該級艦計劃建造6艘，首艦衣阿華號1940年始建，共建成4艘，分別是依阿華號(iowa,舷號bb-61)，1940年6月27日在紐約海軍工廠正式動工，1943年2月22日正式服役；新澤西號(new jersey,舷號bb-62)，1943年5月23日加入現役；密蘇裏號(missouri,舷號bb-63)，1944年6月11日正式服役；威斯康星號(wisconsin,舷號bb-64)，1944年4月16日加入現役。伊利諾斯號(illinois)1945年8月停工；肯塔基號(kentucky)1950年1月下水後停建，均未建成。
服役經歷
第二次世界大戰期間，依阿華級戰列艦服役後主要參加太平洋海區的作戰活動，為航空母艦護航和支援兩棲作戰。其高速性以及強大的高射火力為航空母艦特遣艦隊提供防空火力。先後參加了進攻馬紹爾群島作戰、馬裏亞那海戰、雷伊泰灣海戰、硫磺島戰役、沖繩島戰役。
密蘇裏號戰列艦是依阿華級戰列艦中建成的第三艘，該艦服役後不久，即因1945年9月2日作為日本無條件投降的簽字地點而非常出名。按照慣例投降儀式應當在旗艦舉行。當時“密蘇裏”號是第3艦隊旗艦。另一個決定性因素是，當時的美國總統杜魯門是一位來自密蘇裏州的平民總統。他當然樂於讓代表家鄉的軍艦贏得這個至高無上的榮譽。
戰爭結束後，除“密蘇裏”號留作訓練艦外，其餘3艘艦在船廠封存備用。韓戰爆發後，1951年4艘依阿華級艦再次服役。戰爭結束後，1958年4艘艦編入預備役，又一次全部封存。1968年，“新澤西”號第三次“從軍”，趕赴越南參戰。因其作戰能力有限，消耗費用過大，1969年該艦又退出現役。
1980年代初，美國決定對依阿華級戰列艦進行現代化改裝。從1981年10月“新澤西”號進入長灘海軍船廠開始，到最後一艘“威斯康星”號1989年2月改裝完畢，共花費了7年半時間，每艘艦改裝費用約3億--4億美元。此次改裝的重點是加強對地對艦攻擊能力，增強反潛防空能力，提高通信和電子設備的現代化水平和改善艦員的生活條件。艦上增設了四聯裝“戰斧”巡航飛彈8座、四聯裝“魚叉”艦艦飛彈4座、“密集陣”近程防禦係統，及直升飛機起降平台；並設有無人駕駛飛機彈射器，裝備5架“先鋒”型無人駕駛飛機。
這次現代化的改裝盡管給“衣阿華”級戰列艦的前途帶來了一絲曙光，但重新復出的戰列艦仍未擺脫衰亡的下場。1990年，第四次服役剛剛8年的“新澤西”號和剛服役6年的“衣阿華”號便再次封存。1991年1月的海灣戰爭中，“密蘇裏”號和“威斯康星”號分別組成戰列艦編隊駐泊波斯灣。1月17日淩晨，“威斯康星”號向伊拉克發射了戰爭中的第一枚“戰斧”巡航飛彈，兩艘艦共向伊拉克的戰略目標發射了數十枚“戰斧”巡航飛彈；2月17日，戰列艦還用406毫米主炮轟擊了科威特南部的伊軍炮兵陣地。然而，戰爭勝利的輝煌也沒有延長戰列艦的生命。戰後不久，“威斯康星”號就退出現役。1992年3月31日“密蘇裏”號也退出了現役。從而這個一度逞威於海上的“霸主”終於徹底退出了歷史舞台。
性能數據
排水量: 標準44,560噸、滿載55,710噸（1981年-1989年滿載57,256噸）
艦長：270.4米，艦寬：33米，吃水：11米，水線長：262.1。
動力：8台鍋爐，4台蒸汽渦輪機，主機設計功率：212,000馬力；4軸 雙舵
航速：33節；載油8,765噸，續航力：20150海裏/15節，15900海裏/17節
武備：9門三聯裝406毫米/45倍口徑主炮；10門雙聯裝127毫米/38倍徑高平兩用炮；40毫米高射炮60-80門，20毫米高射炮50-60門，水上飛機4架，彈射器2具
裝甲：水線307毫米（內傾19度）；橫向287毫米；水平222毫米；炮塔正麵432毫米，頂部184毫米，側麵229毫米，背麵241毫米，炮座439毫米；司令塔正麵445毫米，頂部184毫米。裝甲總重18466噸，艦體結構總重10252噸。
艦員：設計編製1851人(其中：軍官91人，士兵1760人)
美國蒙大拿級戰列艦 [本章字數：2272 最新更新時間：2009-11-13 10:00:00.0]
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蒙大拿級戰列艦於1941～1942年完成初步設計。
右圖為1941年於紐約新港造船廠拍攝的蒙大拿級一號艦“蒙大拿”號（bb－67）最終建造方案的木質模型。
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蒙大拿級戰列艦原本是美國海軍為對抗日本的大和級而建造，預定排水量達到70000噸，裝備406mm50倍口徑主炮三連裝4座(前2後2配置)，406mm50倍口徑主炮是美國海軍為了對抗日本大和級460mm45倍口徑主炮所設計的，擁有39公裏的射程(而大和的460mm倍口徑45主炮射程41公裏)，在縮小射程的差距下，蒙大拿級可以以較為堅固的艦身及較快的發射速度取得炮戰的優勢，加上沿用新型的雷達火控係統，蒙大拿級有擊敗大和級的本錢。然而超大的設計卻帶來了致命的缺陷，那就是他巨大的艦身對巴拿馬運河來說，實在是太寬了，這使得蒙大拿級要從大西洋轉移到太平洋或從太平洋轉移到大西洋，必須繞南美的合恩角，這樣太浪費時間了。加上海戰的主力已變成了航空母艦，美軍需要建造更多的埃塞克斯級航空母艦，為了節省資源和人力，因此蒙大拿級的建造在1943年畫上了句號，全部停止建造。
