就在蘇道發布最新的作戰指令之前，蘇道突然接到一條讓他最為興奮的消息，而這，也將是開創另一個時代的偉大消息。
殲二戰機改造成功了，這個消息可是讓蘇道很興奮的，隨著殲二戰機的改造成功，中華帝國的空戰能力將會在未來一段時間內上升幾個等級。
而好消息還不僅如此，經過改造，殲二的最大速度可以達到每小時兩千一百公裏，而且隨著未來技術的更新換代，這個速度還有可能被提高一些。
當然，前提是戰機的機體要從新設計，根據空氣動力學以及其他的種種因素，目前這款戰機所能承受最大的速度就是兩千五百公裏左右，再快的話就很容易空中解體。
為了確保安全，所以科研人員也不敢太過於大膽的去對他進行改造，其實在最開始的時候，他們曾經將戰機的最高速度增加到兩千兩百公裏每小時。
但是通過實驗發現，這樣的話會大大的增加耗油量，而且過高的速度也會對機體產生巨大的威脅。
所以在最後一群人的共同努力下，將戰機的最高時速控製在了兩千一百公裏，巡航速度為一千三百公裏每小時。
即便如此，隻靠著巡航速度也能完爆殲一戰機。而殲二戰機可攜帶四個副油箱，當然了，都是那種小型的副油箱，四個油箱加起來也才不過是主油箱的一半容量。
同時也可以攜帶三個稍微大點的副油箱，燃油攜帶量大約是主油箱的百分之六十。
不同情況下，攜帶不同規格的副油箱。攜帶三個大型副油箱的情況下，一般都會相應的減少彈藥的攜帶量。主要是沒地方，在一個就是太重。不利於戰機的作戰。
而采用四個小油箱的話，這一點則不需要考慮太多，按照設計，並且通過多次的試驗最終證明，他們的想法是合理的。
油箱雖小，但也大大的增加了戰機的航程，殲二戰機目前最大的航程為四千公裏，作戰半徑為一千五百公裏，這個與目前的殲二並沒有太大的差別。
但是在各項性能上卻有著天差地別。在一個，因為發動機後置，以及其他的一些原因，所以在機翼兩端的根部也有兩個內置的單獨油箱，這個是不可拋棄的，同時為了保證安全，也會在副油箱的燃料使用完之後，或者在拋掉副油箱之後，優先使用機翼根部的儲存燃料。
另外控製導彈的彈道係統也已經設計出來了。這個倒是難度不大，電視機專家按照要求，將電視機縮小了很多，雖然顯像管什麽的還有很多。但是機頭部分空餘的地方足夠安裝這些設備。
就是在遙控以視圖上有些不太靈敏，這個還有待提高，但是對於二次矯正來說。這點還是沒有問題的。
當然，也不是沒一點壞處。導彈在發射之後，必須要盡快的矯正。超出一定的距離之後，導彈將會無法與戰機進行聯係，這個主要還是因為技術原因，目前還無法達到這種一直聯係的要求。
而且係統也很不穩定，說不定什麽時候就會抽風，而科研人員對於這一塊也比較陌生，根本就摸不著頭腦，有些時候圖麵甚至都不顯示。
但是不要緊，他們在戰機上依然安裝了最古老，也就是目前殲一b戰機上所安裝的瞄準係統，兩套瞄準係統，足夠飛行員們操作了。
不過對於飛行員們來說，這個視圖瞄準係統基本上就是雞肋，在戰爭中用到它的機會很小，因為不是故障就是無法瞄準，或者無法操作遙控，而這一點在後來也得到了充分的印證。
最終，在未來一段時間內，他們不得不卸掉了這種試圖瞄準係統，以此來減輕戰機的負重，並且丟掉這個雞肋瞄準係統。
蘇道迫不及待的來到了邦加基地，這裏並不是研發中心，但這裏卻是試驗中心以及後期的改造中心，在這裏，有一整套可以生產戰機的設備，後期的改裝需要所有的部件，都可以在這裏製造完成。
來到邦加基地之後，蘇道首先拿到的是一份人名的名單，其後有每一個人的資料檔案，而這些人，全都是飛機製造廠的工人，但更多的還是技師。
每當蘇道看到這份名單的時候，就意味著新裝備距離量產已經不遠了，所以蘇道也沒怎麽太專注的看這些名單，反正都是經過嚴格挑選的，他單看名單也看不出什麽。
