卡羅爾加盟皇馬，球迷應不應該高興先不談，但是一定高興的是馬德裏的廣告商。
在很多經濟學家看來，這筆轉會是一筆無關足球的買賣，而更像是一次商業並購的方案。
弗洛倫蒂諾真是一個百年不遇的人物，皇馬俱樂部一個多世紀的曆史上還沒出過這麽一位主席，不懂足球，卻帶球轟破了很多領域的大門，包括政界。
引進卡羅爾可以看做是為利益圖謀，也可看做是為自己撈取政治資本。
弗洛倫蒂諾一直對從政存在著濃厚的興趣，這個沒有任何家庭背景的天才，在仕途上隻做到馬德裏交通局的局長助理，就再也爬不上去了，轉而經商，但對權力的迷戀使他兩次去競選皇馬主席，因為伯納烏球場本來就是一塊亦商亦官之地。
這裏是政要們的交遊場，為高官們看好這個重要的場子，他自己也成了編製外的政要，甚至“權力大過部長”。
現在引進卡羅爾，就像場子裏來了一個稱得起台柱子的歌舞伎，弗洛倫蒂諾就能請到更重要的人物，能請到部長的公司肯定比隻能請到科長的公司要更唬人，這是一個紅頂商人的商業聖經。
所以，足球經常不隻是足球，表麵往往與實際相反，就像我們驚訝於賣漢堡的麥當勞其實是商業地產商，麥當勞的神話，已經演變為今天麥當勞在商業選址中的強勁號召力，而踢足球的皇家馬德裏也早已不隻是一家俱樂部，它是足球界的麥當勞。
而卡羅爾帶來的商業利益不講長遠，單就卡羅爾加盟的第二天皇家馬德裏就收獲了一筆巨大的讚助費——8年3.6億的球衣合同震撼降臨！
皇馬和阿迪達斯的合約原本在2012年結束，雙方在續約上經曆了漫長的談判。皇馬希望得到每年4500萬歐元的讚助費，而阿迪達斯隻給出了和耐克讚助巴塞羅那一樣的3000萬歐元，雙方在4數額上始終未能打成一致。
而就在卡羅爾加盟皇馬的消息得到官方證實之後，耐克就將一紙8年3.6億歐元的合同擺在了伯納烏——耐克不容許坐視自己的第一球星穿上死對頭的球衣上場比賽。
即使阿迪達斯隨後也將每年讚助費提高到了4200萬，並且暗示如果皇馬能夠讓卡羅爾轉投阿迪門下的話，可以再提高讚助費，但是皇馬已經轉身投入到了耐克的懷中。
其實皇馬也並不是對於阿迪達斯多年的讚助毫無留戀，但是在明知阿迪達斯要求卡羅爾更換代言體育品牌是異想天開的提議後，皇馬高層果斷回絕了阿迪達斯的合約。
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其實即使是阿迪達斯自己也知道卡羅爾代言自己品牌的可能性幾乎沒有，因為自2010年起卡羅爾就和耐克簽訂了一份不同於當今所有現役運動員的新合約。
這紙合約使得卡羅爾不單單再是簡單的耐克品牌代言人，而是與耐克公司共同經營耐克旗下一個新的子品牌“carroll”——近似於耐克旗下喬丹籃球鞋的一係列體育用品。
“carroll”除了是卡羅爾的姓氏之外，名字含義還有著“鬥士”的意思。
carroll是nike旗下的一個品牌，說白了就是nike下麵的一個子公司，隸屬於nike，有自主研發能力，但銷售方麵依然按照nike的銷售策略。
carroll不單單隻有足球鞋這一產品，甚至品牌不僅限於足球運動，該carroll係列包括carroll係列的足球鞋等綠蔭裝備、籃球鞋、運動訓練鞋與球衣等等，都是透氣性高穩定性強，兼具功能性及前衛造型的產品。
carroll公司主打的產品分為三個係列，綠蔭係列由卡羅爾領銜代言，旗下還有厄齊爾、內馬爾等10名足壇球星；sd係列則囊括了nba勇士隊的全部球員以及cba王哲林等中國球星；最後的carroll-x係列則是在各項運動的元素中剌激出多種設計靈感，如棒球服休閑上衣、長、短袖襯衫、毛料背心或別出新意的牛仔褲，皆令carroll-x係列可跨越運動穿著，呈現多元的日常休閑風格。
