第285章 鄭開騎行通道
天亮了，就不需要燈塔了 作者：豪帥 投票推薦 加入書簽 留言反饋
九天集團高管裏麵，劉澈還兼著九天恒達集團的總裁，王洪娜兼任九天科教集團總裁；蔣小娜兼任南國集團總裁；秦立新主要負責研發工作，席置業主要負責安全事務。
薛大偉兼任c集團總裁，還要和席置業共同負責海外安全事務，所以大部分工作由副總裁梁紅玉、韓楚風幫忙管著。蘇萌兼任華天集團總裁，秦麗敏兼任九天健康集團總裁。
想來想去，融城集團總裁的擔子還是交給韓春明吧，再任命楊華建為副總裁協助日常事務，韓春燕為鄭開通道公司總裁。
想好之後，劉澈找來相關人員開會。參加會議的有韓春明，楊華建、韓春燕，起點ip總裁王小婭、九天影視總裁孫儷、花海直播總裁莊心妍。
人到齊後，劉澈先說道：“鄭開騎行通道項目已經批下來了，城市發展投資基金出資20億元，我們出資30億元，共同成立融城集團作為運營主體。
同時，將鄭開騎行通道兩邊各30米的綠化、經營和使用權也交給融城集團來運作。鄭開騎行通道兩側的建築，設計、風格全部要經過審批後才能建設。
鄭開騎行通道除去兩邊靠近市區的路段沒法建設專門的通道外，總修建裏程為40公裏，全程沒有紅綠燈。遇到道路，采用高架通過，高架有騎行緩坡和電動扶梯兩種方式，自行車可以直接騎停在電動扶梯上通過。
集團決定，春明，由你來擔任融城集團總裁，楊華建為副總裁，韓春燕為下屬的鄭開通道公司總裁。
另外，鄭開騎行通道邊上的地塊，以起點ip、九天影視、九天音樂的名義沿線鋪開拿下來幾塊，尤其是起點ip，除了現在的三體宇宙、子柒文化，也要為今後的ip公司預留好位置。
這個項目來的比較突然，今天，我們就一起聊聊整個項目的前景和展望，大家有什麽想法的，不管成熟不成熟隻管講。之前我們國內的地鐵站建到什麽程度，大家也都看到過，猶如未來世界。
這條騎行通道，我希望也能夠驚豔所有人，要讓人看了就忍不住想要去騎行才行！
沙特不是要耗資5000億鷹元在沙漠中建造一座170公裏線性城市嗎，我們就跟他們比速度。因為我們的交通已經是比較完備的，而且建築施工條件也比在沙漠中好太多了。”
大家開始聽著還沒什麽，直到劉澈提到了沙特的直線城市計劃theline，大家心中不由得重視起來。
沙特王儲薩勒曼在去年宣布了一項重大城市建設計劃，這就是投資5000億鷹元建設neom-沙特未來新城計劃。勒曼希望這座新城市像埃及金字塔一樣具有標誌性和永恒性。
neom計劃的核心是一座長達170公裏的直線城市，名為theline。
城市起始於紅海北側的亞喀巴灣沿岸，緊鄰亞喀巴灣唯一出口提朗海峽，距蘇伊士運河西北300公裏。城市從該地區的沿海沙漠出發，向西延伸170公裏，穿過沙特阿拉伯北部塔布克省的山脈和上遊山穀。
該城寬僅200米，預計麵積約平方公裏。根據設計，這座城市的主體是兩座高500米的雙塔。
雖然沙特是阿拉伯半島最大的國家，總麵積225萬平方公裏，但沙特的自然條件十分惡劣。沙漠麵積高達86萬平方公裏，占陸地總麵積的40%。它是世界上最大的沙漠地區，真正適合人類居住的地區隻有西部海岸和東部的一些綠洲。
neom計劃提出後，相當於在沙漠中憑空建造了一座現代化的大城市。按照規劃，這座城市沒有設計道路或汽車。出行主要依靠設施完善的公共交通設施。城市鐵路線路的建立，隻需要東西互通，就可以在20分鍾內穿越整個城市。
城市兩側的外牆均采用反光玻璃，並采用太陽能電池板作為覆蓋層，將其與外界炎熱幹燥的沙漠隔絕。這樣，它不僅可以反射沙漠中不必要的灼熱陽光，還可以轉化為電能，為城市提供持續的能源。
在這個neom計劃中，除了科幻theline城市之外，還有一個很棒的項目，那就是特魯吉納人工滑雪場，這是專門為亞冬會而建造的。
隨後，沙特成為西亞第一個主辦亞洲冬季運動會的國家。在沙漠裏建滑雪場，光是想象就夠震撼的了。
