然而，處於這些“工棚”包圍之中的鷹飛行俱樂部辦公室，倒好象是故意炫耀自己的實力和傳統似的，如同鶴立雞群，顯得那麽漂亮。
俱樂部的辦公室內，幾名教官和辦事員們這幾天在寂寞中打發著日子。平常在星期日或節假日，他們總是忙得不對開交，可象現在的氣候，學員們是不會來的。他們隻能抱怨地望著天空那變幻不已的烏雲。
刑警們事先己打電話聯繫了，已經見過麵的小森理事和長井教官在門口等待著兩名刑警。
“聽說還沒有發現豬原先生他們的行蹤，已經沒有希望了。真是失去了一名好會員呀。象他那樣的老手怎麽會如此魯莽地飛行呢？”
小森一見到刑警們，就現出憂鬱的表情。他嘟囔著說：“要是天氣好的話，我們俱樂部成員也可協助尋找，可是這樣的氣候真叫人為難呀。”
“我們想了解一下有關飛機的事情。”
橫渡和林把臉轉向長井。
“在東京和大阪之間，有沒有在夜間既不會被人發現又能安全著陸的飛機場或空地呢？”
橫渡在提問前就預料回答肯定是沒有。可出乎意料的是長井十分幹脆地作了肯定的答覆。
“有，三保的鬆原和豐川都有。”
“噢！這是真的？”
這回倒使兩位刑警驚愕得一時說不出話來。特別是豐川，正是他們考慮的可能性最大的屍體交換地點。
“三保屬於日本飛行聯盟，豐川則歸自衛隊管轄。不過那裏現在空無一人，偷偷地在那降落是不會被人發現的。”
“那是個什麽樣的飛機場？”
“談不上什麽飛機場。豐川那裏原是軍隊的轟炸機基地，現在一直未被利用，恐怕早已荒蕪了。不過降落飛機是沒問題的。”
“可是夜間不太容易吧？“
“天氣好的話沒問題。”
“如果沒有著陸用的各種照明設備呢？”
“照明嗎，一隻手電筒就足夠了。先在飛機快要到達的時候大幅度搖動手電筒，指示飛機場的位置，然後將燈放置在跑道的末端，飛機靠著自身帶有的象汽車前燈那樣的著陸燈，完全可以降落下來。”
長井十分輕鬆地說著，好象這沒有什麽可大驚小怪的。
阻礙偵察總部偵破工作的兩條險關隘路就這樣輕而易舉地突破了。
“這個……豐川的飛機場周圍沒有人家嗎？”
“哪裏有什麽人家呀，它就象大海中的孤島一樣，就是大白天也少有人走近。除了芥草之外什麽也沒有。”
“從豬原氏的上尾自用機場到豐川，賽斯納飛機要多長時間？”
“那要看當時的風速如何，是什麽時候的事？”
“今年四月十九日夜。”
“請稍等一下，我用航空技術計算盤計算一下。”
長井根輕鬆地站起身來，沒過多一會就回來了。
“從上尾飛住豐川，首先要向江之島飛行，然後從熱海核穿伊豆華島的根部，沿海岸線飛行。因為小型飛機要躲開山區。這樣的話，東京到豐川的胚離是一百七十一英裏。四月十九日夜裏睛，風速一十海理，去時頂風，以巡航速度飛行需要二小時二十一九回來時需要一小時二十六分，往返三小時四十七分鍾。”
橫渡和林聽了長井的話興奮得脊樑直打顫。飛行需要三小時四十七分，加上到上尾的往返時間和作案、交換屍體等時間，正好符合木本的八小時空白。
如果是三保的鬆原，對來自大阪的友紀子來說，在天亮之前將屍體扔在茨木，然後再在早八點以前返回蘆屋的自宅則不容易。
——沒錯，肯定是豐川。
兩位刑警十分自信。
“鬆本、長野附近沒有這樣的無人機場嗎？”
因為交換地點是在東京與大阪之間，所以內陸地區也是有可能的。
“沒有。而且那裏山很高，這對輕型飛機來說，好比是鬼門關。”
長井回答得十分幹脆。即或是有“無人機場”的話，從大阪也沒有通往那裏的高速公路。因此，所有的地點唯有豐川的可能性最大。
另外，偵察總部又了解到一個新的情況，上尾的飛機場用地本是木本父親的私有地，在旅館被吞併之時，一同被豬原留吉收買了。這一係列跡象使木本的可疑性更大了。
目前偵破工作剩下的唯一障礙，就是兇手是怎樣偽造密室的問題了。
第二十一章 被分離的密室
四穀署的下田刑警住在商土縣的w市。按四穀署規定，原則上警官是要住在工作單位所在的都道府縣的。但由於他出生於w市，而且現在還和父母雙親住在一起，所以作為特殊情況得到了照顧。
