第71頁
世界歷史很有趣：袁騰飛講美國史 作者：袁騰飛 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這些飛機出廠很快，根本不用考慮倉儲問題，直接由駕駛員開著滑行到附近的機場，進行試飛後立刻去參加戰鬥。
所謂時勢造英雄，已經60歲但勇於創新的實業家亨利·凱澤就是在這一時期成了美國歷史上的名人。
1942年，他收購了加利福尼亞州和俄勒岡州的造船廠，在那兒革新技術，用預製構件和裝配的方法，大規模生產船隻，成功地將一艘萬噸級自由輪的平均生產時間從200多天減為40天。
到了1942年9月，也就是戰爭爆發後的第十個月，他創造了世界紀錄：1萬噸的自由輪安裝龍骨24天後就下水了。那個時候，他在大西洋上已經造了100艘輪船。
到了1944年，美國每個星期都有一艘護航航空母艦下水，甚至17天內就可以建造出整條貨船。
在1945年的頭212天，他們造出了247艘這樣的貨船，一天不隻完成一艘。
當時美國的報紙上畫了一幅漫畫：兩個工人要去吃午飯，吃午飯之前，倆人商量道，離吃飯還有一點兒時間，咱要不要再造一艘自由輪?
1940年德國軍隊在西線發動閃電戰時，擁有3034架飛機、2580輛坦克、10000門大炮和4000輛卡車。但在法國崩潰以後的五年，美國生產出了296，429架軍用飛機、102，351輛坦克、自行火炮、372，431門大炮、2，459，645輛卡車、87，620艘各種軍艦、5，425艘貨船，以及不計其數的炸彈、輕武器和彈藥。
1943年年底，在德黑蘭會議上，蘇聯領袖史達林舉杯祝酒說：“為美國的生產幹杯，沒有美國的生產，這場戰爭就會失敗。”
1941年8月，希特勒還在跟墨索裏尼說夢話：“美國是個軟蛋國家，美國人的生活態度完全是由貪婪成性的生意經所形成的。”
實際上，第一次世界大戰時，他的前輩興登堡元帥談及美國的戰時生產時就說了一句話：他們了解打仗是怎麽一回事兒。
偷偷製造原子彈
1942年，在田納西州諾克斯維爾市東北18英裏的橡樹嶺，工人們在平整山麓，準備興建一些建築。
那兒的人都不知道他們在搞什麽名堂，有人好奇地問：“你們這是幹嗎?”
工人說：“一小時一塊三毛五。”
從這兒向西2000英裏就是新墨西哥州平靜的聖菲城，不少帶有外國口音的人走到東宮街109號的房子，然後就有船隻把他們載到35英裏以外的一個營地，他們知道這個營地叫“y號工地”。
這就是後來舉世聞名的洛斯阿拉莫斯國家實驗室。
知道這個秘密的，隻有幾個科學家、一位少將和少數幾名由羅斯福總統親自指定的文職人員。
美國趕在德國之前偷偷製造出原子彈
這項計劃要花20億美元，費用分散在各種聯邦預算之下，從帳目上根本看不出來有這個項目的存在。
參議員杜魯門，也就是後來的美國總統，不明就裏，親自到這兒到處打聽情況，想看看納稅人的錢是否用得其所。
白宮對此隻有一個態度，就是讓他少管閑事。
美國科學家知道，他們是在跟時間賽跑。
根據英國情報人員的報告，柏林命令挪威生產3000磅重水，後來又增加到1萬磅，隨即捷克鈾17一直源源不絕地運向德國。
1942年10月15日，盟國在挪威空投了一支突擊隊，破壞了這個氫化廠的一部分，讓盟國有了喘息的機會。但是納粹很快就會重建工廠。
可惜的是，由於希特勒把大批科學家都趕到了美國，美國科學技術人才雲集，工作效率到底要高一些，搶先把原子彈造了出來。
於是美國掌握了製勝的先機。
5.光榮與繁榮
榮譽勳章是拚出來的
一般人認為，美國打仗完全是憑著強大的工業實力以及軍事裝備的先進，但是他們並不知道，祖先基本上是由歐洲移民、拓荒者構成的美國人在學習戰爭和領悟戰爭方麵也是一把好手。
美國士兵在戰場上表現出來的勇敢是罕見的。
美國最高的軍事獎章叫作榮譽勳章。1862年，美國國會頒布法令，正式設立了這枚勳章。獲得榮譽勳章的個人，必須擁有英勇頑強、自我犧牲、臨危不懼的事跡，表現出來的勇氣和大無畏精神要明顯超過同伴，要有令人信服的服役表現證明。
榮譽勳章是各級官兵不分軍銜等級都可以獲得的，由總統親自頒發，是美國唯一不能自由買賣的勳章，違者要受到法律製裁。150多年間，一共隻有3485名軍人獲得了榮譽勳章，當然，有的軍人獲得了兩次。
