其實光是「適合」這兩個字,還遠遠不夠。


    眼前這個人平時那顯得過於柔軟的氣質,和賽車服的匹配程度居然驚人的高。


    就像是對方曾經穿上這身衣服成千上萬次一樣,自然到不可思議。


    「誒,」藤原拓海做夢也沒想到,涼介先生會用完全稱得上「恭維」的語氣,對他車技以外的方麵做出評價,這讓他的臉不由得害羞地泛紅:「涼介先生說得太誇張了。沒有沒有。」


    尤其還是他一向被阿樹吐槽的穿著上。


    看來,這件印滿了贊助商的logo,充斥著滿滿的福澤諭吉的氣息的賽車服實在厲害,居然就連他這樣的窮鬼的氣質都能暫時性地作出提升。


    觀念屢屢受到重擊的二宮大輝,已經沒有閑心想別的了。


    當他看著東堂社長從沙發上站起身,笑著稱讚了那個叫藤原拓海的車手幾句,然後親自帶著客人們到停放ek-9的車庫去了。


    「真是……」


    二宮大輝頭疼地托著前額,沒有第一時間跟上去。


    他在看到換了賽車服出來,簡直判若兩人的藤原拓海時,也有瞬間的失語。


    那個年輕輕得簡直就像是開玩笑的傢夥……換上賽車服後,就像是告訴所有人『我認真起來了』般,周身驟然出現了令他心生畏懼的恐怖氣勢。


    「絕對不可能是簡單角色。」


    他喃喃自語著。


    他對別人的氣場,一向表現得很敏感。


    他理智上知道不可能,但又清晰地意識到,藤原拓海身上具備的那種程度,是隻有在擁有千錘百鍊的絕對車技的極位者,才可能擁有的。


    隻是那樣簡單地站著而已啊。


    就連他最憧憬的智哥,也沒有給過他那麽強烈的壓迫感。


    「雖然有著自吹自擂的嫌疑,但這的確是我們塾裏最厲害的傢夥。」東堂社長指著ek-9,麵帶自豪地說:「我前幾天才從總部掉來的展示車,配件都是東堂特色,是在職業賽場上也能有不錯發揮的利器。」


    藤原拓海認真地端詳著,聽到這時,深以為然地點了點頭。


    這部ek-9,十年前曾經在職業車手館智幸的操縱下,成為他那場鏖戰的對手。


    逼得他焦頭爛額,要不是最後運氣眷顧,多半是要創下d計劃的首敗記錄的。


    「不過,剛才我要是沒聽錯的話,你的座駕是fr,最擅長的技術是四輪漂移吧。」東堂社長像是無意地提著:「ek-9是ff,你可以嗎?」


    這句話聽似隨意,但的確是所有人都關注的重點。


    對一個稱職的職業車手而言,是需要具備能最快速度上手被分配到自己身上的各種車型、跑出最佳成績的能力的。


    眼光一向是公認的不錯的阪本在看過昨晚的比賽後,就一口咬定,86車手的技術絕對具有廣泛的通用性。


    這才給了後方社長極大的信心,加大招募藤原拓海的力度。


    而如果藤原拓海的能力隻限於fr,而無法應付跟它的運動方式截然相反的ff的話……那就不值得他們花這麽多心思了。


    「嗯。」


    藤原拓海專心地端詳著十年前不可能有機會接觸的ek-9,目光裏帶著新奇和欣賞,沒有絲毫的不安和抗拒。


    在其他事情上一向比較遲鈍的他,自從換上賽車服後,就自動自覺地切入了認真的工作模式,拿出了該有的職業態度。


    他根本沒有意識到他們的言下之意。


    因為在多出十年豐富操駕經驗的藤原拓海、一個曾經驚艷世界的職業車手的潛意識裏,那樣的「難題」,是不可能存在的。


    「雖然和我開慣的車子不太一樣。」回到十年前後、還是頭一次真正拿出職業態度的藤原拓海禮貌地笑了笑,認真地承諾著:「但我會配合這傢夥的脾氣跑的。」


    作者有話要說:  這個阪本是原作裏就有的(不是在下阪本有何貴幹裏的那個!),tv第四部 (埼玉縣)裏被秋山堂兄弟他們作為第二作戰的神秘武器,叫來開卡布奇諾對戰拓海的職業拉力賽車手。輸給拓海之後直接自閉了。


    第69章


    在d計劃時,藤原拓海曾經在這條跑道上和東堂塾現學員裏最快的二宮大輝,比過兩輪下坡賽。


    當然,就算他關於路線這方麵的記憶力再強,也不可能在隔了十年後、還記得所有細節了。


    隻依稀記得這條山路的特徵,是絕大多數彎道都屬於中高速的性質。


    而彎曲角度大到能被稱為低速彎道的地方,則隻有四處。


    以前的拓海並不能看出來的東西,現在的拓海卻能看得很明白。


    ——這無疑是一條很適合ff車型的賽道。


    能幫助ff車型掩蓋住部分抓地力不足的窘迫,跑出很好的速度感。


    隻要不陷入消耗戰的話,下坡時的前胎也不會太吃緊。


    「這是路書,會看嗎?」


    盡管老闆的意思,隻是要以『試車員』的名義把這個才華橫溢的年輕車手籠絡住,但做事認真的阪本還是取出了從東堂社長那裏獲得的資料,遞給了藤原拓海:「不會的地方可以問我,但我不擅長解釋。」


    之所以這麽說,是因為他是富士迅速道隊這臨時構成的三人小組裏,唯一一個會跟路書打交道的存在。


    另兩個人,一個是對那些簡直跟塗鴉似的東西一竅不通的經理,一個是這半年來負責阪本車駕的技師。

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