而這些人本來就是工廠的中堅力量，即便是現在不讓他們來這裏，那麽在日後他們也能在工廠裏看到這款戰機。
“太完美了，陛下，您知道嗎？這絕對是最偉大的傑作，我從來沒有見到過這麽完美的設計，它給了我很多的靈感，也讓我在學術方麵有了更深刻的認識。”
緊接著，馮卡門便走到蘇道麵前，看著那架已經撕開了偽裝的戰機，不停的讚揚道。
飛機雖然是他主持研究的，但是機體的設計卻是蘇道搞的，而且經過空氣動力學的測試，發現有很多地方看起來有些不太合理，但是在實際當中卻表現的很突出，並且比馮卡門所了解到的方式更加合理。
也正是通過這些，馮卡門從這款戰機身上學到了不少的新知識，也讓他對於空氣動力學的知識有了更多的了解。
“嗬嗬，這都是你們的功勞。”
蘇道嗬嗬一笑，將皮球給推了回去。
蘇道這可是拿著後世那些精英研究員數十年的成果畫出來的圖紙，每一個地方都是經過嚴格測試的，隻要生產的時候尺寸別搞錯了，那基本上就不會有什麽問題。
不過對於這一點，蘇道也不好意思說其實這個也不是我設計的，而是我抄襲別人的，這完全沒有必要，況且說了之後蘇道要怎麽解釋？這就是個無底洞，需要用無數個謊言來彌補，還不如直接就不說，一個謊言就解決了一切。
“不過我覺得你應該給我們更多的時間來測試，畢竟他太先進了，有很多東西我們都還沒有完全的掌握，對於他的一些性能，我們暫時也無法給出更具體的數據，貿然量產的話，恐怕會有什麽後遺症。”
馮卡門繼續說道。
殲二戰機自從原型機出世之後，前前後後也隻不過進行了三十多次試飛，僅僅三十多次試飛，根本就找不出什麽潛在的問題，貿然量產的話，會有很大危險的。
馮卡門雖然不知道蘇道為什麽這麽急於量產，但是作為一名科研人員，該提出的警告還是要說的。
“那你們就全麵檢查一遍，沒問題的話就直接進行幾次極限測試，如果極限測試都沒有問題，那就說明沒什麽問題了。”
蘇道想了下，回複道。
其實現在他有殲一，這已經足夠先進的了，全世界沒有一款戰機會是殲一的對手，況且殲一才剛剛服役兩年不到，即便是再過兩年，殲一也依然是最先進的戰機。
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所以殲二完全有足夠的時間去進行測試，但是蘇道等不及了已經，有這麽牛逼的裝備，卻隻能躺在實驗室裏測試測試在測試，作為一個後世人，蘇道覺得這簡直要比殺了他還要難受。
而且蘇道也搞不懂，為什麽研究一款新戰機，需要經過那麽多次的試飛，少則百次，多則千次，搞不懂啊搞不懂。
其實蘇道這麽做也不是沒有一定的道理，首先，一款戰機測試最主要的也就那幾個方麵，首先就是機體的承壓能力，這個顯然是沒問題的，材料到設計都是沒問題的，雖然現在沒有經過太多的測試，但是在後世，那也是經過多次測試的，已經確保了可行的。
第二，因為後世要測試隱形戰機的性能，所以他們需要在戰機的塗料上下功夫，不停的測試不同的塗料，這個也需要時間，但是現在不用啊，誰管你是不是隱形，哪怕你有雷達也不管用啊。
說白了就是你雖然知道我在哪，但是我一顆導彈過去就解決了你，你根本就摸不著我，這樣的話隱形還有什麽效果？
其他的就是一些設備問題了，這個蘇道才不用擔心呢，把殲一的設備做了升級之後轉移到殲二上，使他通訊距離更遠，雷達的性能更先進，僅此而已。
正是因為這些原因，才會給人一種錯誤的理解，為什麽早期製造新飛機那麽容易，而後來則越來越難的原因。
現在在蘇道看來，什麽測試，都是浮雲，測的再多也不如在戰場上溜一圈，當然，前提是初步測試沒問題才行。
“該做的工作要做，咱們先量產十架戰機，到時候十一架戰機一起測試，既能測驗一下量產之後的性能是不是有問題，也能更快的找出戰機潛在的問題。”
最終，蘇道不得不再次說道。
