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[頭文字D同人]秋名山車神重生了 作者：放鴿子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
藤原拓海卻搖了搖頭。
高橋涼介很清晰地看到，那雙茶褐色的澄澈眼底，是一映到底的絕對信任。
「涼介先生是不會犯錯的。」藤原拓海篤定地說，下一刻像是怕這話會給高橋涼介帶來太大壓力，立馬就著急地補充：「而且我的技術還算不錯，就算真出了不可算因素，我到時候也能完全接手過來。」
能在長達三天的漫長賽事中，根本不依靠不熟悉的領航員的藤原拓海，一直是拉力賽界讓人驚嘆的存在。
他就像是一頭看似溫和沉默，其實冷漠疏離的獨狼，無法信任頻繁更換的領航員，就完全放棄了對方能提供的幫助。
坐在他副駕上的領航員，無疑是最清閑的——隻需要做一本偶爾確認路線細節時會發出聲音的人型路書，就足夠了。
就這樣也能奇蹟般跑出頂尖戰績的藤原拓海，本來註定前途無量。
明明在跟豐田公司簽下wrc賽約後，他或許就將擁有一位固定可靠的領航員了。
而他經歷的唯一一次慘烈事故，則是來自技師的失誤，未能提前檢測出傳動軸上微小卻致命的瑕疵。
如果不是有著「不會出事」的信心，他是不會主動邀請涼介先生的。
連藤原拓海都沒有意識到，那個突如其來的念頭，對自己而言會有無限的吸引力。
這世界上，能在他引以為傲的賽車世界裏，無條件地付出全盤信任的存在……
除了他那個偶爾還會戲弄他的老爹外，其實也就隻有涼介先生了。
高橋涼介定定地凝視著他，不知過了多久，發出妥協般的嘆息。
「對我來說，其實是求之不得的事。」
麵對這樣的信任和請求，世界上是不會有人能開口拒絕的吧。
他微微垂眸，向認真地等待著的拓海，露出了一抹極溫柔的真心笑意：「十分感謝你，拓海。」
由於其他人已經陸續離開，為ek-9做臨出發時的最後檢查。
這裏剩下的，就隻有等著拓海或許要問出問題的阪本，以及身為東道主的東堂社長了。
東堂社長還是笑眯眯的，那副老謀深算的狐狸模樣。
而目睹了全程的阪本，卻感到頭皮一陣發麻，視線也早早從兩人身上撇開了。
真是奇怪。
阪本疑惑地嘀咕著。
……明明也沒發生什麽，就隻是個應該挺厲害的新人車手，在跟好友商量著讓對方做領航員的話啊。
在ek-9很快通過最後的查驗、得出『車況良好』的結論後，休息廳裏的藤原拓海就得到了通知。
被臨時請求作為領航員的高橋涼介，也換好了賽車服，佩戴上與拓海一樣的安全裝備後，開啟了連接兩人頭盔的內置耳麥。
——「拓海，能聽見嗎？」
不得不說，真正職業賽車級別的裝置，無不是這個時代最頂尖的技術。
為了確保車手與領航員間不受幹擾的溝通，耳麥傳遞的音質極佳，還過濾了外界的所有噪音。
原本在專心做最後車內檢查的藤原拓海，毫無防備地聽到那道充滿磁性魅力的聲音時，倏然僵住了。
……糟糕。
藤原拓海努力保持著冷靜，同時慶幸著頭盔夠大也夠嚴密，能蓋住自己那很快開始發燙的耳朵。
「唔，能聽到的。」
他若無其事地回答著。
「那就好。」
涼介先生的聲線清晰無比，就連那道隱含的笑意，也能被他輕易捕捉住。
也小幅地擾亂了……一個冷酷無情的職業車手的狀態。
藤原拓海抿緊了唇，用心地傾聽著涼介先生接下來的話。
「你也知道，我是第一次做領航員，沒有相關經驗，不知道能不能讓你滿意。」高橋涼介慢條斯理地說著的話，卻莫名讓拓海感到耳熟：「如果你覺得不夠的話，我就還是不收錢了。」
藤原拓海：「…………」
在大腦遲鈍地反應了一圈後，終於在記憶裏找到幾乎一模一樣、卻是出自自己口中的話時，他的臉倏然爆紅。
「涼介先生！」
穿著賽車服的威嚴小怪獸，不得不麵紅耳赤地警告著：「比賽前，禁止捉弄車手。」
高橋涼介輕笑一聲。
——「了解。」
第70章
按照常理來說，第一次進行搭檔的拉力車手和領航員間，信任是極為微薄的。
或許上一刻才剛交換過姓名，下一刻就要坐在同一輛車裏，由一人領航，另一人操控車駕，在接下來的路途中同生共死。
可以想像的是，要是貿然進行臨時搭檔的話，出於人類趨利避害的本能，隻要一方沒有足夠的能力或是信任，都會釀成恐怖的災難。
即使是真正職業級別，並且能力稱得上中上的那一批人，由於行駛時速度更高，集中力需求更強，對這方麵反而更加嚴苛。
但這樣的困局，卻奇蹟般沒有出現在初次搭檔的藤原拓海和高橋涼介之間。
「pi開啟，錄像開啟，安全防護確認無誤。」
