真的全線爆炸了，個人對於15年牛市已經沒什麽太大印象了，那會我隻是單純抱著中車過日子，但是大概率情緒也不過如此吧。
包括300在內的斷板全反包，連板全溢價，高標全一字，前一天尾盤的踏空龍基本全部溢價高開，日內情緒讓人戰栗。
大概是場外等回調的資金等不來調整，隻能咬咬牙衝了進來，最後齊心協力，終究站回了3000點。
所有一切的根本，都建立在前一天監管明確表示不對市場進行幹預的前提下，要知道，這可比加息多少個點有用多了，一旦前排高度打出來，後排就會源源不斷發動補漲。不得不說，這次汪汪隊對於救市的節奏和方法有了幾乎跨越式的進步，很多人都猜測大概率是有那種頂級的遊資當了汪汪隊的顧問，這種對於市場的節奏拿捏幾乎是卡在了每一個節點上，這個顧問的水平之高，絕對是頂級中的頂級。
莫非是上塘路老師？（狗頭）
我要再哀嚎一次，親愛的小維，對不起，是我辜負了你。
但是這裏空頭顯然是沒有死心的，包括中際旭創，天孚通信等光模塊的高開跳水等等，畢竟3000點不僅僅是多方，也是空方的必爭之地。
個人開倉計劃的話，昨天和某讀者交流過，今天會選擇創業板的一進二來進行開倉，晚上經過一番研究後，在不頂一字的前提下，個人最終選擇的答案是中威電子，各位看客可以思考一下選擇這個票的理由，以及為什麽不是選擇維海德低吸，而是選擇做這個補漲。（答案不要說，自己知道就可以了）。
而很可惜的是，所以我居然腦袋一熱選擇加倉了手上那個雜毛！而當原本掛好打板條件單的中威觸及漲停的時候，我則因為頭寸不足，最終再次拍斷腿，周一但凡我格局雜毛一秒都是對我自己的不尊重。（大家可以猜猜是哪個）
兩成倉位硬是被我自己玩出了滿倉滿融的氣勢，感覺沒有滿倉漲10%以上都對不起這個行情，這裏同樣說一句，炒股再看好，也不要帶杠杆，就像我，融資融券開了幾年，但是從頭到尾都不知道怎麽用。
有固定盈利模式後，一城一地的得失，其實並不重要。
即便我節前再看好克來，我也不會滿融去懟他，就是這個意思。
今天有部分中位個股開始出現虧錢效應，主要集中在ai這裏，所以下周的情緒需要注意了，要看一下虧錢效應，也就是振幅榜，包括斷板或者衝高回落的票有沒有明顯的擴散，還有大金額成交榜，尤其要注意cpo這裏中際天孚什麽的，這種都是大資金的戰場，如果持續負反饋，後排的ai票需要且戰且退。
今天比較有意思的是塞力斯，這個票其實我之前一直說，會有反複，其實就是因為他是華為汽車概念，而華為汽車偏偏又是克來的屬性，因為當時聖龍九板還是十板再次給塞力斯推了一個漲停，這次自然也不例外，這個就是炒作的根本邏輯，不過這個漲停不是一定會出現的，隻是概率比較高，但是蹲個大陽是沒什麽問題的。
其他就不說了，這輪行情說實話，能賺多少全靠膽量，做的好的基本一波就可以把去年虧的全帶回來（什麽？你去年虧了90%？那真的救不了），今天應該是最後補票上車的機會，下周一空方大概率要反撲打下3000點的，所以如果還沒衝的就別上頭了，錢賺不完，但是一定虧得完。
包括300在內的斷板全反包，連板全溢價，高標全一字，前一天尾盤的踏空龍基本全部溢價高開，日內情緒讓人戰栗。
大概是場外等回調的資金等不來調整，隻能咬咬牙衝了進來，最後齊心協力，終究站回了3000點。
所有一切的根本，都建立在前一天監管明確表示不對市場進行幹預的前提下，要知道，這可比加息多少個點有用多了，一旦前排高度打出來，後排就會源源不斷發動補漲。不得不說，這次汪汪隊對於救市的節奏和方法有了幾乎跨越式的進步，很多人都猜測大概率是有那種頂級的遊資當了汪汪隊的顧問，這種對於市場的節奏拿捏幾乎是卡在了每一個節點上，這個顧問的水平之高，絕對是頂級中的頂級。
莫非是上塘路老師？（狗頭）
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但是這裏空頭顯然是沒有死心的，包括中際旭創，天孚通信等光模塊的高開跳水等等，畢竟3000點不僅僅是多方，也是空方的必爭之地。
個人開倉計劃的話，昨天和某讀者交流過，今天會選擇創業板的一進二來進行開倉，晚上經過一番研究後，在不頂一字的前提下，個人最終選擇的答案是中威電子，各位看客可以思考一下選擇這個票的理由，以及為什麽不是選擇維海德低吸，而是選擇做這個補漲。（答案不要說，自己知道就可以了）。
而很可惜的是，所以我居然腦袋一熱選擇加倉了手上那個雜毛！而當原本掛好打板條件單的中威觸及漲停的時候，我則因為頭寸不足，最終再次拍斷腿，周一但凡我格局雜毛一秒都是對我自己的不尊重。（大家可以猜猜是哪個）
兩成倉位硬是被我自己玩出了滿倉滿融的氣勢，感覺沒有滿倉漲10%以上都對不起這個行情，這裏同樣說一句，炒股再看好，也不要帶杠杆，就像我，融資融券開了幾年，但是從頭到尾都不知道怎麽用。
有固定盈利模式後，一城一地的得失，其實並不重要。
即便我節前再看好克來，我也不會滿融去懟他，就是這個意思。
今天有部分中位個股開始出現虧錢效應，主要集中在ai這裏，所以下周的情緒需要注意了，要看一下虧錢效應，也就是振幅榜，包括斷板或者衝高回落的票有沒有明顯的擴散，還有大金額成交榜，尤其要注意cpo這裏中際天孚什麽的，這種都是大資金的戰場，如果持續負反饋，後排的ai票需要且戰且退。
今天比較有意思的是塞力斯，這個票其實我之前一直說，會有反複，其實就是因為他是華為汽車概念，而華為汽車偏偏又是克來的屬性，因為當時聖龍九板還是十板再次給塞力斯推了一個漲停，這次自然也不例外，這個就是炒作的根本邏輯，不過這個漲停不是一定會出現的，隻是概率比較高，但是蹲個大陽是沒什麽問題的。
其他就不說了，這輪行情說實話，能賺多少全靠膽量，做的好的基本一波就可以把去年虧的全帶回來（什麽？你去年虧了90%？那真的救不了），今天應該是最後補票上車的機會，下周一空方大概率要反撲打下3000點的，所以如果還沒衝的就別上頭了，錢賺不完，但是一定虧得完。