第201章 超級運輸機引爆全球，人潮洶湧的機場
軍閥：紅警基地，我單挑全世界 作者：三鹿天下 投票推薦 加入書簽 留言反饋
漢斯國針對複興軍派遣運輸機從遙遠的東方直飛滕伯爾霍夫機場的消息進行了封鎖。
因為這次他們派遣了大規模的軍事團隊前往古國，和複興軍展開軍事領域上的合作。
這種事情還是越少人知道越好。
但不知道為什麽這個消息還是泄露了出去，率先被高盧的費加羅報社知曉，並進行了報道。
然後這個消息也被西洲多國的高層所知曉。
再然後西方的各大媒體報社進行跟進報道。
於是這個消息就被整個西方所知曉，引起了非常廣泛的關注。
航空作為一個新興領域，西方的民眾對其本身就非常的感興趣。
約翰更是在20年就舉辦了第一屆的範保羅航展。
高盧的布爾歇航展也是在09年就舉辦了第一屆。
所以航空本身就是一個很有熱度的話題。
而複興軍的運輸機將飛越上萬公裏飛抵漢斯的滕伯爾霍夫機場這個新聞本身就非常具有熱點和轟動性。
所以被引爆也是情理之中的事情。
短時間內，複興軍和神秘的超級運輸機就成為了很多人議論的重點。
而這也恰恰對某些群體造成了一些刺痛。
這些人正是無法接受古國在航空領域超越整個西方的人，而且這個群體的人數還並不少。
一些被推到台前的軍事‘專家’更是質疑複興軍此次跨洲際飛行的真實性。
因為在他們看來，這個世界上根本就不可能有不落地的情況下飛一萬公裏的飛機。
就算是名震天下的複興軍空軍也不可能辦得到。
就算能夠辦到，那也是複興軍在其中做了什麽手腳。
這些言論還獲得了不少西方白人們的認可。
因為他們高傲的自尊心也不允許在他們眼中低人一等的黃種人在這個領域領先於他們這麽多。
有甚者更是鼓動了不少人在日耳曼尼亞的沃斯大街當街遊行，想要用這種行為來阻止複興軍飛機的落地。
希爾特首相很是鬱悶，沒想到他們這邊嚴防死守，這個消息還是泄露了出去。
他察覺到這件事情應該和複興軍有關。
因為泄露事件的既得利益者就是複興軍，他們那架還未出現的超級運輸機已然成為了西方乃至整個世界的焦點。
但他就算有所猜想也無法進行證實，隻能配合複興軍把這場戲給導演下去。
所以這支遊行的隊伍直接遭到了秘密警察驅逐和抓捕。
同時漢斯國內的媒體也開始跟進報道。
直接在整個漢斯造成了巨大的轟動。
特別是首都日耳曼尼亞的民眾，複興軍超級運輸機將會降落滕伯爾霍夫機場，這直接引爆了他們的熱情。
當天就有數百個電話向機場運營方打去，更多的還是親自前往機場進行詢問相關的信息。
超級運輸機還沒有降落，滕伯爾霍夫機場就已經人潮擁堵了。
這也讓機場的運營方發現了商機。
於是他們直接搞出了門票製。
在超級運輸機降落的當天，如果想要親眼目的這艘能夠飛行上萬公裏的運輸機，那麽就要花錢。
而且價格還並不便宜，一張門票的價格就高達1馬克。
在這個年代，一名漢斯工人每月的薪水也就20馬克左右。
不過這也依舊阻擋不了日耳曼尼亞市民眾們的熱情，畢竟這裏是首都。
當天門票就賣出去了數千張。
並不是因為買的人不夠多，而是人太多了，他們賣不過來。
這些亂象也通過安弘毅的長文電報，傳到了薑華這裏。
“看來我們這次的廣告很成功啊，都還沒有起飛呢，西方那邊就已經討論的熱火朝天了。
這機場居然還臨時搞出了門票製，簡直就是離譜。”
淩梁清冷的臉上也掛著一絲淡淡的笑容道：“隻要飛行計劃成功了，那麽我們複興軍空軍將成為毫無疑問的世界第一空軍。”
