1982年巴林獲得8架f-5e和4架f-5f戰鬥機，但到最後f-5e/f僅剩下5架。1974?1976年間，伊朗共有166架以上的f-5e/f，編成8個中隊，並維持了較高水平的作戰能力。這批戰鬥機還裝有慣性航行係統和武器/彈道投擲計算機。但至1988年兩伊戰事結束時，伊朗僅剩餘不到一個中隊的f-5e。1975年美國提供約旦61架f-5e和12架f-5f，稍後又從蘇丹取得一架f-5f，目前可能僅有1個中隊仍在使用f-5e/f。
北非與中非
美國於1981年出售16架f-5e和4架f-5f給摩洛哥，以及一批為數不詳的agm-65b對地飛彈和“石眼”集束炸彈，1989年10月，12架前美軍駐英國基地的f-5e假想敵機也轉售給摩洛哥。突尼西亞購買了6?8架f-5e，和4架f-5f，這批戰鬥機在1984?1985年間完成交付。在1978年美國向蘇丹提供了10架f-5e和2架f-5f，涉及這項交易的資金還是由沙特暫時墊付，以供蘇丹抵禦親蘇聯的衣索比亞。蘇丹在1982年和1984年分別取得這批戰鬥機，駐防於喀土木，然而蘇丹卻在索馬利亞與衣索比亞之間爆發的奧加登危機中接收大批兩架叛逃的衣索比亞方麵叛逃的f-5e。至於肯亞空軍，則於1976年向美訂購有10架f-5e和2架f-5f。
拉丁美洲地區
巴西向美購買53架f-5e和9架f-5b，所購的f-5e均裝有用以改善飛行穩定性的垂尾延伸背鰭，以及在機背上加裝有甚高頻天線。巴西空軍裝備的f-5e戰鬥機後來均進行了性能改進以延長服役壽命，大部分加裝有空中加油裝置，可與kc-130、kc-135等加油機配合進行空中加油作業。智利向美採購的15架f-5e和3架f-5f，也裝有垂尾延伸背鰭以及機背上方的甚高頻天線，這些戰鬥機擔任著智利北部的空防任務，而南部地區領空則由其裝備的“幻影”50c戰鬥機負責。墨西哥也曾訂購過10架加裝垂尾延伸背鰭和機背甚高頻片天線的f-5e和2架f-5f。美國還向宏都拉斯出售過幾架翻修過的f-5e與兩架f-5f雙座機。
美國f-6天光戰鬥機 [本章字數：908 最新更新時間：2009-09-12 10:00:00.0]
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研製國家：美國 型號：f－6 “skyray” 天光 研製單位：道格拉斯公司
一、 概述：（研發背景、設計思想、研發歷程、使命任務、述評等）
二戰以後，通過研究從德軍的來的資料，道格拉斯公司對無尾三角翼非常感興趣，早期的噴氣機耗油量大，航程短，但是三角翼由於空氣動力學方麵效率高，而且還能有額外的空間存放內部油箱。取得了，對戰鬥機來講，三角形機翼可以噴氣推進的大部分好處，1948年道格拉斯公司得到了一個製造天光的合同，1951年1月23日首次試飛。天光被為“十分鍾殺手”，曾經五破爬高速度世界記錄。1953年天光與北美公司的超級佩刀一起獲得了在航空界有很高榮譽的科利爾獎。
二、 性能指標：
翼展：10.2米；機長：13.8米; 高：3.96米；loaded weight 25,008 pounds ；最高速度 1242公裏/小時； 升限：16764米； 發動機：4400公斤推力的j57-p-2 渦噴發動 機（後來使用帶加力燃燒室的7258公斤推力j57-p-8）；航程：954公裏；機組成員：一名；武器：4門20毫米機炮，4000發備彈；70毫米火箭。
三、 結構特點：
天光為三角性機翼，機翼外緣為弧形，因為其外形像一種生活在海底的動物蝠鱝（manta ray）因此起名為天光（sky ray）。
四、武器控製與電子係統：
天光裝備了一部組合搜索單目標跟蹤雷達(apq-50a)和一個最先進的由電子管驅動的計算機。當火箭發射時，計算機會根據風速管測得的數據調整飛行員前麵的陰極射線顯示器上麵瞄準點。
某些天光中隊還裝備了一種熱成像飛彈作為其首選武器，這種飛彈有一個旋轉陀螺儀探測器和一個圖像斷路器，能引導飛彈跟蹤目標的熱信號，比如廢氣。這種飛彈非常經濟、可靠而且有效，直到今天都有使用。
天光還有一部相對簡單的瞄準具來控製20毫米機炮。
四、技術特點分析與述評：（特點、改進、發展趨勢等）
五、裝備情況及型號演變：
vfaw-3裝備了天光，他是在北美防空指揮部的唯一一個海軍中隊，在1957年到1958年，vfaw-3被命名為頭等攔截機中隊。
到1958年，包括兩架原型機在內道格拉斯公司總共生產了421架天光， 1962年以後天光在海軍陸戰隊和航母上服役到1964年2月。
美國f-7海標槍戰鬥機 [本章字數：1777 最新更新時間：2009-09-13 09:00:00.0]
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研製國家：美國，名稱：海標槍（sea dart）
一、概述：
f-7是康維爾公司研製的水上噴氣式戰鬥機，原用名為f-2y。1951年1月開始設計，1953年1月14日首飛，到1957年總共製造了5架，2號機試飛中墜毀。於1962年終止開發。f-7是唯一一種水上超音速噴氣戰鬥機，採用無尾三角翼布局。發動機位於機身頂部。由於發動機沒有達到預期的推力、並有嚴重的震動問題，導致f-7沒能服役。
二、性能指標
尺寸數據：翼展 10.3米，機長 16米，機高 4.9米，機翼麵積 53平方米。
