更新時間：2013-03-18
卡羅爾退出了係統的虛擬空間，很是滿意地躺在床上，吃了口菠蘿，感慨最近不論是紐卡斯爾聯隊還是自己，都是過得順風如意啊！
第14輪的聯賽中，在周中歐聯杯雪藏來了多名主力的紐卡斯爾聯隊戰勝了前來調整的樸茨茅斯，卡羅爾再次進入大名單，安坐替補席。www.tsxsw.com不過這場比賽上半場，雙方前12腳射門均沒有打中目標範圍內
僵局在第69分鍾被打破，拉馬吉和馬丁斯連續傳球展開快攻，恩佐比亞左路傳中，替補上場的卡羅爾10碼處推射得手，這是英格蘭小將連續4場比賽入球。
最後詹姆斯數次漂亮撲救拒絕了主隊擴大比分的機會，補時長達8分鍾。近3輪聯賽紐卡斯爾聯隊3連勝，也是卡羅爾連續3場比賽貢獻致勝球，卡羅爾成為“喜鵲”新的寵兒！而樸茨茅斯則遭遇客場4連敗。
第15輪聯賽，紐卡斯爾主場3比2力克雷丁，取得聯賽4連勝，賽季6連勝。
此前紐卡斯爾聯隊和雷丁雙方僅在杯賽中6次交手，紐卡斯爾5勝1平保持不敗，其中4個主場保持全勝。最近一次取勝還是1990年，而最遠的一次交鋒還要追溯到1900年。
這場比賽卡羅爾搭檔西比爾斯基、馬丁斯出場，第23分鍾，索拉諾傳中，西比爾斯基頭球將足球打入球門，這是前曼城法國前鋒本賽季第5粒入球，也是夏天加盟紐卡斯爾後的首粒聯賽入球。
隨後，雷丁連扳2球，第37分鍾，哈珀25碼處的射門打中索拉諾後偏轉入網。第42分鍾，巴巴亞羅解圍失誤，裏特爾的傳中被吉文撲出，哈珀禁區中路邊緣勁射梅開二度。這是他本賽季首度進球。
第57分鍾，卡羅爾同馬丁斯踢牆配合後突入禁區被鬆科踢倒，小字輩的卡羅爾並未有搶罰點球的想法，馬丁斯罰入點球。
第84分鍾，紐卡斯爾聯隊後衛埃姆雷中場搶斷後突破至禁區弧頂後左腳抽射破門。紐卡斯爾取得主場連勝，雷丁4連勝終結。
卡羅爾雖然未有進球，但是正是他創造的點球使馬丁斯扳平了比分，表現值得讚揚。紐卡斯爾聯隊也憑借著聯賽5連勝成功逃離降級區。
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僅僅2天後，紐卡斯爾聯隊就迎來了英超第16輪的較量。紐卡斯爾聯隊出征布萊克本主場——埃伍德公園體育場，羅德爾保守起見采用4-4-2的陣容，卡羅爾再次回到替補席。
這場比賽紐卡斯爾聯隊贏得波瀾不驚。比賽第31分鍾，西比爾斯基斜傳，馬丁斯禁區邊緣左腳抽射破門，今夏以1000萬英鎊從國際米蘭轉入的尼日利亞射手聯賽中打入3球。
第35分鍾，米爾納右路傳中，遠點的恩佐比亞回敲小禁區，佩德爾森解圍失誤，紐卡斯爾聯隊後衛史蒂文-泰勒近距離打入了他34場英超聯賽以來的首粒入球。第40分鍾，後防線最後一人的亨喬茲無奈拉倒馬丁斯被紅牌直接罰下。
第47分鍾，圖蓋傳球，挪威邊鋒佩德爾森25碼處射入右上角，這是他3個月以來的首粒入球。布萊克本扳回1球。
第93分鍾，布萊克本連續獲得最後的角球機會，布萊克本門將弗裏德爾都衝入前場禁區衝頂，可惜天不遂人願。反而紐卡斯爾聯隊抓住機會，擴大了比分，替補上場原本隻是打算耗掉一些時間的卡羅爾抓住反擊機會30碼處遠射，幸運地打入一球。這也是卡羅爾英超聯賽的第4粒進球，加上歐聯杯的3個進球，卡羅爾一時成為英格蘭中不可多得的神奇小子！甚至已經有人支持卡羅爾入選麥克拉倫的國家隊。總之，卡羅爾炙手可熱。
而卡羅爾除了事業上順風順水，錢財也隨之而來——紐卡斯爾聯隊俱樂部意識到了卡羅爾的光明前景和“錢”景，在詢問過主教練羅德爾的意見後，在老卡羅爾第2次上門商討其兒子薪酬的問題時，終於是欣然同意。
雙方經過協商後，簽訂了新的合同，其中將卡羅爾原本8000英鎊的周薪上漲到了3.5萬英鎊的周薪，年薪約合182萬英鎊，進球獎金和出場獎金等獎金僅次於隊內最高的達夫寥寥數人，這在當時的年輕球員裏可以算是非常可觀的一個高薪了。（不要和現在年薪動不動就上千萬的比，06年巴拉克周薪最高為12.1萬英鎊，歐文10萬英鎊。）
新的合同4年，簽字費也有10萬英鎊。這10萬英鎊終於可以讓卡羅爾這個愛車一族擁有一輛屬於自己的汽車了，10萬歐元全部花在了新買的汽車——由德國汽車製造商奧迪於2006年推出的奧迪r8。