“是啊，這次飛行計劃可是非常的艱難啊。”
之前薑華想的太過簡單了一些，以為飛機的航程夠就行了。
但不知道這其中涉及到的問題有這麽多。
比如航線規劃、導航、沿途天氣氣候、安全應急措施等等。
也正是如此空軍這邊的運輸機遲遲沒有起飛。
因為這些問題都還沒有得到完善的解決。
如果直接起飛的話，飛行員都不知道要往哪個方向飛。
為了解決這些問題，空軍這邊花費了整整五天的時間才搞定這一切。
同時還完成了針對執行這趟任務的c-124運輸機進行改造。
比如為了航程有所冗餘，空軍這邊給這架運輸機加裝了四個副油箱。
這些副油箱在回程的時候也可以用得著。
根據空軍這邊的推測，在增加了這四個副油箱的情況下，在裝載一百人左右的情況下，完全可以飛上萬公裏。
畢竟這一百個人加上他們的一些行李，頂了天也就十來噸左右。
以c-124環球霸王戰略運輸機的性能來說，完全不是問題。
在完成了所有的準備工作之後，這架輕載的c-124環球霸王運輸機就踏上了前方滕伯爾霍夫機場的跨洲際航線。
這次的飛行路線的確是避開了沙俄的領空，以免沙俄這邊做出某些瘋狂的舉動。
畢竟複興軍這邊剛打下遠東地區，還有二三十萬俘虜在手中。
有任何報複的機會，沙俄這邊都不會放過的。
所以這次的航線選擇了中亞，再飛越裏海、黑海，最後進入西洲地區，全程8500公裏左右。
雖然這條航線依舊會飛越沙俄的部分領空，但隻要飛的夠高就沒有太大的問題。
如果再繞的話，可能航程就真的要上萬公裏了。
所以也隻能冒一次險。
這8500公裏的航程也是最理想的狀態下。
如果途中遭遇雷暴地區或者是環境惡劣的天氣情況下需要繞飛。
所以航程其實也就是在9000公裏上下。
在6000米左右的空域當中，c-124環球霸王戰略運輸機以每小時370公裏的經濟巡航速度飛行。
四台馬力達到了3800匹的黃蜂發動機為它提供了澎湃的動力。
這四台發動機加起來，就匹馬力。
這也讓這架運輸機的最大起飛重量來到了88噸。
雖然說相較於原時空現代的戰略運輸機而言完全無法相比。
但是在這個年代，哪怕是在50年代，這款運輸機的性能依舊是獨領風騷。
一直到c-141噴氣式運輸機的出現才取代了它。
9000公裏左右的航程，就算全程都保持370公裏每小時的時速，依舊需要24.5個小時，也就是一天多半個小時的時間。
當然這是還是最理想的狀態下，空軍這邊預估飛完全程，至少需要25個小時。
不過空軍這邊還是小瞧了這次航程的驚險程度。
如果不是c-124裝備有氣象雷達的話，恐怕就要遭遇多次惡劣天氣了，能不能活下來純靠命。
漢斯滕伯爾霍夫機場這邊，在c-124戰略運輸機起飛之後就收到了來自複興軍空軍司令部的電報。
這次的電報隻是通報了預計抵達的時間。
至於航線這肯定是屬於絕密，並沒有通知他們，以免有些有心人搞一些小動作。
要知道西方可是有很多國家在尋找打擊複興軍的機會。
這對於他們來說就是一次絕佳的機會。
如果他們成功攔截了複興軍的這架超級運輸機的話，那麽第二天西方各大媒體肯定會逮著機會進行抹黑。
在飛機起飛之後，薑華也根本就睡不著，一直都在等著c-124戰略運輸機的消息。
畢竟這次的行動是他提出來的。
“要是有導航係統就好了，就能夠實時觀測到飛機的動向。”
這個時候薑華開始懷念起有gps以及北鬥導航係統的日子了。
