兩位執勤的哨兵一邊輕聲說笑著，一邊從上艦的山本口袋裏順出一小瓶酒，後者根本沒有任何察覺，繼續往前走，不過走了幾步之後就醉倒在了甲板上。
兩位哨兵看到這一情形，叫秋田的歎了一口氣說道：“看在這瓶酒的份上，就送他回艙室休息吧！”
這位醉酒的山本，自然就是孫義成假扮的，真正的山本此刻已經躺在他的空間裏麵。假裝醉倒在甲板上麵，是因為他不知道山本到底睡在那個艙室，而那小瓶酒，也是他故意帶給哨兵的，現在目的果然達成。
以山本的名義在“時津風”號呆了一天時間，第二天晚上兩艘驅逐艦就和一艘名為“就上丸”的日本商船一起離開了新加坡碼頭。
因為在船艙裏工作，孫義成連軼父宮雍仁什麽時間上艦的都不知道，而且日本人敢在晚上開船也出乎他的預料，要不是早一天登上“時津風”號，他都可能會錯過時間。
這個時候，日本人對雷達的研究還處在起步階段，根本就沒有像樣的雷達可用於實戰（日本人到四二年年底時才開始在“翔鶴”號航母上試驗性安裝雷達（21 型電探），但其性能還是很不可靠），所以對於日本驅逐艦敢在晚上出動，孫義成還真有些佩服他們的膽子。
結果登軍艦出了軍港駛向大海，看著肉眼可以目視一公裏以上的月光，孫義成心裏才有所悟----這有時期沒有經受過大氣汙染的天空，透明度那是相當的高啊！就連飛過軍艦上頭的海鳥身影都看得到。
能見度好，視野好，這一個是日本人敢在晚上開船的一個原因，另外孫義成猜想從新加坡到菲律賓馬尼拉之間航線，已經被日本人完全摸透了，沿途不安全的海域肯定提前就繞路了。
還有一個在晚上行動的原因，就是那位軼父宮雍仁不想讓太多人知道這件事，想把事情做的隱秘一些，躲避外界可能的視線，減少金百合機會被知曉的秘密。
新加坡到馬尼拉，直線距離接近兩千四百公裏，海上航線肯定還會遠一些，以“時津風”號二十節（37公裏\/小時）的巡航速度，起碼得用六十多個小時，也就是兩天半多一點時間。
航行途中，孫義成最終還是看到了那位g皇的弟弟，和其它日本人一樣，這位的身材不高，偏瘦，帶著一副圓形的無框眼鏡，外貌上看起來倒不像一個野蠻人。
這家夥其實野心蠻大的，早年曾以陸軍少將的身份，任“華南派遣軍”參謀，參與侵華戰爭，甚至都有在中國建立“和”朝的想法，連首都地點都選好了（嘻嘻！）
要不要就在船上結果了他？這個念頭在孫義成腦海裏一閃而過，最後放棄了。要是g皇在船上，他一定會這麽做，g皇的弟弟，還是算了吧，最近還得跟蹤他摸到金百合計劃在菲律賓的老窩呢！
有關日本人金百合計劃在菲律賓搜刮黃金最後隱藏的故事，後世傳的很開。根據傳說，一九四三年，隨著盟軍在海上切斷了日本與南洋諸島之間的聯係，當亞太海路被英美軍艦封鎖後，日本隻得把大量財寶窩藏於菲律賓，伺機運往日本。
計劃期間在菲律賓共有175個藏寶點。據說在這些地下藏寶點中，堆滿了金條、黃金等財寶。然而，在日本投降前的三個月，金百合計劃中的一部分結束了，藏寶點的地點也成為了日軍的秘密。
但在一九四三年之前，也就是現在，日本人還是通過金百合組織的運轉，將從南洋各島，包括緬甸泰國搜刮來的黃金寶物，運送到馬尼拉，統一由船運回日本。之所以不用飛機空運，是黃金太重，一架飛機也裝不了多少。
