“你馬上帶一個連去看看情況！”
杜致航麵色凝重地對著羅陽命令道。
“是！”
羅陽立刻敬禮回應，隨後轉身跑步離開。
很快，羅陽帶領著一個連的戰士，以戰鬥隊形迅速朝著山林中跑去。每個人都保持著高度警惕，隨時準備應對可能出現的危險。
與此同時，在山林的另一邊，一個日軍小隊長揮舞著手中的指揮刀，聲嘶力竭地咆哮著：
“快，快，一定要抓住這幫可惡的家夥！”
他名叫鬆本浩，是日軍駐臘戍的一個小隊長。
這天清晨，鬆本浩像往常一樣安排了城外的巡邏任務，但當他們剛剛走出一段距離時，突然遭到了一幫人的襲擊。這些人當場打死了他五名士兵。這突如其來的變故讓鬆本浩怒不可遏，他不顧一切地下令追擊敵人，沿著山路一路追趕。
而在前方，一群蓬頭垢麵、衣衫襤褸的人像原始人一樣在山林裏拚命逃竄。他們不時回頭還擊追擊他們的日本人。
“這下難搞了，這幫小鬼子還真執著，一口氣追了我們一百多公裏！”
一個蓬頭垢麵的人抱著一支步槍靠在大樹上大口的喘著粗氣，邊喘邊對旁邊的人開口說道。
他名叫陳鵬飛，乃是南洋陳家的旁係子弟。原本，他們隻是負責開車的司機，但誰能料到日軍竟突然攻克了臘戍城，城內的守軍或戰死或逃亡，他們也因此被困在了臘戍城內。關鍵時刻，陳鵬飛果斷地做出決定，帶領著一群司機拿起武器，從臘戍城中成功突圍而出。然而，當他們想要回國時卻發現所有道路均已被日軍封鎖。無奈之下，陳鵬飛索性橫下心來，組建了一支名為“南洋遊擊隊”的隊伍，帶領著這些司機們在森林中與日軍展開了數月的遊擊戰。此次，他們趁著日軍換防的間隙，終於成功地從封鎖區逃脫。
他們便是大名鼎鼎的南洋機工團的一部分，全稱為南洋華僑機工回國服務團。抗日戰爭初期，由於中國的海上通道被日軍切斷，物資運輸隻能轉移到西南地區，並開始修建連接雲南與緬甸的滇緬公路。但當時國內嚴重缺乏汽車駕駛人員，導致大量的軍事物資和生活必需品無法順利運送到國內。
1939 年，在中國大地上抗日戰爭正如火如荼地進行著的時候，在遙遠的南洋地區，一個特殊的群體正在形成。這個群體由來自馬來西亞、泰國、新加坡等國的三千餘名愛國華僑組成，他們都是在愛國華僑陳老先生的號召下，自願為抗戰貢獻自己的力量。
這些南洋機工們原本在南洋過著相對富裕的生活，衣食無憂，但當得知祖國遭受外敵入侵時，他們毫不猶豫地選擇了回國參戰。這種舍小家顧大家的精神令人感動不已。
從 1939 年到 1942 年的短短三年內，南洋機工們通過滇緬公路，共搶運回超過五十萬噸的軍需物資，一萬五千多輛汽車以及大量無法詳細統計的其他民用物資。這些物資對中國軍隊來說至關重要，它們不僅幫助前線士兵更好地作戰，也為後方民眾提供了急需的生活用品。可以說，如果沒有南洋機工們的努力，中國的抗戰將麵臨更大的困難。
南洋機工們的故事充滿了傳奇色彩。他們用自己的實際行動詮釋了愛國的真正含義，成為中華民族抗戰史上不可磨滅的一筆。
在艱難的運輸中，南洋機工們麵臨著重重困難和危險，他們需要闖過四個“生死關”才能完成任務。第一個生死關是險路關，滇緬公路沿途地勢險要，有懸崖、峭壁、陡坡、急彎、深穀等，稍有不慎就會導致車輛墜毀，人員傷亡。第二個生死關是雨季關，由於滇緬公路是緊急修建而成，路基不夠穩固，一旦進入雨季，道路變得泥濘不堪，容易發生塌方，情況十分危險。第三個生死關是瘴瘧關，滇緬公路經過了世界著名的“煙瘴之地”，這裏蚊蟲肆虐，瘧疾橫行，對人體健康造成嚴重威脅。第四個生死關是空襲關，日本侵略者為了封鎖滇緬公路，經常派遣飛機進行空襲和轟炸，這給南洋機工們帶來了巨大的壓力和危險。麵對這些困難和挑戰，南洋機工們毫不畏懼，堅定地投入到運輸工作中，為抗戰勝利做出了重要的貢獻。
