第10章 又中獎了
重生從退婚開始，我轉運了 作者：愛吃炒蘿卜的左騎軍 投票推薦 加入書簽 留言反饋
此時距離終點站還有幾個小時的路程，李子義無聊的刷著手機，旁邊的位置暫時空著，這一站沒有人上來。
“您好，請問您是李子義先生嗎？”
李子義看到滬市的區號電話，猜到可能又是什麽廣告推銷電話。
他本想著拒絕，但是自從劉思思下車後，李子義有些無聊，找人打發下時間也好。
“我是李子義，你是哪位？”李子義有些疑惑的說道。
“您好，李先生，我是豐益大藥店總部的客服專員，我的工號-99，我打電話是恭喜你中了我們集團二十周年慶典的特等獎。”客服甜美的聲音傳來。
“特等獎，獎品是什麽？”李子義問道。
“一輛寶馬mini。”客服熱情的回應。
“哦。”
見李子義冷淡，客服又問了句，“喂，李先生，你還在聽嗎？”
“在聽。”李子義回應道。
“再次恭喜先生您中獎，請您準備好身份證於五月三十日之前到滬市領取獎品，稍後我會以短信形式把領獎時間和地點發你手機上。”
“好的，那我問下往返的高鐵票報銷嗎？”李子義問道。
“抱歉，李先生，這個我沒有權限，但我可以向領導申請。”
“哦，領獎是否要收取費用？”
“雖然先生中了獎，車錢公司已經付過了，但是購置稅、保險等費用需要李先生自己承擔這部分費用。”
“你直接說大概多少錢吧，我心裏有個譜。”李子義越來越覺得對方是個騙子，先是中獎，然後又要錢，妥妥的騙子的套路，這套路後世都爛大街了。
“額，這個我不清楚，大概得準備2萬吧。”和服有些不確定的說道。
“哦，是不是還要準備一個賬戶給你們轉五萬塊錢？”李子義繼續問道。
“不不，先生你誤會了，這個錢是領獎得時候把錢交給公司就好，不會直接讓你轉賬，李先生，你不會以為我這是騙子電話吧。”
“難道不是嗎？”李子義反問道。
“李先生，你可以關注一下我們豐益藥店得微信公眾號，中獎信息已經在上麵公布了。”
“哦哦，稍等一下，我看看。”李子義打開微信小程序，找到豐益藥店的公眾號。
第一條就是一個大紅色得標題，上麵寫著中獎人得信息，當然不是全露出來的，電話，身份證號部分信息是星號掩蓋著。
李子義對了下還真是自己信息，手機號和身份證後幾位都對的上。
李子義抱歉的說道：“你好，信息我看到了，是我沒錯，抱歉哈，以為是騙子的電話。”
“不好意思，是我沒說清楚，不知道的還真以為是騙子電話，為你造成的困擾，表示歉意。
稍後我會把領獎的時間和地址發你手機上，請李先生準時領獎，延期可能造成無法提車，一切損失由本人承擔，我司不承擔任何法律責任。”客服正式的說道。
“好的，謝謝，我會盡快過去！”李子義客氣的說道。
“李先生，請不要掛機稍後給我的服務給予評價，謝謝！”
“好的。”李子義給了一個10分評價。
他也怪不好意思的，以為是騙子電話，沒想到自己還真中獎了，回淮州可以轉道去趟滬市，把車提回來。
下午快三點了，李子義總算到達了目的地。
中午李子義也沒好意思吃泡麵，吃了幾塊麵包墊了墊，這饑腸轆轆的感覺真的難受極了。
到站之前，李子義和服務站的接車司機聯係確認了一下接車時間。
因為李子義去的是閩省下麵的一個縣城，距離高鐵站還有一個小時的路程，過去比較折騰，隻能麻煩對方了。
公司別的部門同事昨天已經到了，今天已經在現場了，李子義直接坐車趕過去就可以了。
閩省多是山和丘陵地帶，最有名的莫過於武夷山了，一個小時的高速路程，就穿過了好多個山頭和隧道，李子義有一搭沒一搭的和司機聊著天，了解了一些當地的特產和風土人情。
“吳部長，我姍姍來遲了。”到了服務站李子義看了下時間，已經四點半了，他這一天的時間都在路上度過了。