可惜55年的科技而言，距離全球導航係統還是有一點距離。
在原時空當中，最早的全球、全天候衛星導航定位係統要在64年才開始投入軍用，67年投入民用。
這便是鷹醬的第一代全球導航係統——子午儀衛星導航係統。
所以薑華也隻是想想而已。
不過好在目前古國的航天事業已經開始起步。
根據雲天基地的匯報，他們已經成功往太空當中發射了三顆探索者實驗衛星，已經完成了前期的一些數據收集。
接下來就可以開始著手發射軍事衛星了。
其中最核心的就是紅警基地的專屬單位——間諜衛星！
間諜衛星並不是單指一顆衛星，而是一個係列的軍用偵察衛星。
預計五年內在太空當中打造一張完善的太空衛星情報網絡。
到那個時候，複興軍就在全球各國的頭上都裝上了一顆眼睛，擁有巨大的情報信息優勢。
很多時候，情報信息上的優勢都能夠決定一場戰爭的勝負。
滕伯爾霍夫機場這邊在收到來自東方的電報後，馬上將這個消息通報了出去。
25小時倒計時！
滕伯爾霍夫機場直接搞出了倒計時。
當可以看到具體的時間在之後，很多奔著這架超級運輸機而來的人也終於安心了。
這次滕波爾霍夫機場運營方一共售出了8萬張門票。
因為這一次的事件，導致了日耳曼尼亞酒店直接爆滿，前往機場的地鐵也是連軸運轉。
附近的交通就更別說了，直接陷入到了癱瘓當中。
這也間接帶動了日耳曼尼亞市區的消費。
在倒計時還有10個小時的時間，滕伯爾霍夫機場機場的航站樓內就已經擁堵了上萬人。
寒冷的天氣讓他們全都縮在了航站樓當中。
人群還在持續的增加當中。
倒計時還有3個小時時候，天空已經開始泛亮，人群也越來越密集。
漢斯這邊也派出了兩個步兵團以及上千名警員、消防人員維持秩序，並為這些人提供餐食等服務。
身為首相的希爾特這個時候也帶著一眾漢斯帝國的高層人員等待在了機場當中。
因為這次他們派遣了大規模的軍事團隊前往古國，和複興軍展開軍事領域上的合作。
這種事情還是越少人知道越好。
但不知道為什麽這個消息還是泄露了出去，率先被高盧的費加羅報社知曉，並進行了報道。
然後這個消息也被西洲多國的高層所知曉。
再然後西方的各大媒體報社進行跟進報道。
於是這個消息就被整個西方所知曉，引起了非常廣泛的關注。
航空作為一個新興領域，西方的民眾對其本身就非常的感興趣。
約翰更是在20年就舉辦了第一屆的範保羅航展。
高盧的布爾歇航展也是在09年就舉辦了第一屆。
所以航空本身就是一個很有熱度的話題。
而複興軍的運輸機將飛越上萬公裏飛抵漢斯的滕伯爾霍夫機場這個新聞本身就非常具有熱點和轟動性。
所以被引爆也是情理之中的事情。
短時間內，複興軍和神秘的超級運輸機就成為了很多人議論的重點。
而這也恰恰對某些群體造成了一些刺痛。
這些人正是無法接受古國在航空領域超越整個西方的人，而且這個群體的人數還並不少。
一些被推到台前的軍事‘專家’更是質疑複興軍此次跨洲際飛行的真實性。
因為在他們看來，這個世界上根本就不可能有不落地的情況下飛一萬公裏的飛機。
就算是名震天下的複興軍空軍也不可能辦得到。
就算能夠辦到，那也是複興軍在其中做了什麽手腳。
這些言論還獲得了不少西方白人們的認可。
因為他們高傲的自尊心也不允許在他們眼中低人一等的黃種人在這個領域領先於他們這麽多。
有甚者更是鼓動了不少人在日耳曼尼亞的沃斯大街當街遊行，想要用這種行為來阻止複興軍飛機的落地。