nike英文原意指希臘勝利女神，而鬥士（carroll）與勝利女神的結合注定將會成功，2010年底卡羅爾的carroll品牌與耐克的聯名新款板鞋carrollxnike1一上市，即成為瘋搶對象。
兩年中，carroll的市值已經升了不下10倍！這樣的情況下，卡羅爾又怎麽會舍棄這塊金字招牌，轉投阿迪達斯呢？
不僅僅是耐克在卡羅爾轉會皇家馬德裏之後對讚助皇馬的興趣達到了頂點，還有多家頂級讚助商湧向了馬德裏。
值得一提的是，令人感到奇怪的是，過去十餘年與皇馬合作的讚助商，包括zanussi、parmalat和otaysa等不少品牌，最終都以破產告終，也算得上是一種皇馬讚助魔咒，幾乎沒有幾家皇馬的讚助商能夠逃脫這一魔咒的困擾。
皇家馬德裏現在的胸前讚助商是奧地利博彩公司bwin，巴薩媒體曾經諷刺皇馬為了錢可以不顧“顏麵”，因為巴薩無償將胸前廣告位置給了聯合國兒童基金會，而皇馬卻與博彩公司bwin拉上了關係。
皇馬和bwin公司的胸前廣告讚助合同，將會在2013年夏天到期，雙方並未達成續約意向。
據《馬卡報》透露，皇馬將不會與bwin公司續約，而是會轉而選擇卡羅爾除了自家twitter之外的第一代言公司——阿聯酋航空作為新的讚助商。
雙方已經就此事進行了多次談判，並且即將達成一致。在合同期五年內，阿聯酋航空將會為皇馬支付1.6億歐元的胸前廣告讚助費。
按照合同規定，阿聯酋航空每年都會向皇馬支付3200萬歐元的固定讚助費。同時阿聯酋航空還有可能追加支付300萬歐元的年讚助費，這一具體數字將取決於皇馬在該賽季的戰績。
皇馬將在2013年夏天與阿聯酋航空正式簽約五年，這意味著在合同期內，阿聯酋航空至少會向皇馬支付1.6億歐元的讚助費。
阿聯酋航空希望借助卡羅爾和皇馬的品牌效應自我推廣，皇馬也希望利用阿聯酋航空開辟西亞市場。
在胸前廣告位的價碼上，皇馬險些輸給了死敵巴薩——因為巴薩本賽季開始由卡塔爾基金會讚助，為了讓自己的logo出現在巴薩球衣胸前正中央的位置，卡塔爾基金會每年都會向巴薩支付3000萬歐元讚助費。
與阿聯酋航空公司的合作在很早以前就有媒體曝光出來，在宣布卡羅爾加盟之前，阿聯酋航空公司希望全方位讚助皇馬，但是胸前廣告隻是給出了遠低於巴塞羅那的5年1.1億歐元，但是就在卡羅爾確定來到伯納烏之後，這支來自西亞的航空公司遞上了這份新的合同。
沒有卡羅爾，5年1.1歐元。
有了卡羅爾，5年1.6億歐元！
這就是卡羅爾帶來的經濟效益！
此次簽署協議的會議在當地時間今天下午1點半進行，皇馬主席弗洛倫蒂諾以及部分一隊球員、阿聯酋航空主管商業運營及歐洲與俄羅斯業務的高級副總裁薩勒姆??奧巴依達拉等出席了儀式。
弗洛倫蒂諾在儀式上首先講話說：“我對雙方的合作十分高興，皇馬俱樂部在世界上擁有幾億的球迷，和該公司的合作會有利於雙方的影響力進一步擴大。”
對於這份長約弗洛倫蒂諾也是很高興。弗洛倫蒂諾強調了雙方簽約的重要性並且闡述了雙方的共同點，弗洛倫蒂諾說：“阿聯酋航空公司遵守承諾、忠誠，努力和奉獻，我們俱樂部也是如此，這是雙方合作的共同關係和原則。”
最後雙方互換了禮物，皇馬俱樂部將一件印有阿聯酋航空公司名字的1號皇馬隊服贈給了該公司。而該航空公司則向皇馬贈送了一個空中飛機的模型。
不單西亞的阿聯酋航空來到伯納烏，甚至中國公司也來湊熱鬧——2012年9月3號，皇馬官網宣布他們已經和百度公司簽署了為期四年的合作協議。
