第29章 觀船舶處處見毛病 思改良操碎奶娃心
苟在明末之自古英雄出少年 作者：心慈道人 投票推薦 加入書簽 留言反饋
吃過午飯，大家也沒有休息。程大龍帶著幾個師傅，抱著程風參觀起在建的船廠。
自從上次帶著幾個老師傅來這裏指定了建設船廠的位置之後，程風就沒有再來過這裏。現在看起來已經有了一些模樣。山腳下有很多剛砍伐下來的樹木。海邊臨時搭建的工棚，也早已經完工，聽說都已經開始在打造船隻了。
沿著馬蘭灣走向的一條臨時道路兩旁，有不少人正在搭建小木屋，程風看了看那些搭建木屋的人好像並不是青壯，心裏有些疑惑，為什麽在這裏搭建木屋呢？那邊村裏的房屋住不下嗎？
“大爺，他們看上去不像是船廠的船工，是剛來的船工家屬嗎？”
聽到風哥兒問，程大龍看了看那些正在搭建木屋的人群：“這些搭建木屋的人啊，他們是昨天才來的這些船工師傅的家屬。”
“他們為什麽在這裏搭建木屋呢？村子那邊房屋不夠他們住嗎？”
“哦，那倒不是，他們隻是說從那邊過來這邊上工有點遠，每天來回的跑太浪費時辰，會影響幹活的期程。在這裏打造一些木屋也方便平時大夥休息。”
“哦，原來是這樣，那個村子本來也就是臨時安置地，等著這的船廠基本設施建好之後，還是要在這邊建永久性的職工宿舍的。”聽見人家都說從老村子到這裏的路程太遠，程風也覺得在這邊建房更合理一些，畢竟那一片四周都是種地的，中間夾一個造船的村是不太合適。
聽程風說這裏以後還是要建永久性的居住地，程大龍也是點點頭：“這裏應該建永久性的住宿比較好，俺看就像你在上麵那兩村子裏規劃的那樣，建成一排一排的，整個村子都整整齊齊，看上去煞是好看。”
“這個是必須的，建新村就得把它建得整整齊齊的，等到這廠房基本完工之後，咱們再來確定一個工人新村的地址，好好規劃一下。”
跟在兩人身邊的那些船廠師傅們，聽說以後還要給他們建新村，一個個都眉飛色舞，雖然不敢插兩人的話，但看得出來，他們每一個都非常興奮，一臉激動的樣子。
沿著臨時的車路向海邊走。因為這時站的位置比較高，程風已經看見有不少的人正在從遠處的船上用小船一排一排的拉著那些造船的木材。每條小船的後麵都拖著長長的一串木排。木排上也有一些人正在用力的劃著水。
在那海灣裏，有十幾個人正在那裏建造棧橋，那棧橋都已經延伸到海裏一二十米，但似乎並不夠長。畢竟那個位置是有一段沙灘的。
因為距離隔得遠也看的不是非常的真切。所以程風也沒有提出什麽疑問，就隨著幾人來到了臨時工棚。
這臨時工棚裏也有十幾個師傅正在打造小船。而且旁邊也有三條小船打造出來，正反扣在地上補灰刷漆。當大家走進工棚，程風這才從程大龍的懷裏下到地麵，站到了小船的旁邊，在小船的船頭船尾反複的走了幾遍。
這船型還是比較熟的，在後世也常見，就是那種不用風帆的平底近海搖櫓船，全長大概也就十二三米，船寬大概也就三米左右。指著這幾條小船問：“這樣的漁船師傅們準備打多少條？”
站在程大龍旁邊的一位師傅回答：“小東家，像這樣的魚船，俺們估計打10條左右。等著漁船打造完，旁邊的那船塢也就建的差不多了。”
程風點點頭：“等這10條漁船打完之後，你們應該再打10條單桅杆的漁船。然後再打兩條滄山船，兩條沙船，兩條車輪軻，兩條福船，最後打兩條三桅戰船。之後我會給你們新的圖紙，讓你們試著打造新型的船。”
在場的造船師傅們都吃了一驚：“小東家，如果按這個順序來造的話，估計要一年咱們才能造新型船。”
用一個師傅拱手問道：“小東家是不是覺得俺們應該是很長時間沒有打船了，想按這個順序來讓我們練手。”
程風點點頭：“我就是這樣想的，想著師傅們肯定有很長時間沒有打過船，應該手藝生疏了，這樣安排可以順帶把所有船型全都練一練。”
眾師傅們猛搖頭：“小東家，不用這麽麻煩的，這些都是家傳的手藝，就算30年不造船也不會生疏的。”
這時又有一個老師傅站了出來：“要不這樣，漁船的事咱們安排幾個年輕人來做，咱們這些老師傅就先從二百料的小福船開始建造，這樣可以節省很多的時辰，小東家認為如何？”
程大龍聽了這位師傅說的，覺得很有道理：“俺覺得這師傅說的能行，風哥兒覺得可行？”
程風點點頭：“這位老師傅說的也是一個思路，等那四位大師回來，咱們再細細的商量。現在嘛，我想去看一看那四條船裏麵長什麽樣子。”
“這個？”程大龍直撓頭：“咱們現在去看好像不合適，上麵還有好多的木料，要不再等等，等他們把木料都下完再去看可好？”
“那也行，我們先去看看修的那個棧橋。”程風也知道船上的木頭沒有卸載完，自己上去看也很多地方看不到。
一群人來到棧橋的橋頭，因為棧橋還沒有修完，所以暫時並沒有使用。程風看了看棧橋的寬度最多也就兩米左右，一個人行走倒沒有問題，如果是兩個人對向行走或帶著東西，這個寬度還是太窄，很容易失足落水。
更要命的是，這棧橋兩邊竟然沒有護欄。程風本來想到棧橋的盡頭去看看施工現場的情況，但一看這兩邊都光溜溜沒有一點防護的棧橋，他還是打消了過去看看的念頭，這他媽太危險，萬一掉下去營救不及，自己的小命就畫句號了。算了，還是問一下情況吧：“我看那個邊工人們一直在打樁，好像很吃力的樣子，那裏的水很深嗎？”
旁邊一個老頭站了出來：“回小東講話，那個地方現在水深大概在一丈左右，所以打樁比較困難。”
已經有一丈左右的水深，程風想了想那大福船的吃水：“我記得那福船的吃水線也就是一丈二尺左右吧，滿載之後的吃水也有一丈五尺，那這棧橋的木樁你們是要打到兩丈深的位置去嗎？”
老頭回答：“回小東家話，打到兩丈深的位置，那是最近的，一般情況最少要達到三丈深的地方。”
程風看了看那棧橋的盡頭位置：“照老師傅這麽說，那棧橋修好後不是要到現在停大船的那個地方嗎？那建造難度是不是也太大了？”
老頭也是隻點頭：“這難度肯定大，水這麽深，打樁很不容易，但再難但總是要打的，如果棧橋修不到位，這棧橋也沒多大用。”
程風想了想：“要不咱們不全建這種固定的棧橋，固定棧橋隻建到現在這個位置啊，剩下的用浮橋來代替可行？”
聽了程風的話，另外一個老頭你站出來說道：“小東家有所不知，像那種臨時的浮橋，隻是暫時使用還行，很容易損壞不能長久。”
“是啊，那種臨時的浮橋使用不長久。沒幾年就會壞了。”眾師傅們也紛紛點頭表示。
程風心裏默默的計算了一下自己預估的時間表：“師傅們能說一說這臨時的浮橋式棧橋，能管多長時間才會壞？”