在第二次世界大戰期間，一共有471名軍人被授予榮譽勳章，其中陸軍293人、陸軍航空隊38人、海軍57人、海軍陸戰隊82人、海岸警衛隊1人，其中六成是死後追認的。
獲得榮譽勳章的這些美國軍人，可以看作美軍士兵最勇敢的象徵。
盡管日本海軍偷襲珍珠港的戰果輝煌，但美國海軍官兵還是表現出了奮不顧身的精神。
他們英勇撲救被炸彈擊中的戰艦，甚至用身體極力去堵艦體被洞穿後湧入的海水。
珍珠港事件中，有15名美國軍官獲得了榮譽勳章。
珍珠港事件中唯一沉沒的“亞利桑那”號戰列艦上，第一艦隊司令官凱特少將和艦長富蘭克林上校在軍艦被多枚炸彈命中後，仍然堅持在艦橋指揮，與軍艦共存亡。
直到一枚魚雷命中彈藥艙，“亞利桑那”號被炸成了兩截，沉入海底，兩名指揮官和1100名官兵壯烈犧牲，至今長眠海底。
司令官凱特少將和艦長富蘭克林上校都獲得了榮譽勳章。
“維斯塔爾”號的艦長亞克中校，在日軍偷襲事發當時正好在“亞利桑那”號戰列艦上，他義無反顧地指揮高射炮群炮擊日軍飛機。
“亞利桑那”號彈藥艙中彈爆炸後，他受傷後被猛烈的氣浪吹入大海，但他依然不顧傷痛，遊到本艦“維斯塔爾”號上，繼續指揮自救。
他是活著接受榮譽勳章的美國海軍軍官之一，事後晉升為上校，擔任一艘重巡洋艦的艦長，最後在太平洋的一場戰役中英勇犧牲。
1942年4月18日，美國陸軍航空隊16架b-25中型轟炸機，從不適合陸航飛機起飛的“大黃蜂”號航母起飛，執行轟炸日本東京的任務。
這是美國飛機對東京的第一次攻擊，也是日本本土首次遭到進攻。
率領這次攻擊的是杜立特中校，他也獲得了榮譽勳章。多年後，他晉升為中將，成為空八軍的司令官。
在著名的“瓜島戰役”中，美國海岸警衛隊的曼羅軍士在美軍遭到日軍守島部隊拚命反擊，不得不撤退的過程中，臨危不懼，組織小分隊撤退。他自己最後一個撤出，自當盾牌，直到壯烈犧牲。
曼羅軍士成為“二戰”中海岸警衛隊唯一獲得榮譽勳章的軍人。
1943年，在美日爭奪新喬治亞島一個機場的戰鬥中，一位叫揚戈的上等兵作戰非常勇敢，引起極大關注。
他本來有晉升機會，但因為有聽力障礙，他謝絕了晉升，繼續當他的上等兵，這件事一時傳為佳話。
所謂時勢造英雄，已經60歲但勇於創新的實業家亨利·凱澤就是在這一時期成了美國歷史上的名人。
1942年，他收購了加利福尼亞州和俄勒岡州的造船廠，在那兒革新技術，用預製構件和裝配的方法，大規模生產船隻，成功地將一艘萬噸級自由輪的平均生產時間從200多天減為40天。
到了1942年9月，也就是戰爭爆發後的第十個月，他創造了世界紀錄：1萬噸的自由輪安裝龍骨24天後就下水了。那個時候，他在大西洋上已經造了100艘輪船。
到了1944年，美國每個星期都有一艘護航航空母艦下水，甚至17天內就可以建造出整條貨船。
在1945年的頭212天，他們造出了247艘這樣的貨船，一天不隻完成一艘。
當時美國的報紙上畫了一幅漫畫：兩個工人要去吃午飯，吃午飯之前，倆人商量道，離吃飯還有一點兒時間，咱要不要再造一艘自由輪?
1940年德國軍隊在西線發動閃電戰時，擁有3034架飛機、2580輛坦克、10000門大炮和4000輛卡車。但在法國崩潰以後的五年，美國生產出了296，429架軍用飛機、102，351輛坦克、自行火炮、372，431門大炮、2，459，645輛卡車、87，620艘各種軍艦、5，425艘貨船，以及不計其數的炸彈、輕武器和彈藥。
1943年年底，在德黑蘭會議上，蘇聯領袖史達林舉杯祝酒說：“為美國的生產幹杯，沒有美國的生產，這場戰爭就會失敗。”
1941年8月，希特勒還在跟墨索裏尼說夢話：“美國是個軟蛋國家，美國人的生活態度完全是由貪婪成性的生意經所形成的。”
實際上，第一次世界大戰時，他的前輩興登堡元帥談及美國的戰時生產時就說了一句話：他們了解打仗是怎麽一回事兒。
偷偷製造原子彈
1942年，在田納西州諾克斯維爾市東北18英裏的橡樹嶺，工人們在平整山麓，準備興建一些建築。
那兒的人都不知道他們在搞什麽名堂，有人好奇地問：“你們這是幹嗎?”