雖然這款戰機開出去很拉風，很轟動，但是畢竟安全還是第一的，全麵量產估計還有難度，至少目前來說是這樣的，但是先搞幾架出來玩玩也不是不行的。(未完待續。。)
殲二戰機改造成功了，這個消息可是讓蘇道很興奮的，隨著殲二戰機的改造成功，中華帝國的空戰能力將會在未來一段時間內上升幾個等級。
而好消息還不僅如此，經過改造，殲二的最大速度可以達到每小時兩千一百公裏，而且隨著未來技術的更新換代，這個速度還有可能被提高一些。
當然，前提是戰機的機體要從新設計，根據空氣動力學以及其他的種種因素，目前這款戰機所能承受最大的速度就是兩千五百公裏左右，再快的話就很容易空中解體。
為了確保安全，所以科研人員也不敢太過於大膽的去對他進行改造，其實在最開始的時候，他們曾經將戰機的最高速度增加到兩千兩百公裏每小時。
但是通過實驗發現，這樣的話會大大的增加耗油量，而且過高的速度也會對機體產生巨大的威脅。
所以在最後一群人的共同努力下，將戰機的最高時速控製在了兩千一百公裏，巡航速度為一千三百公裏每小時。
即便如此，隻靠著巡航速度也能完爆殲一戰機。而殲二戰機可攜帶四個副油箱，當然了，都是那種小型的副油箱，四個油箱加起來也才不過是主油箱的一半容量。
同時也可以攜帶三個稍微大點的副油箱，燃油攜帶量大約是主油箱的百分之六十。
不同情況下，攜帶不同規格的副油箱。攜帶三個大型副油箱的情況下，一般都會相應的減少彈藥的攜帶量。主要是沒地方，在一個就是太重。不利於戰機的作戰。
而采用四個小油箱的話，這一點則不需要考慮太多，按照設計，並且通過多次的試驗最終證明，他們的想法是合理的。
油箱雖小，但也大大的增加了戰機的航程，殲二戰機目前最大的航程為四千公裏，作戰半徑為一千五百公裏，這個與目前的殲二並沒有太大的差別。
但是在各項性能上卻有著天差地別。在一個，因為發動機後置，以及其他的一些原因，所以在機翼兩端的根部也有兩個內置的單獨油箱，這個是不可拋棄的，同時為了保證安全，也會在副油箱的燃料使用完之後，或者在拋掉副油箱之後，優先使用機翼根部的儲存燃料。
另外控製導彈的彈道係統也已經設計出來了。這個倒是難度不大，電視機專家按照要求，將電視機縮小了很多，雖然顯像管什麽的還有很多。但是機頭部分空餘的地方足夠安裝這些設備。
就是在遙控以視圖上有些不太靈敏，這個還有待提高，但是對於二次矯正來說。這點還是沒有問題的。
當然，也不是沒一點壞處。導彈在發射之後，必須要盡快的矯正。超出一定的距離之後，導彈將會無法與戰機進行聯係，這個主要還是因為技術原因，目前還無法達到這種一直聯係的要求。
而且係統也很不穩定，說不定什麽時候就會抽風，而科研人員對於這一塊也比較陌生，根本就摸不著頭腦，有些時候圖麵甚至都不顯示。
但是不要緊，他們在戰機上依然安裝了最古老，也就是目前殲一b戰機上所安裝的瞄準係統，兩套瞄準係統，足夠飛行員們操作了。
不過對於飛行員們來說，這個視圖瞄準係統基本上就是雞肋，在戰爭中用到它的機會很小，因為不是故障就是無法瞄準，或者無法操作遙控，而這一點在後來也得到了充分的印證。
最終，在未來一段時間內，他們不得不卸掉了這種試圖瞄準係統，以此來減輕戰機的負重，並且丟掉這個雞肋瞄準係統。
蘇道迫不及待的來到了邦加基地，這裏並不是研發中心，但這裏卻是試驗中心以及後期的改造中心，在這裏，有一整套可以生產戰機的設備，後期的改裝需要所有的部件，都可以在這裏製造完成。
來到邦加基地之後，蘇道首先拿到的是一份人名的名單，其後有每一個人的資料檔案，而這些人，全都是飛機製造廠的工人，但更多的還是技師。
每當蘇道看到這份名單的時候，就意味著新裝備距離量產已經不遠了，所以蘇道也沒怎麽太專注的看這些名單，反正都是經過嚴格挑選的，他單看名單也看不出什麽。