還是剛才那個老頭回答：“一般情況下像這樣的臨時浮橋短的能管三年，長的能管5年就得大修。”
程風聽說最少也能管三年，心中大定：“各位師傅們，我看還是采用浮橋的方式吧，修成丁字型，咱們現在需要的棧橋不是能用多久，而是需要有棧橋可用。所以采用最快的建造方法，才是我們目前所需要的。而且師傅們也說了，這臨時的棧橋最少也能用三年，有三年的時間足夠了，到時候我就可以有新的材料來重新建造。”
程風轉身來到沙灘一個比較平緩，全是細沙的地方，從地上拿了一塊長條形的石頭，在地上畫了起來，跟在身邊的這群老師傅們也都把他圍了起來，想看看這小東家要畫個啥，程風蹲在地上，邊畫邊解釋：“各位師傅，你看咱們就從這一丈深的位置向前延伸，用打船的手藝打造一丈長，六尺寬，高度就按照現在的棧橋頭橋麵到水麵的高度，略高一尺的尺寸，打造幾十個大箱子。木箱和木箱之間再用長木板連接起來，兩邊在裝上護欄，等到這棧橋到達現在停船的位置的時候，咱們再用同樣的方法向左右各延伸二十丈。這樣我們是不是可以很快的把這棧橋給建造出來。”
眾師傅圍著看地上小東家畫的那個t字型的棧橋草圖，相互之間又交流了一下意見，負責的老頭這才代表大家出來表態：“如果小東家說的，隻需要堅持三年，以後重建，那這個問題就不大，按照小東家說的方法，如果俺們所有人全力以赴的話，最快也就十來天就能完工。”
最少需要十天時間，這讓程風很是為難，難道非要等到十天以後自己才能到船上去看看嗎？轉身看看那漂浮在海上的兩條福船，今天不能到船上去看看，雖心有不甘可自己和船之間隔了這麽寬的水麵，自己心虛呀。畢竟這大明朝落水可不是一件簡單的事，皇帝落個水都能夠狗帶好幾個，還都是年輕的，身體還好得不行的那種皇帝，何況像自己這樣的豆芽菜。
雖然自己上一世遊泳技術還不錯，可這一輩子還沒得下水遊過，不知道自己到底能不能遊得起來，沒有親自驗證之前，自己對水始終是有一定的防範意識在。
“唉，要是有件救生衣就好了，哪怕是水袖也行啊。”正煩惱中，程風突然想起來，在以前的電視綜藝裏看見過，那海邊的小孩不會遊泳前，大人會在他身上捆上一節木頭作為救生裝備。要不自己也在身上捆節木頭？想到這程風回頭就問那老師傅：“你們這裏有那種質量比較輕的木頭嗎？快弄兩節來給我綁身上。”
眾人一聽，這小東家要往自己身上綁木頭，心裏甚是奇怪：“小東家，要在身上綁木頭，你想下海戲水嗎？”
程風訕訕的一笑：“我不是要下水去戲水，我是想坐小船到對麵大船上去看看，可我怕掉在海裏，我自己不會戲水，身上綁兩塊木頭，應該會安全點。”
周圍的人聽了程風的話，都哈哈的笑了起來，一個年輕人，笑嘻嘻的看著程風：“小東家真會開玩笑，你看看你周圍站的這些人，全都是戲水的好手，哪能讓小東家你掉到水裏去，還需要在你身上捆木頭，這也太丟俺們大夥的臉。小東家要到大船上去，俺們保護你去，保證你不會沾到一滴水。”
程風看了看四周的人：“師傅們真的能夠保證我的安全？”
周圍的師傅們也哈哈一笑，齊聲說道：“小東家請放心，俺們說來的，如果讓你沾到一滴水，你就罰俺們今天不準吃飯。”
程風聞言也嘿嘿的笑了起來：“倒不至於沾一滴水就不讓你們吃飯，都到了海邊，哪有不沾水的，隻要別讓我掉海裏就行。要不安排幾條船，咱們現現在就去？”
這時程大龍也看了看周圍的這些船工師傅們：“要不師傅們安排一下讓風哥兒去看看大船。”
一直陪在旁邊說話了，那幾個老頭馬上開口：“百戶大人和小東家等一下，馬上安排人手，準備好了就帶你們上船。”說完就轉身開始安排身邊人。幾個老頭吩咐完，馬上就有稍微年輕一點的開始去安排運木頭的船隻過來棧橋處接人。
不到一刻鍾就劃過來了4條小船。程大龍抱著程風上了船，船上有四五個比較年輕的，另外那七八個老頭，十幾個年輕人上了另外的三條船。就這樣，程風坐的那條船打頭，左右後麵各跟著一條小船，4條小船浩浩蕩蕩的劃向了停在海裏的一條鳥船。因為鳥船離海岸比較近，也就是四五十米的樣子，所以也沒有劃幾下船，就到了鳥船下。
鳥船上早已經把那上船的軟梯放了下來，可程風短胳膊短腿的也不可能自己爬上去。好在船上放下了一條繩索，大家七手八腳的，把程風用繩索係牢，又讓程風趴在一個年輕小夥的背上。就這樣，船上的人帶著繩索，那小夥三下五除二就爬到了鳥船的甲板上。
終於上到了甲板的程風興奮異常，這是他第一次站在古代的風帆船上，心裏老激動了。
等到眾人都上了船，這才帶著程風一層一層的參觀起這條不大的鳥船。
這鳥船屬於快船的一種，所以船並不太高，上下隻有兩層，最下麵的一層可以裝壓艙石和貨物，這最下麵一層就隻有艙門那裏打開時會有些陽光進來，整個舵底黑咕隆咚的。 不但光線差，通風效果也很差，因為隻有一個出艙口，空氣根本不能循環，整個船艙裏各種味道刺鼻的要命。這要是長期住在裏麵，沒病的人都會悶出病來。
上麵一層是船工居住的地方，這一層也僅僅是在前方開了兩扇木窗，采光和通風一樣的很差，也是充滿了各種各樣的怪味。而且那木窗用紙敷著似乎並不太管用，窗紙都已經被吹散架了。
這船最要命的地方就是那船舵控製把竟然是裸露在外的，隻在船的一側有一排小屋，可能是給舵手們居住的地方。航行時舵手需要在外麵頂風冒雨操縱船舵。根本就沒有想象中的什麽指揮室，船長室之類的布置。
駕馭這樣的船隻，別說是那些舵手，就算是船長也得在外麵風吹日曬，這要是夏天還好，如果是冬天航行，那些舵工和船長還不得凍死。看著這樣的船結構實在是太不講人性了，程風是直搖頭，這船不行得改得大改，通風，采光通通的都要改。
陪同參觀的眾人看著少東家這裏看看搖搖頭，那裏看看搖搖頭，心裏直犯嘀咕：這少東家是看不懂這船搖頭？還是不滿意這船搖頭？少東家來回的搖頭咋有些看不明白，這到底是滿意呢？還是不滿意呢？按說就少東家這種年紀吧，應該是看不懂這船搖頭，畢竟少東家這才幾歲，又沒上過船，哪裏知道船是怎麽回事。
程風是把這鳥船從上到下從裏到外的看了個遍，這是哪哪都不滿意呀。作為一個係統學習過船舶設計的人，看了很多可以改進的地方，心裏就癢癢，這船必須拖上岸去重新改裝。
於是程風就問身邊的這些老師傅們：“把這福船和鳥船拖上岸去困難嗎？這船問題太多了，需要重新改裝改裝。”
眾師傅們一聽說這船問題很多，心裏都有些震驚，這小東家難道真的看得懂這船，還能找出問題來？現在小東家問這船拖上岸有沒有困難，這肯定不能有困難啊，把一條船拖上岸去維修都拖不上去的船工能叫船工嗎？師傅們當場就表示：“把船拖上岸，這些都是小事情，隻要在灘頭上鋪滿原木，船還是很容易拉上來的。”