這是皇馬俱樂部有史以來第一次正式接受來自於中國品牌的讚助。此次讚助將於2012年9月開始，並於2016年賽季結束，百度公司的的名稱及商標將出現在皇馬的球衣袖子側麵——這也是中國企業的創舉！
為了這項不同於足壇中常見的胸前廣告的舉動，百度付出了4年6000萬歐元的讚助費——畢竟這不像是球衣胸前廣告那樣顯而易見。
耐克來自北美洲，阿聯酋航空來自西亞，而百度更是位於東亞的企業，這三個來自天南海北的企業能夠擊敗眾多其他企業成為皇馬讚助商，看到的不僅僅是皇家馬德裏的影響力，還有卡羅爾這位足壇第一人的號召力！
8年3.6億歐元，5年1.6億歐元，4年6000萬歐元，也就是說卡羅爾一年中至少給皇馬帶來了9200萬歐元！
也就是兩年不到就已經將皇馬購買卡羅爾的轉會費賺回來！
而且這還不算正在談判的讚助——包括百事可樂、twitter、ck、路虎等企業都在伯納烏的談判桌前已經就位！
這也正是在弗洛倫蒂諾做出1.52億歐元購買卡羅爾之後為何沒有人職責他大手大腳，因為單憑“卡羅爾”這個名字，皇馬就注定不會從這筆轉會交易中虧損！
而隨著卡羅爾的正式加盟，已經花費了1.14億歐元皇家馬德裏已經無力再購買球員，原本“曆史”上穆裏尼奧執意3000萬購入的莫德裏奇也繼續著他的熱刺生涯，銀河戰艦本次夏季轉會僅引進2名球員，其中一人還是免費租借穆裏尼奧切爾西時期的舊將埃辛。
但是沒有人會小瞧皇馬這次的夏季轉會，因為一個卡羅爾的加盟，就不下於千軍萬馬的引進。
穆裏尼奧的銀河戰艦2012-2013賽季的陣容也最終確定下來。
卡羅爾的西班牙征程將會緩緩展開！
……
[附皇家馬德裏2012-2013賽季陣容（22人）：
門將：1-卡西利亞斯，13-阿丹，35-赫蘇斯
後衛：16-卡瓦略，3-佩佩，4-拉莫斯，12-馬塞洛，5-科恩特朗，17-阿韋洛亞，18-阿爾比奧爾2-瓦拉內
中場：15-埃辛，6-赫迪拉，8-卡卡，10-厄齊爾，14-阿隆索，21-卡列洪，22-迪馬利亞
前鋒：7-c??羅納爾多，9-卡羅爾，20-伊瓜因，19-莫拉塔]
（ps：明日兩更。）
在很多經濟學家看來，這筆轉會是一筆無關足球的買賣，而更像是一次商業並購的方案。
弗洛倫蒂諾真是一個百年不遇的人物，皇馬俱樂部一個多世紀的曆史上還沒出過這麽一位主席，不懂足球，卻帶球轟破了很多領域的大門，包括政界。
引進卡羅爾可以看做是為利益圖謀，也可看做是為自己撈取政治資本。
弗洛倫蒂諾一直對從政存在著濃厚的興趣，這個沒有任何家庭背景的天才，在仕途上隻做到馬德裏交通局的局長助理，就再也爬不上去了，轉而經商，但對權力的迷戀使他兩次去競選皇馬主席，因為伯納烏球場本來就是一塊亦商亦官之地。
這裏是政要們的交遊場，為高官們看好這個重要的場子，他自己也成了編製外的政要，甚至“權力大過部長”。
現在引進卡羅爾，就像場子裏來了一個稱得起台柱子的歌舞伎，弗洛倫蒂諾就能請到更重要的人物，能請到部長的公司肯定比隻能請到科長的公司要更唬人，這是一個紅頂商人的商業聖經。
所以，足球經常不隻是足球，表麵往往與實際相反，就像我們驚訝於賣漢堡的麥當勞其實是商業地產商，麥當勞的神話，已經演變為今天麥當勞在商業選址中的強勁號召力，而踢足球的皇家馬德裏也早已不隻是一家俱樂部，它是足球界的麥當勞。
而卡羅爾帶來的商業利益不講長遠，單就卡羅爾加盟的第二天皇家馬德裏就收獲了一筆巨大的讚助費——8年3.6億的球衣合同震撼降臨！