眾所周知，奧迪r8是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達3m/h，奧迪r8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的v8或v10發動機、全時四輪驅動係統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪r8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。
而卡羅爾選擇的這款雪邦藍配色的奧迪r8，他第一眼就看上了，最後硬是咬著牙買了下來，這款最高配車型售價13萬歐元，約合當時9萬英鎊，再加上內部裝飾、牌照等費用，10萬英鎊簽字費幾乎一分不剩。（奧迪r8的國內價格在歐洲2倍左右。）
有了新車，雖然對於那個愛和自己說笑的菲利普有些不好意思，但是卡羅爾再不用每天坐出租車去訓練了，每日花在路上的時間減少了，訓練時間也更長了，卡羅爾的實力也在穩步提升。
紐卡斯爾聯隊和卡羅爾近期都走在一條正確、光明的大道上，但是下一輪英超聯賽，卡羅爾將會迎來重生後最強的對手——切爾西！
熟悉英超的人不會不對現在這支穆裏尼奧指揮下的切爾西感到恐懼。穆裏尼奧毫無疑問是切爾西球隊曆史上最為優秀的主教練，他的優秀不僅僅在於帶隊2奪英超冠軍，而是將切爾西由一支中上遊球隊徹底蛻變成為英超王者。穆裏尼奧給切爾西帶來了王者霸氣，三年奪得6項冠軍，上個賽季，穆裏尼奧更率領切爾西以無敵姿態，在聯賽首兩個月就拋離其他英超對手的情況下，成功衛冕英超聯賽，其中與亞軍曼聯的積分差距，更是一度高達十三分。
而穆裏尼奧打造的切爾西後防線則是整個英格蘭最好的後防線，即使在歐洲足球界也是首屈一指的後防線，其中的有可能和卡羅爾對位的中後衛切爾西隊長特裏，其防守勇猛無比，穩健而又不失凶猛，頭球能力出色，將會是卡羅爾有史以來麵臨的最大挑戰。
而此時還在沉醉在名利雙收中的卡羅爾能贏得這個挑戰麽？請聽下回分解！
卡羅爾退出了係統的虛擬空間，很是滿意地躺在床上，吃了口菠蘿，感慨最近不論是紐卡斯爾聯隊還是自己，都是過得順風如意啊！
第14輪的聯賽中，在周中歐聯杯雪藏來了多名主力的紐卡斯爾聯隊戰勝了前來調整的樸茨茅斯，卡羅爾再次進入大名單，安坐替補席。www.tsxsw.com不過這場比賽上半場，雙方前12腳射門均沒有打中目標範圍內
僵局在第69分鍾被打破，拉馬吉和馬丁斯連續傳球展開快攻，恩佐比亞左路傳中，替補上場的卡羅爾10碼處推射得手，這是英格蘭小將連續4場比賽入球。
最後詹姆斯數次漂亮撲救拒絕了主隊擴大比分的機會，補時長達8分鍾。近3輪聯賽紐卡斯爾聯隊3連勝，也是卡羅爾連續3場比賽貢獻致勝球，卡羅爾成為“喜鵲”新的寵兒！而樸茨茅斯則遭遇客場4連敗。
第15輪聯賽，紐卡斯爾主場3比2力克雷丁，取得聯賽4連勝，賽季6連勝。
此前紐卡斯爾聯隊和雷丁雙方僅在杯賽中6次交手，紐卡斯爾5勝1平保持不敗，其中4個主場保持全勝。最近一次取勝還是1990年，而最遠的一次交鋒還要追溯到1900年。
這場比賽卡羅爾搭檔西比爾斯基、馬丁斯出場，第23分鍾，索拉諾傳中，西比爾斯基頭球將足球打入球門，這是前曼城法國前鋒本賽季第5粒入球，也是夏天加盟紐卡斯爾後的首粒聯賽入球。
隨後，雷丁連扳2球，第37分鍾，哈珀25碼處的射門打中索拉諾後偏轉入網。第42分鍾，巴巴亞羅解圍失誤，裏特爾的傳中被吉文撲出，哈珀禁區中路邊緣勁射梅開二度。這是他本賽季首度進球。
第57分鍾，卡羅爾同馬丁斯踢牆配合後突入禁區被鬆科踢倒，小字輩的卡羅爾並未有搶罰點球的想法，馬丁斯罰入點球。
第84分鍾，紐卡斯爾聯隊後衛埃姆雷中場搶斷後突破至禁區弧頂後左腳抽射破門。紐卡斯爾取得主場連勝，雷丁4連勝終結。
卡羅爾雖然未有進球，但是正是他創造的點球使馬丁斯扳平了比分，表現值得讚揚。紐卡斯爾聯隊也憑借著聯賽5連勝成功逃離降級區。
