二二三聯隊最後是退出了戰場，不過隻有兩個中隊左右的士兵，其餘兩千餘日軍士兵全部在二十五團炮擊和戰士們的打擊下命隕馱回蛟，聯隊長吉田直靖大佐僥幸逃過一劫，在潞城縣城裏指揮作戰的岡本保之師團長，在得知部下遭遇八路軍主力埋伏之後，暗罵八路狡猾之外，在心裏卻也是大呼僥幸。
岡本師團長之所以也叫僥幸，是因為這次被埋伏的隻是他的步兵大隊，不是炮兵聯隊，更不是吉本司令官調派給他的裝甲車中隊，要是這兩支隊伍中的任何有支中了八路的埋伏，損失可就大多了，現在隻不過是損失了兩千多步兵，雖然也很可惜，可跟大炮和裝甲車這些比起來，岡本師團長還是願意接受目前這結果的。
當然，斥責還是很有必要的，退回潞城的二二三聯隊吉田直靖大佐，被師團長狠狠的扇了幾個耳光之後，被勒令閉門思過，戰鬥交給了二二四聯隊的吉野直靖大佐來指揮。
岡本師團長所看重的裝甲車中隊，最後還是沒有能躲過覆滅的下場。二二四聯隊在分出一部兵力，從東南田灣子繞道前進時，吉野直靖故意讓八路軍發現這支隊伍，以分散在馱回蛟一線的八路軍，方便火力強大的裝甲車中隊從山穀路段殺出。
劉二柱探明日軍動向後，將計就計，故意簡化部隊從有利地形撤出，誘使日軍裝甲車中隊殺出山穀，在靠近山穀出口的辛安鎮方向設下新的戰場，動用孫義留給他的秘密武器火箭筒，將原田中隊剩餘的十六輛九五式公路鐵路兩用裝甲車和九四式裝甲車全部幹掉，中隊長原田誌乃上尉也葬身在一輛九四式裝甲車裏麵。
而這一次，跟隨裝甲車中隊前進的二二四聯隊第一大隊八百餘日軍，第一次領略到這支先進裝備的威力，被空炸反人員高爆榴彈和反人員高爆燃燒榴彈殺死了近九成，大隊長高木英男是在巨大的恐怖之中死去的，到死他都不知道八路軍掌握的是一種什麽樣的厲害武器。
在先損失了近三個大隊之後，岡本師團又折損了一個大隊和珍貴的裝甲車中隊，三十六師團因此不得不退回長治，師團長岡本保之被太原司令部的電報罵的狗血淋頭，而日軍對太行根據地的掃蕩也因三十六師團的失敗而失敗。
擋住了日軍三十六師團的偷襲，消滅了三千餘日軍，還幹掉了日軍一個裝甲車中隊，讓黎城八路軍機關轉危為安，二十五團受到了上級的特別嘉獎，團長劉二柱也因此立功受獎，這才又詹旅長前麵的一說。
山西地麵發生的事情，孫義成並不知道，包括六月底遠征軍十一集團軍又送給緬北兩萬青壯、邱雲飛從昆明送回五千難民的事情，他都不知曉，他正一門心思花在趕路上。
雖然已經在uh-1直升機的機艙裏準備了六汽油汽油，但飛到伊朗境內時，他還是降落下來給直升機加了一次油，幸好降落地點是在空曠的沙漠裏，免去了很多麻煩。
為了不使自己偏離和迷失方向，從卡拉奇開始，孫義成就一直沿著海岸線飛行，就算進入陸地，也是在能夠看到海岸線的位置飛行，沒有過多深入。
就這樣一直飛行了十七八個小時，直升機在紅海海灣靠近蘇伊士灣的附近降落。
之所以能夠辨識出是在紅海海灣，是孫義成任特戰大隊大隊長時，曾經多次隨海軍護航編隊，在這一帶執行過任務，有幾次的絕密任務，就是通過空中進入的。
在此地降落，並不是他想在陸地上行走，而是天色快要黑了，天上不能飛了，也正好降落了解一下這邊的情況，打聽打聽英國人和德國人的戰鬥到了哪裏了，同時也要方便一下。
