"發現2個突然躍升的目標，左前方330度方位，距離13英裏。"正在空中巡遊搜索的e－3a空中預警機向羅德裏格斯雙機發出敵情通報。
羅德裏格斯上尉本能地做出反應，打開搜索雷達，果然發現在他前方約10英裏有1架伊拉克米格－29戰鬥機正迎麵飛來。
"左轉彎！"上尉向僚機發出命令，接著用雷達鎖定目標。僚機昂德希爾也鎖定了伊機。
f－15和米格－29迅速接近。突然，米格－29一轉機頭向正在附近活動的1架美海軍a－7攻擊機器去。上尉剛想發射飛彈，可雷達係統卻發生故障。上尉立即命僚機昂德希爾發射。
1枚aim－7雷達製導飛彈向米格－29飛去。過了一會兒，上尉看到米格－29紅光一閃，緊接著傳出一聲震耳欲聾的爆炸聲。他興奮地叫了起來："打掉一個，打掉一個。"
"第2架敵機，在其長機尾後3英裏處。"上尉尚未從興奮中緩過神來，e－3a又傳來新的通報。
這時，伊機已發現長機被擊落，急忙調頭迴轉，上尉立即切半徑追了上去，雙方展開近距格鬥。上尉幾次咬住米格－29，但都被迫靈活擺脫。在格鬥中，雙方的高度下降到1000英尺。這時，伊機試圖做個半滾倒轉。上尉心裏明白，在這樣的高度上是不能做這個動作的。果然，米格機咆哮著沖向地麵，化為一團煙雲。
伊拉克空軍部隊盡管裝備了數量相當可觀的米格－29、米格－25等先進飛機，但因飛行員素質和訓練水平太差，實際上並未給多國部隊空軍構成多大威脅，多國部隊很輕易就奪得了製空權。
在薩達姆的戰爭機其中，給多國部隊帶來最大麻煩的是伊拉克裝備的800餘枚"飛毛腿"飛彈。從1月18日開始，薩達姆下令用"飛毛腿"對沙特和以色列境內目標進行反擊，一時間，給多國部隊官兵造成很大恐慌。施瓦茨科普夫急令多國部隊空軍派專門飛機去搜尋消滅"飛毛腿"飛彈。然而，“飛毛腿"飛彈機動性很強，它採取打了就跑的戰術，使多國部隊空軍的攻擊效果甚微。用施瓦茨科普夫將軍的話說，尋找"飛毛腿"猶和"草堆中找針"一樣困難。最後，倒是“愛國者"地空飛彈上演了一出大戰"飛毛腿"的好戲。伊拉克發射的"飛毛腿"大多被"愛國者"攔截。由於戰績突出，因此，"愛國者"地空飛彈還獲得了一個"飛毛腿的克星"的美譽。
在戰略空襲階段，薩達姆的"軍中之軍"共和國衛隊也上了"黑名單"，被列為重點攻擊目標。施瓦茨科普夫將軍心裏明白，如果不能有效地消耗薩達姆的這支精銳之師，將會給以後的地麵進攻造成很大麻煩。
擔負轟炸伊拉克共和國衛隊任務的是美國戰略空軍的b－52轟炸機。提起b－52轟炸機，那可是大名鼎鼎。它之所以有名，是因為它曾創造多項世界紀錄：它是迄今為止世界上重量最大的轟炸機，達到233噸；在美國的b－1轟炸機問世前，它是世界上載彈量最多的轟炸機，最大載彈量近30噸；它是世界上飛得最遠的轟炸機，一口氣可飛16100公裏；它還是世界上服役時間最長的轟炸機，從1955年服役至今已有近40年的歷史，可謂是一名"老兵"。由於b－52能在16000米以上的同溫層高空中飛行，因此人們送給它一個綽號叫“同溫層堡壘"。
在美國戰略空軍中，b－52不僅是一個創紀錄的能手，而且還是一個戰功赫赫的功臣。在越南戰爭中，它常常採用令人恐怖的地毯式轟炸戰術，給越南軍隊造成重大損失。這一次，為了降伏薩達姆，b－52再次披掛上陣了。
18日晨，太陽還沒露麵，一架架掛滿穿甲集束炸彈的b－52轟炸機從土耳其和印度洋迪戈加西亞基地騰空而起。在空中編好隊後，機群向科威特西北部地區薩達姆的共和國衛隊的陣地飛去。幾個小時後，機群飛臨共和國衛隊陣地上空。隻見b－52轟炸機排著隊用它那拿手好戲--地毯式轟炸戰術，鋪天蓋地的向下傾瀉穿甲炸彈。霎時間，共和國衛隊的陣地上硝煙瀰漫，爆炸聲響成一起，b－52所到之處均化為一片焦土，蘇製t－72坦克不時被擊中起火。
在以後的十幾天中，b－52天天都去轟炸共和國衛隊，使其動彈不得。由於多國部隊空軍掌握著絕對製空權，因此，b－52的轟炸行動沒有受到絲毫的威脅。雖然共和國衛隊裝備的高射炮、高射機槍拚命地對空射擊，怎奈b－52是在它們的射程以外的高空進行轟炸，因此隻能是幹瞪眼沒辦法，白白挨炸。