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這場比賽紐卡斯爾聯隊贏得波瀾不驚。比賽第31分鍾，西比爾斯基斜傳，馬丁斯禁區邊緣左腳抽射破門，今夏以1000萬英鎊從國際米蘭轉入的尼日利亞射手聯賽中打入3球。
第35分鍾，米爾納右路傳中，遠點的恩佐比亞回敲小禁區，佩德爾森解圍失誤，紐卡斯爾聯隊後衛史蒂文-泰勒近距離打入了他34場英超聯賽以來的首粒入球。第40分鍾，後防線最後一人的亨喬茲無奈拉倒馬丁斯被紅牌直接罰下。
第47分鍾，圖蓋傳球，挪威邊鋒佩德爾森25碼處射入右上角，這是他3個月以來的首粒入球。布萊克本扳回1球。
第93分鍾，布萊克本連續獲得最後的角球機會，布萊克本門將弗裏德爾都衝入前場禁區衝頂，可惜天不遂人願。反而紐卡斯爾聯隊抓住機會，擴大了比分，替補上場原本隻是打算耗掉一些時間的卡羅爾抓住反擊機會30碼處遠射，幸運地打入一球。這也是卡羅爾英超聯賽的第4粒進球，加上歐聯杯的3個進球，卡羅爾一時成為英格蘭中不可多得的神奇小子！甚至已經有人支持卡羅爾入選麥克拉倫的國家隊。總之，卡羅爾炙手可熱。
而卡羅爾除了事業上順風順水，錢財也隨之而來——紐卡斯爾聯隊俱樂部意識到了卡羅爾的光明前景和“錢”景，在詢問過主教練羅德爾的意見後，在老卡羅爾第2次上門商討其兒子薪酬的問題時，終於是欣然同意。
雙方經過協商後，簽訂了新的合同，其中將卡羅爾原本8000英鎊的周薪上漲到了3.5萬英鎊的周薪，年薪約合182萬英鎊，進球獎金和出場獎金等獎金僅次於隊內最高的達夫寥寥數人，這在當時的年輕球員裏可以算是非常可觀的一個高薪了。（不要和現在年薪動不動就上千萬的比，06年巴拉克周薪最高為12.1萬英鎊，歐文10萬英鎊。）
新的合同4年，簽字費也有10萬英鎊。這10萬英鎊終於可以讓卡羅爾這個愛車一族擁有一輛屬於自己的汽車了，10萬歐元全部花在了新買的汽車——由德國汽車製造商奧迪於2006年推出的奧迪r8。
眾所周知，奧迪r8是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達3m/h，奧迪r8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的v8或v10發動機、全時四輪驅動係統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪r8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。
而卡羅爾選擇的這款雪邦藍配色的奧迪r8，他第一眼就看上了，最後硬是咬著牙買了下來，這款最高配車型售價13萬歐元，約合當時9萬英鎊，再加上內部裝飾、牌照等費用，10萬英鎊簽字費幾乎一分不剩。（奧迪r8的國內價格在歐洲2倍左右。）
有了新車，雖然對於那個愛和自己說笑的菲利普有些不好意思，但是卡羅爾再不用每天坐出租車去訓練了，每日花在路上的時間減少了，訓練時間也更長了，卡羅爾的實力也在穩步提升。
紐卡斯爾聯隊和卡羅爾近期都走在一條正確、光明的大道上，但是下一輪英超聯賽，卡羅爾將會迎來重生後最強的對手——切爾西！
熟悉英超的人不會不對現在這支穆裏尼奧指揮下的切爾西感到恐懼。穆裏尼奧毫無疑問是切爾西球隊曆史上最為優秀的主教練，他的優秀不僅僅在於帶隊2奪英超冠軍，而是將切爾西由一支中上遊球隊徹底蛻變成為英超王者。穆裏尼奧給切爾西帶來了王者霸氣，三年奪得6項冠軍，上個賽季，穆裏尼奧更率領切爾西以無敵姿態，在聯賽首兩個月就拋離其他英超對手的情況下，成功衛冕英超聯賽，其中與亞軍曼聯的積分差距，更是一度高達十三分。
而穆裏尼奧打造的切爾西後防線則是整個英格蘭最好的後防線，即使在歐洲足球界也是首屈一指的後防線，其中的有可能和卡羅爾對位的中後衛切爾西隊長特裏，其防守勇猛無比，穩健而又不失凶猛，頭球能力出色，將會是卡羅爾有史以來麵臨的最大挑戰。
而此時還在沉醉在名利雙收中的卡羅爾能贏得這個挑戰麽？請聽下回分解！