二在布瓊尼一力向圖哈切夫斯基請戰的時候，司令部的愧川入然傳出了怪異的嗡嗡聲。
聽見了這種聲音，布瓊尼和圖哈切夫斯基的臉色都不由自主的變了起來。
很快，一連串巨大的爆炸聲傳來，圖哈切夫斯基和布瓊尼不約而同的來到了窗前，遠處的天空中，隱隱約約可以看到飛機來回穿梭的身。
當看到被來襲的中國飛機轟炸的是自己的騎兵部隊的駐地方向時，布瓊尼惡狠狠地衝著天空揮舞著拳頭，開始破口大罵起來。似乎忘記了才剛他是怎樣向圖哈切夫斯基鄙視敵人的飛機和坦克的。
目前，無論是在世界的東方還是西方的歐洲戰場，飛機都廣泛的應用在了這場人類曆史上規模空前的戰爭當中。
在戰爭一開始，進行空中偵察是當時軍方使用飛機的主要任務，當時的世界各國除了中國以外還都沒有“空軍。的概念，在歐洲戰爭爆的時候，各交戰國的飛機都不多。象德國的飛機算是交戰國當中最多的，也隻有,函架能夠用於執行空中觀測任務的飛機，外加勁架用於練的飛機和艘齊拍林飛艇。法國的飛機更少，隻有,為架，英國僅有西架。這些飛機都不是為了戰爭而設計的，它們沒有武裝，全都是用木料、帆布和金屬線製成的，主要用於偵察。
為了阻止對方的飛機執行窺探自己的陣地的任務，一種可以從事將敵方飛機驅逐出己方陣地上空的作戰飛機應運而生，當時稱為“驅逐機。”後來稱為“戰鬥機”（或稱“殲擊機”），飛行性能和作戰能力都有了很大提高，可執行近距離的支援和空中格鬥等更複雜的空中作戰任務，早期可執行驅逐任務的是一種推進式螺旋槳飛機，在機頭或機身前部裝有機槍。螺旋槳在後麵不影響機槍射擊，這種安裝了武器的飛機不但可執行空中偵察任務。一旦遭遇敵機後可將其驅逐出己方陣地上空，由於它一舉兩得,因此一經問世便開始生產，6續投入前線使用，這些飛機多采用推進式設計。前後有兩個座位，駕駛員在後座，觀察員兼射擊手在前座，一般配備一至兩挺機槍，不過采用推進式設計的飛機，雖然便於安裝武器和進行射擊，但機動性差，往往對付不了較為靈活的拉進式偵察機，如何才能讓子彈順利穿過高旋轉的螺旋槳射向目標，又不損壞螺旋槳葉片成為了影響拉進式飛機安裝武器的一個關鍵，為此，法國的一個飛機設計製造家索爾尼埃和一名叫加羅斯的飛行員經過共同研究，提出在槳葉後麵安裝鋼製楔形偏導板，以擋開擊中的子彈，州５年４月,日，加羅斯駕駛著一袈裟有這種偏導板的“莫拉納一
索爾尼埃”式飛機與四架德國“信天翁”式偵察機相遇，加羅斯用機槍猛烈射擊，將一架德國偵察機擊落，加羅期駕駛的“莫拉納一索爾尼。型飛機是閃年由法國莫拉納索爾尼埃飛機公司設計生產的拉進式飛機，原本是作偵察機使用的，在安裝機槍和偏導板後便成為了一種偵察驅逐機，該機采用正常的上單翼布局，機翼上有從機身支出的三根支杆，以支撐拉住機翼的張線，動力裝置為一台田馬力的轉缸活塞式動機，最大時可達公裏，州鮮４月舊日，加羅斯駕駛的飛機在德軍陣地上空極其悲劇的被德國人的防空火力擊中，並被強烈的西北風吹到了德軍陣地後方，在一片林間空地上迫降被俘德國飛機設計師安東尼福克及他的同伴們對該機上的偏導板進行了仔細分析研究，並由此受到啟，明了使用凸輪的射擊同步協調器，這種裝置可依靠螺旋槳的轉動來控製機槍的射擊，當槍口指向槳葉間隙時子彈射出，而槍口對準槳葉時射擊停止，從舊舊年秋到,引餅初，德國的很多“福克”式飛機都裝備了這種射擊同步協調器，在作戰中揮了很大作用，擊落擊傷了大量還沒有裝備這種設備的協約國飛機，一時間德國人完全控製了天空，曆史上稱這一段時期為“福克災難。”