隻乘一次國電便可來到市中心，從距離來看，所需的通勤時間還是不多的，甚至要比世田穀、都下等市邊上的地方還能早到一些。
隻是從車站到他家之間有很長一段錯車線，如果要等著和貨車錯車的話，要等很長時間才能通過道口。
不知為什麽不在這裏修座跨線橋，經常在這裏通過的人都在焦急地等待著這一天。由於路口堵塞而遲到的現象是不少的。總是這樣繼續下去的話，象這樣好不容易得到的“例外”照顧也會失去。
這裏的過路人們曾多次向國鐵交涉過，國鐵總是答覆說“要改善、要改善”，但至今未能解決。當地人把這個鐵路道口稱作“慢騰騰的魔鬼道口”。這不光是對這嚴重妨礙交通的道口的憤恨，而且也是對國鐵那種隻說不做的作法的一種諷刺。
殺人案的偵破工作進行一個月了，還沒有結果，真可謂馬拉鬆式的疲勞戰。腿跑細了，鞋底磨簿了，夜裏的偵破會議還要開得很晚。下田刑警一想起回家就聯想到那慢騰騰的道口。回家是件麻煩事，下田隻好經常住在總部。
這一天下田回家了。刑警也是懷念自己家的被窩的。傍晚通勒高峰時，車內的乘座率高達百分之一百五十，擁擠不堪。一般的公司職員總要在下班後喝上一杯酒，錯過這倒黴的時間再回家。象下田這樣希望盡快回到家裏的是不多的。
他揪著車內的拉手，專心致誌地思考著問題。不管什麽時候，他所思考的問題總集中在那奇怪的密室上。在丸之內署的幫助下，總算攻破了木本不在現場的最後保壘，可是密室的構成依然是一個不解之謎。
本來這個密室就是歸四穀署偵破。況且共同辦案的三個總部，有兩個都已取得了成績，惟獨四穀署未能破獲自己所承擔的任務。作為四穀署的刑警，下田一想到這兒就心急如焚。以至在擁擠的電車上還在繼續冥思苦索：木本究竟是怎樣偽裝成密室的？他越想越奇怪，構成密室的目的和理由大體上可以推測出來，但其方法則不得而知。
不光是四穀署一個偵察總部為之大傷腦筋，其他兩個總部也同樣是絞盡了腦汁，但始終找不出能在室外將保險鎖鏈鎖上的方法。
俱樂部的辦公室內，幾名教官和辦事員們這幾天在寂寞中打發著日子。平常在星期日或節假日，他們總是忙得不對開交，可象現在的氣候，學員們是不會來的。他們隻能抱怨地望著天空那變幻不已的烏雲。
刑警們事先己打電話聯繫了，已經見過麵的小森理事和長井教官在門口等待著兩名刑警。
“聽說還沒有發現豬原先生他們的行蹤，已經沒有希望了。真是失去了一名好會員呀。象他那樣的老手怎麽會如此魯莽地飛行呢？”
小森一見到刑警們，就現出憂鬱的表情。他嘟囔著說：“要是天氣好的話，我們俱樂部成員也可協助尋找，可是這樣的氣候真叫人為難呀。”
“我們想了解一下有關飛機的事情。”
橫渡和林把臉轉向長井。
“在東京和大阪之間，有沒有在夜間既不會被人發現又能安全著陸的飛機場或空地呢？”
橫渡在提問前就預料回答肯定是沒有。可出乎意料的是長井十分幹脆地作了肯定的答覆。
“有，三保的鬆原和豐川都有。”
“噢！這是真的？”
這回倒使兩位刑警驚愕得一時說不出話來。特別是豐川，正是他們考慮的可能性最大的屍體交換地點。
“三保屬於日本飛行聯盟，豐川則歸自衛隊管轄。不過那裏現在空無一人，偷偷地在那降落是不會被人發現的。”
“那是個什麽樣的飛機場？”
“談不上什麽飛機場。豐川那裏原是軍隊的轟炸機基地，現在一直未被利用，恐怕早已荒蕪了。不過降落飛機是沒問題的。”
“可是夜間不太容易吧？“
“天氣好的話沒問題。”
“如果沒有著陸用的各種照明設備呢？”
“照明嗎，一隻手電筒就足夠了。先在飛機快要到達的時候大幅度搖動手電筒，指示飛機場的位置，然後將燈放置在跑道的末端，飛機靠著自身帶有的象汽車前燈那樣的著陸燈，完全可以降落下來。”
長井十分輕鬆地說著，好象這沒有什麽可大驚小怪的。
阻礙偵察總部偵破工作的兩條險關隘路就這樣輕而易舉地突破了。
“這個……豐川的飛機場周圍沒有人家嗎？”