“容易拉上岸來就行，等卸載完木材之後，你們就開始著手把這四條船都給拉上岸來吧，這四條船有很多細節上還是不夠人性化，通風根本不行，采光更是一點沒有，必須要好好的改一改，讓船上的船工們能住著舒適些。”
聽著小東家在這裏說這是什麽通風啊采光啊什麽的，眾師傅們是聽得雲裏霧裏，這通風大家能理解是咋回事。這采光是啥意思？這光還能采嗎？是用手采還是用腳踩？大家搞不懂。
“小東家，啥是采光？”師傅群裏還是有人弱弱的問了一句，其他的師傅也用好學的充滿著求知欲的眼神看著程風的眼睛。
聽見有人問啥是采光，又見眾師傅那充滿著求知上進的眼神。程風明白了，這年代因為沒有低價實用的玻璃，造船的時候沒有任何一個師傅會考慮過這船艙裏采光的問題，所以剛才進艙的時候都是打著明火照明，因為沒有考慮過采光，自然也就不知道采光這詞是怎麽回事。
“這采光啊，說的就是這太陽光能夠正常照射到艙室的亮度和強度。就說這了船的底艙，咱們剛才進去的時候都是用了明火來照明，這是很危險的，如果我們能在船的兩舷裝上幾處舷窗或者在甲板上開出幾個天窗出來，讓太陽光能正常的照射到船艙底層裏去，那進入底層不就不用照明的設備了嗎？”
聽了小東家的解釋，大家終於明白了這采光是咋回事，可是問題來了：“小東家，在船舷兩邊開舷窗或者甲板頂上開天窗都沒有什麽大的問題，問題是這樣開了之後如何處理進水的問題？不封死會進水的。”
聽見師傅們問這進水的問題如何解決？程風程大師哈哈一笑，這就太簡單了：“這個問題很簡單，到時候我弄一批透明的琉璃來裝上，再用泥膠把它封死，這樣就有了好光線又擋住了海水滲漏。”
聽說要用琉璃來裝窗戶，眾師傅們是大吃一驚：“小東家那琉璃可是很貴的，如果這船的舷窗用琉璃來裝的話，那琉璃的錢都趕上這船錢了。”
“這琉璃的問題不是什麽大的問題，和船上人員的健康相比，那琉璃的錢就不值一提。”程大少是一臉的大義凜然，不知道他會燒琉璃的人，看到他現在這樣一副大義凜然的樣子，還真以為他會不在乎琉璃的價錢。
程大少這話一出，把船上的船工師傅們感動的是稀裏嘩啦，一個個的都想放聲大哭：天底下竟然會有這樣好的東家，這麽善良的小東家當是天上沒有，地上也無的大善人。咱們真的好幸運，能跟著這樣善良的東家，以後一家人不會愁吃愁穿了。
該看的也看了，想了解的也了解了，看到船上這些師傅們一個個想抱頭痛哭的樣子，程風隻好打斷他們的思緒，好讓他們放棄抱頭痛哭的衝動來給自己安排下船的事宜：“各位師傅，大家先別激動，這船我也看了，另外的福船估計也和這差不多，我就不去看了。你們安排一下人手，咱們還是上岸吧。等你們把船拉到岸上的時候，我再來和你們一起探討如何改造船舷窗的問題。”
聽見小東家要下船，師傅們這才重新收拾了情緒，開始安排人手。不到一刻鍾的時間，眾師傅七手八腳的又把程風吊回小船送上碼頭。當兩條小短腿又一次踏實的踩在地麵上的時候，他自己也是微微的鬆了一口氣。
回到自己的家中，程風開始冥思苦想，如何設計一款實用型的船舵的方向機構，看看今天看到船上的那個轉向機，居然要用兩三個人才能搬得動船舵，這既浪費人力，又顯得太笨重。
自己以前接觸過的所有方向機都是帶液壓的，現在這個時代液壓基本是不可能成功。那要如何使駕駛員輕鬆的掌控一條船，轉向隻須要一個人小手輕輕一轉就能完成，想做到這一點，設計一個輕鬆省力的轉向機構就太重要了，而且因為是船用轉向機，這個轉向機構可以很龐大很笨重，不需要小巧精致。
想到這裏，程風突然想起了飛輪機構，利用飛輪的慣性來代替液壓，也可以使得轉向機構變得很輕鬆。有了明確的思路，設計起來也就簡單了。埋著頭畫啊畫，廢寢忘食的畫了一天，世界上第一款帶有飛輪助力機構的船用舵機設計圖新鮮出爐了。
帶著圖紙再次來到五金加工廠，這裏的師傅們正在忙碌，過去了兩天，自己的羊羊車因為涉及了一些超前的設計，特別是轉向傳動機構，到現在師傅們都還沒有一點眉目，短時間內想坐上自己的羊羊車基本是妄想。
現在自己又拿了一個和轉向機構有關的難度更大的，設計圖紙過來，估計師傅們的頭都要大了。不想當自己把圖紙展開，把這個轉向機構的原理解釋清楚的時候，幾位師傅覺得這東西就簡單。程風就覺得奇了怪了，那個小車車的轉向這麽簡單，你們卻覺得很難，這東西這麽複雜，反而覺得簡單，這是何道理？
這時有師傅就說了：那小車的轉向機構看著簡單，但是它小巧玲瓏的，做工要求的非常精細，製作起來很難，而這個船用的舵機看著很複雜，但是他每個零件都很大個，製造要求精細度低，反而要簡單的多。
聽了這位師傅的解釋，程風明白了，這就是手工製作的弊端，太小的東西精度要求高，製作起來反而更難，而大件的因為精度要求低，製作起來反而要簡單。
就這樣又過了兩天，這兩天的時間程風哪裏也沒去，就是在自己的實驗室裏畫啊畫，畫各種各樣的圖紙。直到船廠那邊派人過來，說是那兩條福船和鳥船全部都已被進了臨時船塢 ，現在來接小東家過去看看大船應該怎樣改。
當程風再次來到船廠的時候，船廠的四位大匠徐盛宇，何英傑，佘尚鋒，蒙炳剛正等在這裏。那四條船已經被拖上了，船在海裏停著的時候，看著並不大，就如同四片樹葉一樣的飄在海麵上，看著就小的可憐。可這小的可憐的四條船，拖上岸之後再看，好家夥，好大四個龐然大物，這船在水裏和在岸上的視覺差別，真的是天壤之別，差距不是一般的巨大。
走近臨時船塢，很多的工人正在清理船上的附著物，那船底各種各樣的海生物都已經裝了好幾十筐。正有人一筐一筐的往馬車上裝。
看著這一筐筐的海鮮，程風忍不住的問：“這些海鮮是要裝到哪裏去？”
陪同在身邊的徐盛宇嗬嗬笑道：“這些可都是好東西，四條船估計能弄下來兩三千斤，就咱們船廠這幾號人，根本就沒吃不完，昨天俺們就開始把這些東西分送到各個食堂去。”
“都送了哪些地方？”
徐勝宇扳著指頭開始數：“堡子裏的食堂，學校的食堂，磚廠的食堂，工廠的食堂。還有那兩個新建村的集體食堂，反正咱們這一片開了食堂的都送去了。”
程風點點頭：“這東西要是實在太多，就往養豬場那裏要多送一點，這東西用來養豬是很好的。”心裏又暗想：難怪昨天喝的粥裏，那大白肉大塊大塊的這麽多，我還以為是他們去撿海鮮的運氣好 遇見海鮮大爆動了。原來都是這裏送過去的。