剛才空中降落時，孫義成看到海灣裏有幾艘軍艦，應該是英國人或者埃及海軍的。從軍艦的大小來看，後者的可能性更大一些，英國皇家海軍正在大西洋和德國潛艇作戰，沒時間留在這裏。
謹慎起間，直升機被孫義成降落在距離公路七八公裏遠的沙漠裏。收好直升機，取出一輛威利斯吉普車，又將自己打扮成一位英國軍官，高鼻梁，棕色頭發，上車朝公路方向開去。
孫義成的擔心完全是多餘的，公路上不時有汽車經過，有時還會是一支車隊，但沒有一個人會去關心公路以外的事情，就算從沙漠裏開出一輛吉普車，公路上的汽車該幹什麽就幹什麽，司機最多就是鳴一下喇叭，沒有誰會停車問一下這輛吉普車是幹什麽的。
見沒有人理會自己，正中孫義成下懷，他巴不得自己清靜一些。一個人開著吉普車，沿著公路向北行駛，此時他所處的位置是在蘇伊士灣的東南邊，距離蘇伊士運河最少還有兩百多公裏。
行駛到一個叫艾爾托的小鎮時，天色已經完全黑了，孫義成隻能進鎮找旅館休息，駕駛了近二十個小時的直升機，又開車一個多小時也確實累了，該要好好休息一下了。
進了鎮才發現這是一座小城，緊靠蘇伊士灣的小城，裏麵旅館和飯店有不少。英國軍官的身份，給了他很大方便，很是順利的入住。
因為有重任在身，所以第二天天不亮孫義成就離開了艾爾托，一路上他將吉普車開到了四十公裏的時速，很是爽了一把。
臨近中午時，孫義成來到了蘇伊士運河的南端，為了避嫌，他老遠就收起吉普車開始步行，步行了近四十分鍾才到達運河邊上。
此時的蘇伊士運河，還遠不像後世那麽繁忙，來往通過運河的船隻並不是很多，看了二十多分鍾也才有五艘船通過，且都是一些商船。
在岸邊觀察了一會兒，孫義成決定先過運河，到運河西麵去，此地並不是他的目的地，西北麵臨近地中海的埃及港口，才是他要去的地方。
岡本師團長之所以也叫僥幸，是因為這次被埋伏的隻是他的步兵大隊，不是炮兵聯隊，更不是吉本司令官調派給他的裝甲車中隊，要是這兩支隊伍中的任何有支中了八路的埋伏，損失可就大多了，現在隻不過是損失了兩千多步兵，雖然也很可惜，可跟大炮和裝甲車這些比起來，岡本師團長還是願意接受目前這結果的。
當然，斥責還是很有必要的，退回潞城的二二三聯隊吉田直靖大佐，被師團長狠狠的扇了幾個耳光之後，被勒令閉門思過，戰鬥交給了二二四聯隊的吉野直靖大佐來指揮。
岡本師團長所看重的裝甲車中隊，最後還是沒有能躲過覆滅的下場。二二四聯隊在分出一部兵力，從東南田灣子繞道前進時，吉野直靖故意讓八路軍發現這支隊伍，以分散在馱回蛟一線的八路軍，方便火力強大的裝甲車中隊從山穀路段殺出。
劉二柱探明日軍動向後，將計就計，故意簡化部隊從有利地形撤出，誘使日軍裝甲車中隊殺出山穀，在靠近山穀出口的辛安鎮方向設下新的戰場，動用孫義留給他的秘密武器火箭筒，將原田中隊剩餘的十六輛九五式公路鐵路兩用裝甲車和九四式裝甲車全部幹掉，中隊長原田誌乃上尉也葬身在一輛九四式裝甲車裏麵。
而這一次，跟隨裝甲車中隊前進的二二四聯隊第一大隊八百餘日軍，第一次領略到這支先進裝備的威力，被空炸反人員高爆榴彈和反人員高爆燃燒榴彈殺死了近九成，大隊長高木英男是在巨大的恐怖之中死去的，到死他都不知道八路軍掌握的是一種什麽樣的厲害武器。