皇馬和阿迪達斯的合約原本在2012年結束，雙方在續約上經曆了漫長的談判。皇馬希望得到每年4500萬歐元的讚助費，而阿迪達斯隻給出了和耐克讚助巴塞羅那一樣的3000萬歐元，雙方在4數額上始終未能打成一致。
而就在卡羅爾加盟皇馬的消息得到官方證實之後，耐克就將一紙8年3.6億歐元的合同擺在了伯納烏——耐克不容許坐視自己的第一球星穿上死對頭的球衣上場比賽。
即使阿迪達斯隨後也將每年讚助費提高到了4200萬，並且暗示如果皇馬能夠讓卡羅爾轉投阿迪門下的話，可以再提高讚助費，但是皇馬已經轉身投入到了耐克的懷中。
其實皇馬也並不是對於阿迪達斯多年的讚助毫無留戀，但是在明知阿迪達斯要求卡羅爾更換代言體育品牌是異想天開的提議後，皇馬高層果斷回絕了阿迪達斯的合約。
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“carroll”除了是卡羅爾的姓氏之外，名字含義還有著“鬥士”的意思。
carroll是nike旗下的一個品牌，說白了就是nike下麵的一個子公司，隸屬於nike，有自主研發能力，但銷售方麵依然按照nike的銷售策略。
carroll不單單隻有足球鞋這一產品，甚至品牌不僅限於足球運動，該carroll係列包括carroll係列的足球鞋等綠蔭裝備、籃球鞋、運動訓練鞋與球衣等等，都是透氣性高穩定性強，兼具功能性及前衛造型的產品。
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nike英文原意指希臘勝利女神，而鬥士（carroll）與勝利女神的結合注定將會成功，2010年底卡羅爾的carroll品牌與耐克的聯名新款板鞋carrollxnike1一上市，即成為瘋搶對象。
兩年中，carroll的市值已經升了不下10倍！這樣的情況下，卡羅爾又怎麽會舍棄這塊金字招牌，轉投阿迪達斯呢？
不僅僅是耐克在卡羅爾轉會皇家馬德裏之後對讚助皇馬的興趣達到了頂點，還有多家頂級讚助商湧向了馬德裏。
值得一提的是，令人感到奇怪的是，過去十餘年與皇馬合作的讚助商，包括zanussi、parmalat和otaysa等不少品牌，最終都以破產告終，也算得上是一種皇馬讚助魔咒，幾乎沒有幾家皇馬的讚助商能夠逃脫這一魔咒的困擾。
皇家馬德裏現在的胸前讚助商是奧地利博彩公司bwin，巴薩媒體曾經諷刺皇馬為了錢可以不顧“顏麵”，因為巴薩無償將胸前廣告位置給了聯合國兒童基金會，而皇馬卻與博彩公司bwin拉上了關係。
皇馬和bwin公司的胸前廣告讚助合同，將會在2013年夏天到期，雙方並未達成續約意向。
據《馬卡報》透露，皇馬將不會與bwin公司續約，而是會轉而選擇卡羅爾除了自家twitter之外的第一代言公司——阿聯酋航空作為新的讚助商。
雙方已經就此事進行了多次談判，並且即將達成一致。在合同期五年內，阿聯酋航空將會為皇馬支付1.6億歐元的胸前廣告讚助費。
按照合同規定，阿聯酋航空每年都會向皇馬支付3200萬歐元的固定讚助費。同時阿聯酋航空還有可能追加支付300萬歐元的年讚助費，這一具體數字將取決於皇馬在該賽季的戰績。
皇馬將在2013年夏天與阿聯酋航空正式簽約五年，這意味著在合同期內，阿聯酋航空至少會向皇馬支付1.6億歐元的讚助費。
阿聯酋航空希望借助卡羅爾和皇馬的品牌效應自我推廣，皇馬也希望利用阿聯酋航空開辟西亞市場。
在胸前廣告位的價碼上，皇馬險些輸給了死敵巴薩——因為巴薩本賽季開始由卡塔爾基金會讚助，為了讓自己的logo出現在巴薩球衣胸前正中央的位置，卡塔爾基金會每年都會向巴薩支付3000萬歐元讚助費。