等走到靠船非常近的地方，這才看見那些還沒有清理到的船底所附著的各種海貝類，那是密密麻麻的多的嚇人，有密集恐懼症的人看著肯定會渾身發抖。
這麽厚的船底附著物，看得程風直咂舌：“船底下長這麽多的東西這船還能跑得快？”
何英傑何大匠：“所以這船才要定期的上岸清理保養，不然就會越走越慢。可是現在很多的船都沒人管這事了，如果現有的船都能按期保養，就算不打造新船，一般的船廠還是能有點活路的，也不至於關張了這麽多，可惜不管是官府的船還是士紳的船，都沒人管這事。”
幾人邊走邊說著話，慢慢的就走到了船尾的地方，當程風第一次看到後麵的船舵的時候，他明白了為什麽船舵需要兩三個人才能搬得動。
程風指著那個船舵，看著身邊的何英傑：“何爺爺，你是負責船舵的，你看這船舵有什麽問題沒有？”
何英傑，圍著那個船舵看了一圈：“回小東家話，這船舵的時間有點久，有些地方已經開始在腐爛，應該換新的為好。”
“何爺爺除了這些還有別的嗎？比如說結構上的問題，這船舵必須使的是這樣的嗎？”程風覺得這船舵上的阻力問題，這些大師傅應該是沒有認真的去研究過，所有的經驗和理論應該都是來自於老一輩的言傳身教。
果然徐英傑聽了程風的問話，滿臉的自信：“小東家，船舵都是這樣的，老輩人傳下來的時候，他就是這樣的，這並沒有什麽不妥啊。”
這樣的回答不出所料，程風很是無奈，看來必須得給他們上上理論課了，看著看四周，從一塊墊木的旁邊撿了一條小木棍。拿著小木棍，春風找了一片比較平坦的沙灘，招呼著眾老頭們及他們的高徒們在自己的麵前圍成一個圈。
等眾人都已經圍好圈後，程風手裏拿著那條小木棍，又開始了自己老師角色的表演：“各位爺爺叔叔們，如果從造船的角度來說，你們各位都是造船界的翹楚，你們的手藝是毋庸置疑的，但是你們的這些造船手藝，都隻是來源於祖輩的傳授和自己的經驗，所以你們在造船的時候，你們知道什麽地方應該怎麽造，用一句話簡單的總結，對於造船你們是知其然的，但是為什麽要這樣造？你們並沒有想過，也沒有去總結過，對於船為什麽要這樣造？你們是不知其所以然的。”
周圍一圈的造船大師傅們聽著小東家這個幾歲的小屁孩在說他們在造船上隻知其然不知其所以然，一個個的都是非常的震驚，都覺得自己的手藝被人瞧不起而有些憤憤不平。
程風看著身邊這一群大師傅們的表情，知道他們這是覺得自己被小看了也不高興。沒有辦法，隻好先停下自己的理論課，先安撫一下這些受傷的老心：“各位師傅先不要著急上火，俗話說得好，做事要做全套，這聽話也要聽全套才行，如果隻聽幾句話的話，很容易產生誤解。”
老頭徐盛宇鼻子哼一聲，抬抬手示意一下眾人冷靜：“行，你說全套，俺們聽全套，聽聽你能說出什麽花來。”
程風嘿嘿一笑：“謝謝老爺子們的大度，那我就繼續說了。”
蒙炳剛擺擺手：“別那麽多廢話，趕快說。”
“咳，咳。”程風輕咳了兩聲：“我之所以說大家知其然，不知其所以然，可不是信口雌黃，胡說八道，就像剛才我問何爺爺那船舵結構上有什麽問題，何爺爺給我的回答就是祖上傳下來那船舵就是這樣的，沒什麽問題。單純的看這回答沒錯，祖上傳下來這船舵就是這樣的，能有啥問題。可問題就出在這裏，祖上傳下來的是什麽？”
“祖上傳下來的當然是手藝，還能是什麽？”眾人都表示這道題自己會做。
程風搖搖頭：“錯了，師傅們，祖上傳下來的不僅僅是手藝，還有經驗。祖上隻是告訴了你應該怎樣做，這就是讓你知其然，但是祖上沒有告訴你為什麽要這樣做，這就是不知其所以然。所以說你們所掌握的知識隻能叫經驗，你們所知道的隻是知其然。但是大家並沒有把這個經驗和知其然進行分析總結，把它提高到一個理論的高度，變成知其所以然。”
“小東家，啥是理論？”人群中還是有聽不明白但是不怕被別人笑話自己笨的人提出了問題。
“這個嘛。”程風摸了摸自己的鼻子：“關於什麽是理論的問題，不是一句兩句話能說得清楚的，我現在隻能簡單的和你們說一下理論的基本解釋。
理論是指一種對客觀事物或現象的係統性、抽象性、概括性的表述和解釋。它是對事物或現象內在規律的總結和歸納，是經過實踐驗證的科學知識的體係化表達。理論通常具有以下幾個特點：
1. 它有係統性：理論是由一係列相互關聯的概念、假設、命題和結論組成的，具有一定的邏輯結構和內在聯係。
2. 它有抽象性：理論是對具體事物或現象的概括和總結，具有一定的抽象性和概括性。
3. 它有普遍性：理論是針對一類事物或現象的普遍規律性的表述和解釋，具有廣泛的適用性。
4. 它有可驗證性：理論應該能夠通過實踐驗證和檢驗，以保證其科學性和可靠性。
理論在科學研究中具有重要的作用，可以指導和支持科學實踐和技術創新。同時，理論也是不斷發展和完善的，隨著科學技術的進步和實踐經驗的積累，理論也需要不斷更新和修正。”
什麽是理論？算是解釋完了，可是程風看見周邊的老老少少們眼睛裏全是圈圈，頭頂上全是問號，腦袋上全是霧水。
全場安靜了十幾秒。
“小東家，啥是客觀？”
“小東家，啥是係統？”
“小東家，啥是科學？”
“小東家，啥是抽象？”
“小東家，啥是邏輯？”
“小東家……”
“小……”
“停，停，停，停，停。”程風急了：“大家先別問了，這些問題我要是一一的給你們解答，我就是說到後天我也說不完。就算是我說完了，你們未必就聽得懂，可能問題還會更多，那我不成十萬個為什麽了。總之我這裏跟你們說的就是你們有實踐經驗，但是你們缺少理論基礎，我今天就從最簡單的例子來和你們解釋什麽叫理論。”
被程風一通高深莫測的對理論的解釋搞糊塗了的一群人，覺得這小東家那就是神仙，說出來的話都雲裏霧裏的沒人聽得懂。可就因為聽不懂，這小東家的神秘感是噌噌噌的往上漲，漲得大家對他就隻剩下崇拜和敬畏了。
看著被自己一席話震暈了的人，程風覺得還是要說一點人聽得懂的話，於是就用手裏的木棍在地上畫了一個船舵的樣子：“今天我就以這船舵為例來說一說理論上的知識，什麽是船舵？大家都知道，船舵是用來操縱和控製船舶航向的船尾舵，這船舵的類型和分類這裏我就不細說，我隻說這船舵為什麽能夠轉向的理論性知識。
船舵為什麽能使船舶轉向？其原理是，當舵轉動時候，作用在舵葉上的力可以分解為舵阻力與舵升力。”
程風在沙灘的船舵圖上畫了兩個方向的力走向：“其中舵阻力是沿著流體流動的方向，即船舶航行方向，舵升力垂直於流體流向。舵升力相對於船舯會產生轉舵力矩，使得船舶轉向。”
