話，現在也還遠沒得到恢復；一切必需的船隻，如駁船、拖輪、摩托艇等，都必須臨時在德
國和被占領國徵用，並集中到英吉利海峽法國海岸。這些不是一兩天能完成的。陸軍則要求
海軍第一批運送10萬人連同重裝備及防空武器；在隨後3天內，接著運送16萬人。海軍
方麵估計，它的準備及防空工作在9月15日前完成不了，並要求首先必須取得空中的絕對
優勢，方能指望成功。否則，除非把登陸地區縮短，不然他無法對運輸船隊提供有效的保護。
但是，陸軍總參謀部認識到，海峽最狹窄處的海岸是沼澤地和丘陵，這種地形不適合於
坦克行動。因此他希望讓陸軍在一條寬闊的戰線上登陸，以便對英國的首都倫敦作出大包圍
行動。海軍和陸軍之間的分歧，一開始就給登陸作戰蒙上了陰影。實際上，德國空軍戈林元
帥對計劃中的登陸作戰從一開始就不感興趣，他認為強大的德國空軍本身就足以使英國屈
服。雷德爾海軍上將鑑於這些問題都懸而未決，便不得不向希特勒建議，把這次行動推遲到
10月，或明年，或不定期。
希特勒聽了雷德爾海軍上將的建議，認為既然渡海登陸作戰的條件尚未成熟，就讓空軍
進行空襲。狂妄自大的空軍司令戈林認為，隻用空軍就足以使不列顛投降。一些空軍高級將
領認為，空軍依靠自己的力量，或者再加上海軍，也無法達到"不列顛投降"之目的，而這一
目的隻有通過占領不列顛群島才能達到。戈林也忘記了自己空軍部隊的作戰能力有多大。
德軍統帥部根據希特勒的旨意，重新修訂了"海獅"計劃，主要以德國空軍進行空中進
攻，破壞英國的軍事經濟潛力和國家管理體製，迫使英國退出戰爭。為進行這次空中戰役德
國空中集中了2400架作戰飛機，其中轟炸機為1480架。德空軍凱塞林元帥指揮的第
2航空隊和施佩勒元帥指揮的第3航空隊為主要突擊力量；施道普夫上將指揮的第5航空隊
為次要突出力量。
在整個7月裏，德國空軍對海峽裏的英國艦隻和英國南部的港口進行的攻擊日益頻繁。
這是種試探性的行動。盡管在入侵開始以前肅清狹隘海峽裏的英國艦隻是必要的，但是這些
初步空中襲擊的目的，在於引誘英國戰鬥機出來作戰，這個目的沒有達到。英國皇家空軍司
令部機智地隻出動了很少一部分戰鬥機來應戰，結果艦隻和一些港口遭到了很大的損失，4
艘驅逐艦和18艘商船被擊沉，但是這個初步交鋒使德國空軍付出的代價是296架飛機被
擊毀，135架被擊傷。皇家空軍喪失148架戰鬥機。
1940年8月1日，德國統帥部正式下達了關於加強對英海戰和空戰的總指令。指令
的第一條就是：“使用所有兵力盡快打垮英國空軍。"按照這一命令，德國空軍將英國的戰
鬥機部隊、機場、地麵補給設施、航空工業，以及生產高射炮的工廠，列為首要的攻擊目標。
8月13日戈林下令：“14日開始實施鷹計劃"。作為戰鬥的序幕。12日對英國的
雷達站進行了猛烈的襲擊，德國這時還不了解雷達對英國的防禦的重要性，因此沒有繼續襲
擊這些雷達站。13日和14日兩天，德國人大約出動了1500架飛機，主要是襲擊英國
空軍的戰鬥機場，德國空軍損失了47架飛機，英國空軍損失了13架。
8月15日展開了第一次大規模的空戰。德國人把他們所有3個航空隊中大部分飛機都
投了進去，轟炸機801架，戰鬥機1149架。從斯堪地那維亞出動的第5航空隊遇到了
災難。德國法西斯以為東北沿海是無防禦的，因此派出約800架飛機對不列顛南部海岸進
行大規模空襲，而隻派100架轟炸機由34架雙引擎me—100型戰鬥機掩護去襲擊東
北沿海。但是這支隊伍在飛近太恩河畔時，意外地碰上7個中隊的颶風式和噴火式機群，因
此受到嚴重的打擊。30架德國飛機被擊落，而對方則無一損失。這是第5航空隊在不列顛
戰役中的末日，從此一蹶不振，再沒有重新參加這場戰役。
那天，德國人在英國南部比較成功。發動了4次大規模的襲擊，有一次幾乎飛到倫敦。
他們擊中了克勞伊登的4個飛機工廠，並且炸壞了英國空軍5個戰鬥機機場。德國人總共損
失了75架飛機，英國皇家空軍損失了34架。
戰鬥越來越對德國法西斯不利，8月17日，德國空軍損失了71架飛機，英國空軍則
損失27架。曾在波蘭和在西線為陸軍的勝利鋪平道路的緩慢的施圖卡式俯衝轟炸機，受到
英國戰鬥機的打擊毫無還手之力。17日，戈林把它們撤出戰鬥，這樣便使德國轟炸機的力
量削減了三分之一。