這些福克式飛機有多種型號，它們都采用正常布局的中單翼，有張線加強。機翼展弦比不大，機動性較好。機槍裝在機頭上部，易於瞄推射擊，是第一次世界大戰中有名的戰鬥機。
為了擺脫“福克災難”。法國人把機槍裝在飛機雙層翼的上翼上麵，以躲開螺旋槳，讓子彈直接從螺旋槳的上方射出，與此同時，英國也開始使用始裝備有機槍的推進式飛機，使協約國的空中力量得到進一步加強，而為了奪回“製空權。”德國在飛機上裝上了雙排機槍，交戰雙方的飛機在戰火的考驗中得到了前所未有的迅展，到了,舊年，機槍已經成為戰鬥機的標準裝備，一些國家開始嚐試在飛機上裝備更進行的武器，象中國在舊舊年即開始在大土。月乙上試裝威力更大的航空機炮，全金屬的單翼式飛機也開柑“毛。
在第一次世界大戰期間，飛機從誕生到展，漸漸成為戰爭中的一支重要力量，使過去以海6為主的“平麵戰爭。變成了包括空中在內的“立體戰爭。”飛機也從隻能“登高望遠”的偵察機，展成為可以進行格鬥攻擊的戰鬥機，從此碧藍的天空不再寧靜,而是充滿了血腥的殺戮。
與在歐洲上空成千上萬架飛機的拚死搏殺不同的是，在東方的西伯利亞上空出現的空中激戰，更加具有地域性的特。
在中**隊進入西伯利亞俄國境內“維持秩序。之後，新生的蘇維埃俄國很快就做出了激烈的反應，而雙方在開戰之初。裝備精良的中**隊對由“俄羅斯泥腿子”組成的蘇俄軍隊是不大看得起的，一開始對蘇俄軍隊的大量殲滅更加劇了中國士兵的這種情緒，但很快，重新組織並用一切用得上的裝備武裝起來的蘇俄軍隊顯示出了強大的戰鬥力，而蘇俄軍隊把帝俄軍隊留下來的“遺產”和來自於白軍的，“戰利品”的作用揮到了極致，使中**隊的將領們開始以認真的態度重新審視起蘇俄軍隊來。
除了對坦克的運用，蘇俄空軍對中**隊的威脅也開始逐漸的凸顯出來。
在一開始，在西伯利亞協助中國6軍作戰的中國空軍官兵們根本就不相信蘇俄空軍能夠有任何真正的戰鬥力。
按照中國方麵原先的作戰計劃，是準備在西伯利亞西部地區與蘇俄軍隊進行主力決戰，但當雙方作戰區域逼近俄國腹地時，突然出現的蘇俄航空隊攻擊了中**隊的陣地，給中**隊造成了一定的傷亡。盡管這些傷亡並不大。但卻給中**隊的官兵們造成了相當大的震動，也引起了中**隊的指揮官們的警覺，中國的前線將領們向國內要求更多的作戰飛機，於是中國政府決定出動空軍進駐西伯利亞，主動對“年幼”的蘇俄航空部隊動攻擊，解除中國遠征軍的空中威脅。麵對強勢的中國空軍的大舉進攻。蘇俄空軍奮力抵抗，進行了多次“硬碰硬”式的反擊，但無一例外的都遭受了慘重的損失，為了保存有生力量，蘇俄空軍不再同中國空軍正麵交戰，而是采取了“化整為零打了就跑”的遊擊戰術。