服役經歷
第二次世界大戰期間，依阿華級戰列艦服役後主要參加太平洋海區的作戰活動，為航空母艦護航和支援兩棲作戰。其高速性以及強大的高射火力為航空母艦特遣艦隊提供防空火力。先後參加了進攻馬紹爾群島作戰、馬裏亞那海戰、雷伊泰灣海戰、硫磺島戰役、沖繩島戰役。
密蘇裏號戰列艦是依阿華級戰列艦中建成的第三艘，該艦服役後不久，即因1945年9月2日作為日本無條件投降的簽字地點而非常出名。按照慣例投降儀式應當在旗艦舉行。當時“密蘇裏”號是第3艦隊旗艦。另一個決定性因素是，當時的美國總統杜魯門是一位來自密蘇裏州的平民總統。他當然樂於讓代表家鄉的軍艦贏得這個至高無上的榮譽。
戰爭結束後，除“密蘇裏”號留作訓練艦外，其餘3艘艦在船廠封存備用。韓戰爆發後，1951年4艘依阿華級艦再次服役。戰爭結束後，1958年4艘艦編入預備役，又一次全部封存。1968年，“新澤西”號第三次“從軍”，趕赴越南參戰。因其作戰能力有限，消耗費用過大，1969年該艦又退出現役。
1980年代初，美國決定對依阿華級戰列艦進行現代化改裝。從1981年10月“新澤西”號進入長灘海軍船廠開始，到最後一艘“威斯康星”號1989年2月改裝完畢，共花費了7年半時間，每艘艦改裝費用約3億--4億美元。此次改裝的重點是加強對地對艦攻擊能力，增強反潛防空能力，提高通信和電子設備的現代化水平和改善艦員的生活條件。艦上增設了四聯裝“戰斧”巡航飛彈8座、四聯裝“魚叉”艦艦飛彈4座、“密集陣”近程防禦係統，及直升飛機起降平台；並設有無人駕駛飛機彈射器，裝備5架“先鋒”型無人駕駛飛機。
這次現代化的改裝盡管給“衣阿華”級戰列艦的前途帶來了一絲曙光，但重新復出的戰列艦仍未擺脫衰亡的下場。1990年，第四次服役剛剛8年的“新澤西”號和剛服役6年的“衣阿華”號便再次封存。1991年1月的海灣戰爭中，“密蘇裏”號和“威斯康星”號分別組成戰列艦編隊駐泊波斯灣。1月17日淩晨，“威斯康星”號向伊拉克發射了戰爭中的第一枚“戰斧”巡航飛彈，兩艘艦共向伊拉克的戰略目標發射了數十枚“戰斧”巡航飛彈；2月17日，戰列艦還用406毫米主炮轟擊了科威特南部的伊軍炮兵陣地。然而，戰爭勝利的輝煌也沒有延長戰列艦的生命。戰後不久，“威斯康星”號就退出現役。1992年3月31日“密蘇裏”號也退出了現役。從而這個一度逞威於海上的“霸主”終於徹底退出了歷史舞台。
性能數據
排水量: 標準44,560噸、滿載55,710噸（1981年-1989年滿載57,256噸）
艦長：270.4米，艦寬：33米，吃水：11米，水線長：262.1。
動力：8台鍋爐，4台蒸汽渦輪機，主機設計功率：212,000馬力；4軸 雙舵
航速：33節；載油8,765噸，續航力：20150海裏/15節，15900海裏/17節
武備：9門三聯裝406毫米/45倍口徑主炮；10門雙聯裝127毫米/38倍徑高平兩用炮；40毫米高射炮60-80門，20毫米高射炮50-60門，水上飛機4架，彈射器2具
裝甲：水線307毫米（內傾19度）；橫向287毫米；水平222毫米；炮塔正麵432毫米，頂部184毫米，側麵229毫米，背麵241毫米，炮座439毫米；司令塔正麵445毫米，頂部184毫米。裝甲總重18466噸，艦體結構總重10252噸。
艦員：設計編製1851人(其中：軍官91人，士兵1760人)
美國蒙大拿級戰列艦 [本章字數：2272 最新更新時間：2009-11-13 10:00:00.0]
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蒙大拿級戰列艦於1941～1942年完成初步設計。
右圖為1941年於紐約新港造船廠拍攝的蒙大拿級一號艦“蒙大拿”號（bb－67）最終建造方案的木質模型。
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蒙大拿級戰列艦原本是美國海軍為對抗日本的大和級而建造，預定排水量達到70000噸，裝備406mm50倍口徑主炮三連裝4座(前2後2配置)，406mm50倍口徑主炮是美國海軍為了對抗日本大和級460mm45倍口徑主炮所設計的，擁有39公裏的射程(而大和的460mm倍口徑45主炮射程41公裏)，在縮小射程的差距下，蒙大拿級可以以較為堅固的艦身及較快的發射速度取得炮戰的優勢，加上沿用新型的雷達火控係統，蒙大拿級有擊敗大和級的本錢。然而超大的設計卻帶來了致命的缺陷，那就是他巨大的艦身對巴拿馬運河來說，實在是太寬了，這使得蒙大拿級要從大西洋轉移到太平洋或從太平洋轉移到大西洋，必須繞南美的合恩角，這樣太浪費時間了。加上海戰的主力已變成了航空母艦，美軍需要建造更多的埃塞克斯級航空母艦，為了節省資源和人力，因此蒙大拿級的建造在1943年畫上了句號，全部停止建造。