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（綜同人）唯我煌煌大唐 作者：無法忘記的遺憾 投票推薦 加入書簽 留言反饋
沒錯，吉倫特派的出身就是他們的政治主張的起源和根本，不得不說，因為成員多是知識分子和律師，使得他們善於辯論，因此初期的時候得到了人民的擁戴，是反對封建製度的主力，但是，他們的政治主張決定了他們在未來肯定會跟人民分道揚鑣。
而貝絲做的，就是提早揭穿他們的本質，讓國王路易十六跟他的朝臣們，還有窗外的市民和農民農婦們親眼看到，這些傢夥明白唐人的態度。
貝絲堵住了布裏索的嘴，也不管旁聽的市民和農民的驚慌，她道：“好了，我們可以繼續來談鐵路工程了。”
她的表情可以說是陰狠的，宛如盯上了獵物的鷹。
“如果不是我國的女王陛下開口，我絕對會要求你們以鹽稅為擔保。不過，王命就是王命，鑑於你們上次已經用了海關稅作為擔保，那麽，現在唯一的選擇就是常關稅。請問，貴國的國王陛下可有意見?”
路易十六能有意見嗎?他敢提反對意見嗎?他隻能乖乖地點頭。
第221章
確認了用常關稅作為擔保就完了?別天真!連工程的總款項都還沒有定下來呢!
第二個議題，就是這條連接馬賽港和瓦隆地區鐵路應該經過哪些地方。但是，這裏又涉及一個問題。
貝絲道：“修建鐵路，肯定是要占用人民的土地的。因為不可能所有的土地都是公有的。就是公有的，土地上未必沒有作物。請問路易十六國王陛下想要了要以什麽價格補償人民嗎?如果這些土地上還蓋了房子，國王陛下又打算如何補償?”
得，這個問題一出，在場的人都傻了。
占用土地?補償人民?
解決這個問題的辦法手段其實很簡單，給錢。
但是，應該給多少錢?
這就是一個大問題了。
這個問題一提出來，在場消息靈通的人士，好比說法拉耶特侯爵等人就知道，未來法蘭西鐵路網的中心就不用說了，絕對不是巴黎，也不是凡爾賽，隻會是利穆贊大區，隻會是利摩日。
因為法蘭西拿不出補償款，修建鐵路的全部款項，從工人的口糧到工資，再到這些補償款，完全要依賴唐國的援助。
在這樣的情況下，對比唐國女王早就在數年之前就規劃好了利穆贊大區的鐵路線，甚至利穆贊大區境內就有一段鐵路，本來隻是用來加強利穆贊大區南北的聯繫，但是如今看來，這段鐵路的意義已然是非同尋常。
土地調度是一件大事，坐地起價的也不是一個兩個，而路易十六的優柔寡斷，不僅讓貝絲的臉色日漸陰沉，也讓他的朝臣們耐心消耗殆盡。
不得不說，路易十六正如同傳言所說的那樣，擁有人民心目中的好國王的兩項重要品質：敬畏天主和愛護人民，但是，就是因為他的這種好品質使得法蘭西的鐵路工程款一路飆升，不但消耗了唐國方麵的耐心，也讓巴黎的市民嚴重失望。
沒錯，最後，這條鐵路是用法蘭西未來四十年的常關稅和延長了三十年的海關稅拿下來的。
換而言之，在未來的三四十年裏，法蘭西國庫的收入就隻能依靠鹽稅了。這對於法蘭西正在進行的經濟改革來說，無疑是一記沉重的打擊，完全可以說是致命的打擊。
而另一方麵，連接利穆贊大區和瓦隆地區、連接利穆贊大區和馬賽港的鐵路，其實是四個方向同時開工的，從瓦隆到利穆贊大區方向，從利穆贊大區到瓦隆方向，從利穆贊大區到馬賽港方向，從馬賽港到利穆贊大區方向。因為四個方向同時開工，註定了這項工程的需要大量的人手，而鐵路工程需要的基本上是重體力勞動，因此提供的夥食很好，白麵包和肉，吸引了大量的人口，而最直觀的，就是巴黎街頭的乞討者少了一多半。
這讓路易十六身邊又多了一群歌功頌德、阿諛奉承的小人，這些小人根本就看不到法蘭西經濟改革的困境，也看不到鐵路工程的艱難，固然路易十六剛開始的時候也清楚，這不是他自己的功勞，可是謊話說了一千遍尚且能夠成了真理，就是他自己不曾這麽認為，但是很多來凡爾賽參觀的人卻認為他自己是這麽認為的。
這讓法蘭西第三等級代表，或者說，國民會議代表十分不高興。
但是，這並不是法蘭西的主要矛盾。或者說，這是路易十六的政敵攻擊路易十六的理由，但是並不是當時法蘭西國內的主要矛盾。
當時法蘭西的主要矛盾，還是路易十六想收稅，但是，鑑於常關稅和海關稅都擔保出去了，就剩下一個鹽稅，法蘭西的稅收壓力和國家財政壓力一下子上了不知道幾個台階。
內克焦頭爛額。
好在這個時候，還有舒瓦瑟爾公爵、布洛裏公爵和黎塞留公爵三人在路易十六的身邊，黎塞留公爵善於奉承國王，舒瓦瑟爾公爵有這個膽色恐嚇國王，布洛裏公爵掌握著國王的信息來源，他們三人分工合作，總算是勉勉強強控製住了法蘭西的朝局。
問題是，他們三人都很老了。
首先是三代黎塞留公爵，從1788年的時候開始，他的身體狀況就直線下降，到了1790年的時候，甚至一度失明，然後，大約半年之後，他就因為一場風寒，昏迷一個星期之後，撒手人寰。
黎塞留公爵去世的時候，舒瓦瑟爾公爵十分傷心。
而貝絲做的，就是提早揭穿他們的本質，讓國王路易十六跟他的朝臣們，還有窗外的市民和農民農婦們親眼看到，這些傢夥明白唐人的態度。
貝絲堵住了布裏索的嘴，也不管旁聽的市民和農民的驚慌，她道：“好了，我們可以繼續來談鐵路工程了。”
她的表情可以說是陰狠的，宛如盯上了獵物的鷹。
“如果不是我國的女王陛下開口，我絕對會要求你們以鹽稅為擔保。不過，王命就是王命，鑑於你們上次已經用了海關稅作為擔保，那麽，現在唯一的選擇就是常關稅。請問，貴國的國王陛下可有意見?”