“小東家，啥是阻力？啥是升力？啥是流體？聽不懂啊。”全場一大群老少爺們沒有一個不搖頭的，聽這理論知識跟聽天書一樣，每個字都聽得清楚，連起來就不知道是啥意思。
自從上次帶著幾個老師傅來這裏指定了建設船廠的位置之後，程風就沒有再來過這裏。現在看起來已經有了一些模樣。山腳下有很多剛砍伐下來的樹木。海邊臨時搭建的工棚，也早已經完工，聽說都已經開始在打造船隻了。
沿著馬蘭灣走向的一條臨時道路兩旁，有不少人正在搭建小木屋，程風看了看那些搭建木屋的人好像並不是青壯，心裏有些疑惑，為什麽在這裏搭建木屋呢？那邊村裏的房屋住不下嗎？
“大爺，他們看上去不像是船廠的船工，是剛來的船工家屬嗎？”
聽到風哥兒問，程大龍看了看那些正在搭建木屋的人群：“這些搭建木屋的人啊，他們是昨天才來的這些船工師傅的家屬。”
“他們為什麽在這裏搭建木屋呢？村子那邊房屋不夠他們住嗎？”
“哦，那倒不是，他們隻是說從那邊過來這邊上工有點遠，每天來回的跑太浪費時辰，會影響幹活的期程。在這裏打造一些木屋也方便平時大夥休息。”
“哦，原來是這樣，那個村子本來也就是臨時安置地，等著這的船廠基本設施建好之後，還是要在這邊建永久性的職工宿舍的。”聽見人家都說從老村子到這裏的路程太遠，程風也覺得在這邊建房更合理一些，畢竟那一片四周都是種地的，中間夾一個造船的村是不太合適。
聽程風說這裏以後還是要建永久性的居住地，程大龍也是點點頭：“這裏應該建永久性的住宿比較好，俺看就像你在上麵那兩村子裏規劃的那樣，建成一排一排的，整個村子都整整齊齊，看上去煞是好看。”
“這個是必須的，建新村就得把它建得整整齊齊的，等到這廠房基本完工之後，咱們再來確定一個工人新村的地址，好好規劃一下。”
跟在兩人身邊的那些船廠師傅們，聽說以後還要給他們建新村，一個個都眉飛色舞，雖然不敢插兩人的話，但看得出來，他們每一個都非常興奮，一臉激動的樣子。
沿著臨時的車路向海邊走。因為這時站的位置比較高，程風已經看見有不少的人正在從遠處的船上用小船一排一排的拉著那些造船的木材。每條小船的後麵都拖著長長的一串木排。木排上也有一些人正在用力的劃著水。
在那海灣裏，有十幾個人正在那裏建造棧橋，那棧橋都已經延伸到海裏一二十米，但似乎並不夠長。畢竟那個位置是有一段沙灘的。
因為距離隔得遠也看的不是非常的真切。所以程風也沒有提出什麽疑問，就隨著幾人來到了臨時工棚。
這臨時工棚裏也有十幾個師傅正在打造小船。而且旁邊也有三條小船打造出來，正反扣在地上補灰刷漆。當大家走進工棚，程風這才從程大龍的懷裏下到地麵，站到了小船的旁邊，在小船的船頭船尾反複的走了幾遍。
這船型還是比較熟的，在後世也常見，就是那種不用風帆的平底近海搖櫓船，全長大概也就十二三米，船寬大概也就三米左右。指著這幾條小船問：“這樣的漁船師傅們準備打多少條？”
站在程大龍旁邊的一位師傅回答：“小東家，像這樣的魚船，俺們估計打10條左右。等著漁船打造完，旁邊的那船塢也就建的差不多了。”
程風點點頭：“等這10條漁船打完之後，你們應該再打10條單桅杆的漁船。然後再打兩條滄山船，兩條沙船，兩條車輪軻，兩條福船，最後打兩條三桅戰船。之後我會給你們新的圖紙，讓你們試著打造新型的船。”
在場的造船師傅們都吃了一驚：“小東家，如果按這個順序來造的話，估計要一年咱們才能造新型船。”
用一個師傅拱手問道：“小東家是不是覺得俺們應該是很長時間沒有打船了，想按這個順序來讓我們練手。”
程風點點頭：“我就是這樣想的，想著師傅們肯定有很長時間沒有打過船，應該手藝生疏了，這樣安排可以順帶把所有船型全都練一練。”
眾師傅們猛搖頭：“小東家，不用這麽麻煩的，這些都是家傳的手藝，就算30年不造船也不會生疏的。”
這時又有一個老師傅站了出來：“要不這樣，漁船的事咱們安排幾個年輕人來做，咱們這些老師傅就先從二百料的小福船開始建造，這樣可以節省很多的時辰，小東家認為如何？”
程大龍聽了這位師傅說的，覺得很有道理：“俺覺得這師傅說的能行，風哥兒覺得可行？”
程風點點頭：“這位老師傅說的也是一個思路，等那四位大師回來，咱們再細細的商量。現在嘛，我想去看一看那四條船裏麵長什麽樣子。”
“這個？”程大龍直撓頭：“咱們現在去看好像不合適，上麵還有好多的木料，要不再等等，等他們把木料都下完再去看可好？”
“那也行，我們先去看看修的那個棧橋。”程風也知道船上的木頭沒有卸載完，自己上去看也很多地方看不到。
一群人來到棧橋的橋頭，因為棧橋還沒有修完，所以暫時並沒有使用。程風看了看棧橋的寬度最多也就兩米左右，一個人行走倒沒有問題，如果是兩個人對向行走或帶著東西，這個寬度還是太窄，很容易失足落水。
更要命的是，這棧橋兩邊竟然沒有護欄。程風本來想到棧橋的盡頭去看看施工現場的情況，但一看這兩邊都光溜溜沒有一點防護的棧橋，他還是打消了過去看看的念頭，這他媽太危險，萬一掉下去營救不及，自己的小命就畫句號了。算了，還是問一下情況吧：“我看那個邊工人們一直在打樁，好像很吃力的樣子，那裏的水很深嗎？”
旁邊一個老頭站了出來：“回小東講話，那個地方現在水深大概在一丈左右，所以打樁比較困難。”
已經有一丈左右的水深，程風想了想那大福船的吃水：“我記得那福船的吃水線也就是一丈二尺左右吧，滿載之後的吃水也有一丈五尺，那這棧橋的木樁你們是要打到兩丈深的位置去嗎？”
老頭回答：“回小東家話，打到兩丈深的位置，那是最近的，一般情況最少要達到三丈深的地方。”
程風看了看那棧橋的盡頭位置：“照老師傅這麽說，那棧橋修好後不是要到現在停大船的那個地方嗎？那建造難度是不是也太大了？”
老頭也是隻點頭：“這難度肯定大，水這麽深，打樁很不容易，但再難但總是要打的，如果棧橋修不到位，這棧橋也沒多大用。”
程風想了想：“要不咱們不全建這種固定的棧橋，固定棧橋隻建到現在這個位置啊，剩下的用浮橋來代替可行？”
聽了程風的話，另外一個老頭你站出來說道：“小東家有所不知，像那種臨時的浮橋，隻是暫時使用還行，很容易損壞不能長久。”
“是啊，那種臨時的浮橋使用不長久。沒幾年就會壞了。”眾師傅們也紛紛點頭表示。
程風心裏默默的計算了一下自己預估的時間表：“師傅們能說一說這臨時的浮橋式棧橋，能管多長時間才會壞？”
還是剛才那個老頭回答：“一般情況下像這樣的臨時浮橋短的能管三年，長的能管5年就得大修。”