“淨…淨說廢話，這是還不怨你呀，好不容易突破了日軍的封鎖線，你非要在回國之前在幹他們一家夥，這下好了遇到狗皮膏藥了！”
另一個同樣襤褸同樣喘著粗氣的人，沒好氣的開口回應道，這是他的同事，也是他的好朋友李天明。
“嘿嘿，我這不合計都要走了怎麽著也得和老鄰居打聲招呼嘛！”
陳鵬飛訕笑一聲悻悻的開口說道。
他的臉上閃過一絲尷尬，似乎意識到自己的行為給大家帶來了麻煩。
說完，那他端起自己手中的步槍對著後邊仍然緊追不舍的日軍毫不猶豫的扣動了扳機，打完也不囉嗦繼續向前奔逃。
此時的羅陽也順著槍聲傳來的方向，帶著人小心翼翼地一點點地摸了過去，映入他眼簾的是幾十個蓬頭垢麵、衣衫襤褸的人。這些人麵容憔悴，眼神中透露出難以掩飾的疲憊。
由於陳鵬飛一行人，注意力全都集中在追擊他們的日軍身上，絲毫沒有注意到他們正麵也迎過來了一支隊伍。
當兩支隊伍撞在一起的時候，陳鵬飛他們下意識地舉起手中的槍支，瞄準對方，這已經是他們幾個月的遊擊生活養成的本能反應。他的手指緊扣扳機，準備隨時開火。
就在這時，羅陽急忙開口喊道：
“別開槍，中國人！”
他的聲音帶著焦急和緊張，生怕陳鵬飛他們真的扣動扳機。
聽到這句話，陳鵬飛的身體猛地一震。他的臉色微微一變，但很快就放鬆下來，放下了手中的槍。
杜致航麵色凝重地對著羅陽命令道。
“是！”
羅陽立刻敬禮回應，隨後轉身跑步離開。
很快，羅陽帶領著一個連的戰士，以戰鬥隊形迅速朝著山林中跑去。每個人都保持著高度警惕，隨時準備應對可能出現的危險。
與此同時，在山林的另一邊，一個日軍小隊長揮舞著手中的指揮刀，聲嘶力竭地咆哮著：
“快，快，一定要抓住這幫可惡的家夥！”
他名叫鬆本浩，是日軍駐臘戍的一個小隊長。
這天清晨，鬆本浩像往常一樣安排了城外的巡邏任務，但當他們剛剛走出一段距離時，突然遭到了一幫人的襲擊。這些人當場打死了他五名士兵。這突如其來的變故讓鬆本浩怒不可遏，他不顧一切地下令追擊敵人，沿著山路一路追趕。
而在前方，一群蓬頭垢麵、衣衫襤褸的人像原始人一樣在山林裏拚命逃竄。他們不時回頭還擊追擊他們的日本人。
“這下難搞了，這幫小鬼子還真執著，一口氣追了我們一百多公裏！”
一個蓬頭垢麵的人抱著一支步槍靠在大樹上大口的喘著粗氣，邊喘邊對旁邊的人開口說道。
他名叫陳鵬飛，乃是南洋陳家的旁係子弟。原本，他們隻是負責開車的司機，但誰能料到日軍竟突然攻克了臘戍城，城內的守軍或戰死或逃亡，他們也因此被困在了臘戍城內。關鍵時刻，陳鵬飛果斷地做出決定，帶領著一群司機拿起武器，從臘戍城中成功突圍而出。然而，當他們想要回國時卻發現所有道路均已被日軍封鎖。無奈之下，陳鵬飛索性橫下心來，組建了一支名為“南洋遊擊隊”的隊伍，帶領著這些司機們在森林中與日軍展開了數月的遊擊戰。此次，他們趁著日軍換防的間隙，終於成功地從封鎖區逃脫。