蘇俄空軍的新戰術對中國空軍的飛機性能和飛行員的戰技都是一個極大的考驗，中國空軍也開始相應的改變戰術，在增加了地麵觀測哨和相關通訊設備後，以追殲戰和伏擊戰為主要手段消滅來襲的蘇俄空軍飛機。
在攻擊蘇俄空軍的同時，中國空軍還出動了最新型的“天風”式大型轟炸機，對蘇俄軍隊占據的城市和補給基地進行轟炸，盡管這些轟炸的規模不大，但卻給蘇俄軍隊的心理上帶來了巨大的壓力，同時，這些擁有強大火力和性能優良的大型轟炸機作為容易攻擊的目標，也可以吸引蘇俄空軍的戰鬥機出來。因為當蘇俄飛機出現攔截並攻擊這些大型轟炸機的時候。他們會現中國空軍的戰鬥機早就在他們要出現的地方等著他們了。
“這一次可算是炸了他們個人仰馬翻了。”機長張花仔細地校對了一下地麵上的標識物，確定航向無誤後，對身邊的副機長（兼投彈手）道。
中**隊上一次盡管遠征到了葉卡捷琳堡，但未能達成迂回敵後包圍並殲滅敵軍的目的，被迫退回，而蘇俄軍隊隨後跟進，同中**隊展開了對峙。通過這次戰鬥，中**隊對新組建不久的蘇俄軍隊的戰鬥力有了新的認識；在隨後的作戰當中采取了比以前相對較為謹慎的態度，並開始采用一切可以利用的手段打擊蘇俄軍隊。自從雙方對峙態勢形成之後，基本都沒有再動大規模的軍事行動，而是都開始心的積蓄力量，為下一回合的決戰作準備。在這段時間內，雙方軍隊的規模衝突不時生，也包括生在空中的戰鬥來自於空中的攻擊。
“蘇俄軍隊對咱們最大的威脅就是這些騎兵”。副機長道，“這一回炸死的其實最多也隻有幾千人，要是象這“天風。轟炸機再多一些的話，用不著6軍的弟兄們動手，咱們空軍自己就收拾掉他們了。”
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聽了副機長的話。張花了頭。這一次出動執行的其實隻有４架“天風”式轟炸機，要是再多一些，攜帶的又是燃燒彈的話，整個庫爾幹城隻怕都得被著。
張花回顧起了以前在轟炸飛艇上的美好時光，不由得歎息了起來。
在華俄戰爭中曾經大顯身手的中國轟炸飛艇部隊，如今已經不複存在，轟炸作戰任務都被新開出來的轟炸機所取代。
由於飛行器技術方麵的快展，飛艇作為一種空戰兵器，被迅的淘汰了。象生在歐州的戰事就是最好的證明。受華俄戰爭中國飛艇部隊的啟，從舊舊年起。心口伊出動集進的“齊拍林式飛艇空襲英國都倫敦，德口出剛計哉是讓能夠遠程飛行的齊拍林飛艇飛臨英國的大城市上空投彈，迫使英國政府把在法國的部隊撤回來保衛自己的城市。盡管德國空軍的飛行員們以極大的勇氣和決心取得了不的戰果，一度給英國造成了“齊拍林大恐慌。”但德國飛艇部隊也損失慘重，飛機的出現對行動遲緩體型龐大易遭受攻擊的飛艇造成的威脅越來越大，用造價高昂的齊拍林飛艇動進攻被證明是得不償失的，因此德國人在,口口年即放棄了用齊拍林飛艇進行轟炸作戰的計劃專門采用大型轟炸機來執行轟炸任務。而中國空軍在富有遠見的執政孫綱的推動下，很早就放棄了飛艇轟炸作戰。開始以專門的轟炸機取代飛艇。
“咱們這一次是痛快了，一會兒很可能會遇上“尾巴一位炮手道。
