經過短暫的思考之後，田中新一點頭同意了參謀長的建議，“師團部後撤一公裏，派傳令兵去野戰重炮兵第二十一大隊，讓他們立即分散隱藏。另外，看看能不能聯係到我方航空兵，讓他們給予我師團戰術指導！”
說完話的田中新一，在護衛的簇擁下騎馬離開了，隻留下高木參謀長在原地督促參謀人員收拾電台，傳達師團長剛才下達的命令。
田中新一離開約五分鍾，剛剛收拾好電台的師團部人員，正要撤離時，天空突然出現了兩架飛機，朝他們所處的位置直直飛了過來，顯然是發現了目標，開始攻擊了。
“趕快散開！”高木俊朗大佐大聲喊叫著，自己也跑向了一處樹林。
空中飛來的兩架戰鬥機是從密支那機場起飛的日製九七式戰鬥機，算是日軍航空兵中最常見的機型了，機翼下可掛載四枚二十五千克炸彈（或兩枚五十千克炸彈）。
由於機場位置稍遠，從密支那機場起飛的飛機到達戰場後，發現主戰場上空已經被從其他兩個機場的飛機覆蓋了，，日軍重炮部隊也被分出去了，領隊軍官隻能下令自己的戰鬥機兩兩一組，尋找戰場外圍目標進行攻擊。
李新和趙延平算是老搭檔了。兩人都是新加坡華僑子弟，從小就是鄰居，同時高中畢業，同時加入抗日軍成為第一批飛行學員，又同一天單飛，最後被分在同一個飛行小隊。
今天的戰鬥，兩個人又同時成為一個小組，李新為正趙延平為副。剛脫離大隊，眼尖的李新就看到地麵的目標，搖晃了一下飛機翅膀提醒隊友之後，駕駛飛機快速衝了過去，趙延平見狀自然緊跟而來。
距離目標一公裏時，兩人就看到地麵上正在四散的日軍身影，毫不客氣的展開了進攻，先是各兩顆二十五公斤炸彈對準目標投擲了下去，轉彎回來後又用機槍對著爆炸煙塵處就開始了掃射。
兩人的飛機才打了兩個來回，又有兩架戰鬥機在看到這邊的動靜後飛了過來，加入了攻擊行列。雖然下麵的日軍隻有四五十個，但四架戰鬥機硬是轟炸、掃射了七八分鍾才罷休，而地麵上的十八師團師團成員，已經死傷的七七八八了，電台更是被直接炸毀。
這樣的空中攻擊情景，在整個皎苗戰場以及戰場外圍不同地方上演著，日軍野戰重炮兵第二十一大隊所在的位置，更是被空軍重點照顧了。
根據指示，飛行員隻用機槍攻擊日軍的炮兵人員，而沒有用炸彈進行轟炸，驅散了日軍炮兵之後這些戰鬥機又會去尋找其他目標，不過當那些還活著的日軍炮兵還想接近那些重炮時，天空中總會適時的出現幾架飛機，對接近火炮的日軍進行掃射攻擊，讓他們的企圖落空。
抗日軍地麵火炮的攻擊不到十分鍾就結束了，但空中的攻擊卻一直在進行。八莫、南坎機場距離戰場也就兩百公裏出頭，所以飛機上的燃料能夠保證它們可以有兩個小時以上的滯空時間。
這就讓這群年輕的飛行員們熱情高漲，隻要飛機上彈藥還t有，就會一直戰鬥下去。有部分戰鬥機飛行員，一直在空中盤旋到地麵部隊發起攻擊時還跟在後麵，對步兵從樹林裏驅趕出來的日軍進行攻擊，氣得下麵的步兵戰士對著天空的飛機是指指點點，非常不爽。
一百架飛機的轟炸掃射，加上前麵的火炮轟擊，就連蔣金德等都以為戰場上不會剩下多少活口，自己的步兵可能又隻能做打掃戰場的活了。
誰知情況卻不是他們想象的那樣，大部分空軍撤離、步兵發起攻擊後，最後在鐵路線上居然發現還有大約兩千日軍還活著，躲藏在火車車廂底下，才逃過了空中打擊一劫。