在先損失了近三個大隊之後，岡本師團又折損了一個大隊和珍貴的裝甲車中隊，三十六師團因此不得不退回長治，師團長岡本保之被太原司令部的電報罵的狗血淋頭，而日軍對太行根據地的掃蕩也因三十六師團的失敗而失敗。
擋住了日軍三十六師團的偷襲，消滅了三千餘日軍，還幹掉了日軍一個裝甲車中隊，讓黎城八路軍機關轉危為安，二十五團受到了上級的特別嘉獎，團長劉二柱也因此立功受獎，這才又詹旅長前麵的一說。
山西地麵發生的事情，孫義成並不知道，包括六月底遠征軍十一集團軍又送給緬北兩萬青壯、邱雲飛從昆明送回五千難民的事情，他都不知曉，他正一門心思花在趕路上。
雖然已經在uh-1直升機的機艙裏準備了六汽油汽油，但飛到伊朗境內時，他還是降落下來給直升機加了一次油，幸好降落地點是在空曠的沙漠裏，免去了很多麻煩。
為了不使自己偏離和迷失方向，從卡拉奇開始，孫義成就一直沿著海岸線飛行，就算進入陸地，也是在能夠看到海岸線的位置飛行，沒有過多深入。
就這樣一直飛行了十七八個小時，直升機在紅海海灣靠近蘇伊士灣的附近降落。
之所以能夠辨識出是在紅海海灣，是孫義成任特戰大隊大隊長時，曾經多次隨海軍護航編隊，在這一帶執行過任務，有幾次的絕密任務，就是通過空中進入的。
在此地降落，並不是他想在陸地上行走，而是天色快要黑了，天上不能飛了，也正好降落了解一下這邊的情況，打聽打聽英國人和德國人的戰鬥到了哪裏了，同時也要方便一下。
剛才空中降落時，孫義成看到海灣裏有幾艘軍艦，應該是英國人或者埃及海軍的。從軍艦的大小來看，後者的可能性更大一些，英國皇家海軍正在大西洋和德國潛艇作戰，沒時間留在這裏。
謹慎起間，直升機被孫義成降落在距離公路七八公裏遠的沙漠裏。收好直升機，取出一輛威利斯吉普車，又將自己打扮成一位英國軍官，高鼻梁，棕色頭發，上車朝公路方向開去。
孫義成的擔心完全是多餘的，公路上不時有汽車經過，有時還會是一支車隊，但沒有一個人會去關心公路以外的事情，就算從沙漠裏開出一輛吉普車，公路上的汽車該幹什麽就幹什麽，司機最多就是鳴一下喇叭，沒有誰會停車問一下這輛吉普車是幹什麽的。
見沒有人理會自己，正中孫義成下懷，他巴不得自己清靜一些。一個人開著吉普車，沿著公路向北行駛，此時他所處的位置是在蘇伊士灣的東南邊，距離蘇伊士運河最少還有兩百多公裏。
行駛到一個叫艾爾托的小鎮時，天色已經完全黑了，孫義成隻能進鎮找旅館休息，駕駛了近二十個小時的直升機，又開車一個多小時也確實累了，該要好好休息一下了。
進了鎮才發現這是一座小城，緊靠蘇伊士灣的小城，裏麵旅館和飯店有不少。英國軍官的身份，給了他很大方便，很是順利的入住。
因為有重任在身，所以第二天天不亮孫義成就離開了艾爾托，一路上他將吉普車開到了四十公裏的時速，很是爽了一把。
臨近中午時，孫義成來到了蘇伊士運河的南端，為了避嫌，他老遠就收起吉普車開始步行，步行了近四十分鍾才到達運河邊上。
此時的蘇伊士運河，還遠不像後世那麽繁忙，來往通過運河的船隻並不是很多，看了二十多分鍾也才有五艘船通過，且都是一些商船。
在岸邊觀察了一會兒，孫義成決定先過運河，到運河西麵去，此地並不是他的目的地，西北麵臨近地中海的埃及港口，才是他要去的地方。