在中國轟炸機完成任務返航的時候，經常有蘇俄飛機突然鑽出來對中國轟炸機動突然襲擊，盡管中國轟炸機上已經裝備了新式的威力強大的航空機炮，但還是不能夠做到將這些偷襲者全都擊落或者趕跑。現在這些“尾巴”已經是中國轟炸機飛行員們一想起來就心裏毛的勞什子。
“也不一定，這些天那些蘇俄飛機已經讓咱們給敲掉了不少了，我真的很懷疑他們還會有飛機來攔截我們。”另外一位炮手道。
“還是心一些為好。”張花著，讓副機長用無線電台和另外三架轟炸機聯係。
“飛馬一號呼叫飛馬二號，聽到請回答。”
“飛馬一號，這裏是飛馬二號，收到。”
“請隨同我機保持航向和航，是否現可疑情況？”
“明白，保持航向和航，未現可疑目標
“飛馬一號呼叫飛馬三號，請回答。”
“飛馬一號，這裏是飛馬三號，收到。”
“是否現可疑情況？”
“能見度良好，未現可疑目標。”
副機長在詢問飛馬四號轟炸機完畢後，確定沒有敵情，張花在心裏鬆了一口氣，但他的精神依然沒有放鬆。
作為一個資深的參加過華俄戰爭的老飛行員，他知道，在沒有回到基地以前，任何時間都不能夠鬆懈。
“過一會兒就到基地了，我猜他們今天是不會出來了。”副機長也明顯的鬆了一口氣。
很快，前來接應的戰鬥機一架一架的出現在了天空中，伴隨著四架完成任務的轟炸機飛到了基地附近。當看到基地的輪廓一變得清晰起來時，張花有一種如釋重負的感覺。
基地指揮部已經通過無線電台和他們聯係上了，張花開始準備操縱飛機降落。
正在這時，無線電台裏麵卻突然傳出來了焦急的聲音。
“飛馬一號！快拉起來！你的後麵有敵機！”
張花吃了一驚，立拜將飛機拉了起來，這時兩名炮手也緊張了起來。他們毛快的架好了航空機炮，開始焦急的搜尋著天空。
護航的戰鬥權可能也得到了基地無線電台的警報，也開始紛紛的拔升，就在這時，張花看見，在自己飛機的右後方，幾個隱隱約約的黑影正急的飛了過來。
與此同時，地麵的高射炮也開始怒吼起來。
黑影在急的變大，很快，幾架蘇俄雙翼戰鬥機的身影顯現了出來。
“來吧！老子等著你們呢”。一名炮手大叫著操縱著航空機炮，開始向蘇俄戰鬥機猛烈開火。
張花看著衝到近前的一架蘇俄戰鬥機輕巧靈活的避開了航空機炮的打擊。不由得在心裏暗暗讚歎了一聲。
這些蘇俄戰鬥機沒有選擇在中國轟炸機編隊歸航的途中實施偷襲，而是埋伏在了中國空軍基地的附近，等候中國飛機開始降落的時刻動攻擊。戰術可以是非常高明和大膽的。
飛機在降落的時候，也可以是最容易被攻擊的時候了。
蘇俄戰鬥機以極快的度衝到了轟炸機編隊的近前，一連串的機槍子彈橫掃了過來，擊穿了轟炸機的蒙皮，開始在機艙內四下亂飛。
“日你娘的！敢打老子！”一名炮手破口大罵著停止了開火，坐了下來。他的胳膊被蘇俄飛機射出的子彈擦傷了。鮮血不住的從撕破的軍服裏麵滲出來，他咬著牙自行給自己包紮著，副機長見狀衝到了他的炮位前。接替他繼續開火。
蘇俄戰鬥機隻來得及對飛馬一號轟炸機掃射了一下，就迫不及待的轉向另一邊飛去，在它的後麵，是兩架中國戰鬥機的身影。