從這個奇形怪狀的城市規劃中不難看出，這絕對不是普通財力可以實現的事情。在沙特投資5000億鷹元來實施這一計劃也許是不可能的。這隻是預付款。
為了正式完成neom計劃，沙特實際上準備了1萬億鷹元，沙特的野心勃勃的願望並非空穴來風。
大家緩了緩情緒，韓春明說道：“這麽長的距離，我們的養老產業可以規劃一些，老年人不需要上下班，沒有工作和通勤方麵的考慮，是個性價比不錯的選擇。”
王小婭說道：“我覺得要有一段海洋館式的騎行通道，在這樣的畫麵裏騎行，想想都好美！”
孫儷則提到：“我覺得除了影視方麵，動漫產業也比較適合這個環境。”
楊華建說道：“我覺得封閉路段，觀光纜車也可以嚐試一下。騎累了，車也可以掛纜車上。”
劉澈笑著說道：“養老、動漫都是可以的，海洋館也可以有，能想象到的都可以有，比如現實中的音樂島，我們可以每年在這裏打造音樂節。
至於纜車，總長40公裏，兩邊各10公裏是我們一期重要發展路段，不設纜車。中間段20公裏可以建觀光纜車，每2公裏建設一個換乘站。
另外，為了增加人氣和就業，先期投入500輛免費的觀光旅遊車，在路上可以招手即停那種，24小時不停歇。按一輛車2名司機，需要招募1000名司機。這樣的話，共享單車廠商那裏的壓力也會小很多。
目前沿途在建的有中原戲劇幻城和建華電影小鎮，建成的有綠博園、鄭開中央濕地公園、方特夢幻王國等。
現在，這裏就是需要增加人氣，我們要把這些都串起來，加大宣傳力度，從全省、全國吸引人們到這裏來。
除了建設九天公寓、華天酒店，長期在這裏租住的話，租住房公司要把價格降到冰點。短時間來遊玩的話，免費的露營區一分錢也可以不用花，宿營區同時設立九天互助食堂，吃飯也可以免費。
這樣吧，九天文化下麵六個公司，除了今日觀點外慢慢逐步搬到這裏來。初心傳媒和花海直播已經上市了，直接把總部建到這邊來，另外要對在這裏進行宣傳的主播要加大扶持力度。
如果是主播的話，即使不是九天旗下的主播，隻要在花海直播上的流水能夠達標，租住就可以免費。
起點ip、九天影視、九天音樂，還有吳優傳媒雖然沒上市，也按上市公司標準建設總部，同時按1:1比例配套建設員工住宅。”
薛大偉兼任c集團總裁，還要和席置業共同負責海外安全事務，所以大部分工作由副總裁梁紅玉、韓楚風幫忙管著。蘇萌兼任華天集團總裁，秦麗敏兼任九天健康集團總裁。
想來想去，融城集團總裁的擔子還是交給韓春明吧，再任命楊華建為副總裁協助日常事務，韓春燕為鄭開通道公司總裁。
想好之後，劉澈找來相關人員開會。參加會議的有韓春明，楊華建、韓春燕，起點ip總裁王小婭、九天影視總裁孫儷、花海直播總裁莊心妍。
人到齊後，劉澈先說道：“鄭開騎行通道項目已經批下來了，城市發展投資基金出資20億元，我們出資30億元，共同成立融城集團作為運營主體。
同時，將鄭開騎行通道兩邊各30米的綠化、經營和使用權也交給融城集團來運作。鄭開騎行通道兩側的建築，設計、風格全部要經過審批後才能建設。
鄭開騎行通道除去兩邊靠近市區的路段沒法建設專門的通道外，總修建裏程為40公裏，全程沒有紅綠燈。遇到道路，采用高架通過，高架有騎行緩坡和電動扶梯兩種方式，自行車可以直接騎停在電動扶梯上通過。
集團決定，春明，由你來擔任融城集團總裁，楊華建為副總裁，韓春燕為下屬的鄭開通道公司總裁。
另外，鄭開騎行通道邊上的地塊，以起點ip、九天影視、九天音樂的名義沿線鋪開拿下來幾塊，尤其是起點ip，除了現在的三體宇宙、子柒文化，也要為今後的ip公司預留好位置。
這個項目來的比較突然，今天，我們就一起聊聊整個項目的前景和展望，大家有什麽想法的，不管成熟不成熟隻管講。之前我們國內的地鐵站建到什麽程度，大家也都看到過，猶如未來世界。
這條騎行通道，我希望也能夠驚豔所有人，要讓人看了就忍不住想要去騎行才行！
沙特不是要耗資5000億鷹元在沙漠中建造一座170公裏線性城市嗎，我們就跟他們比速度。因為我們的交通已經是比較完備的，而且建築施工條件也比在沙漠中好太多了。”