“哪裏有什麽人家呀，它就象大海中的孤島一樣，就是大白天也少有人走近。除了芥草之外什麽也沒有。”
“從豬原氏的上尾自用機場到豐川，賽斯納飛機要多長時間？”
“那要看當時的風速如何，是什麽時候的事？”
“今年四月十九日夜。”
“請稍等一下，我用航空技術計算盤計算一下。”
長井根輕鬆地站起身來，沒過多一會就回來了。
“從上尾飛住豐川，首先要向江之島飛行，然後從熱海核穿伊豆華島的根部，沿海岸線飛行。因為小型飛機要躲開山區。這樣的話，東京到豐川的胚離是一百七十一英裏。四月十九日夜裏睛，風速一十海理，去時頂風，以巡航速度飛行需要二小時二十一九回來時需要一小時二十六分，往返三小時四十七分鍾。”
橫渡和林聽了長井的話興奮得脊樑直打顫。飛行需要三小時四十七分，加上到上尾的往返時間和作案、交換屍體等時間，正好符合木本的八小時空白。
如果是三保的鬆原，對來自大阪的友紀子來說，在天亮之前將屍體扔在茨木，然後再在早八點以前返回蘆屋的自宅則不容易。
——沒錯，肯定是豐川。
兩位刑警十分自信。
“鬆本、長野附近沒有這樣的無人機場嗎？”
因為交換地點是在東京與大阪之間，所以內陸地區也是有可能的。
“沒有。而且那裏山很高，這對輕型飛機來說，好比是鬼門關。”
長井回答得十分幹脆。即或是有“無人機場”的話，從大阪也沒有通往那裏的高速公路。因此，所有的地點唯有豐川的可能性最大。
另外，偵察總部又了解到一個新的情況，上尾的飛機場用地本是木本父親的私有地，在旅館被吞併之時，一同被豬原留吉收買了。這一係列跡象使木本的可疑性更大了。
目前偵破工作剩下的唯一障礙，就是兇手是怎樣偽造密室的問題了。
第二十一章 被分離的密室
四穀署的下田刑警住在商土縣的w市。按四穀署規定，原則上警官是要住在工作單位所在的都道府縣的。但由於他出生於w市，而且現在還和父母雙親住在一起，所以作為特殊情況得到了照顧。
隻乘一次國電便可來到市中心，從距離來看，所需的通勤時間還是不多的，甚至要比世田穀、都下等市邊上的地方還能早到一些。
隻是從車站到他家之間有很長一段錯車線，如果要等著和貨車錯車的話，要等很長時間才能通過道口。
不知為什麽不在這裏修座跨線橋，經常在這裏通過的人都在焦急地等待著這一天。由於路口堵塞而遲到的現象是不少的。總是這樣繼續下去的話，象這樣好不容易得到的“例外”照顧也會失去。
這裏的過路人們曾多次向國鐵交涉過，國鐵總是答覆說“要改善、要改善”，但至今未能解決。當地人把這個鐵路道口稱作“慢騰騰的魔鬼道口”。這不光是對這嚴重妨礙交通的道口的憤恨，而且也是對國鐵那種隻說不做的作法的一種諷刺。
殺人案的偵破工作進行一個月了，還沒有結果，真可謂馬拉鬆式的疲勞戰。腿跑細了，鞋底磨簿了，夜裏的偵破會議還要開得很晚。下田刑警一想起回家就聯想到那慢騰騰的道口。回家是件麻煩事，下田隻好經常住在總部。
這一天下田回家了。刑警也是懷念自己家的被窩的。傍晚通勒高峰時，車內的乘座率高達百分之一百五十，擁擠不堪。一般的公司職員總要在下班後喝上一杯酒，錯過這倒黴的時間再回家。象下田這樣希望盡快回到家裏的是不多的。
他揪著車內的拉手，專心致誌地思考著問題。不管什麽時候，他所思考的問題總集中在那奇怪的密室上。在丸之內署的幫助下，總算攻破了木本不在現場的最後保壘，可是密室的構成依然是一個不解之謎。
本來這個密室就是歸四穀署偵破。況且共同辦案的三個總部，有兩個都已取得了成績，惟獨四穀署未能破獲自己所承擔的任務。作為四穀署的刑警，下田一想到這兒就心急如焚。以至在擁擠的電車上還在繼續冥思苦索：木本究竟是怎樣偽裝成密室的？他越想越奇怪，構成密室的目的和理由大體上可以推測出來，但其方法則不得而知。
不光是四穀署一個偵察總部為之大傷腦筋，其他兩個總部也同樣是絞盡了腦汁，但始終找不出能在室外將保險鎖鏈鎖上的方法。