近日嚴打，一些可能被認為有麻煩的情節將未經出世被取消，請大家見諒。
聽見了這種聲音，布瓊尼和圖哈切夫斯基的臉色都不由自主的變了起來。
很快，一連串巨大的爆炸聲傳來，圖哈切夫斯基和布瓊尼不約而同的來到了窗前，遠處的天空中，隱隱約約可以看到飛機來回穿梭的身。
當看到被來襲的中國飛機轟炸的是自己的騎兵部隊的駐地方向時，布瓊尼惡狠狠地衝著天空揮舞著拳頭，開始破口大罵起來。似乎忘記了才剛他是怎樣向圖哈切夫斯基鄙視敵人的飛機和坦克的。
目前，無論是在世界的東方還是西方的歐洲戰場，飛機都廣泛的應用在了這場人類曆史上規模空前的戰爭當中。
在戰爭一開始，進行空中偵察是當時軍方使用飛機的主要任務，當時的世界各國除了中國以外還都沒有“空軍。的概念，在歐洲戰爭爆的時候，各交戰國的飛機都不多。象德國的飛機算是交戰國當中最多的，也隻有,函架能夠用於執行空中觀測任務的飛機，外加勁架用於練的飛機和艘齊拍林飛艇。法國的飛機更少，隻有,為架，英國僅有西架。這些飛機都不是為了戰爭而設計的，它們沒有武裝，全都是用木料、帆布和金屬線製成的，主要用於偵察。
為了阻止對方的飛機執行窺探自己的陣地的任務，一種可以從事將敵方飛機驅逐出己方陣地上空的作戰飛機應運而生，當時稱為“驅逐機。”後來稱為“戰鬥機”（或稱“殲擊機”），飛行性能和作戰能力都有了很大提高，可執行近距離的支援和空中格鬥等更複雜的空中作戰任務，早期可執行驅逐任務的是一種推進式螺旋槳飛機，在機頭或機身前部裝有機槍。螺旋槳在後麵不影響機槍射擊，這種安裝了武器的飛機不但可執行空中偵察任務。一旦遭遇敵機後可將其驅逐出己方陣地上空，由於它一舉兩得,因此一經問世便開始生產，6續投入前線使用，這些飛機多采用推進式設計。前後有兩個座位，駕駛員在後座，觀察員兼射擊手在前座，一般配備一至兩挺機槍，不過采用推進式設計的飛機，雖然便於安裝武器和進行射擊，但機動性差，往往對付不了較為靈活的拉進式偵察機，如何才能讓子彈順利穿過高旋轉的螺旋槳射向目標，又不損壞螺旋槳葉片成為了影響拉進式飛機安裝武器的一個關鍵，為此，法國的一個飛機設計製造家索爾尼埃和一名叫加羅斯的飛行員經過共同研究，提出在槳葉後麵安裝鋼製楔形偏導板，以擋開擊中的子彈，州５年４月,日，加羅斯駕駛著一袈裟有這種偏導板的“莫拉納一
索爾尼埃”式飛機與四架德國“信天翁”式偵察機相遇，加羅斯用機槍猛烈射擊，將一架德國偵察機擊落，加羅期駕駛的“莫拉納一索爾尼。型飛機是閃年由法國莫拉納索爾尼埃飛機公司設計生產的拉進式飛機，原本是作偵察機使用的，在安裝機槍和偏導板後便成為了一種偵察驅逐機，該機采用正常的上單翼布局，機翼上有從機身支出的三根支杆，以支撐拉住機翼的張線，動力裝置為一台田馬力的轉缸活塞式動機，最大時可達公裏，州鮮４月舊日，加羅斯駕駛的飛機在德軍陣地上空極其悲劇的被德國人的防空火力擊中，並被強烈的西北風吹到了德軍陣地後方，在一片林間空地上迫降被俘德國飛機設計師安東尼福克及他的同伴們對該機上的偏導板進行了仔細分析研究，並由此受到啟，明了使用凸輪的射擊同步協調器，這種裝置可依靠螺旋槳的轉動來控製機槍的射擊，當槍口指向槳葉間隙時子彈射出，而槍口對準槳葉時射擊停止，從舊舊年秋到,引餅初，德國的很多“福克”式飛機都裝備了這種射擊同步協調器，在作戰中揮了很大作用，擊落擊傷了大量還沒有裝備這種設備的協約國飛機，一時間德國人完全控製了天空，曆史上稱這一段時期為“福克災難。”