德國有足球流氓，意大利有，東歐有，甚至連中國，都已經有、至少快要有了。
但如果搞一個比賽，看看哪一家的足球流氓更厲害，英格蘭應該不會像他們的國家隊那樣勢弱，完全有機會問鼎。
而在一眾英格蘭“問題球迷”之中，利茲聯的球迷正是“佼佼者”。
在利茲聯球迷群體中，還有一個“佼佼者”中的“佼佼者”——“服務幫”。就著這樣奇怪的一個名字，和柏林聯盟的“劍客”一樣奇怪。
名字都很奇怪，但形成足球流氓群體的原因卻並不一樣。
先看看法蘭克福在國內的死敵柏林聯盟。
柏林這個城市有太多的故事，曆史上，她被一道高牆一分為二，從此被迫變成東德西德。即便最後那道高牆被拆除了，但留在人們心中的隔閡卻沒有完全消失。
於是，那些認為自己被遺忘、被忽略的人們開始尋找新的精神寄托，一直被柏林赫塔壓製的柏林聯盟成了最好的工具。
當時的柏林聯盟老板，內心裏是西德人，卻要一直生活在東德，和他一樣的人還有很多很多。這些人在東德西德合並之後，依然不滿於曾經的曆史，他們把自己內心的恐慌和孤獨宣泄在球場上，成為德國最著名的足球流氓群體。
至於“劍客”名字的由來……在一次柏林聯盟球迷客場鬧事之後，一名足球流氓當場喪生，死掉的這個球迷酷愛擊劍運動，他的“戰友們”為了紀念他，從此將自己的團體命名為“劍客”。
同時，為了報複客場球迷，“劍客”們從來不在主場現身，隻會在球隊客場作戰時，才會出現，“幫助”柏林聯盟。
當然，其他人根本沒辦法理解那種感覺，也無法徹底弄明白為什麽事情過去這麽久，“劍客”依然存在，仇恨仍未消除。
再看看利茲聯的“服務幫”，他們得名的理由也很有意思：1980年成立的他們，從來不會乘坐由JC控製、方便管理的“足球專列”，而是搭乘普通“公共服務”列車，並由此得名。所以，在“服務幫”成員的徽章上，有一個小小的英國鐵路標誌。
“服務幫”的曆史根源又在哪裏？
利茲聯隊位於西約克郡的利茲市，這裏是英國最發達的法律中心，這裏有大量的金融區、商業區，這裏還是英國重要的交通樞紐之一。總之，一派欣欣向榮，擁有濃烈的現代化氣息。
但在現代化的背後，還藏著一個潛在的矛盾。
利茲市最早並非是由以上那些成名，作為一個老工業城市，這裏曾是英國煤炭、鐵礦產業的中心，有數以十萬計的“黑領”工人。
然而這些“黑領”工人並沒有能夠迅速習慣城市的現代化，他們甚至向往著煙囪林立，黑雲遮天的老生活……就是這一點點看似毫不起眼的矛盾，造就了“服務幫”。
他們把對城市發展、生活變樣、社會變革的不滿，借由足球發泄出來，從而成為了英格蘭乃至全歐洲最臭名昭著的足球流氓群體之一。
對真正熱愛足球的人來說，無論是“劍客”，還是“服務幫”，都很讓人心寒！
明明是一些和足球毫無關聯的原因，卻能造就最令人厭惡的足球流氓。實際上，大部分所謂的“足球流氓”，更多的隻是流氓，而與足球無關。
這就是足球。
之所以能毫無懸念的成為世界第一運動，絕對不僅僅因為她是一項精彩激烈的體育運動，更重要的是，他附加了太多的情感，太多的故事。
……
回到9月19日比賽結束以後的那十分鍾。
主裁判一聲哨響，在計時牌剛剛走到90的時候，就宣布比賽結束。
但此時，提前撤離的1500名客場球迷隊伍，才走到安全出口的一半。最前麵的球迷剛剛到達出口，他們幾乎圍在了狹窄的出口旁，等著其他的朋友出來，然後一起去車站、飛機場，離開英國，回到家鄉。
該死的裁判，你為什麽不把傷停補時都補完？
假如再多幾分鍾，並不算很龐大的1500人隊伍就可以全部走出球場，到時候即使發生一些小規模的摩擦，恐怕也不會有之後的慘劇。
可沒有假如，以瘋狂的“服務幫”為首的利茲球迷在哨音響起的同時，就衝了出去，他們沒有比賽可看，就立刻把主隊輸球的憤怒都撒在JC和客隊球迷身上。
狂放如“服務幫”，也並沒有真的想要殺人，但一擁而上的他們，讓擠在狹窄的安全通道中的球迷發生了踩踏事故。