原來，空軍的攻擊是繞開了鐵路線進行的，這是戰前就決定好的。不攻擊鐵路線，不但抗日軍空軍是這樣，就連日軍航空兵也是這樣，鐵路線的存在對雙方都有好處，所以大家都默認不會去攻擊它。
運送十八師團部隊和裝備的幾列火車，戰鬥時就停在戰場後麵幾公裏的鐵路線上。戰鬥進行時，在天空飛機的威脅下，這些火車也沒有敢開走，後方的十八師團工兵聯隊、輜重兵聯隊，以及部分部分野戰重炮兵第二十一大隊的日軍官兵，就藏到火車下麵躲避飛機的掃射轟炸，保住了性命。
大轟炸結束後，這些躲藏在火車底下的日軍士兵爬出來想逃跑，結果發現天空還有飛機在盤旋，而且他們一露頭就會被攻擊，隻能繼續躲在車底下不敢出來，直到後麵抗日軍的步兵趕到將他們圍住。
十八師團的工兵、輜重兵，雖然是後勤部隊，但他們也擁有武器，且武器的持有率在八成左右（日軍的工兵部隊和輜重兵部隊並非人人都有武器），見到被包圍自然就想著殺出重圍逃得一命，可隨即就被對方凶猛的火力給打了回去。
就在一、二、四、五等四個團戰士，準備將這股日軍消滅掉時，上麵突然發話，接下來的戰鬥讓這幾個團退下來，交給第四師三個團去完成。
這個命令自然是老蔣幾人決定的。
剛才的戰鬥衝鋒中，第一、第二兩個師的戰士們，在戰場上對鬼子的死屍和碎肉都已經習以為常，沒有出現上次那種嘔吐的現象，這讓兩個師的主要軍官們都非常滿意，還是戰場磨煉人，經過這兩次的大戰，相信兩個師的戰士都會成熟很多，可以當老兵看待了。
與第一、第二兩個師的戰士比，第一次參與這種大戰的第四師三個團的戰士表現就強差人意，有接近一半的戰士當場就吐了，十成八的戰士在看到死人和屍體時眼光都有些閃躲和遊離，這讓王師長感到非常的丟人。
蔣金德和李同海兩人自然也看到了第四師戰士的表現，這也不能怪戰士們，這些都是戰場菜鳥的正常反應，多經曆幾次就好，就像其他幾個師的戰士一樣。
說完話的田中新一，在護衛的簇擁下騎馬離開了，隻留下高木參謀長在原地督促參謀人員收拾電台，傳達師團長剛才下達的命令。
田中新一離開約五分鍾，剛剛收拾好電台的師團部人員，正要撤離時，天空突然出現了兩架飛機，朝他們所處的位置直直飛了過來，顯然是發現了目標，開始攻擊了。
“趕快散開！”高木俊朗大佐大聲喊叫著，自己也跑向了一處樹林。
空中飛來的兩架戰鬥機是從密支那機場起飛的日製九七式戰鬥機，算是日軍航空兵中最常見的機型了，機翼下可掛載四枚二十五千克炸彈（或兩枚五十千克炸彈）。
由於機場位置稍遠，從密支那機場起飛的飛機到達戰場後，發現主戰場上空已經被從其他兩個機場的飛機覆蓋了，，日軍重炮部隊也被分出去了，領隊軍官隻能下令自己的戰鬥機兩兩一組，尋找戰場外圍目標進行攻擊。
李新和趙延平算是老搭檔了。兩人都是新加坡華僑子弟，從小就是鄰居，同時高中畢業，同時加入抗日軍成為第一批飛行學員，又同一天單飛，最後被分在同一個飛行小隊。
今天的戰鬥，兩個人又同時成為一個小組，李新為正趙延平為副。剛脫離大隊，眼尖的李新就看到地麵的目標，搖晃了一下飛機翅膀提醒隊友之後，駕駛飛機快速衝了過去，趙延平見狀自然緊跟而來。
距離目標一公裏時，兩人就看到地麵上正在四散的日軍身影，毫不客氣的展開了進攻，先是各兩顆二十五公斤炸彈對準目標投擲了下去，轉彎回來後又用機槍對著爆炸煙塵處就開始了掃射。
