第317頁
[頭文字D同人]秋名山車神重生了 作者：放鴿子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在盲彎會擔心超出中線的對向車，太靠近山壁則會擔心大石滾落。
對於心裏有了家人和對工作的牽掛的人而言，這些風險要素，都必須納入考慮中。
用致命的高速，衝進護欄低矮的彎位，使用必須把輪胎抓地力逼到極限的跑法……是隻有不要命的年輕瘋子才會做的事。
在比賽開始前的二十分鍾，原本在山頂逗留的中裏毅等人，就果斷地轉移了地方。
每個人喜歡的觀看點，在這時產生了不小的分歧。
沙雪在跟池穀甜甜蜜蜜的好友真子、和一見到86就頭腦發熱、根本不會搭理她的中裏毅之間猶豫了下，還是跟上了後者。
「咦，你也來這裏嗎？」
中裏毅滿腦子想著等下比賽的事，直到站在彎內側的一處高點了，才忽然發現沙雪的存在。
「嘛。」沙雪毫不猶豫地胡說八道著：「隻是覺得這裏可能最精彩。」
「沒想到你也這麽認為。」中裏毅倏然露出一副找到知音的高興表情，開始了滔滔不絕：「根據我的觀察，這個彎位……」
嗯，果然沒錯。
沙雪麵上冷冷淡淡，心裏則暗暗壞笑著：這裏精彩的，可不隻是兩車的轉彎技術，也是因為能獨占這傢夥的解說啦。
——「真是不得了。」
比賽才開始一分鍾，城島俊也就不得不承認，他已經被跑在前麵的文太兒子給嚇到了。
18歲？
如果不是親眼見過坐進駕駛室的人，的的確確就是那個年輕得過分的藤原拓海的話……
就算有人在這時告訴他，86其實是文太在開，他恐怕都會相信的。
畢竟，前車的表現實在是太完美了。
他最拿手的，無疑是以最小舵角過彎、讓輪胎處於打滑和不打滑的狹小極限範圍內。
是自認既不是漂移，也不算抓地的特殊跑法。
但這是建立在他曾在這條山道上跑過上萬次，已經對最佳路線了如指掌的情況下，才在這二十年裏艱難摸索出來的。
他早過了能提升技術的年紀，現在的他，光是維持都已經很辛苦了。
眼前的86，真的隻在這裏練了一晚嗎？
他選擇的線路，竟然已經無限接近自己花了那麽長的時間、才確定出來的理想路線了。
「這樣的水平，文太怎麽好意思說『還嫩得很』啊。」
完完全全是擺到職業級的舞台上，也絕對不會顯得遜色的水平了啊。
他一開始選擇後追，隻是想在最好的角度觀察前車跑法的特點。
卻沒想到才過去五六個彎道，他就被逼到了必須全神貫注、才能跟上前車快到恐怖的節奏的地步。
第159章 【一更】
在等待c10的隊員傳來消息時,高橋涼介忽然開口：「在我之前寫的公路最速理論中，直路快的是新手，彎道快的是高手,而能在銜接彎道與彎道之間的第三種道路上最快的，才是最頂尖的存在。」
高橋啟介怔了怔,取出了嘴裏叼著的煙,有些迷惑地說：「我記得大哥你說過這些。」
「但在遇到藤原拓海後，他給我展示了一個更加詳細具體、被精細雕琢過的完成品。」高橋涼介微微笑著：「現在看來,過彎時能找出最理想的那條路線,應該隻能算是最基礎的。」
拓海的出現,徹底推翻了他原先的理論，投射出了另外的可能。
「除了路線以外，還必須能判斷出最佳入彎速度和彎中速度的能力。能以最快的速度進入彎道，卻不能耽誤加速階段。」高橋涼介慢條斯理地說著：「沒有得天獨厚的速度感和當場建立靈敏的牽引力的本事的話,幾乎是不可能做到的。」
「與其說拓海的操控方式與城島先生的接近，倒不如說他們都掌握了頂尖車手的勝利因素的優先順序。」
守在彎道的觀眾們，或許是第一個察覺到這項理論的實際表現的。
「咦？」
蹲守在第一彎位處的觀眾們,眼睜睜地看著兩車以風馳電掣的速度通過彎位，麵孔卻是呆滯的。
等他們下意識地扭頭目送兩車飛速駛離後,才把頭扭了回來,茫然地麵麵相覷著。
「喂喂,你看到了嗎？」
「看是看到了……但那真的是秋名的86嗎？」
「完全沒看到他平時最出名的四輪漂移的動作啊。」
「但是快得出奇！」
「不知道是不是我的錯覺，總覺得這次沒漂起來的86,好像比練習賽裏的速度更快！」
當86和s2000以幾乎是首尾相連的方式,極速通過中裏毅和沙雪所在的彎道時，r-32的主人的眼睛一下亮了。
「真是太厲害！」
中裏毅深深地沉浸在那兩道幹淨利落、沒有一絲一毫的浪費的行駛路線中，許久才自言自語般講解起來：「跟練習賽時的表現相比,他的車身平衡性有了質的飛躍，實在是太不可思議了。」
作為對抓地跑法有一定了解的4wd車手，他當然能看出那兩台車過彎時所處的，是堪稱完美的極限狀態。
不是真正意義上的抓地，而是偏移的角度不像是以前那樣明顯，而是縮小到了肉眼難以分辨、但足夠對重心移動產生有效作用的『漂移』。