希爾特首相很是鬱悶，沒想到他們這邊嚴防死守，這個消息還是泄露了出去。
他察覺到這件事情應該和複興軍有關。
因為泄露事件的既得利益者就是複興軍，他們那架還未出現的超級運輸機已然成為了西方乃至整個世界的焦點。
但他就算有所猜想也無法進行證實，隻能配合複興軍把這場戲給導演下去。
所以這支遊行的隊伍直接遭到了秘密警察驅逐和抓捕。
同時漢斯國內的媒體也開始跟進報道。
直接在整個漢斯造成了巨大的轟動。
特別是首都日耳曼尼亞的民眾，複興軍超級運輸機將會降落滕伯爾霍夫機場，這直接引爆了他們的熱情。
當天就有數百個電話向機場運營方打去，更多的還是親自前往機場進行詢問相關的信息。
超級運輸機還沒有降落，滕伯爾霍夫機場就已經人潮擁堵了。
這也讓機場的運營方發現了商機。
於是他們直接搞出了門票製。
在超級運輸機降落的當天，如果想要親眼目的這艘能夠飛行上萬公裏的運輸機，那麽就要花錢。
而且價格還並不便宜，一張門票的價格就高達1馬克。
在這個年代，一名漢斯工人每月的薪水也就20馬克左右。
不過這也依舊阻擋不了日耳曼尼亞市民眾們的熱情，畢竟這裏是首都。
當天門票就賣出去了數千張。
並不是因為買的人不夠多，而是人太多了，他們賣不過來。
這些亂象也通過安弘毅的長文電報，傳到了薑華這裏。
“看來我們這次的廣告很成功啊，都還沒有起飛呢，西方那邊就已經討論的熱火朝天了。
這機場居然還臨時搞出了門票製，簡直就是離譜。”
淩梁清冷的臉上也掛著一絲淡淡的笑容道：“隻要飛行計劃成功了，那麽我們複興軍空軍將成為毫無疑問的世界第一空軍。”
“是啊，這次飛行計劃可是非常的艱難啊。”
之前薑華想的太過簡單了一些，以為飛機的航程夠就行了。
但不知道這其中涉及到的問題有這麽多。
比如航線規劃、導航、沿途天氣氣候、安全應急措施等等。
也正是如此空軍這邊的運輸機遲遲沒有起飛。
因為這些問題都還沒有得到完善的解決。
如果直接起飛的話，飛行員都不知道要往哪個方向飛。
為了解決這些問題，空軍這邊花費了整整五天的時間才搞定這一切。
同時還完成了針對執行這趟任務的c-124運輸機進行改造。
比如為了航程有所冗餘，空軍這邊給這架運輸機加裝了四個副油箱。
這些副油箱在回程的時候也可以用得著。
根據空軍這邊的推測，在增加了這四個副油箱的情況下，在裝載一百人左右的情況下，完全可以飛上萬公裏。
畢竟這一百個人加上他們的一些行李，頂了天也就十來噸左右。
以c-124環球霸王戰略運輸機的性能來說，完全不是問題。
在完成了所有的準備工作之後，這架輕載的c-124環球霸王運輸機就踏上了前方滕伯爾霍夫機場的跨洲際航線。
這次的飛行路線的確是避開了沙俄的領空，以免沙俄這邊做出某些瘋狂的舉動。
畢竟複興軍這邊剛打下遠東地區，還有二三十萬俘虜在手中。
有任何報複的機會，沙俄這邊都不會放過的。
所以這次的航線選擇了中亞，再飛越裏海、黑海，最後進入西洲地區，全程8500公裏左右。
雖然這條航線依舊會飛越沙俄的部分領空，但隻要飛的夠高就沒有太大的問題。
如果再繞的話，可能航程就真的要上萬公裏了。
所以也隻能冒一次險。
這8500公裏的航程也是最理想的狀態下。
如果途中遭遇雷暴地區或者是環境惡劣的天氣情況下需要繞飛。
所以航程其實也就是在9000公裏上下。
在6000米左右的空域當中，c-124環球霸王戰略運輸機以每小時370公裏的經濟巡航速度飛行。