“上午我們剛去了別的客戶那裏，也剛來這個服務站不久，倒是李工下了高鐵直接趕過來，累壞了吧。”吳部長有些客套的說道。
“為公司服務，不辛苦。”雖然不是自己的直屬領導，李子義還是客氣的說道。
“你在辛苦辛苦和橋廠的工程師對接下，橋廠的工程師今天也來了，正好一起處理下。”
“沒問題，吳部長。”李子義直接應道。
給淮州工廠供貨的橋廠來自魯省煙市，來到這邊更遠，他們的工程師是坐飛機過來的，不然時間更長。
李子義是第一次和對方見麵，以前工作對接都是電話、微信溝通圖紙和技術協議。
雙方雖然是第一次見麵，但彼此也十分的熟悉，省去了中間客套的步驟，直入正題。
“郝工，你的意思是司機操作不當引起的？”李子義問道。
這裏的郝工全名郝興中，主要負責重卡橋中俗稱435橋（根據一汽的命名規則起的）。
435橋的標準荷載是10噸，主要用在牽引車驅動橋上，一些輕量化的載貨車也在使用，但是呢，應用是比較少的。
郝興中回答道：“是的，李工，你也知道咱們的產品輪差鎖是去年年底才剛匹配的，我們的435橋在一汽應用匹配幾萬輛，幾萬根橋第一次出現主減速器打齒這樣的問題。
我們判斷主要是由於客戶操作不當引起的，在駛出工地以後沒有關閉輪差鎖，導致主減齒輪和行星齒輪全部打齒。”
重卡車上采用的是平衡懸架的並聯橋，有軸間差速鎖（簡稱軸差鎖）和輪間差速鎖（簡稱輪差鎖）兩種。
差速鎖的作用簡單概括起來就是當汽車一側輪胎打滑時，打開差速鎖開關，可以讓行星齒輪鎖止來達到驅動汽車的目的。
“郝工，你的這些我明白，但是呢，也不能把全部原因歸咎到客戶身上，貴司的產品在一定程度上設計是存在缺陷的，差速鎖鎖止過程十字軸脫落，進一步也加劇了齒輪的打齒。”李子義說道。
“這一塊我回公司會進一步優化，但是貴司的動力匹配太大了，發動機普遍在375馬力以上，我們的橋額定輸出扭矩是三萬牛米，扭矩超載比較嚴重。
我建議貴司可以采用我司的457橋產品，這個性能要優於435橋，各種性能要強的多。”郝興中回答道。
457橋也是按照一汽命名規則，主要供貨青市一汽分廠。
“你說的這個我會向我們的領導反映，咱們後期在討論，就是這批車貴司考慮怎麽處理？”李子義問道。
郝興中無奈的說道：“暫時沒有別的辦法，已經從煙市發了一批主減過來，先和客戶換上，明天大概就到了，明天咱們可以實地去看看。”
“隻能這麽辦了，客戶是上帝，我們多耽擱一分鍾，客戶就會多一分抱怨，我們老總都關注了這件事，開會時重點說了這件事。
這次事件對我們公司的產品口碑影響非常大，好多經銷商和客戶嚷著不給解決就要退車，希望你們盡快解決，把解決方案提供給我們。”李子義也希望盡快解決這個麻煩，他還記得上一世這次事故，給公司在閩省的銷售帶來了非常惡劣的口碑。
好不容易積攢的人氣一朝散盡，多年的布局付之於流水，閩省一年的銷量還不及以前一月的銷量。
為此上到技術中心老總，部長，所長，主任，當然還有李子義都罰了一筆不小的獎金。
廠家也沒有好果子吃，435橋基本上斷供，隻有少量的工程車自卸車、攪拌車還在采用，但也是產品改製之前的老435橋了。
“李工，我會盡快把貴司的要求反饋到公司領導，我這邊也會盡快出一套改製方案，咱們後續在對接下。”郝興中說道。
李子義深以為然的說道：“對接沒問題，還是希望你那邊要盡快！”
“明白！”
晚上，服務站站長在附近一家農家樂，請了李子義一行人簡單的吃了頓閩省的特色飯。
因為靠海比較近，海鮮不少，當然來自煙市的供應商也靠海，海鮮倒是經常吃，所以對於海鮮不怎麽新奇。
