‘嗖……!’


    兩架殲二戰機組成的雙機編隊呼嘯而過,因為處於上萬米的高空,加上天氣有些惡略,除了地麵上本就一片雪白的大地以外,空中似乎還有隨時要下雪的可能。


    等了三四天的時間,他們終於等來了這個機會,兩架戰機的地勤以及科研團隊已經先行抵達了烏蘭烏德空軍基地,這兩架戰機從錦西西空軍基地起飛,在一個多小時之後,將會在烏蘭烏德空軍基地與他們匯合。


    同時,也借助著這惡略的天氣,來測驗一下戰機在大雪天的性能。因為地域問題,在邦加空軍基地是不可能有這種機會的,而中華帝國的戰略又不僅限於南亞地區。


    北部肯定是要來的,所以測試大雪天的性能,也是一道必不可少的測試程序,地勤和科研人員在抵達錦西的第二天就直飛烏蘭烏德空軍基地那邊。


    這幾天的時間內,他們先是機場的跑道以及其他的硬件設施,覺得能夠滿足殲二之後,這才一直關注著天氣問題。


    昨天夜裏下了一場雪,雖然很大,但持續的時間卻不長,而且今天一大早就陰沉沉的,氣象部門預報說今天有可能還要下雪,在搞定了一切之後,科研團隊直接決定立即執行測試任務。


    殲二戰機雖然已經定型,但是還有很多方麵都還需要測試,這些主要是因為基地內條件不足,無法進行測試,所以才不得不搬到這裏來進行測試。


    其實他們隻需要測試兩個環節就行了。因為其他的環節早就測試完了。第一,測試戰機在雪天的性能。第二,測試戰機在雪天夜晚的各項性能。


    因為殲二與殲一一樣。都屬於全天候戰機,所以對夜晚的性能測試也顯得尤為重要,不過好在有殲一給他們打下了良好的基礎,所以對於夜間的測試,他們還是蠻有信心的。


    飛機的測試要比其他的裝備測試更加嚴格,看起來沒一點用的測試,在飛機上也顯得很重要。


    例如正常的白天測試,首先,他們要測試正常環境下的性能。也就是溫度,風向,濕度,等等,其次,還要在不同的溫度,風力,濕度環境下測試,直到確認沒有問題。得到具體的數據之後,才能進行下一項測試。


    然後就是夜間的測試,同樣的也是這種程序,來上一遍之後在測試雨雪天氣的性能。這個就要比前兩項嚴格的多了,從小雨,到中雨。到大雨,再到暴雨。這些都是要測試的。


    戰機測試並不是普通的測試,他們必須要知道。在什麽樣的條件下,戰機無法正常起飛,這些都是需要有準確數字的。


    否則的話,部隊沒有一個準確的標準,那麽在遇到情況的時候,他們是起飛還是不起飛?起飛的話,萬一遇到了危險該怎麽辦?


    如果有一個標準的話,那就好辦的多了,如果不能起飛,那就直接說不能起飛,部隊可以調動其他方麵的兵力來支援,不至於耽誤了支援。


    所以,看似一個很小的問題,放在這上麵卻顯得尤為重要,更是一點也馬虎不得。也正是綜合了這麽多的測試數據,所以才會說,中華帝國的戰機測試次數太少,少的讓人覺得有些可怕。


    的確,很多環境都是需要多次測試的,一次測試並不能滿足所有的要求,如此反複測試,所以後世一款戰機單單測試就需要幾年的時間,這也是可以理解的。


    鵝毛般的大雪鋪天蓋地而來,積雪落在戰機的機艙上迅速的被狂風吹走,其實並沒有什麽狂風,所謂的狂風,隻不過是建立在戰機的速度上的。


    因為機艙內與機艙外的溫差太大,盡管積雪很快的便被吹走,但是機艙外還是顯得濕漉漉的,並且開始出現了少量的結冰。


    而這,在很大程度上給飛行員帶來了很多不必要的麻煩,首先,機艙內是有暖氣的,這個主要是從發動機旁邊接過來了一道口子,對準了前麵玻璃方向,正常情況下,暖風吹著是不可能結冰的。


    但是現在,因為蘇聯的冬天實在是太冷了,加上雪量過大,造成了暖風根本就來不及融化成水煮就成為了細小的冰珠。


    “006,你那邊現在什麽情況,怎麽還不降落?”