他們便是大名鼎鼎的南洋機工團的一部分，全稱為南洋華僑機工回國服務團。抗日戰爭初期，由於中國的海上通道被日軍切斷，物資運輸隻能轉移到西南地區，並開始修建連接雲南與緬甸的滇緬公路。但當時國內嚴重缺乏汽車駕駛人員，導致大量的軍事物資和生活必需品無法順利運送到國內。
1939 年，在中國大地上抗日戰爭正如火如荼地進行著的時候，在遙遠的南洋地區，一個特殊的群體正在形成。這個群體由來自馬來西亞、泰國、新加坡等國的三千餘名愛國華僑組成，他們都是在愛國華僑陳老先生的號召下，自願為抗戰貢獻自己的力量。
這些南洋機工們原本在南洋過著相對富裕的生活，衣食無憂，但當得知祖國遭受外敵入侵時，他們毫不猶豫地選擇了回國參戰。這種舍小家顧大家的精神令人感動不已。
從 1939 年到 1942 年的短短三年內，南洋機工們通過滇緬公路，共搶運回超過五十萬噸的軍需物資，一萬五千多輛汽車以及大量無法詳細統計的其他民用物資。這些物資對中國軍隊來說至關重要，它們不僅幫助前線士兵更好地作戰，也為後方民眾提供了急需的生活用品。可以說，如果沒有南洋機工們的努力，中國的抗戰將麵臨更大的困難。
南洋機工們的故事充滿了傳奇色彩。他們用自己的實際行動詮釋了愛國的真正含義，成為中華民族抗戰史上不可磨滅的一筆。
在艱難的運輸中，南洋機工們麵臨著重重困難和危險，他們需要闖過四個“生死關”才能完成任務。第一個生死關是險路關，滇緬公路沿途地勢險要，有懸崖、峭壁、陡坡、急彎、深穀等，稍有不慎就會導致車輛墜毀，人員傷亡。第二個生死關是雨季關，由於滇緬公路是緊急修建而成，路基不夠穩固，一旦進入雨季，道路變得泥濘不堪，容易發生塌方，情況十分危險。第三個生死關是瘴瘧關，滇緬公路經過了世界著名的“煙瘴之地”，這裏蚊蟲肆虐，瘧疾橫行，對人體健康造成嚴重威脅。第四個生死關是空襲關，日本侵略者為了封鎖滇緬公路，經常派遣飛機進行空襲和轟炸，這給南洋機工們帶來了巨大的壓力和危險。麵對這些困難和挑戰，南洋機工們毫不畏懼，堅定地投入到運輸工作中，為抗戰勝利做出了重要的貢獻。
“淨…淨說廢話，這是還不怨你呀，好不容易突破了日軍的封鎖線，你非要在回國之前在幹他們一家夥，這下好了遇到狗皮膏藥了！”
另一個同樣襤褸同樣喘著粗氣的人，沒好氣的開口回應道，這是他的同事，也是他的好朋友李天明。
“嘿嘿，我這不合計都要走了怎麽著也得和老鄰居打聲招呼嘛！”
陳鵬飛訕笑一聲悻悻的開口說道。
他的臉上閃過一絲尷尬，似乎意識到自己的行為給大家帶來了麻煩。
說完，那他端起自己手中的步槍對著後邊仍然緊追不舍的日軍毫不猶豫的扣動了扳機，打完也不囉嗦繼續向前奔逃。
此時的羅陽也順著槍聲傳來的方向，帶著人小心翼翼地一點點地摸了過去，映入他眼簾的是幾十個蓬頭垢麵、衣衫襤褸的人。這些人麵容憔悴，眼神中透露出難以掩飾的疲憊。
由於陳鵬飛一行人，注意力全都集中在追擊他們的日軍身上，絲毫沒有注意到他們正麵也迎過來了一支隊伍。
當兩支隊伍撞在一起的時候，陳鵬飛他們下意識地舉起手中的槍支，瞄準對方，這已經是他們幾個月的遊擊生活養成的本能反應。他的手指緊扣扳機，準備隨時開火。
就在這時，羅陽急忙開口喊道：
“別開槍，中國人！”
他的聲音帶著焦急和緊張，生怕陳鵬飛他們真的扣動扳機。
聽到這句話，陳鵬飛的身體猛地一震。他的臉色微微一變，但很快就放鬆下來，放下了手中的槍。