三寶顏是菲律賓重要的漁業基地，既然來了此地，這裏的巨大魚類資源市場當然不能放過，為了彰顯自己的殖民主地位，美國人很是慷慨地在三寶顏碼頭建造了一個超大型的冷凍倉庫，專門用來存放捕撈回來的海魚，最大存量可以達到四百萬噸，可見這個冷庫的巨大。
三寶顏聯合漁業公司是該地最大的漁業公司，美國人建造的冷庫就屬於這家公司，據說該公司每年的海魚產量達到了驚人的三百六十萬噸。這些海魚被做成魚罐頭或其他產品，大部分被輸送到了美國，成為美國人餐桌上的食物。
打扮成富商的孫義成，以收購海魚的名義，很是順利地進入了三寶顏聯合漁業公司的碼頭冷庫，在倉庫負責人約瑟夫的帶領下，進入了冷庫進行查看。
八月份正是南海海域的豐漁期，正是海魚最肥美的時候，也是最適合捕撈的季節，所以聯合漁業公司的碼頭冷庫裏麵，存放滿了這幾天捕撈回來的各種海魚，全部都以二十五公斤一塊的冰坨子形式，堆放在冷庫裏。
剛見麵就收了孫義成送上一百美元大禮的冷庫負責人約瑟夫，對孫義成這位富豪的問題有問必答，孫義成很容易就知道了目前冷庫裏麵的海魚存量----七十七萬噸。這還是運了一部分去罐頭加工廠，要不然這個數量絕對超過了八十萬噸。
知道了冷庫海魚的存量，孫義成放棄了白天動手後盡速離開的想法，決定在三寶顏待一個晚上，收取冷庫裏的海魚後再離開此地去島東北角產大米的地方蘇裏高省。
當天晚上十點多，孫義成一個人來到了碼頭冷庫附近。白天離開的時候，他已經觀察好了冷庫周邊的地形，現在直接就奔選擇好的一個位置摸去。
他選擇的這個地方，在冷庫後麵，位於冷庫的中間位置。在這裏正好可以讓攝物距離覆蓋整個冷庫，不留死角。
十幾分鍾後，滿載的孫義成離開冷庫，找到趙誌家後兩人開車離開三寶顏，連夜出發趕往蘇裏高省。
三寶顏到蘇裏高省，兩者的距離超過了五百公裏，加上島上地形以山地和高原為主，交通並不是很方便。之所以連夜趕路，一是孫義成想早點離開是非之地，不想冷庫被盜之後牽扯到自己，二是他確實趕時間。
這次的冷庫之行，收獲的海魚數量讓孫義成很是滿意，08顯示共獲得海魚一百一十二萬噸時，他都有些懵，不是隻有七十七萬噸嗎，怎麽變成一百多萬噸了！
他不知道的是，下午離開冷庫之後，冷庫又裝進了下午返航捕魚船隊帶回來的數十萬噸海魚，數量自然會發生變化。
有了此收獲，他自然不會也不想繼續留在三寶顏了，趕路要緊，遠離這個地方更要緊。
做這個事的時候，孫義成一點也沒有感覺自己是在做壞事，有時候他會懷疑自己是不是太冷血了一點，但一想到自己民族所經受的那些苦難，也就坦然了----自己僅僅隻是收取了一些東西而已，並沒有做更過分的事情。
夜路開車，孫義成沒有交給趙誌家，自己親自駕駛。有了車燈加上自己特別的視力，開夜路最是合適。當然，他並沒有想著就這樣一路開車去到蘇裏高省，那得多長時間。
之前在美國自己一個人隨便怎麽玩都可以，這次可是有小趙在身邊，雖然很多秘密他都知道，但總不能休息時把他也帶進空間吧。隻能白天小趙開，晚上他來開了，這樣白天晚上都在趕路，一天時間就能到達目的地。
果然，在兩人不分晝夜的開車趕路下，第二天下午三點多，兩人就到達了棉蘭老島東北部的蘇裏高省。黃昏時分，兩人開車進入該省首府蘇裏高城。
