第363章 新型火箭發動機和載客飛船
開局10億美元，全憑我自己努力 作者：修羅大道 投票推薦 加入書簽 留言反饋
林晨采訪時的這番言論直接讓晨曦航天火出了圈。
別說10萬元上太空了，即便是10萬美元上太空，他們也從來都不敢想過。
這真的太瘋狂了！
而這種瘋狂也表現在了股市上。
華夏自然不必多說，凡是相關航天概念的股票都有了不同程度的漲幅。
而美利堅則要瘋狂多了，由於他們的漲跌沒有限製，所以在股市剛一開盤，有的與航天公司相關的股票甚至直接暴漲了40%。
而作為和晨曦航天合作最為緊密的晨曦網絡科技公司，它的股價同樣大幅攀升。
直接從開盤時候的139美元每股，暴漲到了167美元每股。
雖然看似漲幅僅有16.76%，但是要知道它現在的體量太大了。
按照最新的股價，其市值已經高達4342億美元。
可以預料到的是，這個股價並不是它的巔峰，按照這個形勢還有一段上漲的空間。
不過晨曦網絡科技公司股價的上漲暫時和林晨沒什麽關係了，現在他手中的股票已經不準備拋售了。
股市上雖然還有一部分資金留著女媧在操作，但是也‘僅’有100多億美元。
由於暫時都是利好消息，所以女媧也沒有做空的打算。
炎黃號飛船發射成功後的第二天，林晨在送走了沈楠及其父母後便再次忙碌了起來。
“……赤霄-220的設計工作準備的怎麽樣了？”
會議室內，林晨看著台下的一圈科研人員對著李浩開口問道。
赤霄-220是一款設計推力在220噸的火箭發動機，它同樣采用了液氧甲烷為燃料的火箭發動機。
這也是林晨為了製造中型火箭兌換的新型發動機技術。
在最新設計的新型載人航天飛船同樣采用了這款發動機為動力。
其推重比達到了驚人的178比1！
更為驚人的是，它的重量僅有397公斤，發動機直徑2.7米，噴口直徑0.8米，長度5.7米，相比赤霄-1500來說，算得上是小巧玲瓏。
相應的，體積和推力變小了，它的燃料消耗自然也小了很多，全功率運轉的情況下，每秒‘僅’需320公斤。
當然，最關鍵的是作為一款可重複使用發動機，它的設計結構同比赤霄-1500也簡單了很多，也更容易維護保養。
在未來很長一段時間，它都將會是晨曦航天最重要的發動機之一。
說到這個話題，李浩頓時驕傲了起來，“有了赤霄-1500的設計經驗，科研人員對赤霄-220的設計快了很多，預計6月份左右就能製造出來首台樣機。”
“與此同時，我們的發動機工廠也正在建設中，預計年產能可以達到500台。”
林晨滿意的點點頭，如果6月份能製造出首台樣機，最遲9月份就能投入使用。
完全不耽誤新型載人飛船的使用。
在林晨的設計中，新型載人飛船僅需3台赤霄-220發動機就完全足夠使用。
“今天把你們召集起來，是為了我們的新型載人飛船。”
林晨說著用遙控器切換了一下身後大屏幕上的圖片，隻見一艘看起來有點像是航天飛機的飛船出現在了大屏幕上。
“既然是專用的載客飛船，那麽自然要提高它的載客量、安全度以及舒適度。”
“我們先來說下它的簡單信息，它的艦體寬度為14米，長度為67米，同比炎黃號要長了一點。”
“當然，由於安裝了大量的座椅以及各種安全防護措施，它的艦體質量也要大一些，淨重達到了327噸。”
“而它的主動力係統則是由三台赤霄-220組成。”
說到這裏，林晨看了一眼聚精會神的科研人員，“所以說你們最近的任務非常重，新型載客飛船能不能按時服役，取決於你們能否在6月份完成發動機的設計。”
李浩立馬嚴肅的保證道：“您放心，一定按時完成任務！”
林晨點點頭繼續說道：“我也相信你們肯定可以！”
“由於采用了赤霄-220所以它的燃料箱也相應的減小了很多，每次最多可存儲190噸燃料。”
林晨話音剛落，李浩便舉起手起身不解的問道：“如果按照這個燃料箱的容積來算，新型載客飛船隻能在近地軌道上轉轉，是否太近了一點？”
林晨笑著搖搖頭，“我本來就沒打算讓它飛太遠，未來我們的空間站同樣也隻是建在近地軌道上，擁有更大的航程也沒什麽意義，還不如節省空間增加更多的座位。”
裝燃料越多意味著起飛時需要的燃料更多，也意味著花費的成本更高。
更重要的是，即便是這兩年開展月球旅行，能承受這個費用的人也肯定不多。
未來兩三年內，大部分人還是會選擇在近地軌道遊玩，最多去空間站逛一圈。
所以大航程的載客飛船暫時來說，不能說是沒有意義隻能說意義不大。
等過幾年真的開展月球旅行的時候，說不定飛船又更新換代了。
李浩恍然點點頭，“那我就沒疑問了。”
林晨抬抬手示意李浩坐下，然後繼續說道：“飛船的客艙直徑為12米，長度為52米，共分為上下四層，其中1至3層為客艙，4層為貨運倉。”
“經過我評估，差不多可以安排1200個座位。”
“當然，我們也要考慮到不同乘客的需求，所以也要設計相應的公務艙、商務艙等高級座艙，這點你們到時候找專門的設計師來設計。”
……
