?6 x aim-9 “響尾蛇”（sidewinder）或歐洲飛彈設計局（mbda）“先進近距空對空飛彈”（asraam）或德國博登湖機械技術公司（bgt）iris-t近距空對空飛彈
?4 x rm反輻射飛彈
?4 x “企鵝”(penguin)空對地飛彈或波音魚叉(harpon)反艦飛彈
?18 x “硫黃”(brimstone)反坦克飛彈
?2 x歐洲飛彈設計局（mbda）“風暴陰影”（storm shadow）或lfk“金牛座”（taurus）遠距離投射武器
?4 x paveway gbu-10/16雷射製導炸彈（使用指示吊艙）
?6 x bl 755集束炸彈
?12 x 500 ?2,000 磅常規炸彈
?4 x布裏斯多航空宇宙公司（bristol aerospace）crv-7火箭吊艙
?3 x外部燃料箱
機載武器的典型組態
歐洲“颱風”戰鬥機武器最大負載是不能被同時攜帶的，根據作戰需要選用不同的典型組態。具體如下：
?3 x aim-120 “先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim -9，1 x雷射指示吊艙和 4 x gbu12 炸彈，3 x外部燃料箱
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim -9，1 x油箱，6 x “企鵝”空對地飛彈（asm）
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim ?9，1 x 1,000磅外部燃料箱，2 x 1,500磅外部燃料箱，4 x “企鵝” 空對地飛彈（asm） ?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim -9，1 x外部燃料箱，5 x 450公斤炸彈
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），2 x 1,500磅外部燃料箱，1 x 1,000磅外部燃料箱，2 x rm反輻射飛彈，2 x “風暴陰影”巡航飛彈
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），1 x 1,000磅外部燃料箱，18 x “硫黃”反坦克飛彈
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam）， 2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），1 x 1,000油箱，6 x rm反輻射飛彈
? 6 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim-9 l ，2 x “鋪路”(paveways)雷射製導炸彈，2 x 外掛油箱?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），2 x rm反輻射飛彈，4 x“鋪路”(paveways)雷射製導炸彈，在機身下麵1個外掛油箱。
2005年12月，英國國防部已選中ultra公司聲納與通信係統分部為皇家空軍“颱風”f.2飛機提供litening ef（歐洲戰鬥機）空中雷射瞄準吊艙及保障工作。吊艙將由ultra的主要子承包商以色列拉斐爾武器發展局製造。包括20個吊艙的初始合同預計將價值2620萬美元。litening ef吊艙被認為相當於最新式的litening iii構型產品，包括一個具有2個視場（fov）的640×480焦平麵陣列熱成像機、一個具有3個fov的1000×1000電荷耦合器件d）視頻攝像機、一個人眼使用安全的雷射測距儀、一個雷射指示器和一個雷射點跟蹤雷達。裝備litening ef將使raf“颱風”飛機具備臨時的地麵攻擊能力，直到第3批（tranche 3）飛機服役獲得完全能力。該裝置將幫助飛機機組人員定位、識別和跟蹤地表目標及指明武器命中點。英國國防部稱該合同是英國單一貨源採購，之前2000年歐洲戰鬥機公司進行了競爭評估。澳大利亞、巴西、智利、德國、希臘、印度、羅馬尼亞、瑞典、西班牙、土耳其、委內瑞拉和美國也訂購或使用著litening吊艙。諾斯羅普?格魯門公司在美國製造litening吊艙，稱為an/aaq-28(v)係列產品。
近期ef2000雙座型也進行了試飛，在圖中可見，其雙座型的坐艙空間相當寬敞。通常一種戰鬥機的雙座型是在單座型試驗較為成功的情況下，才進行製造和試飛的，因此可見ef2000的研究工作已經到了較為高級的階段。當然也有例外，瑞典jas-29機就先試飛了雙座型。
ef2000麵臨的較大問題是，盡管其先進性不容置疑，但是與美俄水平仍有較大差距，尤其在隱身、機動性、動力、武器和多種任務執行能力等方麵。而且近年美俄現役戰鬥機都進行了大量的改進，比如蘇－27戰鬥機就已經發展出了眾多改型，這使得ef2000相對於這些第三代戰鬥機的優勢大大縮小。而美國的f-22和jsf則遠遠的將ef2000拋在後麵，因此一般認為ef2000隻能是一種三代半的戰鬥機，不足以與美俄最先進戰鬥機抗衡。
ef2000從研製到目前接近正式裝備，名字改了三次，最早叫euro-fighter，後來叫ef2000，目前已正式命名“颱風”(typhoon)。各國的採購數量高低起伏，不斷變化，目前的訂購量約700架，勉強算得上令人滿意。開始時各參與研製的國家訂購了148架，英國後來增加訂購232架用於替代“旋風”戰鬥機和“美洲虎”攻擊機。希臘空軍於近期訂購了60架，計劃增購30架。德國空軍於2001年將其對“颱風”戰鬥機的採購數量增加到了180架，以加強德國空軍的對地攻擊能力。德國計劃在2012年時，用上述戰鬥機裝備兩個防空中隊和三個對地攻擊中隊。
“颱風”戰鬥機的紅外飛彈接近告警係統最近開始試飛。博登湖設備技術有限公司為主要提供商，全係統於2001年秋季開始首次飛行試驗。該係統的研製工作從1997年開始，計劃到2003年全部完成。這一被動式的告警係統能可靠的探測和跟蹤從發射到熄火、慣性飛行的紅外製導地空飛彈和空空飛彈。智能型實時圖像處理算法能辨認正在接近的飛彈，虛警率小，大大保證了載機的安全。