和三寶顏一樣，蘇裏高也是一個海濱城市，同樣是一個漁業港口，在港口碼頭上，很意外的又看到了一座和三寶顏差不多規模的冷庫，這個發現讓孫義成喜出望外。
兩百多萬南洋華僑的吃穿住行是一個大問題，就算最後隻有一半的南洋華僑搬離，那也是一百多萬人口，糧食方麵的壓力非常大。此次既然是專門為了尋找糧食而來，作為南洋華僑主要的食物供應鏈海魚也是必須品，像這樣的海魚冷凍庫是越多越好，多多益善。
由於還要去尋找大米加工廠的位置所在，孫義成並沒有第一時間去碼頭冷庫走一走，而是在市區尋找了一家旅店，讓趙誌家先住進入，他一個人則開著車，在市區遊蕩。
此時的蘇裏高城，占地麵積雖然不小，但城裏建築卻以平房為主，除了市政府所在地和碼頭港口附近有幾棟比較高的樓房外，其他建築都不是很高，這讓孫義成很容易就找到了工廠區域----尋著煙筒走就行。
和這個時期許多小城一樣，蘇裏高城的用電為火力發電，都是由美國人和菲律賓當地有錢商人合資修建的火力發電廠。作為菲律賓主要大米產地之一的蘇裏高省，幾乎所有的大米都運到首府進行脫殼加工，將稻穀加工成大米。
最少一年兩熟的稻米，讓懶惰的菲律賓百姓很早就生活在缺少饑餓的魚米之鄉，可以說隨隨便便往稻田裏扔幾把秧苗，後麵就等著收割就是了。
華人的到來，讓菲律賓土著粗放的農耕變得精細起來，糧食產量也是連年豐收。美國人實施殖民統治後，為了供應美國國內的糧食，美國殖民地更是對菲律賓的大米生產進行了一些管理要求，讓菲律賓的糧食作物成規模生產，所產出的大米等農作物幾乎都以低價出售給了美國。
此時已經是八月份，蘇裏高省大米第一或第二熟收割已經完成，全部運到省府進行脫殼入庫，孫義成的時間剛剛好。哈那哈拉街區，正是該市農作物集散區，也是糧食加工地所在。
三寶顏聯合漁業公司是該地最大的漁業公司，美國人建造的冷庫就屬於這家公司，據說該公司每年的海魚產量達到了驚人的三百六十萬噸。這些海魚被做成魚罐頭或其他產品，大部分被輸送到了美國，成為美國人餐桌上的食物。
打扮成富商的孫義成，以收購海魚的名義，很是順利地進入了三寶顏聯合漁業公司的碼頭冷庫，在倉庫負責人約瑟夫的帶領下，進入了冷庫進行查看。
八月份正是南海海域的豐漁期，正是海魚最肥美的時候，也是最適合捕撈的季節，所以聯合漁業公司的碼頭冷庫裏麵，存放滿了這幾天捕撈回來的各種海魚，全部都以二十五公斤一塊的冰坨子形式，堆放在冷庫裏。
剛見麵就收了孫義成送上一百美元大禮的冷庫負責人約瑟夫，對孫義成這位富豪的問題有問必答，孫義成很容易就知道了目前冷庫裏麵的海魚存量----七十七萬噸。這還是運了一部分去罐頭加工廠，要不然這個數量絕對超過了八十萬噸。
知道了冷庫海魚的存量，孫義成放棄了白天動手後盡速離開的想法，決定在三寶顏待一個晚上，收取冷庫裏的海魚後再離開此地去島東北角產大米的地方蘇裏高省。
當天晚上十點多，孫義成一個人來到了碼頭冷庫附近。白天離開的時候，他已經觀察好了冷庫周邊的地形，現在直接就奔選擇好的一個位置摸去。
他選擇的這個地方，在冷庫後麵，位於冷庫的中間位置。在這裏正好可以讓攝物距離覆蓋整個冷庫，不留死角。
十幾分鍾後，滿載的孫義成離開冷庫，找到趙誌家後兩人開車離開三寶顏，連夜出發趕往蘇裏高省。