與阿聯酋航空公司的合作在很早以前就有媒體曝光出來，在宣布卡羅爾加盟之前，阿聯酋航空公司希望全方位讚助皇馬，但是胸前廣告隻是給出了遠低於巴塞羅那的5年1.1億歐元，但是就在卡羅爾確定來到伯納烏之後，這支來自西亞的航空公司遞上了這份新的合同。
沒有卡羅爾，5年1.1歐元。
有了卡羅爾，5年1.6億歐元！
這就是卡羅爾帶來的經濟效益！
此次簽署協議的會議在當地時間今天下午1點半進行，皇馬主席弗洛倫蒂諾以及部分一隊球員、阿聯酋航空主管商業運營及歐洲與俄羅斯業務的高級副總裁薩勒姆??奧巴依達拉等出席了儀式。
弗洛倫蒂諾在儀式上首先講話說：“我對雙方的合作十分高興，皇馬俱樂部在世界上擁有幾億的球迷，和該公司的合作會有利於雙方的影響力進一步擴大。”
對於這份長約弗洛倫蒂諾也是很高興。弗洛倫蒂諾強調了雙方簽約的重要性並且闡述了雙方的共同點，弗洛倫蒂諾說：“阿聯酋航空公司遵守承諾、忠誠，努力和奉獻，我們俱樂部也是如此，這是雙方合作的共同關係和原則。”
最後雙方互換了禮物，皇馬俱樂部將一件印有阿聯酋航空公司名字的1號皇馬隊服贈給了該公司。而該航空公司則向皇馬贈送了一個空中飛機的模型。
不單西亞的阿聯酋航空來到伯納烏，甚至中國公司也來湊熱鬧——2012年9月3號，皇馬官網宣布他們已經和百度公司簽署了為期四年的合作協議。
這是皇馬俱樂部有史以來第一次正式接受來自於中國品牌的讚助。此次讚助將於2012年9月開始，並於2016年賽季結束，百度公司的的名稱及商標將出現在皇馬的球衣袖子側麵——這也是中國企業的創舉！
為了這項不同於足壇中常見的胸前廣告的舉動，百度付出了4年6000萬歐元的讚助費——畢竟這不像是球衣胸前廣告那樣顯而易見。
耐克來自北美洲，阿聯酋航空來自西亞，而百度更是位於東亞的企業，這三個來自天南海北的企業能夠擊敗眾多其他企業成為皇馬讚助商，看到的不僅僅是皇家馬德裏的影響力，還有卡羅爾這位足壇第一人的號召力！
8年3.6億歐元，5年1.6億歐元，4年6000萬歐元，也就是說卡羅爾一年中至少給皇馬帶來了9200萬歐元！
也就是兩年不到就已經將皇馬購買卡羅爾的轉會費賺回來！
而且這還不算正在談判的讚助——包括百事可樂、twitter、ck、路虎等企業都在伯納烏的談判桌前已經就位！
這也正是在弗洛倫蒂諾做出1.52億歐元購買卡羅爾之後為何沒有人職責他大手大腳，因為單憑“卡羅爾”這個名字，皇馬就注定不會從這筆轉會交易中虧損！
而隨著卡羅爾的正式加盟，已經花費了1.14億歐元皇家馬德裏已經無力再購買球員，原本“曆史”上穆裏尼奧執意3000萬購入的莫德裏奇也繼續著他的熱刺生涯，銀河戰艦本次夏季轉會僅引進2名球員，其中一人還是免費租借穆裏尼奧切爾西時期的舊將埃辛。
但是沒有人會小瞧皇馬這次的夏季轉會，因為一個卡羅爾的加盟，就不下於千軍萬馬的引進。
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卡羅爾的西班牙征程將會緩緩展開！
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門將：1-卡西利亞斯，13-阿丹，35-赫蘇斯
後衛：16-卡瓦略，3-佩佩，4-拉莫斯，12-馬塞洛，5-科恩特朗，17-阿韋洛亞，18-阿爾比奧爾2-瓦拉內
中場：15-埃辛，6-赫迪拉，8-卡卡，10-厄齊爾，14-阿隆索，21-卡列洪，22-迪馬利亞
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