程風聽說最少也能管三年，心中大定：“各位師傅們，我看還是采用浮橋的方式吧，修成丁字型，咱們現在需要的棧橋不是能用多久，而是需要有棧橋可用。所以采用最快的建造方法，才是我們目前所需要的。而且師傅們也說了，這臨時的棧橋最少也能用三年，有三年的時間足夠了，到時候我就可以有新的材料來重新建造。”
程風轉身來到沙灘一個比較平緩，全是細沙的地方，從地上拿了一塊長條形的石頭，在地上畫了起來，跟在身邊的這群老師傅們也都把他圍了起來，想看看這小東家要畫個啥，程風蹲在地上，邊畫邊解釋：“各位師傅，你看咱們就從這一丈深的位置向前延伸，用打船的手藝打造一丈長，六尺寬，高度就按照現在的棧橋頭橋麵到水麵的高度，略高一尺的尺寸，打造幾十個大箱子。木箱和木箱之間再用長木板連接起來，兩邊在裝上護欄，等到這棧橋到達現在停船的位置的時候，咱們再用同樣的方法向左右各延伸二十丈。這樣我們是不是可以很快的把這棧橋給建造出來。”
眾師傅圍著看地上小東家畫的那個t字型的棧橋草圖，相互之間又交流了一下意見，負責的老頭這才代表大家出來表態：“如果小東家說的，隻需要堅持三年，以後重建，那這個問題就不大，按照小東家說的方法，如果俺們所有人全力以赴的話，最快也就十來天就能完工。”
最少需要十天時間，這讓程風很是為難，難道非要等到十天以後自己才能到船上去看看嗎？轉身看看那漂浮在海上的兩條福船，今天不能到船上去看看，雖心有不甘可自己和船之間隔了這麽寬的水麵，自己心虛呀。畢竟這大明朝落水可不是一件簡單的事，皇帝落個水都能夠狗帶好幾個，還都是年輕的，身體還好得不行的那種皇帝，何況像自己這樣的豆芽菜。
雖然自己上一世遊泳技術還不錯，可這一輩子還沒得下水遊過，不知道自己到底能不能遊得起來，沒有親自驗證之前，自己對水始終是有一定的防範意識在。
“唉，要是有件救生衣就好了，哪怕是水袖也行啊。”正煩惱中，程風突然想起來，在以前的電視綜藝裏看見過，那海邊的小孩不會遊泳前，大人會在他身上捆上一節木頭作為救生裝備。要不自己也在身上捆節木頭？想到這程風回頭就問那老師傅：“你們這裏有那種質量比較輕的木頭嗎？快弄兩節來給我綁身上。”
眾人一聽，這小東家要往自己身上綁木頭，心裏甚是奇怪：“小東家，要在身上綁木頭，你想下海戲水嗎？”
程風訕訕的一笑：“我不是要下水去戲水，我是想坐小船到對麵大船上去看看，可我怕掉在海裏，我自己不會戲水，身上綁兩塊木頭，應該會安全點。”
周圍的人聽了程風的話，都哈哈的笑了起來，一個年輕人，笑嘻嘻的看著程風：“小東家真會開玩笑，你看看你周圍站的這些人，全都是戲水的好手，哪能讓小東家你掉到水裏去，還需要在你身上捆木頭，這也太丟俺們大夥的臉。小東家要到大船上去，俺們保護你去，保證你不會沾到一滴水。”
程風看了看四周的人：“師傅們真的能夠保證我的安全？”
周圍的師傅們也哈哈一笑，齊聲說道：“小東家請放心，俺們說來的，如果讓你沾到一滴水，你就罰俺們今天不準吃飯。”
程風聞言也嘿嘿的笑了起來：“倒不至於沾一滴水就不讓你們吃飯，都到了海邊，哪有不沾水的，隻要別讓我掉海裏就行。要不安排幾條船，咱們現現在就去？”
這時程大龍也看了看周圍的這些船工師傅們：“要不師傅們安排一下讓風哥兒去看看大船。”
一直陪在旁邊說話了，那幾個老頭馬上開口：“百戶大人和小東家等一下，馬上安排人手，準備好了就帶你們上船。”說完就轉身開始安排身邊人。幾個老頭吩咐完，馬上就有稍微年輕一點的開始去安排運木頭的船隻過來棧橋處接人。
不到一刻鍾就劃過來了4條小船。程大龍抱著程風上了船，船上有四五個比較年輕的，另外那七八個老頭，十幾個年輕人上了另外的三條船。就這樣，程風坐的那條船打頭，左右後麵各跟著一條小船，4條小船浩浩蕩蕩的劃向了停在海裏的一條鳥船。因為鳥船離海岸比較近，也就是四五十米的樣子，所以也沒有劃幾下船，就到了鳥船下。
鳥船上早已經把那上船的軟梯放了下來，可程風短胳膊短腿的也不可能自己爬上去。好在船上放下了一條繩索，大家七手八腳的，把程風用繩索係牢，又讓程風趴在一個年輕小夥的背上。就這樣，船上的人帶著繩索，那小夥三下五除二就爬到了鳥船的甲板上。
終於上到了甲板的程風興奮異常，這是他第一次站在古代的風帆船上，心裏老激動了。
等到眾人都上了船，這才帶著程風一層一層的參觀起這條不大的鳥船。
這鳥船屬於快船的一種，所以船並不太高，上下隻有兩層，最下麵的一層可以裝壓艙石和貨物，這最下麵一層就隻有艙門那裏打開時會有些陽光進來，整個舵底黑咕隆咚的。 不但光線差，通風效果也很差，因為隻有一個出艙口，空氣根本不能循環，整個船艙裏各種味道刺鼻的要命。這要是長期住在裏麵，沒病的人都會悶出病來。
上麵一層是船工居住的地方，這一層也僅僅是在前方開了兩扇木窗，采光和通風一樣的很差，也是充滿了各種各樣的怪味。而且那木窗用紙敷著似乎並不太管用，窗紙都已經被吹散架了。
這船最要命的地方就是那船舵控製把竟然是裸露在外的，隻在船的一側有一排小屋，可能是給舵手們居住的地方。航行時舵手需要在外麵頂風冒雨操縱船舵。根本就沒有想象中的什麽指揮室，船長室之類的布置。
駕馭這樣的船隻，別說是那些舵手，就算是船長也得在外麵風吹日曬，這要是夏天還好，如果是冬天航行，那些舵工和船長還不得凍死。看著這樣的船結構實在是太不講人性了，程風是直搖頭，這船不行得改得大改，通風，采光通通的都要改。
陪同參觀的眾人看著少東家這裏看看搖搖頭，那裏看看搖搖頭，心裏直犯嘀咕：這少東家是看不懂這船搖頭？還是不滿意這船搖頭？少東家來回的搖頭咋有些看不明白，這到底是滿意呢？還是不滿意呢？按說就少東家這種年紀吧，應該是看不懂這船搖頭，畢竟少東家這才幾歲，又沒上過船，哪裏知道船是怎麽回事。
程風是把這鳥船從上到下從裏到外的看了個遍，這是哪哪都不滿意呀。作為一個係統學習過船舶設計的人，看了很多可以改進的地方，心裏就癢癢，這船必須拖上岸去重新改裝。
於是程風就問身邊的這些老師傅們：“把這福船和鳥船拖上岸去困難嗎？這船問題太多了，需要重新改裝改裝。”
眾師傅們一聽說這船問題很多，心裏都有些震驚，這小東家難道真的看得懂這船，還能找出問題來？現在小東家問這船拖上岸有沒有困難，這肯定不能有困難啊，把一條船拖上岸去維修都拖不上去的船工能叫船工嗎？師傅們當場就表示：“把船拖上岸，這些都是小事情，隻要在灘頭上鋪滿原木，船還是很容易拉上來的。”
