雅庫茨克的夏天直到八月中旬也沒熱起來，幸虧有葉蓮娜出手相助，不然這批貨至少要賠掉上萬美元。不能坐吃山空，方永智要繼續倒貨。
現在離九月一日開學越來越近，正是大人和孩子們衣服換季的最佳時間。他準備和伊萬再跑一次赤塔。
這次來得正是時候，老徐的公司從國內發來一批應季貨。不過收貨地點不在赤塔，而是在博爾賈。因為這批貨十分搶手，方永智和伊萬不敢怠慢，在赤塔沒做任何停留，便馬不停蹄趕往博爾賈。
從赤塔到博爾賈全程370公裏，要走五個多小時，等他們到博爾賈時天已經黑下來。老徐說得沒錯，這批貨種類多，款式豐富。有旅遊鞋也有運動服。旅遊鞋有成人的，也有兒童的，成人的鞋子以灰色為主，尺寸是歐碼，特別適合俄國男人，兒童鞋有綠色、灰色、藍色和粉色，分男款和女款。運動服則隻有成人的，以綠色為主調，再搭配紅藍白三種顏色，看上去十分新穎。
方永智和伊萬都相中了這批貨，沒有猶豫，直接裝了一卡車。大箱小箱塞得滿滿登登。
倆人找個旅館睡了一覺，第二天天一亮立刻啟程，踏上了返程的路。
從博爾賈一路向北，先走一條普通的州際公路，相當於中國的省道，然後在滋那明戈鎮接m-58國道，這是連接哈巴洛夫斯克與赤塔的國道，之後再接m-56公路到雅庫茨克。從博爾賈到滋那明戈這段路不算長，大約300公裏，但地勢非常險峻，號稱死亡之路，而伊萬偏偏是第一次走，方永智很是擔心，但開弓沒有回頭箭，他們沒有退路，隻能硬著頭皮向前衝。
前半程路況還不錯，基本沿著山穀裏的河邊行駛，先是穿越博爾賈河、庫侖祖拉伊河，在穿越阿朵坡恰河後便翻越一座不知名的山，再沿阿它坡恰河和太蘭古伊河行駛，翻過一座山脈，前麵就是希爾卡河，不過在過河前，要經過一個很長的下坡。
從山頂直奔河穀，在近十公裏的行程內要克服近六百米高的落差，總體坡度接近了百分之六。
伊萬開著車，從山頂上俯衝而下，車子就像失控了一般向河穀衝去。
方永智屏住呼吸，死死地攥著雙手，很快就把手心捏出了汗。
伊萬臉上冒出了汗珠，也許他沒想到這裏會是一個急長的陡坡。幸虧不是重載卡車，否則，這下坡速度肯定快到讓人窒息。
卡車呼嘯而下，呼呼的風聲從車窗外擠進來，顯得越發恐怖。方永智還是第一次走這樣的山路，他的腦袋裏再一次閃現‘死亡’兩個字。幾個月前他在冰冷的勒拿河裏與死神擦肩而過，如今再一次上演生死大逃亡。
不能死，我不能死，我有小石頭，小石頭不能沒有我。
方永智很後悔，在啟程來赤塔之前，他應該把小石頭委托給一個可靠的人，一旦自己跑長途出現意外，至少小石頭還有一個可以依靠的人，不至於在異國它鄉孤獨無助。
現在離九月一日開學越來越近，正是大人和孩子們衣服換季的最佳時間。他準備和伊萬再跑一次赤塔。
這次來得正是時候，老徐的公司從國內發來一批應季貨。不過收貨地點不在赤塔，而是在博爾賈。因為這批貨十分搶手，方永智和伊萬不敢怠慢，在赤塔沒做任何停留，便馬不停蹄趕往博爾賈。
從赤塔到博爾賈全程370公裏，要走五個多小時，等他們到博爾賈時天已經黑下來。老徐說得沒錯，這批貨種類多，款式豐富。有旅遊鞋也有運動服。旅遊鞋有成人的，也有兒童的，成人的鞋子以灰色為主，尺寸是歐碼，特別適合俄國男人，兒童鞋有綠色、灰色、藍色和粉色，分男款和女款。運動服則隻有成人的，以綠色為主調，再搭配紅藍白三種顏色，看上去十分新穎。
方永智和伊萬都相中了這批貨，沒有猶豫，直接裝了一卡車。大箱小箱塞得滿滿登登。
倆人找個旅館睡了一覺，第二天天一亮立刻啟程，踏上了返程的路。
從博爾賈一路向北，先走一條普通的州際公路，相當於中國的省道，然後在滋那明戈鎮接m-58國道，這是連接哈巴洛夫斯克與赤塔的國道，之後再接m-56公路到雅庫茨克。從博爾賈到滋那明戈這段路不算長，大約300公裏，但地勢非常險峻，號稱死亡之路，而伊萬偏偏是第一次走，方永智很是擔心，但開弓沒有回頭箭，他們沒有退路，隻能硬著頭皮向前衝。
前半程路況還不錯，基本沿著山穀裏的河邊行駛，先是穿越博爾賈河、庫侖祖拉伊河，在穿越阿朵坡恰河後便翻越一座不知名的山，再沿阿它坡恰河和太蘭古伊河行駛，翻過一座山脈，前麵就是希爾卡河，不過在過河前，要經過一個很長的下坡。
從山頂直奔河穀，在近十公裏的行程內要克服近六百米高的落差，總體坡度接近了百分之六。
伊萬開著車，從山頂上俯衝而下，車子就像失控了一般向河穀衝去。
方永智屏住呼吸，死死地攥著雙手，很快就把手心捏出了汗。
伊萬臉上冒出了汗珠，也許他沒想到這裏會是一個急長的陡坡。幸虧不是重載卡車，否則，這下坡速度肯定快到讓人窒息。
卡車呼嘯而下，呼呼的風聲從車窗外擠進來，顯得越發恐怖。方永智還是第一次走這樣的山路，他的腦袋裏再一次閃現‘死亡’兩個字。幾個月前他在冰冷的勒拿河裏與死神擦肩而過，如今再一次上演生死大逃亡。
不能死，我不能死，我有小石頭，小石頭不能沒有我。
方永智很後悔，在啟程來赤塔之前，他應該把小石頭委托給一個可靠的人，一旦自己跑長途出現意外，至少小石頭還有一個可以依靠的人，不至於在異國它鄉孤獨無助。