這些福克式飛機有多種型號，它們都采用正常布局的中單翼，有張線加強。機翼展弦比不大，機動性較好。機槍裝在機頭上部，易於瞄推射擊，是第一次世界大戰中有名的戰鬥機。
為了擺脫“福克災難”。法國人把機槍裝在飛機雙層翼的上翼上麵，以躲開螺旋槳，讓子彈直接從螺旋槳的上方射出，與此同時，英國也開始使用始裝備有機槍的推進式飛機，使協約國的空中力量得到進一步加強，而為了奪回“製空權。”德國在飛機上裝上了雙排機槍，交戰雙方的飛機在戰火的考驗中得到了前所未有的迅展，到了,舊年，機槍已經成為戰鬥機的標準裝備，一些國家開始嚐試在飛機上裝備更進行的武器，象中國在舊舊年即開始在大土。月乙上試裝威力更大的航空機炮，全金屬的單翼式飛機也開柑“毛。
在第一次世界大戰期間，飛機從誕生到展，漸漸成為戰爭中的一支重要力量，使過去以海6為主的“平麵戰爭。變成了包括空中在內的“立體戰爭。”飛機也從隻能“登高望遠”的偵察機，展成為可以進行格鬥攻擊的戰鬥機，從此碧藍的天空不再寧靜,而是充滿了血腥的殺戮。
與在歐洲上空成千上萬架飛機的拚死搏殺不同的是，在東方的西伯利亞上空出現的空中激戰，更加具有地域性的特。
在中**隊進入西伯利亞俄國境內“維持秩序。之後，新生的蘇維埃俄國很快就做出了激烈的反應，而雙方在開戰之初。裝備精良的中**隊對由“俄羅斯泥腿子”組成的蘇俄軍隊是不大看得起的，一開始對蘇俄軍隊的大量殲滅更加劇了中國士兵的這種情緒，但很快，重新組織並用一切用得上的裝備武裝起來的蘇俄軍隊顯示出了強大的戰鬥力，而蘇俄軍隊把帝俄軍隊留下來的“遺產”和來自於白軍的，“戰利品”的作用揮到了極致，使中**隊的將領們開始以認真的態度重新審視起蘇俄軍隊來。
除了對坦克的運用，蘇俄空軍對中**隊的威脅也開始逐漸的凸顯出來。
在一開始，在西伯利亞協助中國6軍作戰的中國空軍官兵們根本就不相信蘇俄空軍能夠有任何真正的戰鬥力。
按照中國方麵原先的作戰計劃，是準備在西伯利亞西部地區與蘇俄軍隊進行主力決戰，但當雙方作戰區域逼近俄國腹地時，突然出現的蘇俄航空隊攻擊了中**隊的陣地，給中**隊造成了一定的傷亡。盡管這些傷亡並不大。但卻給中**隊的官兵們造成了相當大的震動，也引起了中**隊的指揮官們的警覺，中國的前線將領們向國內要求更多的作戰飛機，於是中國政府決定出動空軍進駐西伯利亞，主動對“年幼”的蘇俄航空部隊動攻擊，解除中國遠征軍的空中威脅。麵對強勢的中國空軍的大舉進攻。蘇俄空軍奮力抵抗，進行了多次“硬碰硬”式的反擊，但無一例外的都遭受了慘重的損失，為了保存有生力量，蘇俄空軍不再同中國空軍正麵交戰，而是采取了“化整為零打了就跑”的遊擊戰術。