三寶顏到蘇裏高省，兩者的距離超過了五百公裏，加上島上地形以山地和高原為主，交通並不是很方便。之所以連夜趕路，一是孫義成想早點離開是非之地，不想冷庫被盜之後牽扯到自己，二是他確實趕時間。
這次的冷庫之行，收獲的海魚數量讓孫義成很是滿意，08顯示共獲得海魚一百一十二萬噸時，他都有些懵，不是隻有七十七萬噸嗎，怎麽變成一百多萬噸了！
他不知道的是，下午離開冷庫之後，冷庫又裝進了下午返航捕魚船隊帶回來的數十萬噸海魚，數量自然會發生變化。
有了此收獲，他自然不會也不想繼續留在三寶顏了，趕路要緊，遠離這個地方更要緊。
做這個事的時候，孫義成一點也沒有感覺自己是在做壞事，有時候他會懷疑自己是不是太冷血了一點，但一想到自己民族所經受的那些苦難，也就坦然了----自己僅僅隻是收取了一些東西而已，並沒有做更過分的事情。
夜路開車，孫義成沒有交給趙誌家，自己親自駕駛。有了車燈加上自己特別的視力，開夜路最是合適。當然，他並沒有想著就這樣一路開車去到蘇裏高省，那得多長時間。
之前在美國自己一個人隨便怎麽玩都可以，這次可是有小趙在身邊，雖然很多秘密他都知道，但總不能休息時把他也帶進空間吧。隻能白天小趙開，晚上他來開了，這樣白天晚上都在趕路，一天時間就能到達目的地。
果然，在兩人不分晝夜的開車趕路下，第二天下午三點多，兩人就到達了棉蘭老島東北部的蘇裏高省。黃昏時分，兩人開車進入該省首府蘇裏高城。
和三寶顏一樣，蘇裏高也是一個海濱城市，同樣是一個漁業港口，在港口碼頭上，很意外的又看到了一座和三寶顏差不多規模的冷庫，這個發現讓孫義成喜出望外。
兩百多萬南洋華僑的吃穿住行是一個大問題，就算最後隻有一半的南洋華僑搬離，那也是一百多萬人口，糧食方麵的壓力非常大。此次既然是專門為了尋找糧食而來，作為南洋華僑主要的食物供應鏈海魚也是必須品，像這樣的海魚冷凍庫是越多越好，多多益善。
由於還要去尋找大米加工廠的位置所在，孫義成並沒有第一時間去碼頭冷庫走一走，而是在市區尋找了一家旅店，讓趙誌家先住進入，他一個人則開著車，在市區遊蕩。
此時的蘇裏高城，占地麵積雖然不小，但城裏建築卻以平房為主，除了市政府所在地和碼頭港口附近有幾棟比較高的樓房外，其他建築都不是很高，這讓孫義成很容易就找到了工廠區域----尋著煙筒走就行。
和這個時期許多小城一樣，蘇裏高城的用電為火力發電，都是由美國人和菲律賓當地有錢商人合資修建的火力發電廠。作為菲律賓主要大米產地之一的蘇裏高省，幾乎所有的大米都運到首府進行脫殼加工，將稻穀加工成大米。
最少一年兩熟的稻米，讓懶惰的菲律賓百姓很早就生活在缺少饑餓的魚米之鄉，可以說隨隨便便往稻田裏扔幾把秧苗，後麵就等著收割就是了。
華人的到來，讓菲律賓土著粗放的農耕變得精細起來，糧食產量也是連年豐收。美國人實施殖民統治後，為了供應美國國內的糧食，美國殖民地更是對菲律賓的大米生產進行了一些管理要求，讓菲律賓的糧食作物成規模生產，所產出的大米等農作物幾乎都以低價出售給了美國。
此時已經是八月份，蘇裏高省大米第一或第二熟收割已經完成，全部運到省府進行脫殼入庫，孫義成的時間剛剛好。哈那哈拉街區，正是該市農作物集散區，也是糧食加工地所在。