李子義呢，中午就吃了點麵包早就餓了，吃了不少海鮮，最後又吃了一份海鮮水餃，因為是第一次吃，味道還真不錯。
“您好，請問您是李子義先生嗎？”
李子義看到滬市的區號電話，猜到可能又是什麽廣告推銷電話。
他本想著拒絕，但是自從劉思思下車後，李子義有些無聊，找人打發下時間也好。
“我是李子義，你是哪位？”李子義有些疑惑的說道。
“您好，李先生，我是豐益大藥店總部的客服專員，我的工號-99，我打電話是恭喜你中了我們集團二十周年慶典的特等獎。”客服甜美的聲音傳來。
“特等獎，獎品是什麽？”李子義問道。
“一輛寶馬mini。”客服熱情的回應。
“哦。”
見李子義冷淡，客服又問了句，“喂，李先生，你還在聽嗎？”
“在聽。”李子義回應道。
“再次恭喜先生您中獎，請您準備好身份證於五月三十日之前到滬市領取獎品，稍後我會以短信形式把領獎時間和地點發你手機上。”
“好的，那我問下往返的高鐵票報銷嗎？”李子義問道。
“抱歉，李先生，這個我沒有權限，但我可以向領導申請。”
“哦，領獎是否要收取費用？”
“雖然先生中了獎，車錢公司已經付過了，但是購置稅、保險等費用需要李先生自己承擔這部分費用。”
“你直接說大概多少錢吧，我心裏有個譜。”李子義越來越覺得對方是個騙子，先是中獎，然後又要錢，妥妥的騙子的套路，這套路後世都爛大街了。
“額，這個我不清楚，大概得準備2萬吧。”和服有些不確定的說道。
“哦，是不是還要準備一個賬戶給你們轉五萬塊錢？”李子義繼續問道。
“不不，先生你誤會了，這個錢是領獎得時候把錢交給公司就好，不會直接讓你轉賬，李先生，你不會以為我這是騙子電話吧。”
“難道不是嗎？”李子義反問道。
“李先生，你可以關注一下我們豐益藥店得微信公眾號，中獎信息已經在上麵公布了。”
“哦哦，稍等一下，我看看。”李子義打開微信小程序，找到豐益藥店的公眾號。
第一條就是一個大紅色得標題，上麵寫著中獎人得信息，當然不是全露出來的，電話，身份證號部分信息是星號掩蓋著。
李子義對了下還真是自己信息，手機號和身份證後幾位都對的上。
李子義抱歉的說道：“你好，信息我看到了，是我沒錯，抱歉哈，以為是騙子的電話。”
“不好意思，是我沒說清楚，不知道的還真以為是騙子電話，為你造成的困擾，表示歉意。
稍後我會把領獎的時間和地址發你手機上，請李先生準時領獎，延期可能造成無法提車，一切損失由本人承擔，我司不承擔任何法律責任。”客服正式的說道。
“好的，謝謝，我會盡快過去！”李子義客氣的說道。
“李先生，請不要掛機稍後給我的服務給予評價，謝謝！”
“好的。”李子義給了一個10分評價。
他也怪不好意思的，以為是騙子電話，沒想到自己還真中獎了，回淮州可以轉道去趟滬市，把車提回來。
下午快三點了，李子義總算到達了目的地。
中午李子義也沒好意思吃泡麵，吃了幾塊麵包墊了墊，這饑腸轆轆的感覺真的難受極了。
到站之前，李子義和服務站的接車司機聯係確認了一下接車時間。
因為李子義去的是閩省下麵的一個縣城，距離高鐵站還有一個小時的路程，過去比較折騰，隻能麻煩對方了。
公司別的部門同事昨天已經到了，今天已經在現場了，李子義直接坐車趕過去就可以了。
閩省多是山和丘陵地帶，最有名的莫過於武夷山了，一個小時的高速路程，就穿過了好多個山頭和隧道，李子義有一搭沒一搭的和司機聊著天，了解了一些當地的特產和風土人情。
“吳部長，我姍姍來遲了。”到了服務站李子義看了下時間，已經四點半了，他這一天的時間都在路上度過了。
“上午我們剛去了別的客戶那裏，也剛來這個服務站不久，倒是李工下了高鐵直接趕過來，累壞了吧。”吳部長有些客套的說道。