蘇俄空軍的新戰術對中國空軍的飛機性能和飛行員的戰技都是一個極大的考驗，中國空軍也開始相應的改變戰術，在增加了地麵觀測哨和相關通訊設備後，以追殲戰和伏擊戰為主要手段消滅來襲的蘇俄空軍飛機。
在攻擊蘇俄空軍的同時，中國空軍還出動了最新型的“天風”式大型轟炸機，對蘇俄軍隊占據的城市和補給基地進行轟炸，盡管這些轟炸的規模不大，但卻給蘇俄軍隊的心理上帶來了巨大的壓力，同時，這些擁有強大火力和性能優良的大型轟炸機作為容易攻擊的目標，也可以吸引蘇俄空軍的戰鬥機出來。因為當蘇俄飛機出現攔截並攻擊這些大型轟炸機的時候。他們會現中國空軍的戰鬥機早就在他們要出現的地方等著他們了。
“這一次可算是炸了他們個人仰馬翻了。”機長張花仔細地校對了一下地麵上的標識物，確定航向無誤後，對身邊的副機長（兼投彈手）道。
中**隊上一次盡管遠征到了葉卡捷琳堡，但未能達成迂回敵後包圍並殲滅敵軍的目的，被迫退回，而蘇俄軍隊隨後跟進，同中**隊展開了對峙。通過這次戰鬥，中**隊對新組建不久的蘇俄軍隊的戰鬥力有了新的認識；在隨後的作戰當中采取了比以前相對較為謹慎的態度，並開始采用一切可以利用的手段打擊蘇俄軍隊。自從雙方對峙態勢形成之後，基本都沒有再動大規模的軍事行動，而是都開始心的積蓄力量，為下一回合的決戰作準備。在這段時間內，雙方軍隊的規模衝突不時生，也包括生在空中的戰鬥來自於空中的攻擊。
“蘇俄軍隊對咱們最大的威脅就是這些騎兵”。副機長道，“這一回炸死的其實最多也隻有幾千人，要是象這“天風。轟炸機再多一些的話，用不著6軍的弟兄們動手，咱們空軍自己就收拾掉他們了。”
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聽了副機長的話。張花了頭。這一次出動執行的其實隻有４架“天風”式轟炸機，要是再多一些，攜帶的又是燃燒彈的話，整個庫爾幹城隻怕都得被著。
張花回顧起了以前在轟炸飛艇上的美好時光，不由得歎息了起來。
在華俄戰爭中曾經大顯身手的中國轟炸飛艇部隊，如今已經不複存在，轟炸作戰任務都被新開出來的轟炸機所取代。
由於飛行器技術方麵的快展，飛艇作為一種空戰兵器，被迅的淘汰了。象生在歐州的戰事就是最好的證明。受華俄戰爭中國飛艇部隊的啟，從舊舊年起。心口伊出動集進的“齊拍林式飛艇空襲英國都倫敦，德口出剛計哉是讓能夠遠程飛行的齊拍林飛艇飛臨英國的大城市上空投彈，迫使英國政府把在法國的部隊撤回來保衛自己的城市。盡管德國空軍的飛行員們以極大的勇氣和決心取得了不的戰果，一度給英國造成了“齊拍林大恐慌。”但德國飛艇部隊也損失慘重，飛機的出現對行動遲緩體型龐大易遭受攻擊的飛艇造成的威脅越來越大，用造價高昂的齊拍林飛艇動進攻被證明是得不償失的，因此德國人在,口口年即放棄了用齊拍林飛艇進行轟炸作戰的計劃專門采用大型轟炸機來執行轟炸任務。而中國空軍在富有遠見的執政孫綱的推動下，很早就放棄了飛艇轟炸作戰。開始以專門的轟炸機取代飛艇。
“咱們這一次是痛快了，一會兒很可能會遇上“尾巴一位炮手道。