路易十六能有意見嗎?他敢提反對意見嗎?他隻能乖乖地點頭。
第221章
確認了用常關稅作為擔保就完了?別天真!連工程的總款項都還沒有定下來呢!
第二個議題，就是這條連接馬賽港和瓦隆地區鐵路應該經過哪些地方。但是，這裏又涉及一個問題。
貝絲道：“修建鐵路，肯定是要占用人民的土地的。因為不可能所有的土地都是公有的。就是公有的，土地上未必沒有作物。請問路易十六國王陛下想要了要以什麽價格補償人民嗎?如果這些土地上還蓋了房子，國王陛下又打算如何補償?”
得，這個問題一出，在場的人都傻了。
占用土地?補償人民?
解決這個問題的辦法手段其實很簡單，給錢。
但是，應該給多少錢?
這就是一個大問題了。
這個問題一提出來，在場消息靈通的人士，好比說法拉耶特侯爵等人就知道，未來法蘭西鐵路網的中心就不用說了，絕對不是巴黎，也不是凡爾賽，隻會是利穆贊大區，隻會是利摩日。
因為法蘭西拿不出補償款，修建鐵路的全部款項，從工人的口糧到工資，再到這些補償款，完全要依賴唐國的援助。
在這樣的情況下，對比唐國女王早就在數年之前就規劃好了利穆贊大區的鐵路線，甚至利穆贊大區境內就有一段鐵路，本來隻是用來加強利穆贊大區南北的聯繫，但是如今看來，這段鐵路的意義已然是非同尋常。
土地調度是一件大事，坐地起價的也不是一個兩個，而路易十六的優柔寡斷，不僅讓貝絲的臉色日漸陰沉，也讓他的朝臣們耐心消耗殆盡。
不得不說，路易十六正如同傳言所說的那樣，擁有人民心目中的好國王的兩項重要品質：敬畏天主和愛護人民，但是，就是因為他的這種好品質使得法蘭西的鐵路工程款一路飆升，不但消耗了唐國方麵的耐心，也讓巴黎的市民嚴重失望。
沒錯，最後，這條鐵路是用法蘭西未來四十年的常關稅和延長了三十年的海關稅拿下來的。
換而言之，在未來的三四十年裏，法蘭西國庫的收入就隻能依靠鹽稅了。這對於法蘭西正在進行的經濟改革來說，無疑是一記沉重的打擊，完全可以說是致命的打擊。
而另一方麵，連接利穆贊大區和瓦隆地區、連接利穆贊大區和馬賽港的鐵路，其實是四個方向同時開工的，從瓦隆到利穆贊大區方向，從利穆贊大區到瓦隆方向，從利穆贊大區到馬賽港方向，從馬賽港到利穆贊大區方向。因為四個方向同時開工，註定了這項工程的需要大量的人手，而鐵路工程需要的基本上是重體力勞動，因此提供的夥食很好，白麵包和肉，吸引了大量的人口，而最直觀的，就是巴黎街頭的乞討者少了一多半。
這讓路易十六身邊又多了一群歌功頌德、阿諛奉承的小人，這些小人根本就看不到法蘭西經濟改革的困境，也看不到鐵路工程的艱難，固然路易十六剛開始的時候也清楚，這不是他自己的功勞，可是謊話說了一千遍尚且能夠成了真理，就是他自己不曾這麽認為，但是很多來凡爾賽參觀的人卻認為他自己是這麽認為的。
這讓法蘭西第三等級代表，或者說，國民會議代表十分不高興。
但是，這並不是法蘭西的主要矛盾。或者說，這是路易十六的政敵攻擊路易十六的理由，但是並不是當時法蘭西國內的主要矛盾。
當時法蘭西的主要矛盾，還是路易十六想收稅，但是，鑑於常關稅和海關稅都擔保出去了，就剩下一個鹽稅，法蘭西的稅收壓力和國家財政壓力一下子上了不知道幾個台階。
內克焦頭爛額。
好在這個時候，還有舒瓦瑟爾公爵、布洛裏公爵和黎塞留公爵三人在路易十六的身邊，黎塞留公爵善於奉承國王，舒瓦瑟爾公爵有這個膽色恐嚇國王，布洛裏公爵掌握著國王的信息來源，他們三人分工合作，總算是勉勉強強控製住了法蘭西的朝局。
問題是，他們三人都很老了。
首先是三代黎塞留公爵，從1788年的時候開始，他的身體狀況就直線下降，到了1790年的時候，甚至一度失明，然後，大約半年之後，他就因為一場風寒，昏迷一個星期之後，撒手人寰。
黎塞留公爵去世的時候，舒瓦瑟爾公爵十分傷心。