藤原拓海飛速做最後的確認時，高橋涼介的聲音也透過頭盔裏耳麥清晰地傳遞過來：「50米，過橋為賽道起點，賽道往返全程29.6km。」
「ok。」
藤原拓海一掃剛才的羞澀赧然，最終確認時的回覆，是簡潔有力的。
高橋涼介很清晰地看到，那雙茶褐色的澄澈眼底，是一映到底的絕對信任。
「涼介先生是不會犯錯的。」藤原拓海篤定地說，下一刻像是怕這話會給高橋涼介帶來太大壓力，立馬就著急地補充：「而且我的技術還算不錯，就算真出了不可算因素，我到時候也能完全接手過來。」
能在長達三天的漫長賽事中，根本不依靠不熟悉的領航員的藤原拓海，一直是拉力賽界讓人驚嘆的存在。
他就像是一頭看似溫和沉默，其實冷漠疏離的獨狼，無法信任頻繁更換的領航員，就完全放棄了對方能提供的幫助。
坐在他副駕上的領航員，無疑是最清閑的——隻需要做一本偶爾確認路線細節時會發出聲音的人型路書，就足夠了。
就這樣也能奇蹟般跑出頂尖戰績的藤原拓海，本來註定前途無量。
明明在跟豐田公司簽下wrc賽約後，他或許就將擁有一位固定可靠的領航員了。
而他經歷的唯一一次慘烈事故，則是來自技師的失誤，未能提前檢測出傳動軸上微小卻致命的瑕疵。
如果不是有著「不會出事」的信心，他是不會主動邀請涼介先生的。
連藤原拓海都沒有意識到，那個突如其來的念頭，對自己而言會有無限的吸引力。
這世界上，能在他引以為傲的賽車世界裏，無條件地付出全盤信任的存在……
除了他那個偶爾還會戲弄他的老爹外，其實也就隻有涼介先生了。
高橋涼介定定地凝視著他，不知過了多久，發出妥協般的嘆息。
「對我來說，其實是求之不得的事。」
麵對這樣的信任和請求，世界上是不會有人能開口拒絕的吧。
他微微垂眸，向認真地等待著的拓海，露出了一抹極溫柔的真心笑意：「十分感謝你，拓海。」
由於其他人已經陸續離開，為ek-9做臨出發時的最後檢查。
這裏剩下的，就隻有等著拓海或許要問出問題的阪本，以及身為東道主的東堂社長了。
東堂社長還是笑眯眯的，那副老謀深算的狐狸模樣。
而目睹了全程的阪本，卻感到頭皮一陣發麻，視線也早早從兩人身上撇開了。
真是奇怪。
阪本疑惑地嘀咕著。
……明明也沒發生什麽，就隻是個應該挺厲害的新人車手，在跟好友商量著讓對方做領航員的話啊。
在ek-9很快通過最後的查驗、得出『車況良好』的結論後，休息廳裏的藤原拓海就得到了通知。
被臨時請求作為領航員的高橋涼介，也換好了賽車服，佩戴上與拓海一樣的安全裝備後，開啟了連接兩人頭盔的內置耳麥。
——「拓海，能聽見嗎？」
不得不說，真正職業賽車級別的裝置，無不是這個時代最頂尖的技術。
為了確保車手與領航員間不受幹擾的溝通，耳麥傳遞的音質極佳，還過濾了外界的所有噪音。
原本在專心做最後車內檢查的藤原拓海，毫無防備地聽到那道充滿磁性魅力的聲音時，倏然僵住了。
……糟糕。
藤原拓海努力保持著冷靜，同時慶幸著頭盔夠大也夠嚴密，能蓋住自己那很快開始發燙的耳朵。
「唔，能聽到的。」
他若無其事地回答著。
「那就好。」
涼介先生的聲線清晰無比，就連那道隱含的笑意，也能被他輕易捕捉住。
也小幅地擾亂了……一個冷酷無情的職業車手的狀態。
藤原拓海抿緊了唇，用心地傾聽著涼介先生接下來的話。
「你也知道，我是第一次做領航員，沒有相關經驗，不知道能不能讓你滿意。」高橋涼介慢條斯理地說著的話，卻莫名讓拓海感到耳熟：「如果你覺得不夠的話，我就還是不收錢了。」
藤原拓海：「…………」
在大腦遲鈍地反應了一圈後，終於在記憶裏找到幾乎一模一樣、卻是出自自己口中的話時，他的臉倏然爆紅。
「涼介先生！」
穿著賽車服的威嚴小怪獸，不得不麵紅耳赤地警告著：「比賽前，禁止捉弄車手。」
高橋涼介輕笑一聲。
——「了解。」
第70章
按照常理來說，第一次進行搭檔的拉力車手和領航員間，信任是極為微薄的。
或許上一刻才剛交換過姓名，下一刻就要坐在同一輛車裏，由一人領航，另一人操控車駕，在接下來的路途中同生共死。
可以想像的是，要是貿然進行臨時搭檔的話，出於人類趨利避害的本能，隻要一方沒有足夠的能力或是信任，都會釀成恐怖的災難。
即使是真正職業級別，並且能力稱得上中上的那一批人，由於行駛時速度更高，集中力需求更強，對這方麵反而更加嚴苛。
但這樣的困局，卻奇蹟般沒有出現在初次搭檔的藤原拓海和高橋涼介之間。
「pi開啟，錄像開啟，安全防護確認無誤。」
藤原拓海飛速做最後的確認時，高橋涼介的聲音也透過頭盔裏耳麥清晰地傳遞過來：「50米，過橋為賽道起點，賽道往返全程29.6km。」
「ok。」
藤原拓海一掃剛才的羞澀赧然，最終確認時的回覆，是簡潔有力的。