而在當時的嘈雜環境下，堵在出口處的法蘭克福球迷根本不可能知道通道內發生了什麽，他們認為這隻是一般程度的擁擠而已。
等到所有人都明白究竟發生什麽時，一切都已經晚了。
是啊，一切都已經晚了。
（請不要忽略那些小事。所謂的小事和不可預知的意外因素結合在一起後，有可能帶來難以預計的惡果。所以，請別用一句“年輕人，偶爾衝動一下在所難免”來敷衍。）
……
英足總的暴怒、歐足聯的震驚、國際足聯的幹預、全世界球迷的目光……這些又有什麽意義呢？
利茲聯直接被剝奪歐聯杯資格，如果不出意外，在調查結束之後，等待他們的應該是罰款、取消主場資格以及最可怕的扣除聯賽積分。對本來就境況不佳的利茲聯來說，這幾乎意味著他們將成功的改變曆史，提前回到了英甲。
埃蘭路球場被無限期關閉，在未來很長一段時間裏，她都不會再啟用。唯一對外開放的就是那個安全通道。人們會到這裏送上一束花和自己的感傷，為逝者祈福。
當值主裁判和助理裁判、比賽官員等全部被調查問責，其中絕大部分人永遠離開了足球領域。
英國司法部門成立專門的調查小組，懲治凶手，分析埃蘭路球場的安全是否本身就存在隱患。
法蘭克福全隊所有人都在剛剛趕回德國之後，留下幾名工作人員和助理教練，馬上又返回英國……
<a id="ads" href="http:///"></a>
所有的所有，又有什麽意義呢？
人們想問：為什麽足球不能隻是足球？
但回答是：足球永遠不可能隻是足球。
……
全體法蘭克福球員、教練組從0號開始就沒有訓練，整整兩天時間，俱樂部如同死掉一樣，甚至很多的工作人員都沒有來上班，當然更不可能有人想到去申請延期下一場比賽。
直到號上午，在俱樂部工作人員的逐一通知下，球隊才再次集結，他們在幾個小時以後就要在沃爾克斯銀行球場和羅斯托克比賽。
但就在他們踏上大巴車的時候，電話響了，德國足協主動做出決定，和羅斯托克的比賽被延期。
法蘭克福可以繼續休息，下一場比賽是9月8日客場對陣多特蒙德。
……
接下來的幾天，球隊在一種哀傷的氛圍中開始了訓練，原本非常活躍的法蘭克福訓練場地變的異常安靜。
李響呢？從英國回來之後，他又和吳蓉蓉、瑪曼迪達、兩位俱樂部官員再次到了英國，協助處理一些事務，同時悼念逝者。
直到9月7日上午，李響才暫時處理了所有的事務，回到了訓練中。但他也不知道幹什麽，在這種情況下，能幹什麽？
“沒關係，我們應該用一些好的表現去回報那些永遠離開的球迷。”
“記住，我們是職業球員，我們應該想的永遠是下一場比賽。”
作為一個中國人，作為一個第一次經曆就在身邊幾百米範圍內發生球迷踩踏事故的中國人，李響真的說不出來那些話。
曆史改變了。在李響原來所知道的那個0－0賽季，並沒有這次意外。現在，曆史不僅改變，而且變得很可怕。
他和以前一樣，雙手抱胸，安靜地看著自己的球員訓練，希望時間能幫助球隊和自己帶走那些陰霾。
……
9月8日，法蘭克福客場挑戰多特蒙德，0:5，李響執教以來最慘痛的失敗。
但就是這樣一場失敗，竟然沒有聽到任何抱怨的聲音，球迷沒有，媒體沒有，他們也不忍心去指責球隊任何事。就連他們的對手、比賽中打進五個球的多特蒙德，都沒有任何的慶祝。
所有人仿佛都商量好了，不說話，隻是希望法蘭克福能盡快從這次意外中走出來。
10月日，本來應該是歐聯杯第二回合的比賽日。但趕到沃爾克斯銀行球場的隻有利茲聯隊的主席、主教練和部分球員、球迷代表。
長歌當哭，須在痛定之後。
現在痛已定，李響沒有時間再去和那些人說什麽，更沒有時間研究蝴蝶效應，球隊已經到了生死存亡的時候。
作為球員，要在比賽最危難的時候站出來；作為主教練，要在球隊最危難的時候站出來。
下一場是10月6日客場同德甲豪門拜仁慕尼黑的比賽，不能再輸。如果再失敗，少賽一場的他們將被第一集團甩開。
作為一支升班馬，允許有失敗，但那“一口氣”一旦散掉，法蘭克福也就失去了和那些豪強們戰鬥的資本。（未完待續）
