能，可辦公廳為什麽要推薦你？
實際上宋大為的機會更少，因為他是胡大爺辦進來的，下邊可能還不知道，辦公廳的領導們能不知道嗎？胡大爺現在是排名第四的副市長，所以隻要是差不多的領導都不會用宋大為當司機的……
除非胡大爺退了，然後再過幾年影響力慢慢消退了，宋大為可能還有機會，可那時候宋大為都多大了？
這條路基本走不通，調離市政府去下邊局委他也沒那個關係，那就隻能走另一條路了，成為公務員！
宋大為現在並不是公務員，他隻是工勤，說白了就是工人，而公務員才可以稱為國家幹部！
工勤也分為行政編和事業編，在車隊機動班，實際上就沒幾個人是行政工勤編製的，要不然當時勞動人事科的人怎麽會詫異呢？
不過沒啥吊用，行政工勤編製身份是比事業編製好一些，工資高了十幾塊錢，分房子的時候也是排在事業編前邊，以後退休的時候可能工資差距更大！
可現在對宋大為來說這些都沒有意義，真要走仕途那就必須要先轉崗成為公務員！
可轉崗成為公務員比去小車班難度一點兒也不小！托前任呂書記的福，臨海市在公務員管理方麵又走在了時代前列，可以說是非常規範了，要不然呂書記以後也不能成為正國級的領導啊，人家是真有水平！
工勤轉為公務員在臨海市隻有兩個途徑，一個是招考，一個是轉事業單位先成為管理崗，然後表現突出再提拔使用！
宋大為打聽了一圈，哪一個對他來說都是不可能完成的任務！
首先就是學曆限製，宋大為現在勉強算是一個高中學曆，還他媽是職業高中，臨海市公務員招考現在最低的學曆要求也是大專以上的，過幾年全日製本科都是起步要求！
到了這時候宋大為覺得自己老爹罵自己逆子是一點兒都不過分，書到用時方恨少啊！早他媽幹啥去了？
轉事業單位管理崗那就更不可能了，那得是單位部門一把手才有的權利，宋大為認識誰啊？再說他現在是車隊的人，基本就沒有這個可能的！
謀劃了半天，似乎那哪條路也他媽走不通了，宋大為這個鬱悶啊！老子可是重生的人啊，這也太丟人了吧？