“容易拉上岸來就行，等卸載完木材之後，你們就開始著手把這四條船都給拉上岸來吧，這四條船有很多細節上還是不夠人性化，通風根本不行，采光更是一點沒有，必須要好好的改一改，讓船上的船工們能住著舒適些。”
聽著小東家在這裏說這是什麽通風啊采光啊什麽的，眾師傅們是聽得雲裏霧裏，這通風大家能理解是咋回事。這采光是啥意思？這光還能采嗎？是用手采還是用腳踩？大家搞不懂。
“小東家，啥是采光？”師傅群裏還是有人弱弱的問了一句，其他的師傅也用好學的充滿著求知欲的眼神看著程風的眼睛。
聽見有人問啥是采光，又見眾師傅那充滿著求知上進的眼神。程風明白了，這年代因為沒有低價實用的玻璃，造船的時候沒有任何一個師傅會考慮過這船艙裏采光的問題，所以剛才進艙的時候都是打著明火照明，因為沒有考慮過采光，自然也就不知道采光這詞是怎麽回事。
“這采光啊，說的就是這太陽光能夠正常照射到艙室的亮度和強度。就說這了船的底艙，咱們剛才進去的時候都是用了明火來照明，這是很危險的，如果我們能在船的兩舷裝上幾處舷窗或者在甲板上開出幾個天窗出來，讓太陽光能正常的照射到船艙底層裏去，那進入底層不就不用照明的設備了嗎？”
聽了小東家的解釋，大家終於明白了這采光是咋回事，可是問題來了：“小東家，在船舷兩邊開舷窗或者甲板頂上開天窗都沒有什麽大的問題，問題是這樣開了之後如何處理進水的問題？不封死會進水的。”
聽見師傅們問這進水的問題如何解決？程風程大師哈哈一笑，這就太簡單了：“這個問題很簡單，到時候我弄一批透明的琉璃來裝上，再用泥膠把它封死，這樣就有了好光線又擋住了海水滲漏。”
聽說要用琉璃來裝窗戶，眾師傅們是大吃一驚：“小東家那琉璃可是很貴的，如果這船的舷窗用琉璃來裝的話，那琉璃的錢都趕上這船錢了。”
“這琉璃的問題不是什麽大的問題，和船上人員的健康相比，那琉璃的錢就不值一提。”程大少是一臉的大義凜然，不知道他會燒琉璃的人，看到他現在這樣一副大義凜然的樣子，還真以為他會不在乎琉璃的價錢。
程大少這話一出，把船上的船工師傅們感動的是稀裏嘩啦，一個個的都想放聲大哭：天底下竟然會有這樣好的東家，這麽善良的小東家當是天上沒有，地上也無的大善人。咱們真的好幸運，能跟著這樣善良的東家，以後一家人不會愁吃愁穿了。
該看的也看了，想了解的也了解了，看到船上這些師傅們一個個想抱頭痛哭的樣子，程風隻好打斷他們的思緒，好讓他們放棄抱頭痛哭的衝動來給自己安排下船的事宜：“各位師傅，大家先別激動，這船我也看了，另外的福船估計也和這差不多，我就不去看了。你們安排一下人手，咱們還是上岸吧。等你們把船拉到岸上的時候，我再來和你們一起探討如何改造船舷窗的問題。”
聽見小東家要下船，師傅們這才重新收拾了情緒，開始安排人手。不到一刻鍾的時間，眾師傅七手八腳的又把程風吊回小船送上碼頭。當兩條小短腿又一次踏實的踩在地麵上的時候，他自己也是微微的鬆了一口氣。
回到自己的家中，程風開始冥思苦想，如何設計一款實用型的船舵的方向機構，看看今天看到船上的那個轉向機，居然要用兩三個人才能搬得動船舵，這既浪費人力，又顯得太笨重。
自己以前接觸過的所有方向機都是帶液壓的，現在這個時代液壓基本是不可能成功。那要如何使駕駛員輕鬆的掌控一條船，轉向隻須要一個人小手輕輕一轉就能完成，想做到這一點，設計一個輕鬆省力的轉向機構就太重要了，而且因為是船用轉向機，這個轉向機構可以很龐大很笨重，不需要小巧精致。
想到這裏，程風突然想起了飛輪機構，利用飛輪的慣性來代替液壓，也可以使得轉向機構變得很輕鬆。有了明確的思路，設計起來也就簡單了。埋著頭畫啊畫，廢寢忘食的畫了一天，世界上第一款帶有飛輪助力機構的船用舵機設計圖新鮮出爐了。
帶著圖紙再次來到五金加工廠，這裏的師傅們正在忙碌，過去了兩天，自己的羊羊車因為涉及了一些超前的設計，特別是轉向傳動機構，到現在師傅們都還沒有一點眉目，短時間內想坐上自己的羊羊車基本是妄想。
現在自己又拿了一個和轉向機構有關的難度更大的，設計圖紙過來，估計師傅們的頭都要大了。不想當自己把圖紙展開，把這個轉向機構的原理解釋清楚的時候，幾位師傅覺得這東西就簡單。程風就覺得奇了怪了，那個小車車的轉向這麽簡單，你們卻覺得很難，這東西這麽複雜，反而覺得簡單，這是何道理？
這時有師傅就說了：那小車的轉向機構看著簡單，但是它小巧玲瓏的，做工要求的非常精細，製作起來很難，而這個船用的舵機看著很複雜，但是他每個零件都很大個，製造要求精細度低，反而要簡單的多。
聽了這位師傅的解釋，程風明白了，這就是手工製作的弊端，太小的東西精度要求高，製作起來反而更難，而大件的因為精度要求低，製作起來反而要簡單。
就這樣又過了兩天，這兩天的時間程風哪裏也沒去，就是在自己的實驗室裏畫啊畫，畫各種各樣的圖紙。直到船廠那邊派人過來，說是那兩條福船和鳥船全部都已被進了臨時船塢 ，現在來接小東家過去看看大船應該怎樣改。
當程風再次來到船廠的時候，船廠的四位大匠徐盛宇，何英傑，佘尚鋒，蒙炳剛正等在這裏。那四條船已經被拖上了，船在海裏停著的時候，看著並不大，就如同四片樹葉一樣的飄在海麵上，看著就小的可憐。可這小的可憐的四條船，拖上岸之後再看，好家夥，好大四個龐然大物，這船在水裏和在岸上的視覺差別，真的是天壤之別，差距不是一般的巨大。
走近臨時船塢，很多的工人正在清理船上的附著物，那船底各種各樣的海生物都已經裝了好幾十筐。正有人一筐一筐的往馬車上裝。
看著這一筐筐的海鮮，程風忍不住的問：“這些海鮮是要裝到哪裏去？”
陪同在身邊的徐盛宇嗬嗬笑道：“這些可都是好東西，四條船估計能弄下來兩三千斤，就咱們船廠這幾號人，根本就沒吃不完，昨天俺們就開始把這些東西分送到各個食堂去。”
“都送了哪些地方？”
徐勝宇扳著指頭開始數：“堡子裏的食堂，學校的食堂，磚廠的食堂，工廠的食堂。還有那兩個新建村的集體食堂，反正咱們這一片開了食堂的都送去了。”
程風點點頭：“這東西要是實在太多，就往養豬場那裏要多送一點，這東西用來養豬是很好的。”心裏又暗想：難怪昨天喝的粥裏，那大白肉大塊大塊的這麽多，我還以為是他們去撿海鮮的運氣好 遇見海鮮大爆動了。原來都是這裏送過去的。
等走到靠船非常近的地方，這才看見那些還沒有清理到的船底所附著的各種海貝類，那是密密麻麻的多的嚇人，有密集恐懼症的人看著肯定會渾身發抖。