而這些人本來就是工廠的中堅力量，即便是現在不讓他們來這裏，那麽在日後他們也能在工廠裏看到這款戰機。
“太完美了，陛下，您知道嗎？這絕對是最偉大的傑作，我從來沒有見到過這麽完美的設計，它給了我很多的靈感，也讓我在學術方麵有了更深刻的認識。”
緊接著，馮卡門便走到蘇道麵前，看著那架已經撕開了偽裝的戰機，不停的讚揚道。
飛機雖然是他主持研究的，但是機體的設計卻是蘇道搞的，而且經過空氣動力學的測試，發現有很多地方看起來有些不太合理，但是在實際當中卻表現的很突出，並且比馮卡門所了解到的方式更加合理。
也正是通過這些，馮卡門從這款戰機身上學到了不少的新知識，也讓他對於空氣動力學的知識有了更多的了解。
“嗬嗬，這都是你們的功勞。”
蘇道嗬嗬一笑，將皮球給推了回去。
蘇道這可是拿著後世那些精英研究員數十年的成果畫出來的圖紙，每一個地方都是經過嚴格測試的，隻要生產的時候尺寸別搞錯了，那基本上就不會有什麽問題。
不過對於這一點，蘇道也不好意思說其實這個也不是我設計的，而是我抄襲別人的，這完全沒有必要，況且說了之後蘇道要怎麽解釋？這就是個無底洞，需要用無數個謊言來彌補，還不如直接就不說，一個謊言就解決了一切。
“不過我覺得你應該給我們更多的時間來測試，畢竟他太先進了，有很多東西我們都還沒有完全的掌握，對於他的一些性能，我們暫時也無法給出更具體的數據，貿然量產的話，恐怕會有什麽後遺症。”
馮卡門繼續說道。
殲二戰機自從原型機出世之後，前前後後也隻不過進行了三十多次試飛，僅僅三十多次試飛，根本就找不出什麽潛在的問題，貿然量產的話，會有很大危險的。
馮卡門雖然不知道蘇道為什麽這麽急於量產，但是作為一名科研人員，該提出的警告還是要說的。
“那你們就全麵檢查一遍，沒問題的話就直接進行幾次極限測試，如果極限測試都沒有問題，那就說明沒什麽問題了。”
蘇道想了下，回複道。
其實現在他有殲一，這已經足夠先進的了，全世界沒有一款戰機會是殲一的對手，況且殲一才剛剛服役兩年不到，即便是再過兩年，殲一也依然是最先進的戰機。
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而且蘇道也搞不懂，為什麽研究一款新戰機，需要經過那麽多次的試飛，少則百次，多則千次，搞不懂啊搞不懂。
其實蘇道這麽做也不是沒有一定的道理，首先，一款戰機測試最主要的也就那幾個方麵，首先就是機體的承壓能力，這個顯然是沒問題的，材料到設計都是沒問題的，雖然現在沒有經過太多的測試，但是在後世，那也是經過多次測試的，已經確保了可行的。
第二，因為後世要測試隱形戰機的性能，所以他們需要在戰機的塗料上下功夫，不停的測試不同的塗料，這個也需要時間，但是現在不用啊，誰管你是不是隱形，哪怕你有雷達也不管用啊。
說白了就是你雖然知道我在哪，但是我一顆導彈過去就解決了你，你根本就摸不著我，這樣的話隱形還有什麽效果？
其他的就是一些設備問題了，這個蘇道才不用擔心呢，把殲一的設備做了升級之後轉移到殲二上，使他通訊距離更遠，雷達的性能更先進，僅此而已。
正是因為這些原因，才會給人一種錯誤的理解，為什麽早期製造新飛機那麽容易，而後來則越來越難的原因。
現在在蘇道看來，什麽測試，都是浮雲，測的再多也不如在戰場上溜一圈，當然，前提是初步測試沒問題才行。
“該做的工作要做，咱們先量產十架戰機，到時候十一架戰機一起測試，既能測驗一下量產之後的性能是不是有問題，也能更快的找出戰機潛在的問題。”
最終，蘇道不得不再次說道。
雖然這款戰機開出去很拉風，很轟動，但是畢竟安全還是第一的，全麵量產估計還有難度，至少目前來說是這樣的，但是先搞幾架出來玩玩也不是不行的。(未完待續。。)