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[頭文字D同人]秋名山車神重生了 作者：放鴿子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
「不是這樣的。」中裏毅篤定地說：「對場地賽的車手而言，根本不會出現對向車的情況，所以能毫無顧忌地跑……但放在山路上就不同了。」
跑山路時最大的危險和樂趣，就在於它處於一個隨時可以產生變化的環境。
其中最明顯是一點就是——比賽的過程中，是有可能出現對向車的。
「誰更能捨棄恐懼心，毫無保留地用極限速度衝進彎道，就能成為獲勝的人。」中裏毅總結著，語氣突然變得急促：「等等，先不說了！」
隻是說這幾句話的時間，兩車就已經急速殺入了彎道，在尖銳刺耳的胎噪聲中，紅色的製動燈仿佛不分前後地亮起！
中裏毅的注意力一下被吸引過去，顧不得搭理麵露不滿的沙雪，雙手握拳，忘我地跟著人群高喊著助威：「快衝啊！86！！」
作者有話要說：
取勝三要素那裏出自漫畫468話
第150章 【一更】
緊咬著前車不放的館智幸,在過完第三個彎時，就不得不艱難地承認一點。
——自己在賽場上錘鍊了幾年的剎車技術，竟然真的不如這位純山路車手。
不管是對業餘的山路車手,還是職業級的車手而言,極限剎車技術都是必須掌握的基本技術。
上手難,堅持練習難,在到達一定高度後、再想精進更難。
即便是賽車界最頂尖的那幾人，每天也要抽出一定時間磨練剎車技術,才能保持最佳競技狀態。
當然，最後讓他們從人群裏脫穎而出的,不僅是日復一日的練習,還有與生俱來的超強剎車感。
館智幸有著強烈的感覺：前麵飛馳著的這輛車裏坐著的人,就擁有讓無數車手夢寐以求的強大剎車感。
「真是瘋了。」
館智幸緊緊地盯著前車的尾燈,喃喃自語。
這可不是有緩衝路肩的平地啊，竟然敢在根本不熟、也不存在領航員的賽道上，將剎車點延遲到那種讓人毛骨悚然的位置……
「不是自信到了極點，就是喪失了恐懼心。」
在下坡道製動時，剎車距離會被拉長許多,哪怕隻是零點幾秒的延遲或開度上的失誤，都有可能產生致命的後果。
更何況是在黑漆漆的公路上,沒有表示距離的標識牌,沒有人提供清晰的記號點,就連最重要的彎道視角都是奢侈。
在這種環境下極速競賽的車手們，唯一能依賴的，就是由數不勝數的經驗堆砌、錘鍊出的山道直覺。
這隻是一場註定不被官方承認，除了一些山道愛好者的掌聲外，得不到像樣的認可的山道賽啊。
當做連性命都可以豁出去的戰鬥,真的值得嗎？
館智幸的內心著實受到了劇烈的震動。
他不清楚的是，即使是在他已經跟得相當吃力的情況下，前車的車手採取的卻是先抑後揚的跑法。
就算速度已經到了讓觀眾瘋狂尖叫的地步，車內「叮叮叮」的超速報警聲從頭到尾就沒有停止過，這時的藤原拓海，卻依然處於遊刃有餘的狀態。
他擁有出類拔萃的集中力，但身上這時的鬥誌，就如同他那被一直壓製在一萬轉的引擎一樣，並沒有抵達最高點。
——他在耐心等待時機的到來。
藤原拓海清楚，自己由於長期的山道比賽經驗和少量的場地賽經歷，在拉力賽車手中，雖然已經稱得上是擅長近距離激鬥、清楚那些幹擾對手行車線的小手段的奇葩。
但要跟每場比賽裏都必須活用這些技術的場地賽車手館智幸去比，就顯得太愚蠢了。
他封印了那巔峰的一千轉，耐心地任由館智幸黏著自己，直到……
激烈纏鬥著的二車，沖入象徵著比賽過半的c24為止。
因為這時的86像是渾身瀰漫著前所未有的騰騰殺氣，剎那間就全油門地貼著內彎切入，開始了炫目的四輪甩尾動作，彎位上的所有觀眾都亢奮到了極點，尖聲大叫起來。
「快看86的動作！！！」
剛還跟著他們為86吶喊助威的中裏毅，卻捕捉到了什麽似的，猛然睜大了眼，情不自禁地抓住了沙雪的左臂，聲嘶力竭地大喊著：「他加速了！！！他之前竟然一直保留了實力在跑！！！」
聽起來像是一句廢話，但在場的所有人裏，卻的的確確是隻有眼力過人的中裏毅第一時間捕捉到的絕對關鍵。
比賽過半的時期，往往也是車手的集中力到達臨界點的時間點。
尤其是這個高速盲彎前，是被一條長長的直道所銜接的——不管是拉力賽還是場地賽中，直道都是公認的可供神經緊繃的車手們、稍微能鬆懈一下的安全緩衝地帶。
對照明約等於無、用跟玩命般無異的極速飛馳在山道上的車手而言，專注力就像是不斷接受著水壺傾注的杯子。
如果不及時進行少量釋放的話，遲早會越過臨界值、變成猛然傾倒的潰散狀態。
就算能很快恢復過來，那一瞬間的渙散卻極有可能是致命的。
即使是館智幸，也會借著這個機會稍作休息，順帶梳理一下超車的思路。
然而這點同時也意味著——當這個寬度足夠的高速彎突然衝到眼前時，車手卻不一定能立刻重新進入緊張激烈的比賽節奏中！