兩人的飛機才打了兩個來回，又有兩架戰鬥機在看到這邊的動靜後飛了過來，加入了攻擊行列。雖然下麵的日軍隻有四五十個，但四架戰鬥機硬是轟炸、掃射了七八分鍾才罷休，而地麵上的十八師團師團成員，已經死傷的七七八八了，電台更是被直接炸毀。
這樣的空中攻擊情景，在整個皎苗戰場以及戰場外圍不同地方上演著，日軍野戰重炮兵第二十一大隊所在的位置，更是被空軍重點照顧了。
根據指示，飛行員隻用機槍攻擊日軍的炮兵人員，而沒有用炸彈進行轟炸，驅散了日軍炮兵之後這些戰鬥機又會去尋找其他目標，不過當那些還活著的日軍炮兵還想接近那些重炮時，天空中總會適時的出現幾架飛機，對接近火炮的日軍進行掃射攻擊，讓他們的企圖落空。
抗日軍地麵火炮的攻擊不到十分鍾就結束了，但空中的攻擊卻一直在進行。八莫、南坎機場距離戰場也就兩百公裏出頭，所以飛機上的燃料能夠保證它們可以有兩個小時以上的滯空時間。
這就讓這群年輕的飛行員們熱情高漲，隻要飛機上彈藥還t有，就會一直戰鬥下去。有部分戰鬥機飛行員，一直在空中盤旋到地麵部隊發起攻擊時還跟在後麵，對步兵從樹林裏驅趕出來的日軍進行攻擊，氣得下麵的步兵戰士對著天空的飛機是指指點點，非常不爽。
一百架飛機的轟炸掃射，加上前麵的火炮轟擊，就連蔣金德等都以為戰場上不會剩下多少活口，自己的步兵可能又隻能做打掃戰場的活了。
誰知情況卻不是他們想象的那樣，大部分空軍撤離、步兵發起攻擊後，最後在鐵路線上居然發現還有大約兩千日軍還活著，躲藏在火車車廂底下，才逃過了空中打擊一劫。
原來，空軍的攻擊是繞開了鐵路線進行的，這是戰前就決定好的。不攻擊鐵路線，不但抗日軍空軍是這樣，就連日軍航空兵也是這樣，鐵路線的存在對雙方都有好處，所以大家都默認不會去攻擊它。
運送十八師團部隊和裝備的幾列火車，戰鬥時就停在戰場後麵幾公裏的鐵路線上。戰鬥進行時，在天空飛機的威脅下，這些火車也沒有敢開走，後方的十八師團工兵聯隊、輜重兵聯隊，以及部分部分野戰重炮兵第二十一大隊的日軍官兵，就藏到火車下麵躲避飛機的掃射轟炸，保住了性命。
大轟炸結束後，這些躲藏在火車底下的日軍士兵爬出來想逃跑，結果發現天空還有飛機在盤旋，而且他們一露頭就會被攻擊，隻能繼續躲在車底下不敢出來，直到後麵抗日軍的步兵趕到將他們圍住。
十八師團的工兵、輜重兵，雖然是後勤部隊，但他們也擁有武器，且武器的持有率在八成左右（日軍的工兵部隊和輜重兵部隊並非人人都有武器），見到被包圍自然就想著殺出重圍逃得一命，可隨即就被對方凶猛的火力給打了回去。
就在一、二、四、五等四個團戰士，準備將這股日軍消滅掉時，上麵突然發話，接下來的戰鬥讓這幾個團退下來，交給第四師三個團去完成。
這個命令自然是老蔣幾人決定的。
剛才的戰鬥衝鋒中，第一、第二兩個師的戰士們，在戰場上對鬼子的死屍和碎肉都已經習以為常，沒有出現上次那種嘔吐的現象，這讓兩個師的主要軍官們都非常滿意，還是戰場磨煉人，經過這兩次的大戰，相信兩個師的戰士都會成熟很多，可以當老兵看待了。
與第一、第二兩個師的戰士比，第一次參與這種大戰的第四師三個團的戰士表現就強差人意，有接近一半的戰士當場就吐了，十成八的戰士在看到死人和屍體時眼光都有些閃躲和遊離，這讓王師長感到非常的丟人。
蔣金德和李同海兩人自然也看到了第四師戰士的表現，這也不能怪戰士們，這些都是戰場菜鳥的正常反應，多經曆幾次就好，就像其他幾個師的戰士一樣。