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[頭文字D同人]秋名山車神重生了 作者：放鴿子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
他自然清楚，真正的長距離四輪漂移，依託的當然不隻是入彎時保持恐怖高速的勇氣，還有絕佳的離合器接合技術。
從理論上看，輪胎處於二成打滑時，才是能發揮最大抓地力的狀態。
一旦後輪打滑過多，就會極大程度丟失衝力，反而讓起步變慢。在操作失誤的極端情況下，更有可能出現讓引擎當場熄火的丟臉情況。
但車況極大程度上取決於當時路況的山路車手，幾乎是不可能做到的：尤其是在碓冰這種遍布碎石和小坑的舊式公路，充滿太多無法預估的可能，就算是再完美的計算機也不可能算得出來。
藤原拓海當然也不能一次做到。
可在跑過第一輪、經由86車身傳遞過來的顛簸幅度、對路麵狀況有了更深了解的他，卻能進行一次信心不低的嚐試了。
——這位擁有常人無法想像的神一般設計的86車手，仗著絕妙的離合器控製技術，在從c1處起步時，精確地將輪胎的打滑度控製在二成。
擁有最理想、也是最強抓地力的輪胎，就像忠誠的士兵一樣，乖順地聽從了秋名出身的下坡王者的支配。
在這漆黑狹窄的碓冰山道中發出興奮的尖嘯，持續上演著夢幻般的連環高速逆轉甩尾技法，也為這第二輪比賽做了毫無懸念的終結。
第49章
——碓冰山道的最速組合，真子和沙雪她們的sil-80，竟然輸了！
當位於c15的彎道觀測員愕然地看著ae86像一道黑白閃電般急掠而過，而後追的sil-80已經被甩出3.71秒的距離時，就提前知道了這場比賽的結果。
ae86再次經過圍滿了觀眾的c121，他們光顧著震驚於對方速度真正全開下的完美拖漂，癡迷地注視著那道如同幽靈般飄忽輕逸的車影。
車尾燈無情消失，輪胎的尖叫也聲逐漸遠去。
「等等，真子她們呢？」
還沉浸在餘韻裏的他們，這才在一道聲音的猝然提醒下，意識到應該跟在它身後的sil-80，竟然已經徹底不見蹤影了。
直到十二秒過後，sil-80才姍姍來遲。
「神啊。」
看著真子她們一如既往讓人震撼的漂移、絲毫沒失水準的速度，卻也隻是徒勞地苦追罷了。
c121就像她們已經通過的前麵那些彎道，每過一個，就會被前車拋得更遠。
再回味著剛才的86那舉重若輕、卻快得超出所有人想像的車技和路線，觀眾們紛紛感到不寒而慄。
有人的自言自語，卻得到了所有觀眾的一致認可。
——「駕駛那部86，根本就是車鬼吧！」
為了讓車技表現能配得上涼介先生的論文，藤原拓海無疑拿出了最為認真的態度。
他雖然很早就發現， sil-80的身影已經從後視鏡裏完全消失了，也沒有因此產生絲毫的鬆懈。
比賽本來就隻是順帶的，真實目的，是為了讓涼介先生高興。
於是拓海從頭到尾都拿出了最高的標準，將那幾年拉力賽的經歷賦予他的精練技術，駕輕就熟地在副駕的涼介先生眼前進行了完美的展示。
不同於第一輪時，還能偶爾分心說笑。
ae86的車手火力全開、不受前車阻擋的第二輪剛一開始，兩人就陷入了象徵著全神貫注的沉默狀態。
電光火石間，ae86用出最後一個氣勢萬鈞的漂亮甩尾。
在震驚得說不出話來的計時員麵前，獲勝者以看似謙遜、實則霸道的方式，在碓冰山道的下坡路末端利落地調轉了車頭，宣告了這場實力懸殊的比賽的完結。
足足發了一秒的愣，計時員才本能地按下了停止鍵。
已經沒有人有餘暇去關心sil-80的方位了。
光是看著秒表上那短到令人毛骨悚然的數字，他的兩條腿就像灌了鉛一樣，半天都想不起拿無線電通知山上的其他人。
這怎麽可能做到……
竟然還是靠一部老舊的86！！！
他的手指一直在發抖，半天才將鍵按對。
急切的聲音從那邊傳來，他深吸口氣：「喂，這裏是山腳。86已經到了……」
在碓冰所向無敵的sil-80，被秋名86以極大差距擊敗的消息，很快就傳遍了整座碓冰山。
對於無數碓冰車手、以及欣賞到剛才驚艷表演的86粉絲而言，這註定是個不眠之夜了。
藤原拓海安靜地在原地等了一小會兒後，終於聽到身後有製動引起的輪胎尖叫聲傳來，就不再在山底逗留，而是朝山頂的方向駛去了。
或許是清楚涼介先生隻對他下坡時的數據感興趣，爬坡時拓海沒有盡出全力。
而ae86的上山速度，本來也比不過馬力更強的sil-80。
就算86先出發了幾秒，也很快被sil-80趕上了。
但sil-80也絲毫沒有超越的意思，隻沉默地在後麵跟著。
兩車一前一後地抵達山頂原出發點後，情緒稍微恢復一點的池穀浩一郎，連忙帶著健二迎了上來。
他們急匆匆地跑了幾步，意識到那是朝著副駕的方向後，就下意識地腳下一拐、劃了個近乎詭異的弧線，僵硬地繞到了駕駛室的車門前。