這麽厚的船底附著物，看得程風直咂舌：“船底下長這麽多的東西這船還能跑得快？”
何英傑何大匠：“所以這船才要定期的上岸清理保養，不然就會越走越慢。可是現在很多的船都沒人管這事了，如果現有的船都能按期保養，就算不打造新船，一般的船廠還是能有點活路的，也不至於關張了這麽多，可惜不管是官府的船還是士紳的船，都沒人管這事。”
幾人邊走邊說著話，慢慢的就走到了船尾的地方，當程風第一次看到後麵的船舵的時候，他明白了為什麽船舵需要兩三個人才能搬得動。
程風指著那個船舵，看著身邊的何英傑：“何爺爺，你是負責船舵的，你看這船舵有什麽問題沒有？”
何英傑，圍著那個船舵看了一圈：“回小東家話，這船舵的時間有點久，有些地方已經開始在腐爛，應該換新的為好。”
“何爺爺除了這些還有別的嗎？比如說結構上的問題，這船舵必須使的是這樣的嗎？”程風覺得這船舵上的阻力問題，這些大師傅應該是沒有認真的去研究過，所有的經驗和理論應該都是來自於老一輩的言傳身教。
果然徐英傑聽了程風的問話，滿臉的自信：“小東家，船舵都是這樣的，老輩人傳下來的時候，他就是這樣的，這並沒有什麽不妥啊。”
這樣的回答不出所料，程風很是無奈，看來必須得給他們上上理論課了，看著看四周，從一塊墊木的旁邊撿了一條小木棍。拿著小木棍，春風找了一片比較平坦的沙灘，招呼著眾老頭們及他們的高徒們在自己的麵前圍成一個圈。
等眾人都已經圍好圈後，程風手裏拿著那條小木棍，又開始了自己老師角色的表演：“各位爺爺叔叔們，如果從造船的角度來說，你們各位都是造船界的翹楚，你們的手藝是毋庸置疑的，但是你們的這些造船手藝，都隻是來源於祖輩的傳授和自己的經驗，所以你們在造船的時候，你們知道什麽地方應該怎麽造，用一句話簡單的總結，對於造船你們是知其然的，但是為什麽要這樣造？你們並沒有想過，也沒有去總結過，對於船為什麽要這樣造？你們是不知其所以然的。”
周圍一圈的造船大師傅們聽著小東家這個幾歲的小屁孩在說他們在造船上隻知其然不知其所以然，一個個的都是非常的震驚，都覺得自己的手藝被人瞧不起而有些憤憤不平。
程風看著身邊這一群大師傅們的表情，知道他們這是覺得自己被小看了也不高興。沒有辦法，隻好先停下自己的理論課，先安撫一下這些受傷的老心：“各位師傅先不要著急上火，俗話說得好，做事要做全套，這聽話也要聽全套才行，如果隻聽幾句話的話，很容易產生誤解。”
老頭徐盛宇鼻子哼一聲，抬抬手示意一下眾人冷靜：“行，你說全套，俺們聽全套，聽聽你能說出什麽花來。”
程風嘿嘿一笑：“謝謝老爺子們的大度，那我就繼續說了。”
蒙炳剛擺擺手：“別那麽多廢話，趕快說。”
“咳，咳。”程風輕咳了兩聲：“我之所以說大家知其然，不知其所以然，可不是信口雌黃，胡說八道，就像剛才我問何爺爺那船舵結構上有什麽問題，何爺爺給我的回答就是祖上傳下來那船舵就是這樣的，沒什麽問題。單純的看這回答沒錯，祖上傳下來這船舵就是這樣的，能有啥問題。可問題就出在這裏，祖上傳下來的是什麽？”
“祖上傳下來的當然是手藝，還能是什麽？”眾人都表示這道題自己會做。
程風搖搖頭：“錯了，師傅們，祖上傳下來的不僅僅是手藝，還有經驗。祖上隻是告訴了你應該怎樣做，這就是讓你知其然，但是祖上沒有告訴你為什麽要這樣做，這就是不知其所以然。所以說你們所掌握的知識隻能叫經驗，你們所知道的隻是知其然。但是大家並沒有把這個經驗和知其然進行分析總結，把它提高到一個理論的高度，變成知其所以然。”
“小東家，啥是理論？”人群中還是有聽不明白但是不怕被別人笑話自己笨的人提出了問題。
“這個嘛。”程風摸了摸自己的鼻子：“關於什麽是理論的問題，不是一句兩句話能說得清楚的，我現在隻能簡單的和你們說一下理論的基本解釋。
理論是指一種對客觀事物或現象的係統性、抽象性、概括性的表述和解釋。它是對事物或現象內在規律的總結和歸納，是經過實踐驗證的科學知識的體係化表達。理論通常具有以下幾個特點：
1. 它有係統性：理論是由一係列相互關聯的概念、假設、命題和結論組成的，具有一定的邏輯結構和內在聯係。
2. 它有抽象性：理論是對具體事物或現象的概括和總結，具有一定的抽象性和概括性。
3. 它有普遍性：理論是針對一類事物或現象的普遍規律性的表述和解釋，具有廣泛的適用性。
4. 它有可驗證性：理論應該能夠通過實踐驗證和檢驗，以保證其科學性和可靠性。
理論在科學研究中具有重要的作用，可以指導和支持科學實踐和技術創新。同時，理論也是不斷發展和完善的，隨著科學技術的進步和實踐經驗的積累，理論也需要不斷更新和修正。”
什麽是理論？算是解釋完了，可是程風看見周邊的老老少少們眼睛裏全是圈圈，頭頂上全是問號，腦袋上全是霧水。
全場安靜了十幾秒。
“小東家，啥是客觀？”
“小東家，啥是係統？”
“小東家，啥是科學？”
“小東家，啥是抽象？”
“小東家，啥是邏輯？”
“小東家……”
“小……”
“停，停，停，停，停。”程風急了：“大家先別問了，這些問題我要是一一的給你們解答，我就是說到後天我也說不完。就算是我說完了，你們未必就聽得懂，可能問題還會更多，那我不成十萬個為什麽了。總之我這裏跟你們說的就是你們有實踐經驗，但是你們缺少理論基礎，我今天就從最簡單的例子來和你們解釋什麽叫理論。”
被程風一通高深莫測的對理論的解釋搞糊塗了的一群人，覺得這小東家那就是神仙，說出來的話都雲裏霧裏的沒人聽得懂。可就因為聽不懂，這小東家的神秘感是噌噌噌的往上漲，漲得大家對他就隻剩下崇拜和敬畏了。
看著被自己一席話震暈了的人，程風覺得還是要說一點人聽得懂的話，於是就用手裏的木棍在地上畫了一個船舵的樣子：“今天我就以這船舵為例來說一說理論上的知識，什麽是船舵？大家都知道，船舵是用來操縱和控製船舶航向的船尾舵，這船舵的類型和分類這裏我就不細說，我隻說這船舵為什麽能夠轉向的理論性知識。
船舵為什麽能使船舶轉向？其原理是，當舵轉動時候，作用在舵葉上的力可以分解為舵阻力與舵升力。”
程風在沙灘的船舵圖上畫了兩個方向的力走向：“其中舵阻力是沿著流體流動的方向，即船舶航行方向，舵升力垂直於流體流向。舵升力相對於船舯會產生轉舵力矩，使得船舶轉向。”
“小東家，啥是阻力？啥是升力？啥是流體？聽不懂啊。”全場一大群老少爺們沒有一個不搖頭的，聽這理論知識跟聽天書一樣，每個字都聽得清楚，連起來就不知道是啥意思。