二十五日中午，兩艘驅逐艦和“就上丸”商船安全抵達馬尼拉，不過不是停靠在馬尼拉港口，而是停泊在馬尼拉南部十三公裏的甲米地海軍碼頭。在這裏，日本最大的貨運商船“阿波丸”號已經等候多時。
“阿波丸”號日本這一時期最大的遠洋郵輪（商船），長154.9米，寬20.2米，深12.6米，總噸位.4噸，可以說是真正的萬噸巨輪。戰爭期間該船經常被日本政府用來當作商船使用，給日軍運送補給物資，返回時則將日軍掠奪的財物運送回國，而這一次，“阿波丸”號顯然是由更重要的任務，沒有看到碼頭上日軍士兵已經是三步一崗五步一哨了嗎。
“就上丸”靠岸的位置和“阿波丸”靠的很近，此刻就有日軍士兵從“就上丸”上往“阿波丸”搬運東西，人搬運的，碼頭吊車吊運的，忙的不亦樂乎。
看來日本人很小心，或者說很重視眼前的事情，連搬運的工人用的都是士兵，而不是碼頭上的苦力。
孫義成沒有急著改換麵容下軍艦，他已經打探清楚了，這兩艘軍艦還會護送“阿波丸”經過台灣島，到達琉球群島之後才返回離開，從馬尼拉離開的時間也定在了晚上，所以現在留在“時津風”號上是最安全的。還可以就近觀察一下“阿波丸”船上裝滿了沒有。
現在可以確定這艘萬噸輪上，所裝載的都是金百合行動小組轉用集中到馬尼拉的財富，緬甸、泰國、馬來亞、印尼等地搜刮的黃金，都集中到了這裏。
因為是第一次轉運，又是數量非常龐大的一批黃金寶物，所以軼父宮雍仁非常的重視，從頭至尾都要親自參與押送，他要親眼看著這些黃金從南洋運回日本，進入皇家的金庫。孫義成相信，最近這次成功，絕對是一筆大買賣。
軼父宮雍仁是第一時間離開“時津風”號驅逐艦，登上“阿波丸”的，孫義成甚至看到在阿波丸的甲板上，他親自叫人打開一個木箱，查看了裏麵的東西之後重新釘好木板才送進船艙的。
兩位哨兵看到這一情形，叫秋田的歎了一口氣說道：“看在這瓶酒的份上，就送他回艙室休息吧！”
這位醉酒的山本，自然就是孫義成假扮的，真正的山本此刻已經躺在他的空間裏麵。假裝醉倒在甲板上麵，是因為他不知道山本到底睡在那個艙室，而那小瓶酒，也是他故意帶給哨兵的，現在目的果然達成。
以山本的名義在“時津風”號呆了一天時間，第二天晚上兩艘驅逐艦就和一艘名為“就上丸”的日本商船一起離開了新加坡碼頭。
因為在船艙裏工作，孫義成連軼父宮雍仁什麽時間上艦的都不知道，而且日本人敢在晚上開船也出乎他的預料，要不是早一天登上“時津風”號，他都可能會錯過時間。
這個時候，日本人對雷達的研究還處在起步階段，根本就沒有像樣的雷達可用於實戰（日本人到四二年年底時才開始在“翔鶴”號航母上試驗性安裝雷達（21 型電探），但其性能還是很不可靠），所以對於日本驅逐艦敢在晚上出動，孫義成還真有些佩服他們的膽子。
結果登軍艦出了軍港駛向大海，看著肉眼可以目視一公裏以上的月光，孫義成心裏才有所悟----這有時期沒有經受過大氣汙染的天空，透明度那是相當的高啊！就連飛過軍艦上頭的海鳥身影都看得到。
能見度好，視野好，這一個是日本人敢在晚上開船的一個原因，另外孫義成猜想從新加坡到菲律賓馬尼拉之間航線，已經被日本人完全摸透了，沿途不安全的海域肯定提前就繞路了。
還有一個在晚上行動的原因，就是那位軼父宮雍仁不想讓太多人知道這件事，想把事情做的隱秘一些，躲避外界可能的視線，減少金百合機會被知曉的秘密。