重量數據：空重 5730千克，正常起飛重量 7580千克，最大起飛重量 9750千克。
性能數據：速度 1120千米/時，升限 16700米，航程 826km，最大爬升率 87米/秒。
北非與中非
美國於1981年出售16架f-5e和4架f-5f給摩洛哥，以及一批為數不詳的agm-65b對地飛彈和“石眼”集束炸彈，1989年10月，12架前美軍駐英國基地的f-5e假想敵機也轉售給摩洛哥。突尼西亞購買了6?8架f-5e，和4架f-5f，這批戰鬥機在1984?1985年間完成交付。在1978年美國向蘇丹提供了10架f-5e和2架f-5f，涉及這項交易的資金還是由沙特暫時墊付，以供蘇丹抵禦親蘇聯的衣索比亞。蘇丹在1982年和1984年分別取得這批戰鬥機，駐防於喀土木，然而蘇丹卻在索馬利亞與衣索比亞之間爆發的奧加登危機中接收大批兩架叛逃的衣索比亞方麵叛逃的f-5e。至於肯亞空軍，則於1976年向美訂購有10架f-5e和2架f-5f。
拉丁美洲地區
巴西向美購買53架f-5e和9架f-5b，所購的f-5e均裝有用以改善飛行穩定性的垂尾延伸背鰭，以及在機背上加裝有甚高頻天線。巴西空軍裝備的f-5e戰鬥機後來均進行了性能改進以延長服役壽命，大部分加裝有空中加油裝置，可與kc-130、kc-135等加油機配合進行空中加油作業。智利向美採購的15架f-5e和3架f-5f，也裝有垂尾延伸背鰭以及機背上方的甚高頻天線，這些戰鬥機擔任著智利北部的空防任務，而南部地區領空則由其裝備的“幻影”50c戰鬥機負責。墨西哥也曾訂購過10架加裝垂尾延伸背鰭和機背甚高頻片天線的f-5e和2架f-5f。美國還向宏都拉斯出售過幾架翻修過的f-5e與兩架f-5f雙座機。
美國f-6天光戰鬥機 [本章字數：908 最新更新時間：2009-09-12 10:00:00.0]
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研製國家：美國 型號：f－6 “skyray” 天光 研製單位：道格拉斯公司
一、 概述：（研發背景、設計思想、研發歷程、使命任務、述評等）
二戰以後，通過研究從德軍的來的資料，道格拉斯公司對無尾三角翼非常感興趣，早期的噴氣機耗油量大，航程短，但是三角翼由於空氣動力學方麵效率高，而且還能有額外的空間存放內部油箱。取得了，對戰鬥機來講，三角形機翼可以噴氣推進的大部分好處，1948年道格拉斯公司得到了一個製造天光的合同，1951年1月23日首次試飛。天光被為“十分鍾殺手”，曾經五破爬高速度世界記錄。1953年天光與北美公司的超級佩刀一起獲得了在航空界有很高榮譽的科利爾獎。
二、 性能指標：
翼展：10.2米；機長：13.8米; 高：3.96米；loaded weight 25,008 pounds ；最高速度 1242公裏/小時； 升限：16764米； 發動機：4400公斤推力的j57-p-2 渦噴發動 機（後來使用帶加力燃燒室的7258公斤推力j57-p-8）；航程：954公裏；機組成員：一名；武器：4門20毫米機炮，4000發備彈；70毫米火箭。
三、 結構特點：
天光為三角性機翼，機翼外緣為弧形，因為其外形像一種生活在海底的動物蝠鱝（manta ray）因此起名為天光（sky ray）。
四、武器控製與電子係統：
天光裝備了一部組合搜索單目標跟蹤雷達(apq-50a)和一個最先進的由電子管驅動的計算機。當火箭發射時，計算機會根據風速管測得的數據調整飛行員前麵的陰極射線顯示器上麵瞄準點。
某些天光中隊還裝備了一種熱成像飛彈作為其首選武器，這種飛彈有一個旋轉陀螺儀探測器和一個圖像斷路器，能引導飛彈跟蹤目標的熱信號，比如廢氣。這種飛彈非常經濟、可靠而且有效，直到今天都有使用。
天光還有一部相對簡單的瞄準具來控製20毫米機炮。
四、技術特點分析與述評：（特點、改進、發展趨勢等）
五、裝備情況及型號演變：
vfaw-3裝備了天光，他是在北美防空指揮部的唯一一個海軍中隊，在1957年到1958年，vfaw-3被命名為頭等攔截機中隊。
到1958年，包括兩架原型機在內道格拉斯公司總共生產了421架天光， 1962年以後天光在海軍陸戰隊和航母上服役到1964年2月。
美國f-7海標槍戰鬥機 [本章字數：1777 最新更新時間：2009-09-13 09:00:00.0]
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研製國家：美國，名稱：海標槍（sea dart）
一、概述：
f-7是康維爾公司研製的水上噴氣式戰鬥機，原用名為f-2y。1951年1月開始設計，1953年1月14日首飛，到1957年總共製造了5架，2號機試飛中墜毀。於1962年終止開發。f-7是唯一一種水上超音速噴氣戰鬥機，採用無尾三角翼布局。發動機位於機身頂部。由於發動機沒有達到預期的推力、並有嚴重的震動問題，導致f-7沒能服役。
二、性能指標
尺寸數據：翼展 10.3米，機長 16米，機高 4.9米，機翼麵積 53平方米。
重量數據：空重 5730千克，正常起飛重量 7580千克，最大起飛重量 9750千克。
性能數據：速度 1120千米/時，升限 16700米，航程 826km，最大爬升率 87米/秒。