在中國轟炸機完成任務返航的時候，經常有蘇俄飛機突然鑽出來對中國轟炸機動突然襲擊，盡管中國轟炸機上已經裝備了新式的威力強大的航空機炮，但還是不能夠做到將這些偷襲者全都擊落或者趕跑。現在這些“尾巴”已經是中國轟炸機飛行員們一想起來就心裏毛的勞什子。
“也不一定，這些天那些蘇俄飛機已經讓咱們給敲掉了不少了，我真的很懷疑他們還會有飛機來攔截我們。”另外一位炮手道。
“還是心一些為好。”張花著，讓副機長用無線電台和另外三架轟炸機聯係。
“飛馬一號呼叫飛馬二號，聽到請回答。”
“飛馬一號，這裏是飛馬二號，收到。”
“請隨同我機保持航向和航，是否現可疑情況？”
“明白，保持航向和航，未現可疑目標
“飛馬一號呼叫飛馬三號，請回答。”
“飛馬一號，這裏是飛馬三號，收到。”
“是否現可疑情況？”
“能見度良好，未現可疑目標。”
副機長在詢問飛馬四號轟炸機完畢後，確定沒有敵情，張花在心裏鬆了一口氣，但他的精神依然沒有放鬆。
作為一個資深的參加過華俄戰爭的老飛行員，他知道，在沒有回到基地以前，任何時間都不能夠鬆懈。
“過一會兒就到基地了，我猜他們今天是不會出來了。”副機長也明顯的鬆了一口氣。
很快，前來接應的戰鬥機一架一架的出現在了天空中，伴隨著四架完成任務的轟炸機飛到了基地附近。當看到基地的輪廓一變得清晰起來時，張花有一種如釋重負的感覺。
基地指揮部已經通過無線電台和他們聯係上了，張花開始準備操縱飛機降落。
正在這時，無線電台裏麵卻突然傳出來了焦急的聲音。
“飛馬一號！快拉起來！你的後麵有敵機！”
張花吃了一驚，立拜將飛機拉了起來，這時兩名炮手也緊張了起來。他們毛快的架好了航空機炮，開始焦急的搜尋著天空。
護航的戰鬥權可能也得到了基地無線電台的警報，也開始紛紛的拔升，就在這時，張花看見，在自己飛機的右後方，幾個隱隱約約的黑影正急的飛了過來。
與此同時，地麵的高射炮也開始怒吼起來。
黑影在急的變大，很快，幾架蘇俄雙翼戰鬥機的身影顯現了出來。
“來吧！老子等著你們呢”。一名炮手大叫著操縱著航空機炮，開始向蘇俄戰鬥機猛烈開火。
張花看著衝到近前的一架蘇俄戰鬥機輕巧靈活的避開了航空機炮的打擊。不由得在心裏暗暗讚歎了一聲。
這些蘇俄戰鬥機沒有選擇在中國轟炸機編隊歸航的途中實施偷襲，而是埋伏在了中國空軍基地的附近，等候中國飛機開始降落的時刻動攻擊。戰術可以是非常高明和大膽的。
飛機在降落的時候，也可以是最容易被攻擊的時候了。
蘇俄戰鬥機以極快的度衝到了轟炸機編隊的近前，一連串的機槍子彈橫掃了過來，擊穿了轟炸機的蒙皮，開始在機艙內四下亂飛。
“日你娘的！敢打老子！”一名炮手破口大罵著停止了開火，坐了下來。他的胳膊被蘇俄飛機射出的子彈擦傷了。鮮血不住的從撕破的軍服裏麵滲出來，他咬著牙自行給自己包紮著，副機長見狀衝到了他的炮位前。接替他繼續開火。
蘇俄戰鬥機隻來得及對飛馬一號轟炸機掃射了一下，就迫不及待的轉向另一邊飛去，在它的後麵，是兩架中國戰鬥機的身影。
近日嚴打，一些可能被認為有麻煩的情節將未經出世被取消，請大家見諒。