但如果搞一個比賽，看看哪一家的足球流氓更厲害，英格蘭應該不會像他們的國家隊那樣勢弱，完全有機會問鼎。
而在一眾英格蘭“問題球迷”之中，利茲聯的球迷正是“佼佼者”。
在利茲聯球迷群體中，還有一個“佼佼者”中的“佼佼者”——“服務幫”。就著這樣奇怪的一個名字，和柏林聯盟的“劍客”一樣奇怪。
名字都很奇怪，但形成足球流氓群體的原因卻並不一樣。
先看看法蘭克福在國內的死敵柏林聯盟。
柏林這個城市有太多的故事，曆史上，她被一道高牆一分為二，從此被迫變成東德西德。即便最後那道高牆被拆除了，但留在人們心中的隔閡卻沒有完全消失。
於是，那些認為自己被遺忘、被忽略的人們開始尋找新的精神寄托，一直被柏林赫塔壓製的柏林聯盟成了最好的工具。
當時的柏林聯盟老板，內心裏是西德人，卻要一直生活在東德，和他一樣的人還有很多很多。這些人在東德西德合並之後，依然不滿於曾經的曆史，他們把自己內心的恐慌和孤獨宣泄在球場上，成為德國最著名的足球流氓群體。
至於“劍客”名字的由來……在一次柏林聯盟球迷客場鬧事之後，一名足球流氓當場喪生，死掉的這個球迷酷愛擊劍運動，他的“戰友們”為了紀念他，從此將自己的團體命名為“劍客”。
同時，為了報複客場球迷，“劍客”們從來不在主場現身，隻會在球隊客場作戰時，才會出現，“幫助”柏林聯盟。
當然，其他人根本沒辦法理解那種感覺，也無法徹底弄明白為什麽事情過去這麽久，“劍客”依然存在，仇恨仍未消除。
再看看利茲聯的“服務幫”，他們得名的理由也很有意思：1980年成立的他們，從來不會乘坐由JC控製、方便管理的“足球專列”，而是搭乘普通“公共服務”列車，並由此得名。所以，在“服務幫”成員的徽章上，有一個小小的英國鐵路標誌。
“服務幫”的曆史根源又在哪裏？
利茲聯隊位於西約克郡的利茲市，這裏是英國最發達的法律中心，這裏有大量的金融區、商業區，這裏還是英國重要的交通樞紐之一。總之，一派欣欣向榮，擁有濃烈的現代化氣息。
但在現代化的背後，還藏著一個潛在的矛盾。
利茲市最早並非是由以上那些成名，作為一個老工業城市，這裏曾是英國煤炭、鐵礦產業的中心，有數以十萬計的“黑領”工人。
然而這些“黑領”工人並沒有能夠迅速習慣城市的現代化，他們甚至向往著煙囪林立，黑雲遮天的老生活……就是這一點點看似毫不起眼的矛盾，造就了“服務幫”。
他們把對城市發展、生活變樣、社會變革的不滿，借由足球發泄出來，從而成為了英格蘭乃至全歐洲最臭名昭著的足球流氓群體之一。
對真正熱愛足球的人來說，無論是“劍客”，還是“服務幫”，都很讓人心寒！
明明是一些和足球毫無關聯的原因，卻能造就最令人厭惡的足球流氓。實際上，大部分所謂的“足球流氓”，更多的隻是流氓，而與足球無關。
這就是足球。
之所以能毫無懸念的成為世界第一運動，絕對不僅僅因為她是一項精彩激烈的體育運動，更重要的是，他附加了太多的情感，太多的故事。
……
回到9月19日比賽結束以後的那十分鍾。
主裁判一聲哨響，在計時牌剛剛走到90的時候，就宣布比賽結束。
但此時，提前撤離的1500名客場球迷隊伍，才走到安全出口的一半。最前麵的球迷剛剛到達出口，他們幾乎圍在了狹窄的出口旁，等著其他的朋友出來，然後一起去車站、飛機場，離開英國，回到家鄉。
該死的裁判，你為什麽不把傷停補時都補完？
假如再多幾分鍾，並不算很龐大的1500人隊伍就可以全部走出球場，到時候即使發生一些小規模的摩擦，恐怕也不會有之後的慘劇。
可沒有假如，以瘋狂的“服務幫”為首的利茲球迷在哨音響起的同時，就衝了出去，他們沒有比賽可看，就立刻把主隊輸球的憤怒都撒在JC和客隊球迷身上。
狂放如“服務幫”，也並沒有真的想要殺人，但一擁而上的他們，讓擠在狹窄的安全通道中的球迷發生了踩踏事故。