新加坡到馬尼拉，直線距離接近兩千四百公裏，海上航線肯定還會遠一些，以“時津風”號二十節（37公裏\/小時）的巡航速度，起碼得用六十多個小時，也就是兩天半多一點時間。
航行途中，孫義成最終還是看到了那位g皇的弟弟，和其它日本人一樣，這位的身材不高，偏瘦，帶著一副圓形的無框眼鏡，外貌上看起來倒不像一個野蠻人。
這家夥其實野心蠻大的，早年曾以陸軍少將的身份，任“華南派遣軍”參謀，參與侵華戰爭，甚至都有在中國建立“和”朝的想法，連首都地點都選好了（嘻嘻！）
要不要就在船上結果了他？這個念頭在孫義成腦海裏一閃而過，最後放棄了。要是g皇在船上，他一定會這麽做，g皇的弟弟，還是算了吧，最近還得跟蹤他摸到金百合計劃在菲律賓的老窩呢！
有關日本人金百合計劃在菲律賓搜刮黃金最後隱藏的故事，後世傳的很開。根據傳說，一九四三年，隨著盟軍在海上切斷了日本與南洋諸島之間的聯係，當亞太海路被英美軍艦封鎖後，日本隻得把大量財寶窩藏於菲律賓，伺機運往日本。
計劃期間在菲律賓共有175個藏寶點。據說在這些地下藏寶點中，堆滿了金條、黃金等財寶。然而，在日本投降前的三個月，金百合計劃中的一部分結束了，藏寶點的地點也成為了日軍的秘密。
但在一九四三年之前，也就是現在，日本人還是通過金百合組織的運轉，將從南洋各島，包括緬甸泰國搜刮來的黃金寶物，運送到馬尼拉，統一由船運回日本。之所以不用飛機空運，是黃金太重，一架飛機也裝不了多少。
二十五日中午，兩艘驅逐艦和“就上丸”商船安全抵達馬尼拉，不過不是停靠在馬尼拉港口，而是停泊在馬尼拉南部十三公裏的甲米地海軍碼頭。在這裏，日本最大的貨運商船“阿波丸”號已經等候多時。
“阿波丸”號日本這一時期最大的遠洋郵輪（商船），長154.9米，寬20.2米，深12.6米，總噸位.4噸，可以說是真正的萬噸巨輪。戰爭期間該船經常被日本政府用來當作商船使用，給日軍運送補給物資，返回時則將日軍掠奪的財物運送回國，而這一次，“阿波丸”號顯然是由更重要的任務，沒有看到碼頭上日軍士兵已經是三步一崗五步一哨了嗎。
“就上丸”靠岸的位置和“阿波丸”靠的很近，此刻就有日軍士兵從“就上丸”上往“阿波丸”搬運東西，人搬運的，碼頭吊車吊運的，忙的不亦樂乎。
看來日本人很小心，或者說很重視眼前的事情，連搬運的工人用的都是士兵，而不是碼頭上的苦力。
孫義成沒有急著改換麵容下軍艦，他已經打探清楚了，這兩艘軍艦還會護送“阿波丸”經過台灣島，到達琉球群島之後才返回離開，從馬尼拉離開的時間也定在了晚上，所以現在留在“時津風”號上是最安全的。還可以就近觀察一下“阿波丸”船上裝滿了沒有。
現在可以確定這艘萬噸輪上，所裝載的都是金百合行動小組轉用集中到馬尼拉的財富，緬甸、泰國、馬來亞、印尼等地搜刮的黃金，都集中到了這裏。
因為是第一次轉運，又是數量非常龐大的一批黃金寶物，所以軼父宮雍仁非常的重視，從頭至尾都要親自參與押送，他要親眼看著這些黃金從南洋運回日本，進入皇家的金庫。孫義成相信，最近這次成功，絕對是一筆大買賣。
軼父宮雍仁是第一時間離開“時津風”號驅逐艦，登上“阿波丸”的，孫義成甚至看到在阿波丸的甲板上，他親自叫人打開一個木箱，查看了裏麵的東西之後重新釘好木板才送進船艙的。