“為公司服務，不辛苦。”雖然不是自己的直屬領導，李子義還是客氣的說道。
“你在辛苦辛苦和橋廠的工程師對接下，橋廠的工程師今天也來了，正好一起處理下。”
“沒問題，吳部長。”李子義直接應道。
給淮州工廠供貨的橋廠來自魯省煙市，來到這邊更遠，他們的工程師是坐飛機過來的，不然時間更長。
李子義是第一次和對方見麵，以前工作對接都是電話、微信溝通圖紙和技術協議。
雙方雖然是第一次見麵，但彼此也十分的熟悉，省去了中間客套的步驟，直入正題。
“郝工，你的意思是司機操作不當引起的？”李子義問道。
這裏的郝工全名郝興中，主要負責重卡橋中俗稱435橋（根據一汽的命名規則起的）。
435橋的標準荷載是10噸，主要用在牽引車驅動橋上，一些輕量化的載貨車也在使用，但是呢，應用是比較少的。
郝興中回答道：“是的，李工，你也知道咱們的產品輪差鎖是去年年底才剛匹配的，我們的435橋在一汽應用匹配幾萬輛，幾萬根橋第一次出現主減速器打齒這樣的問題。
我們判斷主要是由於客戶操作不當引起的，在駛出工地以後沒有關閉輪差鎖，導致主減齒輪和行星齒輪全部打齒。”
重卡車上采用的是平衡懸架的並聯橋，有軸間差速鎖（簡稱軸差鎖）和輪間差速鎖（簡稱輪差鎖）兩種。
差速鎖的作用簡單概括起來就是當汽車一側輪胎打滑時，打開差速鎖開關，可以讓行星齒輪鎖止來達到驅動汽車的目的。
“郝工，你的這些我明白，但是呢，也不能把全部原因歸咎到客戶身上，貴司的產品在一定程度上設計是存在缺陷的，差速鎖鎖止過程十字軸脫落，進一步也加劇了齒輪的打齒。”李子義說道。
“這一塊我回公司會進一步優化，但是貴司的動力匹配太大了，發動機普遍在375馬力以上，我們的橋額定輸出扭矩是三萬牛米，扭矩超載比較嚴重。
我建議貴司可以采用我司的457橋產品，這個性能要優於435橋，各種性能要強的多。”郝興中回答道。
457橋也是按照一汽命名規則，主要供貨青市一汽分廠。
“你說的這個我會向我們的領導反映，咱們後期在討論，就是這批車貴司考慮怎麽處理？”李子義問道。
郝興中無奈的說道：“暫時沒有別的辦法，已經從煙市發了一批主減過來，先和客戶換上，明天大概就到了，明天咱們可以實地去看看。”
“隻能這麽辦了，客戶是上帝，我們多耽擱一分鍾，客戶就會多一分抱怨，我們老總都關注了這件事，開會時重點說了這件事。
這次事件對我們公司的產品口碑影響非常大，好多經銷商和客戶嚷著不給解決就要退車，希望你們盡快解決，把解決方案提供給我們。”李子義也希望盡快解決這個麻煩，他還記得上一世這次事故，給公司在閩省的銷售帶來了非常惡劣的口碑。
好不容易積攢的人氣一朝散盡，多年的布局付之於流水，閩省一年的銷量還不及以前一月的銷量。
為此上到技術中心老總，部長，所長，主任，當然還有李子義都罰了一筆不小的獎金。
廠家也沒有好果子吃，435橋基本上斷供，隻有少量的工程車自卸車、攪拌車還在采用，但也是產品改製之前的老435橋了。
“李工，我會盡快把貴司的要求反饋到公司領導，我這邊也會盡快出一套改製方案，咱們後續在對接下。”郝興中說道。
李子義深以為然的說道：“對接沒問題，還是希望你那邊要盡快！”
“明白！”
晚上，服務站站長在附近一家農家樂，請了李子義一行人簡單的吃了頓閩省的特色飯。
因為靠海比較近，海鮮不少，當然來自煙市的供應商也靠海，海鮮倒是經常吃，所以對於海鮮不怎麽新奇。
李子義呢，中午就吃了點麵包早就餓了，吃了不少海鮮，最後又吃了一份海鮮水餃，因為是第一次吃，味道還真不錯。