    很快的,看著空中快速飛過的戰機,地麵上有些站不住了,急忙通過無線電呼叫道。


    “飛機擋風玻璃上開始出現冰珠,影響了視線,剛才沒有看到地麵上的機場。需要地麵引導降落。”


    飛行員很快的給出了回複,不過卻沒有急著調頭,而是等地麵上傳來回複之後在調頭。


    其實這種情況下降落,基本已經與迫降沒有任何的差別了,甚至比迫降還要危險,迫降的話,起碼飛行員能夠看清楚外界的環境,現在等於是飛行員什麽也看不見,全部都需要由外界來指引。


    而剛開始的雙機編隊,現在也隻能保持平行繼續飛行,誰也不敢輕易的轉彎。


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    緊接著,在地麵人員的指揮下,第一架戰機開始進行降落,雖然一切都很順利,但最終還是發生了意外,編號為006的殲二戰機為第一架降落的戰機。


    剛開始的時候戰機很平穩的降落在了跑道上,角度什麽的也都很完美,但是誰也沒有想到,突然間,戰機出現了打滑,主要還是跑道上的積雪引起的。


    雖然地麵人員已經在降落之前對跑道進行了清理,但是在這麽大的雪天中,清理跑道根本就起不到任何的作用,短短幾分鍾的時間就能鋪上一層厚厚的積雪。


    戰機打滑,好在速度已經沒有那麽快,加上飛行員也有足夠的經驗,強行控製住戰機的方向,最終,戰機雖然還是衝出了跑道,但是因為這裏是軍用機場,加上殲一對機場的要求並不高,四周都是殲一的起飛跑道,很平整。


    唯一讓人擔憂的就是,006的前起落架出現了嚴重的損壞,基本上已經可以宣告報廢了。


    而第二架戰機因為有006的預警,加上剛才的經驗,所以平安的降落了下來。這一次的測試雖然最終沒有造成什麽嚴重的後果,但還是讓所有人都出了一身的冷汗。


    也給一直都沒有出現什麽問題,表現良好的殲二戰機出了個大難題。在南亞地區使用沒有任何的問題,但是到了蘇聯,夏天的話也不會有什麽問題,但是到了冬天,問題卻一個接著一個的出現。


    暖風的溫度是需要嚴格控製的,否則的話飛行員會受不了,對玻璃也有一定的損害,外麵是零下幾十度的溫度,內部隻能保持在十度左右,再高的話就會有更大的危險出現。


    所以玻璃結冰,也是無法避免的情況,除非他們可以放棄暖風,使戰機內外的溫度保持一致,但是很顯然,這樣的話飛行員是無法承受的。


    為了最大限度的保持這種室內外溫度的平衡,同時確保外部不會結冰,在設計這個機艙蓋的時候,他們甚至采用了多層玻璃,中間留有大約一厘米的空隙,不僅在內部有暖風風口經過,甚至在玻璃的中間也有暖風經過。


    盡管有這麽周到的設計,但問題還是出現了,正是因為這種設計,才導致了戰機玻璃的結冰速度加劇。


    單單是白天就出現了這麽大的問題,這對於科研團隊來說無疑是一個嶄新的挑戰,而且還是更大的挑戰。


    一時間,所有的測試計劃全部被叫停,同時迅速的聯係邦加基地,抽調所有的人手一起來研究這個問題,一時間,兩架戰機更是被拆了個七零八散,不過主要都是在擋風玻璃這一塊。


    而這一段時間內,蘇聯和北集團軍群方麵似乎達成了某種共識,戰事就這樣默契的停了下來,雙方誰也沒有找誰的麻煩。


    主要還是因為天氣太惡略了,北集團軍群雖然已經適應了蘇聯的冬天,但是在這種情況下作戰還是讓人有些難以接受。


    而蘇聯紅軍因為損失了大量的根據地,這對於本來就缺糧的蘇聯人來說,無疑等於是滅頂之災,沒有糧食,他們拿什麽去打仗?所以這個冬天,蘇軍的主要任務是找糧食,希望可以存活下來。


    本來是打算偷襲北集團軍群的糧倉,但是北集團軍群顯然也不是什麽傻子,在糧倉周圍布置了更多的兵力,讓蘇軍根本無機可乘,與其攻打糧倉的不到任何的效果,還不如去別的地方找點糧食來保存自己。


    而這,也同樣的給北集團軍群留下了不少的可乘之機,一時間,不少的部隊紛紛借機開始徹底的占領城市,蘇軍的被迫撤出,倒是讓北集團軍群撿了一個漏。


    這個冬天,對於北集團軍群來說隻不過是一個普通的冬天,跟去年沒什麽差別,甚至要比去年還要舒服,因為他們所麵臨的敵人越來越少,這個冬天可以有更多的時間呆在屋內享受。


    但是對於蘇聯來說,這個冬天卻猶如噩夢一般的纏繞著他們,本來是蘇聯人反攻的最佳時機,但是現在,局勢已經徹底的轉變了,蘇聯,已經沒有了反攻的資本。


    無論是兵力還是糧食,又或者是裝備,蘇聯紅軍都喪失了他的優勢,能不能挺過這個冬天都還是一回事。(未完待續。。)

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