四台馬力達到了3800匹的黃蜂發動機為它提供了澎湃的動力。
這四台發動機加起來，就匹馬力。
這也讓這架運輸機的最大起飛重量來到了88噸。
雖然說相較於原時空現代的戰略運輸機而言完全無法相比。
但是在這個年代，哪怕是在50年代，這款運輸機的性能依舊是獨領風騷。
一直到c-141噴氣式運輸機的出現才取代了它。
9000公裏左右的航程，就算全程都保持370公裏每小時的時速，依舊需要24.5個小時，也就是一天多半個小時的時間。
當然這是還是最理想的狀態下，空軍這邊預估飛完全程，至少需要25個小時。
不過空軍這邊還是小瞧了這次航程的驚險程度。
如果不是c-124裝備有氣象雷達的話，恐怕就要遭遇多次惡劣天氣了，能不能活下來純靠命。
漢斯滕伯爾霍夫機場這邊，在c-124戰略運輸機起飛之後就收到了來自複興軍空軍司令部的電報。
這次的電報隻是通報了預計抵達的時間。
至於航線這肯定是屬於絕密，並沒有通知他們，以免有些有心人搞一些小動作。
要知道西方可是有很多國家在尋找打擊複興軍的機會。
這對於他們來說就是一次絕佳的機會。
如果他們成功攔截了複興軍的這架超級運輸機的話，那麽第二天西方各大媒體肯定會逮著機會進行抹黑。
在飛機起飛之後，薑華也根本就睡不著，一直都在等著c-124戰略運輸機的消息。
畢竟這次的行動是他提出來的。
“要是有導航係統就好了，就能夠實時觀測到飛機的動向。”
這個時候薑華開始懷念起有gps以及北鬥導航係統的日子了。
可惜55年的科技而言，距離全球導航係統還是有一點距離。
在原時空當中，最早的全球、全天候衛星導航定位係統要在64年才開始投入軍用，67年投入民用。
這便是鷹醬的第一代全球導航係統——子午儀衛星導航係統。
所以薑華也隻是想想而已。
不過好在目前古國的航天事業已經開始起步。
根據雲天基地的匯報，他們已經成功往太空當中發射了三顆探索者實驗衛星，已經完成了前期的一些數據收集。
接下來就可以開始著手發射軍事衛星了。
其中最核心的就是紅警基地的專屬單位——間諜衛星！
間諜衛星並不是單指一顆衛星，而是一個係列的軍用偵察衛星。
預計五年內在太空當中打造一張完善的太空衛星情報網絡。
到那個時候，複興軍就在全球各國的頭上都裝上了一顆眼睛，擁有巨大的情報信息優勢。
很多時候，情報信息上的優勢都能夠決定一場戰爭的勝負。
滕伯爾霍夫機場這邊在收到來自東方的電報後，馬上將這個消息通報了出去。
25小時倒計時！
滕伯爾霍夫機場直接搞出了倒計時。
當可以看到具體的時間在之後，很多奔著這架超級運輸機而來的人也終於安心了。
這次滕波爾霍夫機場運營方一共售出了8萬張門票。
因為這一次的事件，導致了日耳曼尼亞酒店直接爆滿，前往機場的地鐵也是連軸運轉。
附近的交通就更別說了，直接陷入到了癱瘓當中。
這也間接帶動了日耳曼尼亞市區的消費。
在倒計時還有10個小時的時間，滕伯爾霍夫機場機場的航站樓內就已經擁堵了上萬人。
寒冷的天氣讓他們全都縮在了航站樓當中。
人群還在持續的增加當中。
倒計時還有3個小時時候，天空已經開始泛亮，人群也越來越密集。
漢斯這邊也派出了兩個步兵團以及上千名警員、消防人員維持秩序，並為這些人提供餐食等服務。
身為首相的希爾特這個時候也帶著一眾漢斯帝國的高層人員等待在了機場當中。