大家開始聽著還沒什麽，直到劉澈提到了沙特的直線城市計劃theline，大家心中不由得重視起來。
沙特王儲薩勒曼在去年宣布了一項重大城市建設計劃，這就是投資5000億鷹元建設neom-沙特未來新城計劃。勒曼希望這座新城市像埃及金字塔一樣具有標誌性和永恒性。
neom計劃的核心是一座長達170公裏的直線城市，名為theline。
城市起始於紅海北側的亞喀巴灣沿岸，緊鄰亞喀巴灣唯一出口提朗海峽，距蘇伊士運河西北300公裏。城市從該地區的沿海沙漠出發，向西延伸170公裏，穿過沙特阿拉伯北部塔布克省的山脈和上遊山穀。
該城寬僅200米，預計麵積約平方公裏。根據設計，這座城市的主體是兩座高500米的雙塔。
雖然沙特是阿拉伯半島最大的國家，總麵積225萬平方公裏，但沙特的自然條件十分惡劣。沙漠麵積高達86萬平方公裏，占陸地總麵積的40%。它是世界上最大的沙漠地區，真正適合人類居住的地區隻有西部海岸和東部的一些綠洲。
neom計劃提出後，相當於在沙漠中憑空建造了一座現代化的大城市。按照規劃，這座城市沒有設計道路或汽車。出行主要依靠設施完善的公共交通設施。城市鐵路線路的建立，隻需要東西互通，就可以在20分鍾內穿越整個城市。
城市兩側的外牆均采用反光玻璃，並采用太陽能電池板作為覆蓋層，將其與外界炎熱幹燥的沙漠隔絕。這樣，它不僅可以反射沙漠中不必要的灼熱陽光，還可以轉化為電能，為城市提供持續的能源。
在這個neom計劃中，除了科幻theline城市之外，還有一個很棒的項目，那就是特魯吉納人工滑雪場，這是專門為亞冬會而建造的。
隨後，沙特成為西亞第一個主辦亞洲冬季運動會的國家。在沙漠裏建滑雪場，光是想象就夠震撼的了。
從這個奇形怪狀的城市規劃中不難看出，這絕對不是普通財力可以實現的事情。在沙特投資5000億鷹元來實施這一計劃也許是不可能的。這隻是預付款。
為了正式完成neom計劃，沙特實際上準備了1萬億鷹元，沙特的野心勃勃的願望並非空穴來風。
大家緩了緩情緒，韓春明說道：“這麽長的距離，我們的養老產業可以規劃一些，老年人不需要上下班，沒有工作和通勤方麵的考慮，是個性價比不錯的選擇。”
王小婭說道：“我覺得要有一段海洋館式的騎行通道，在這樣的畫麵裏騎行，想想都好美！”
孫儷則提到：“我覺得除了影視方麵，動漫產業也比較適合這個環境。”
楊華建說道：“我覺得封閉路段，觀光纜車也可以嚐試一下。騎累了，車也可以掛纜車上。”
劉澈笑著說道：“養老、動漫都是可以的，海洋館也可以有，能想象到的都可以有，比如現實中的音樂島，我們可以每年在這裏打造音樂節。
至於纜車，總長40公裏，兩邊各10公裏是我們一期重要發展路段，不設纜車。中間段20公裏可以建觀光纜車，每2公裏建設一個換乘站。
另外，為了增加人氣和就業，先期投入500輛免費的觀光旅遊車，在路上可以招手即停那種，24小時不停歇。按一輛車2名司機，需要招募1000名司機。這樣的話，共享單車廠商那裏的壓力也會小很多。
目前沿途在建的有中原戲劇幻城和建華電影小鎮，建成的有綠博園、鄭開中央濕地公園、方特夢幻王國等。
現在，這裏就是需要增加人氣，我們要把這些都串起來，加大宣傳力度，從全省、全國吸引人們到這裏來。
除了建設九天公寓、華天酒店，長期在這裏租住的話，租住房公司要把價格降到冰點。短時間來遊玩的話，免費的露營區一分錢也可以不用花，宿營區同時設立九天互助食堂，吃飯也可以免費。
這樣吧，九天文化下麵六個公司，除了今日觀點外慢慢逐步搬到這裏來。初心傳媒和花海直播已經上市了，直接把總部建到這邊來，另外要對在這裏進行宣傳的主播要加大扶持力度。
如果是主播的話，即使不是九天旗下的主播，隻要在花海直播上的流水能夠達標，租住就可以免費。
起點ip、九天影視、九天音樂，還有吳優傳媒雖然沒上市，也按上市公司標準建設總部，同時按1:1比例配套建設員工住宅。”