8月19日至23日，由於天氣惡劣，空戰停止了5天。戈林於19日在柏林附近的張
國和被占領國徵用，並集中到英吉利海峽法國海岸。這些不是一兩天能完成的。陸軍則要求
海軍第一批運送10萬人連同重裝備及防空武器；在隨後3天內，接著運送16萬人。海軍
方麵估計，它的準備及防空工作在9月15日前完成不了，並要求首先必須取得空中的絕對
優勢，方能指望成功。否則，除非把登陸地區縮短，不然他無法對運輸船隊提供有效的保護。
但是，陸軍總參謀部認識到，海峽最狹窄處的海岸是沼澤地和丘陵，這種地形不適合於
坦克行動。因此他希望讓陸軍在一條寬闊的戰線上登陸，以便對英國的首都倫敦作出大包圍
行動。海軍和陸軍之間的分歧，一開始就給登陸作戰蒙上了陰影。實際上，德國空軍戈林元
帥對計劃中的登陸作戰從一開始就不感興趣，他認為強大的德國空軍本身就足以使英國屈
服。雷德爾海軍上將鑑於這些問題都懸而未決，便不得不向希特勒建議，把這次行動推遲到
10月，或明年，或不定期。
希特勒聽了雷德爾海軍上將的建議，認為既然渡海登陸作戰的條件尚未成熟，就讓空軍
進行空襲。狂妄自大的空軍司令戈林認為，隻用空軍就足以使不列顛投降。一些空軍高級將
領認為，空軍依靠自己的力量，或者再加上海軍，也無法達到"不列顛投降"之目的，而這一
目的隻有通過占領不列顛群島才能達到。戈林也忘記了自己空軍部隊的作戰能力有多大。
德軍統帥部根據希特勒的旨意，重新修訂了"海獅"計劃，主要以德國空軍進行空中進
攻，破壞英國的軍事經濟潛力和國家管理體製，迫使英國退出戰爭。為進行這次空中戰役德
國空中集中了2400架作戰飛機，其中轟炸機為1480架。德空軍凱塞林元帥指揮的第
2航空隊和施佩勒元帥指揮的第3航空隊為主要突擊力量；施道普夫上將指揮的第5航空隊
為次要突出力量。
在整個7月裏，德國空軍對海峽裏的英國艦隻和英國南部的港口進行的攻擊日益頻繁。
這是種試探性的行動。盡管在入侵開始以前肅清狹隘海峽裏的英國艦隻是必要的，但是這些
初步空中襲擊的目的，在於引誘英國戰鬥機出來作戰，這個目的沒有達到。英國皇家空軍司
令部機智地隻出動了很少一部分戰鬥機來應戰，結果艦隻和一些港口遭到了很大的損失，4
艘驅逐艦和18艘商船被擊沉，但是這個初步交鋒使德國空軍付出的代價是296架飛機被
擊毀，135架被擊傷。皇家空軍喪失148架戰鬥機。
1940年8月1日，德國統帥部正式下達了關於加強對英海戰和空戰的總指令。指令
的第一條就是：“使用所有兵力盡快打垮英國空軍。"按照這一命令，德國空軍將英國的戰
鬥機部隊、機場、地麵補給設施、航空工業，以及生產高射炮的工廠，列為首要的攻擊目標。
8月13日戈林下令：“14日開始實施鷹計劃"。作為戰鬥的序幕。12日對英國的
雷達站進行了猛烈的襲擊，德國這時還不了解雷達對英國的防禦的重要性，因此沒有繼續襲
擊這些雷達站。13日和14日兩天，德國人大約出動了1500架飛機，主要是襲擊英國
空軍的戰鬥機場，德國空軍損失了47架飛機，英國空軍損失了13架。
8月15日展開了第一次大規模的空戰。德國人把他們所有3個航空隊中大部分飛機都
投了進去，轟炸機801架，戰鬥機1149架。從斯堪地那維亞出動的第5航空隊遇到了
災難。德國法西斯以為東北沿海是無防禦的，因此派出約800架飛機對不列顛南部海岸進
行大規模空襲，而隻派100架轟炸機由34架雙引擎me—100型戰鬥機掩護去襲擊東
北沿海。但是這支隊伍在飛近太恩河畔時，意外地碰上7個中隊的颶風式和噴火式機群，因
此受到嚴重的打擊。30架德國飛機被擊落，而對方則無一損失。這是第5航空隊在不列顛
戰役中的末日，從此一蹶不振，再沒有重新參加這場戰役。
那天，德國人在英國南部比較成功。發動了4次大規模的襲擊，有一次幾乎飛到倫敦。
他們擊中了克勞伊登的4個飛機工廠，並且炸壞了英國空軍5個戰鬥機機場。德國人總共損
失了75架飛機，英國皇家空軍損失了34架。
戰鬥越來越對德國法西斯不利，8月17日，德國空軍損失了71架飛機，英國空軍則
損失27架。曾在波蘭和在西線為陸軍的勝利鋪平道路的緩慢的施圖卡式俯衝轟炸機，受到
英國戰鬥機的打擊毫無還手之力。17日，戈林把它們撤出戰鬥，這樣便使德國轟炸機的力
量削減了三分之一。
8月19日至23日，由於天氣惡劣，空戰停止了5天。戈林於19日在柏林附近的張