藤原拓海耐心等待著的，就是這一瞬的縫隙。
悄無聲息地掌控了兩車的行進節奏的他，就像是毫無徵兆落下的傾盆大雨，眼也不眨地將被封印的那一千轉速釋放了出來！
跑山路時最大的危險和樂趣，就在於它處於一個隨時可以產生變化的環境。
其中最明顯是一點就是——比賽的過程中，是有可能出現對向車的。
「誰更能捨棄恐懼心，毫無保留地用極限速度衝進彎道，就能成為獲勝的人。」中裏毅總結著，語氣突然變得急促：「等等，先不說了！」
隻是說這幾句話的時間，兩車就已經急速殺入了彎道，在尖銳刺耳的胎噪聲中，紅色的製動燈仿佛不分前後地亮起！
中裏毅的注意力一下被吸引過去，顧不得搭理麵露不滿的沙雪，雙手握拳，忘我地跟著人群高喊著助威：「快衝啊！86！！」
作者有話要說：
取勝三要素那裏出自漫畫468話
第150章 【一更】
緊咬著前車不放的館智幸,在過完第三個彎時，就不得不艱難地承認一點。
——自己在賽場上錘鍊了幾年的剎車技術，竟然真的不如這位純山路車手。
不管是對業餘的山路車手,還是職業級的車手而言,極限剎車技術都是必須掌握的基本技術。
上手難,堅持練習難,在到達一定高度後、再想精進更難。
即便是賽車界最頂尖的那幾人，每天也要抽出一定時間磨練剎車技術,才能保持最佳競技狀態。
當然，最後讓他們從人群裏脫穎而出的,不僅是日復一日的練習,還有與生俱來的超強剎車感。
館智幸有著強烈的感覺：前麵飛馳著的這輛車裏坐著的人,就擁有讓無數車手夢寐以求的強大剎車感。
「真是瘋了。」
館智幸緊緊地盯著前車的尾燈,喃喃自語。
這可不是有緩衝路肩的平地啊，竟然敢在根本不熟、也不存在領航員的賽道上，將剎車點延遲到那種讓人毛骨悚然的位置……
「不是自信到了極點，就是喪失了恐懼心。」
在下坡道製動時，剎車距離會被拉長許多,哪怕隻是零點幾秒的延遲或開度上的失誤，都有可能產生致命的後果。
更何況是在黑漆漆的公路上,沒有表示距離的標識牌,沒有人提供清晰的記號點,就連最重要的彎道視角都是奢侈。
在這種環境下極速競賽的車手們，唯一能依賴的，就是由數不勝數的經驗堆砌、錘鍊出的山道直覺。
這隻是一場註定不被官方承認，除了一些山道愛好者的掌聲外，得不到像樣的認可的山道賽啊。
當做連性命都可以豁出去的戰鬥,真的值得嗎？
館智幸的內心著實受到了劇烈的震動。
他不清楚的是，即使是在他已經跟得相當吃力的情況下，前車的車手採取的卻是先抑後揚的跑法。
就算速度已經到了讓觀眾瘋狂尖叫的地步，車內「叮叮叮」的超速報警聲從頭到尾就沒有停止過，這時的藤原拓海，卻依然處於遊刃有餘的狀態。
他擁有出類拔萃的集中力，但身上這時的鬥誌，就如同他那被一直壓製在一萬轉的引擎一樣，並沒有抵達最高點。
——他在耐心等待時機的到來。
藤原拓海清楚，自己由於長期的山道比賽經驗和少量的場地賽經歷，在拉力賽車手中，雖然已經稱得上是擅長近距離激鬥、清楚那些幹擾對手行車線的小手段的奇葩。
但要跟每場比賽裏都必須活用這些技術的場地賽車手館智幸去比，就顯得太愚蠢了。
他封印了那巔峰的一千轉，耐心地任由館智幸黏著自己，直到……
激烈纏鬥著的二車，沖入象徵著比賽過半的c24為止。
因為這時的86像是渾身瀰漫著前所未有的騰騰殺氣，剎那間就全油門地貼著內彎切入，開始了炫目的四輪甩尾動作，彎位上的所有觀眾都亢奮到了極點，尖聲大叫起來。
「快看86的動作！！！」
剛還跟著他們為86吶喊助威的中裏毅，卻捕捉到了什麽似的，猛然睜大了眼，情不自禁地抓住了沙雪的左臂，聲嘶力竭地大喊著：「他加速了！！！他之前竟然一直保留了實力在跑！！！」
聽起來像是一句廢話，但在場的所有人裏，卻的的確確是隻有眼力過人的中裏毅第一時間捕捉到的絕對關鍵。
比賽過半的時期，往往也是車手的集中力到達臨界點的時間點。
尤其是這個高速盲彎前，是被一條長長的直道所銜接的——不管是拉力賽還是場地賽中，直道都是公認的可供神經緊繃的車手們、稍微能鬆懈一下的安全緩衝地帶。
對照明約等於無、用跟玩命般無異的極速飛馳在山道上的車手而言，專注力就像是不斷接受著水壺傾注的杯子。
如果不及時進行少量釋放的話，遲早會越過臨界值、變成猛然傾倒的潰散狀態。
就算能很快恢復過來，那一瞬間的渙散卻極有可能是致命的。
即使是館智幸，也會借著這個機會稍作休息，順帶梳理一下超車的思路。
然而這點同時也意味著——當這個寬度足夠的高速彎突然衝到眼前時，車手卻不一定能立刻重新進入緊張激烈的比賽節奏中！
藤原拓海耐心等待著的，就是這一瞬的縫隙。
悄無聲息地掌控了兩車的行進節奏的他，就像是毫無徵兆落下的傾盆大雨，眼也不眨地將被封印的那一千轉速釋放了出來！