工人說：“一小時一塊三毛五。”
從這兒向西2000英裏就是新墨西哥州平靜的聖菲城，不少帶有外國口音的人走到東宮街109號的房子，然後就有船隻把他們載到35英裏以外的一個營地，他們知道這個營地叫“y號工地”。
這就是後來舉世聞名的洛斯阿拉莫斯國家實驗室。
知道這個秘密的，隻有幾個科學家、一位少將和少數幾名由羅斯福總統親自指定的文職人員。
美國趕在德國之前偷偷製造出原子彈
這項計劃要花20億美元，費用分散在各種聯邦預算之下，從帳目上根本看不出來有這個項目的存在。
參議員杜魯門，也就是後來的美國總統，不明就裏，親自到這兒到處打聽情況，想看看納稅人的錢是否用得其所。
白宮對此隻有一個態度，就是讓他少管閑事。
美國科學家知道，他們是在跟時間賽跑。
根據英國情報人員的報告，柏林命令挪威生產3000磅重水，後來又增加到1萬磅，隨即捷克鈾17一直源源不絕地運向德國。
1942年10月15日，盟國在挪威空投了一支突擊隊，破壞了這個氫化廠的一部分，讓盟國有了喘息的機會。但是納粹很快就會重建工廠。
可惜的是，由於希特勒把大批科學家都趕到了美國，美國科學技術人才雲集，工作效率到底要高一些，搶先把原子彈造了出來。
於是美國掌握了製勝的先機。
5.光榮與繁榮
榮譽勳章是拚出來的
一般人認為，美國打仗完全是憑著強大的工業實力以及軍事裝備的先進，但是他們並不知道，祖先基本上是由歐洲移民、拓荒者構成的美國人在學習戰爭和領悟戰爭方麵也是一把好手。
美國士兵在戰場上表現出來的勇敢是罕見的。
美國最高的軍事獎章叫作榮譽勳章。1862年，美國國會頒布法令，正式設立了這枚勳章。獲得榮譽勳章的個人，必須擁有英勇頑強、自我犧牲、臨危不懼的事跡，表現出來的勇氣和大無畏精神要明顯超過同伴，要有令人信服的服役表現證明。
榮譽勳章是各級官兵不分軍銜等級都可以獲得的，由總統親自頒發，是美國唯一不能自由買賣的勳章，違者要受到法律製裁。150多年間，一共隻有3485名軍人獲得了榮譽勳章，當然，有的軍人獲得了兩次。
在第二次世界大戰期間，一共有471名軍人被授予榮譽勳章，其中陸軍293人、陸軍航空隊38人、海軍57人、海軍陸戰隊82人、海岸警衛隊1人，其中六成是死後追認的。
獲得榮譽勳章的這些美國軍人，可以看作美軍士兵最勇敢的象徵。
盡管日本海軍偷襲珍珠港的戰果輝煌，但美國海軍官兵還是表現出了奮不顧身的精神。
他們英勇撲救被炸彈擊中的戰艦，甚至用身體極力去堵艦體被洞穿後湧入的海水。
珍珠港事件中，有15名美國軍官獲得了榮譽勳章。
珍珠港事件中唯一沉沒的“亞利桑那”號戰列艦上，第一艦隊司令官凱特少將和艦長富蘭克林上校在軍艦被多枚炸彈命中後，仍然堅持在艦橋指揮，與軍艦共存亡。
直到一枚魚雷命中彈藥艙，“亞利桑那”號被炸成了兩截，沉入海底，兩名指揮官和1100名官兵壯烈犧牲，至今長眠海底。
司令官凱特少將和艦長富蘭克林上校都獲得了榮譽勳章。
“維斯塔爾”號的艦長亞克中校，在日軍偷襲事發當時正好在“亞利桑那”號戰列艦上，他義無反顧地指揮高射炮群炮擊日軍飛機。
“亞利桑那”號彈藥艙中彈爆炸後，他受傷後被猛烈的氣浪吹入大海，但他依然不顧傷痛，遊到本艦“維斯塔爾”號上，繼續指揮自救。
他是活著接受榮譽勳章的美國海軍軍官之一，事後晉升為上校，擔任一艘重巡洋艦的艦長，最後在太平洋的一場戰役中英勇犧牲。
1942年4月18日，美國陸軍航空隊16架b-25中型轟炸機，從不適合陸航飛機起飛的“大黃蜂”號航母起飛，執行轟炸日本東京的任務。
這是美國飛機對東京的第一次攻擊，也是日本本土首次遭到進攻。
率領這次攻擊的是杜立特中校，他也獲得了榮譽勳章。多年後，他晉升為中將，成為空八軍的司令官。
在著名的“瓜島戰役”中，美國海岸警衛隊的曼羅軍士在美軍遭到日軍守島部隊拚命反擊，不得不撤退的過程中，臨危不懼，組織小分隊撤退。他自己最後一個撤出，自當盾牌，直到壯烈犧牲。
曼羅軍士成為“二戰”中海岸警衛隊唯一獲得榮譽勳章的軍人。
1943年，在美日爭奪新喬治亞島一個機場的戰鬥中，一位叫揚戈的上等兵作戰非常勇敢，引起極大關注。
他本來有晉升機會，但因為有聽力障礙，他謝絕了晉升，繼續當他的上等兵，這件事一時傳為佳話。