?4 x rm反輻射飛彈
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?4 x paveway gbu-10/16雷射製導炸彈（使用指示吊艙）
?6 x bl 755集束炸彈
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?4 x布裏斯多航空宇宙公司（bristol aerospace）crv-7火箭吊艙
?3 x外部燃料箱
機載武器的典型組態
歐洲“颱風”戰鬥機武器最大負載是不能被同時攜帶的，根據作戰需要選用不同的典型組態。具體如下：
?3 x aim-120 “先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim -9，1 x雷射指示吊艙和 4 x gbu12 炸彈，3 x外部燃料箱
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim -9，1 x油箱，6 x “企鵝”空對地飛彈（asm）
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim ?9，1 x 1,000磅外部燃料箱，2 x 1,500磅外部燃料箱，4 x “企鵝” 空對地飛彈（asm） ?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim -9，1 x外部燃料箱，5 x 450公斤炸彈
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），2 x 1,500磅外部燃料箱，1 x 1,000磅外部燃料箱，2 x rm反輻射飛彈，2 x “風暴陰影”巡航飛彈
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），1 x 1,000磅外部燃料箱，18 x “硫黃”反坦克飛彈
?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam）， 2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），1 x 1,000油箱，6 x rm反輻射飛彈
? 6 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x aim-9 l ，2 x “鋪路”(paveways)雷射製導炸彈，2 x 外掛油箱?4 x aim-120“先進中程空空飛彈”（amraam），2 x “先進近距空對空飛彈”（asraam），2 x rm反輻射飛彈，4 x“鋪路”(paveways)雷射製導炸彈，在機身下麵1個外掛油箱。
2005年12月，英國國防部已選中ultra公司聲納與通信係統分部為皇家空軍“颱風”f.2飛機提供litening ef（歐洲戰鬥機）空中雷射瞄準吊艙及保障工作。吊艙將由ultra的主要子承包商以色列拉斐爾武器發展局製造。包括20個吊艙的初始合同預計將價值2620萬美元。litening ef吊艙被認為相當於最新式的litening iii構型產品，包括一個具有2個視場（fov）的640×480焦平麵陣列熱成像機、一個具有3個fov的1000×1000電荷耦合器件d）視頻攝像機、一個人眼使用安全的雷射測距儀、一個雷射指示器和一個雷射點跟蹤雷達。裝備litening ef將使raf“颱風”飛機具備臨時的地麵攻擊能力，直到第3批（tranche 3）飛機服役獲得完全能力。該裝置將幫助飛機機組人員定位、識別和跟蹤地表目標及指明武器命中點。英國國防部稱該合同是英國單一貨源採購，之前2000年歐洲戰鬥機公司進行了競爭評估。澳大利亞、巴西、智利、德國、希臘、印度、羅馬尼亞、瑞典、西班牙、土耳其、委內瑞拉和美國也訂購或使用著litening吊艙。諾斯羅普?格魯門公司在美國製造litening吊艙，稱為an/aaq-28(v)係列產品。
近期ef2000雙座型也進行了試飛，在圖中可見，其雙座型的坐艙空間相當寬敞。通常一種戰鬥機的雙座型是在單座型試驗較為成功的情況下，才進行製造和試飛的，因此可見ef2000的研究工作已經到了較為高級的階段。當然也有例外，瑞典jas-29機就先試飛了雙座型。
ef2000麵臨的較大問題是，盡管其先進性不容置疑，但是與美俄水平仍有較大差距，尤其在隱身、機動性、動力、武器和多種任務執行能力等方麵。而且近年美俄現役戰鬥機都進行了大量的改進，比如蘇－27戰鬥機就已經發展出了眾多改型，這使得ef2000相對於這些第三代戰鬥機的優勢大大縮小。而美國的f-22和jsf則遠遠的將ef2000拋在後麵，因此一般認為ef2000隻能是一種三代半的戰鬥機，不足以與美俄最先進戰鬥機抗衡。
ef2000從研製到目前接近正式裝備，名字改了三次，最早叫euro-fighter，後來叫ef2000，目前已正式命名“颱風”(typhoon)。各國的採購數量高低起伏，不斷變化，目前的訂購量約700架，勉強算得上令人滿意。開始時各參與研製的國家訂購了148架，英國後來增加訂購232架用於替代“旋風”戰鬥機和“美洲虎”攻擊機。希臘空軍於近期訂購了60架，計劃增購30架。德國空軍於2001年將其對“颱風”戰鬥機的採購數量增加到了180架，以加強德國空軍的對地攻擊能力。德國計劃在2012年時，用上述戰鬥機裝備兩個防空中隊和三個對地攻擊中隊。
“颱風”戰鬥機的紅外飛彈接近告警係統最近開始試飛。博登湖設備技術有限公司為主要提供商，全係統於2001年秋季開始首次飛行試驗。該係統的研製工作從1997年開始，計劃到2003年全部完成。這一被動式的告警係統能可靠的探測和跟蹤從發射到熄火、慣性飛行的紅外製導地空飛彈和空空飛彈。智能型實時圖像處理算法能辨認正在接近的飛彈，虛警率小，大大保證了載機的安全。