（各位讀者大大們放心，本書不會爛尾，隻是最近有事耽誤了！很快就能恢複正常更新）
別說10萬元上太空了，即便是10萬美元上太空，他們也從來都不敢想過。
這真的太瘋狂了！
而這種瘋狂也表現在了股市上。
華夏自然不必多說，凡是相關航天概念的股票都有了不同程度的漲幅。
而美利堅則要瘋狂多了，由於他們的漲跌沒有限製，所以在股市剛一開盤，有的與航天公司相關的股票甚至直接暴漲了40%。
而作為和晨曦航天合作最為緊密的晨曦網絡科技公司，它的股價同樣大幅攀升。
直接從開盤時候的139美元每股，暴漲到了167美元每股。
雖然看似漲幅僅有16.76%，但是要知道它現在的體量太大了。
按照最新的股價，其市值已經高達4342億美元。
可以預料到的是，這個股價並不是它的巔峰，按照這個形勢還有一段上漲的空間。
不過晨曦網絡科技公司股價的上漲暫時和林晨沒什麽關係了，現在他手中的股票已經不準備拋售了。
股市上雖然還有一部分資金留著女媧在操作，但是也‘僅’有100多億美元。
由於暫時都是利好消息，所以女媧也沒有做空的打算。
炎黃號飛船發射成功後的第二天，林晨在送走了沈楠及其父母後便再次忙碌了起來。
“……赤霄-220的設計工作準備的怎麽樣了？”
會議室內，林晨看著台下的一圈科研人員對著李浩開口問道。
赤霄-220是一款設計推力在220噸的火箭發動機，它同樣采用了液氧甲烷為燃料的火箭發動機。
這也是林晨為了製造中型火箭兌換的新型發動機技術。
在最新設計的新型載人航天飛船同樣采用了這款發動機為動力。
其推重比達到了驚人的178比1！
更為驚人的是，它的重量僅有397公斤，發動機直徑2.7米，噴口直徑0.8米，長度5.7米，相比赤霄-1500來說，算得上是小巧玲瓏。
相應的，體積和推力變小了，它的燃料消耗自然也小了很多，全功率運轉的情況下，每秒‘僅’需320公斤。
當然，最關鍵的是作為一款可重複使用發動機，它的設計結構同比赤霄-1500也簡單了很多，也更容易維護保養。
在未來很長一段時間，它都將會是晨曦航天最重要的發動機之一。
說到這個話題，李浩頓時驕傲了起來，“有了赤霄-1500的設計經驗，科研人員對赤霄-220的設計快了很多，預計6月份左右就能製造出來首台樣機。”
“與此同時，我們的發動機工廠也正在建設中，預計年產能可以達到500台。”
林晨滿意的點點頭，如果6月份能製造出首台樣機，最遲9月份就能投入使用。
完全不耽誤新型載人飛船的使用。
在林晨的設計中，新型載人飛船僅需3台赤霄-220發動機就完全足夠使用。
“今天把你們召集起來，是為了我們的新型載人飛船。”
林晨說著用遙控器切換了一下身後大屏幕上的圖片，隻見一艘看起來有點像是航天飛機的飛船出現在了大屏幕上。
“既然是專用的載客飛船，那麽自然要提高它的載客量、安全度以及舒適度。”
“我們先來說下它的簡單信息，它的艦體寬度為14米，長度為67米，同比炎黃號要長了一點。”
“當然，由於安裝了大量的座椅以及各種安全防護措施，它的艦體質量也要大一些，淨重達到了327噸。”
“而它的主動力係統則是由三台赤霄-220組成。”
說到這裏，林晨看了一眼聚精會神的科研人員，“所以說你們最近的任務非常重，新型載客飛船能不能按時服役，取決於你們能否在6月份完成發動機的設計。”
李浩立馬嚴肅的保證道：“您放心，一定按時完成任務！”
林晨點點頭繼續說道：“我也相信你們肯定可以！”
“由於采用了赤霄-220所以它的燃料箱也相應的減小了很多，每次最多可存儲190噸燃料。”
林晨話音剛落，李浩便舉起手起身不解的問道：“如果按照這個燃料箱的容積來算，新型載客飛船隻能在近地軌道上轉轉，是否太近了一點？”
林晨笑著搖搖頭，“我本來就沒打算讓它飛太遠，未來我們的空間站同樣也隻是建在近地軌道上，擁有更大的航程也沒什麽意義，還不如節省空間增加更多的座位。”
裝燃料越多意味著起飛時需要的燃料更多，也意味著花費的成本更高。
更重要的是，即便是這兩年開展月球旅行，能承受這個費用的人也肯定不多。
未來兩三年內，大部分人還是會選擇在近地軌道遊玩，最多去空間站逛一圈。
所以大航程的載客飛船暫時來說，不能說是沒有意義隻能說意義不大。
等過幾年真的開展月球旅行的時候，說不定飛船又更新換代了。
李浩恍然點點頭，“那我就沒疑問了。”
林晨抬抬手示意李浩坐下，然後繼續說道：“飛船的客艙直徑為12米，長度為52米，共分為上下四層，其中1至3層為客艙，4層為貨運倉。”
“經過我評估，差不多可以安排1200個座位。”
“當然，我們也要考慮到不同乘客的需求，所以也要設計相應的公務艙、商務艙等高級座艙，這點你們到時候找專門的設計師來設計。”
……
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