藤原拓海剛好拉開車門，準備下車跟sil-80的車手打聲招呼。
看到池穀浩一郎焦急的麵孔後，他露出個明顯有些遲滯的表情，然後很淡定地說：「池穀前輩，健兒前輩。」
從理論上看，輪胎處於二成打滑時，才是能發揮最大抓地力的狀態。
一旦後輪打滑過多，就會極大程度丟失衝力，反而讓起步變慢。在操作失誤的極端情況下，更有可能出現讓引擎當場熄火的丟臉情況。
但車況極大程度上取決於當時路況的山路車手，幾乎是不可能做到的：尤其是在碓冰這種遍布碎石和小坑的舊式公路，充滿太多無法預估的可能，就算是再完美的計算機也不可能算得出來。
藤原拓海當然也不能一次做到。
可在跑過第一輪、經由86車身傳遞過來的顛簸幅度、對路麵狀況有了更深了解的他，卻能進行一次信心不低的嚐試了。
——這位擁有常人無法想像的神一般設計的86車手，仗著絕妙的離合器控製技術，在從c1處起步時，精確地將輪胎的打滑度控製在二成。
擁有最理想、也是最強抓地力的輪胎，就像忠誠的士兵一樣，乖順地聽從了秋名出身的下坡王者的支配。
在這漆黑狹窄的碓冰山道中發出興奮的尖嘯，持續上演著夢幻般的連環高速逆轉甩尾技法，也為這第二輪比賽做了毫無懸念的終結。
第49章
——碓冰山道的最速組合，真子和沙雪她們的sil-80，竟然輸了！
當位於c15的彎道觀測員愕然地看著ae86像一道黑白閃電般急掠而過，而後追的sil-80已經被甩出3.71秒的距離時，就提前知道了這場比賽的結果。
ae86再次經過圍滿了觀眾的c121，他們光顧著震驚於對方速度真正全開下的完美拖漂，癡迷地注視著那道如同幽靈般飄忽輕逸的車影。
車尾燈無情消失，輪胎的尖叫也聲逐漸遠去。
「等等，真子她們呢？」
還沉浸在餘韻裏的他們，這才在一道聲音的猝然提醒下，意識到應該跟在它身後的sil-80，竟然已經徹底不見蹤影了。
直到十二秒過後，sil-80才姍姍來遲。
「神啊。」
看著真子她們一如既往讓人震撼的漂移、絲毫沒失水準的速度，卻也隻是徒勞地苦追罷了。
c121就像她們已經通過的前麵那些彎道，每過一個，就會被前車拋得更遠。
再回味著剛才的86那舉重若輕、卻快得超出所有人想像的車技和路線，觀眾們紛紛感到不寒而慄。
有人的自言自語，卻得到了所有觀眾的一致認可。
——「駕駛那部86，根本就是車鬼吧！」
為了讓車技表現能配得上涼介先生的論文，藤原拓海無疑拿出了最為認真的態度。
他雖然很早就發現， sil-80的身影已經從後視鏡裏完全消失了，也沒有因此產生絲毫的鬆懈。
比賽本來就隻是順帶的，真實目的，是為了讓涼介先生高興。
於是拓海從頭到尾都拿出了最高的標準，將那幾年拉力賽的經歷賦予他的精練技術，駕輕就熟地在副駕的涼介先生眼前進行了完美的展示。
不同於第一輪時，還能偶爾分心說笑。
ae86的車手火力全開、不受前車阻擋的第二輪剛一開始，兩人就陷入了象徵著全神貫注的沉默狀態。
電光火石間，ae86用出最後一個氣勢萬鈞的漂亮甩尾。
在震驚得說不出話來的計時員麵前，獲勝者以看似謙遜、實則霸道的方式，在碓冰山道的下坡路末端利落地調轉了車頭，宣告了這場實力懸殊的比賽的完結。
足足發了一秒的愣，計時員才本能地按下了停止鍵。
已經沒有人有餘暇去關心sil-80的方位了。
光是看著秒表上那短到令人毛骨悚然的數字，他的兩條腿就像灌了鉛一樣，半天都想不起拿無線電通知山上的其他人。
這怎麽可能做到……
竟然還是靠一部老舊的86！！！
他的手指一直在發抖，半天才將鍵按對。
急切的聲音從那邊傳來，他深吸口氣：「喂，這裏是山腳。86已經到了……」
在碓冰所向無敵的sil-80，被秋名86以極大差距擊敗的消息，很快就傳遍了整座碓冰山。
對於無數碓冰車手、以及欣賞到剛才驚艷表演的86粉絲而言，這註定是個不眠之夜了。
藤原拓海安靜地在原地等了一小會兒後，終於聽到身後有製動引起的輪胎尖叫聲傳來，就不再在山底逗留，而是朝山頂的方向駛去了。
或許是清楚涼介先生隻對他下坡時的數據感興趣，爬坡時拓海沒有盡出全力。
而ae86的上山速度，本來也比不過馬力更強的sil-80。
就算86先出發了幾秒，也很快被sil-80趕上了。
但sil-80也絲毫沒有超越的意思，隻沉默地在後麵跟著。
兩車一前一後地抵達山頂原出發點後，情緒稍微恢復一點的池穀浩一郎，連忙帶著健二迎了上來。
他們急匆匆地跑了幾步，意識到那是朝著副駕的方向後，就下意識地腳下一拐、劃了個近乎詭異的弧線，僵硬地繞到了駕駛室的車門前。
藤原拓海剛好拉開車門，準備下車跟sil-80的車手打聲招呼。
看到池穀浩一郎焦急的麵孔後，他露出個明顯有些遲滯的表情，然後很淡定地說：「池穀前輩，健兒前輩。」