而在當時的嘈雜環境下，堵在出口處的法蘭克福球迷根本不可能知道通道內發生了什麽，他們認為這隻是一般程度的擁擠而已。
等到所有人都明白究竟發生什麽時，一切都已經晚了。
是啊，一切都已經晚了。
（請不要忽略那些小事。所謂的小事和不可預知的意外因素結合在一起後，有可能帶來難以預計的惡果。所以，請別用一句“年輕人，偶爾衝動一下在所難免”來敷衍。）
……
英足總的暴怒、歐足聯的震驚、國際足聯的幹預、全世界球迷的目光……這些又有什麽意義呢？
利茲聯直接被剝奪歐聯杯資格，如果不出意外，在調查結束之後，等待他們的應該是罰款、取消主場資格以及最可怕的扣除聯賽積分。對本來就境況不佳的利茲聯來說，這幾乎意味著他們將成功的改變曆史，提前回到了英甲。
埃蘭路球場被無限期關閉，在未來很長一段時間裏，她都不會再啟用。唯一對外開放的就是那個安全通道。人們會到這裏送上一束花和自己的感傷，為逝者祈福。
當值主裁判和助理裁判、比賽官員等全部被調查問責，其中絕大部分人永遠離開了足球領域。
英國司法部門成立專門的調查小組，懲治凶手，分析埃蘭路球場的安全是否本身就存在隱患。
法蘭克福全隊所有人都在剛剛趕回德國之後，留下幾名工作人員和助理教練，馬上又返回英國……
<a id="ads" href="http:///"></a>
所有的所有，又有什麽意義呢？
人們想問：為什麽足球不能隻是足球？
但回答是：足球永遠不可能隻是足球。
……
全體法蘭克福球員、教練組從0號開始就沒有訓練，整整兩天時間，俱樂部如同死掉一樣，甚至很多的工作人員都沒有來上班，當然更不可能有人想到去申請延期下一場比賽。
直到號上午，在俱樂部工作人員的逐一通知下，球隊才再次集結，他們在幾個小時以後就要在沃爾克斯銀行球場和羅斯托克比賽。
但就在他們踏上大巴車的時候，電話響了，德國足協主動做出決定，和羅斯托克的比賽被延期。
法蘭克福可以繼續休息，下一場比賽是9月8日客場對陣多特蒙德。
……
接下來的幾天，球隊在一種哀傷的氛圍中開始了訓練，原本非常活躍的法蘭克福訓練場地變的異常安靜。
李響呢？從英國回來之後，他又和吳蓉蓉、瑪曼迪達、兩位俱樂部官員再次到了英國，協助處理一些事務，同時悼念逝者。
直到9月7日上午，李響才暫時處理了所有的事務，回到了訓練中。但他也不知道幹什麽，在這種情況下，能幹什麽？
“沒關係，我們應該用一些好的表現去回報那些永遠離開的球迷。”
“記住，我們是職業球員，我們應該想的永遠是下一場比賽。”
作為一個中國人，作為一個第一次經曆就在身邊幾百米範圍內發生球迷踩踏事故的中國人，李響真的說不出來那些話。
曆史改變了。在李響原來所知道的那個0－0賽季，並沒有這次意外。現在，曆史不僅改變，而且變得很可怕。
他和以前一樣，雙手抱胸，安靜地看著自己的球員訓練，希望時間能幫助球隊和自己帶走那些陰霾。
……
9月8日，法蘭克福客場挑戰多特蒙德，0:5，李響執教以來最慘痛的失敗。
但就是這樣一場失敗，竟然沒有聽到任何抱怨的聲音，球迷沒有，媒體沒有，他們也不忍心去指責球隊任何事。就連他們的對手、比賽中打進五個球的多特蒙德，都沒有任何的慶祝。
所有人仿佛都商量好了，不說話，隻是希望法蘭克福能盡快從這次意外中走出來。
10月日，本來應該是歐聯杯第二回合的比賽日。但趕到沃爾克斯銀行球場的隻有利茲聯隊的主席、主教練和部分球員、球迷代表。
長歌當哭，須在痛定之後。
現在痛已定，李響沒有時間再去和那些人說什麽，更沒有時間研究蝴蝶效應，球隊已經到了生死存亡的時候。
作為球員，要在比賽最危難的時候站出來；作為主教練，要在球隊最危難的時候站出來。
下一場是10月6日客場同德甲豪門拜仁慕尼黑的比賽，不能再輸。如果再失敗，少賽一場的他們將被第一集團甩開。
作為一支升班馬，允許有失敗，但那“一口氣”一旦散掉，法蘭克福也就失去了和那些豪強們戰鬥的資本。（未完待續）