「藤原拓海避免大幅度漂移的做法，絕對是正確的。」他抱著臂，以篤定的口吻說著：「這裏的山路遍布著中低速彎，路況也相對不錯，能獲得優秀的牽引力。能劃出剛才的路線，他一定採用了左腳剎車的方法。」
對於心裏有了家人和對工作的牽掛的人而言，這些風險要素，都必須納入考慮中。
用致命的高速，衝進護欄低矮的彎位，使用必須把輪胎抓地力逼到極限的跑法……是隻有不要命的年輕瘋子才會做的事。
在比賽開始前的二十分鍾，原本在山頂逗留的中裏毅等人，就果斷地轉移了地方。
每個人喜歡的觀看點，在這時產生了不小的分歧。
沙雪在跟池穀甜甜蜜蜜的好友真子、和一見到86就頭腦發熱、根本不會搭理她的中裏毅之間猶豫了下，還是跟上了後者。
「咦，你也來這裏嗎？」
中裏毅滿腦子想著等下比賽的事，直到站在彎內側的一處高點了，才忽然發現沙雪的存在。
「嘛。」沙雪毫不猶豫地胡說八道著：「隻是覺得這裏可能最精彩。」
「沒想到你也這麽認為。」中裏毅倏然露出一副找到知音的高興表情，開始了滔滔不絕：「根據我的觀察，這個彎位……」
嗯，果然沒錯。
沙雪麵上冷冷淡淡，心裏則暗暗壞笑著：這裏精彩的，可不隻是兩車的轉彎技術，也是因為能獨占這傢夥的解說啦。
——「真是不得了。」
比賽才開始一分鍾，城島俊也就不得不承認，他已經被跑在前麵的文太兒子給嚇到了。
18歲？
如果不是親眼見過坐進駕駛室的人，的的確確就是那個年輕得過分的藤原拓海的話……
就算有人在這時告訴他，86其實是文太在開，他恐怕都會相信的。
畢竟，前車的表現實在是太完美了。
他最拿手的，無疑是以最小舵角過彎、讓輪胎處於打滑和不打滑的狹小極限範圍內。
是自認既不是漂移，也不算抓地的特殊跑法。
但這是建立在他曾在這條山道上跑過上萬次，已經對最佳路線了如指掌的情況下，才在這二十年裏艱難摸索出來的。
他早過了能提升技術的年紀，現在的他，光是維持都已經很辛苦了。
眼前的86，真的隻在這裏練了一晚嗎？
他選擇的線路，竟然已經無限接近自己花了那麽長的時間、才確定出來的理想路線了。
「這樣的水平，文太怎麽好意思說『還嫩得很』啊。」
完完全全是擺到職業級的舞台上，也絕對不會顯得遜色的水平了啊。
他一開始選擇後追，隻是想在最好的角度觀察前車跑法的特點。
卻沒想到才過去五六個彎道，他就被逼到了必須全神貫注、才能跟上前車快到恐怖的節奏的地步。
第159章 【一更】
在等待c10的隊員傳來消息時,高橋涼介忽然開口：「在我之前寫的公路最速理論中，直路快的是新手，彎道快的是高手,而能在銜接彎道與彎道之間的第三種道路上最快的，才是最頂尖的存在。」
高橋啟介怔了怔,取出了嘴裏叼著的煙,有些迷惑地說：「我記得大哥你說過這些。」
「但在遇到藤原拓海後，他給我展示了一個更加詳細具體、被精細雕琢過的完成品。」高橋涼介微微笑著：「現在看來,過彎時能找出最理想的那條路線,應該隻能算是最基礎的。」
拓海的出現,徹底推翻了他原先的理論，投射出了另外的可能。
「除了路線以外，還必須能判斷出最佳入彎速度和彎中速度的能力。能以最快的速度進入彎道，卻不能耽誤加速階段。」高橋涼介慢條斯理地說著：「沒有得天獨厚的速度感和當場建立靈敏的牽引力的本事的話,幾乎是不可能做到的。」
「與其說拓海的操控方式與城島先生的接近，倒不如說他們都掌握了頂尖車手的勝利因素的優先順序。」
守在彎道的觀眾們，或許是第一個察覺到這項理論的實際表現的。
「咦？」
蹲守在第一彎位處的觀眾們,眼睜睜地看著兩車以風馳電掣的速度通過彎位，麵孔卻是呆滯的。
等他們下意識地扭頭目送兩車飛速駛離後,才把頭扭了回來,茫然地麵麵相覷著。
「喂喂,你看到了嗎？」
「看是看到了……但那真的是秋名的86嗎？」
「完全沒看到他平時最出名的四輪漂移的動作啊。」
「但是快得出奇！」
「不知道是不是我的錯覺，總覺得這次沒漂起來的86,好像比練習賽裏的速度更快！」
當86和s2000以幾乎是首尾相連的方式,極速通過中裏毅和沙雪所在的彎道時，r-32的主人的眼睛一下亮了。
「真是太厲害！」
中裏毅深深地沉浸在那兩道幹淨利落、沒有一絲一毫的浪費的行駛路線中，許久才自言自語般講解起來：「跟練習賽時的表現相比,他的車身平衡性有了質的飛躍，實在是太不可思議了。」
作為對抓地跑法有一定了解的4wd車手，他當然能看出那兩台車過彎時所處的，是堪稱完美的極限狀態。
不是真正意義上的抓地，而是偏移的角度不像是以前那樣明顯，而是縮小到了肉眼難以分辨、但足夠對重心移動產生有效作用的『漂移』。
「藤原拓海避免大幅度漂移的做法，絕對是正確的。」他抱著臂，以篤定的口吻說著：「這裏的山路遍布著中低速彎，路況也相對不錯，能獲得優秀的牽引力。能劃出剛才的路線，他一定採用了左腳剎車的方法。」