1月31日，在戰略空襲進行14個晝夜之後，施瓦茨科普夫將軍命多國部隊空軍轉入戰術空襲階段，主要對在科威特和伊拉克南部的伊軍地麵部隊和防禦陣地、坦克和裝甲車集群、交通樞紐、橋樑、鐵路和公路運輸線、燃料和彈藥庫以及後勤補給基地等目標，進行猛烈的轟炸。施瓦茨科普夫是想通過這一階段的轟炸，利用空中優勢最大限度地削弱伊拉克的有生力量，為爾後地麵部隊的進攻掃清道路。
毫無疑問，這一次薩達姆的共和國衛隊仍將是被作為重點"照顧"的目標。不過，在飛往共和國衛隊陣地的機群中，除了b－52之外，又多了兩副新麵孔，這就是美國空軍的a－10攻擊機和陸軍航空兵的ah－64攻擊直升機。a－10和ah－64是美國兵器專家於70年代為專門對付坦克而設計的。a－10的綽號叫"雷電"，ah－64的綽號叫"阿帕奇"。由於它們都有極強的反坦克火力，因此也有人稱它們是"坦克的克星"。
羅德裏格斯上尉本能地做出反應，打開搜索雷達，果然發現在他前方約10英裏有1架伊拉克米格－29戰鬥機正迎麵飛來。
"左轉彎！"上尉向僚機發出命令，接著用雷達鎖定目標。僚機昂德希爾也鎖定了伊機。
f－15和米格－29迅速接近。突然，米格－29一轉機頭向正在附近活動的1架美海軍a－7攻擊機器去。上尉剛想發射飛彈，可雷達係統卻發生故障。上尉立即命僚機昂德希爾發射。
1枚aim－7雷達製導飛彈向米格－29飛去。過了一會兒，上尉看到米格－29紅光一閃，緊接著傳出一聲震耳欲聾的爆炸聲。他興奮地叫了起來："打掉一個，打掉一個。"
"第2架敵機，在其長機尾後3英裏處。"上尉尚未從興奮中緩過神來，e－3a又傳來新的通報。
這時，伊機已發現長機被擊落，急忙調頭迴轉，上尉立即切半徑追了上去，雙方展開近距格鬥。上尉幾次咬住米格－29，但都被迫靈活擺脫。在格鬥中，雙方的高度下降到1000英尺。這時，伊機試圖做個半滾倒轉。上尉心裏明白，在這樣的高度上是不能做這個動作的。果然，米格機咆哮著沖向地麵，化為一團煙雲。
伊拉克空軍部隊盡管裝備了數量相當可觀的米格－29、米格－25等先進飛機，但因飛行員素質和訓練水平太差，實際上並未給多國部隊空軍構成多大威脅，多國部隊很輕易就奪得了製空權。
在薩達姆的戰爭機其中，給多國部隊帶來最大麻煩的是伊拉克裝備的800餘枚"飛毛腿"飛彈。從1月18日開始，薩達姆下令用"飛毛腿"對沙特和以色列境內目標進行反擊，一時間，給多國部隊官兵造成很大恐慌。施瓦茨科普夫急令多國部隊空軍派專門飛機去搜尋消滅"飛毛腿"飛彈。然而，“飛毛腿"飛彈機動性很強，它採取打了就跑的戰術，使多國部隊空軍的攻擊效果甚微。用施瓦茨科普夫將軍的話說，尋找"飛毛腿"猶和"草堆中找針"一樣困難。最後，倒是“愛國者"地空飛彈上演了一出大戰"飛毛腿"的好戲。伊拉克發射的"飛毛腿"大多被"愛國者"攔截。由於戰績突出，因此，"愛國者"地空飛彈還獲得了一個"飛毛腿的克星"的美譽。
在戰略空襲階段，薩達姆的"軍中之軍"共和國衛隊也上了"黑名單"，被列為重點攻擊目標。施瓦茨科普夫將軍心裏明白，如果不能有效地消耗薩達姆的這支精銳之師，將會給以後的地麵進攻造成很大麻煩。
擔負轟炸伊拉克共和國衛隊任務的是美國戰略空軍的b－52轟炸機。提起b－52轟炸機，那可是大名鼎鼎。它之所以有名，是因為它曾創造多項世界紀錄：它是迄今為止世界上重量最大的轟炸機，達到233噸；在美國的b－1轟炸機問世前，它是世界上載彈量最多的轟炸機，最大載彈量近30噸；它是世界上飛得最遠的轟炸機，一口氣可飛16100公裏；它還是世界上服役時間最長的轟炸機，從1955年服役至今已有近40年的歷史，可謂是一名"老兵"。由於b－52能在16000米以上的同溫層高空中飛行，因此人們送給它一個綽號叫“同溫層堡壘"。
在美國戰略空軍中，b－52不僅是一個創紀錄的能手，而且還是一個戰功赫赫的功臣。在越南戰爭中，它常常採用令人恐怖的地毯式轟炸戰術，給越南軍隊造成重大損失。這一次，為了降伏薩達姆，b－52再次披掛上陣了。
18日晨，太陽還沒露麵，一架架掛滿穿甲集束炸彈的b－52轟炸機從土耳其和印度洋迪戈加西亞基地騰空而起。在空中編好隊後，機群向科威特西北部地區薩達姆的共和國衛隊的陣地飛去。幾個小時後，機群飛臨共和國衛隊陣地上空。隻見b－52轟炸機排著隊用它那拿手好戲--地毯式轟炸戰術，鋪天蓋地的向下傾瀉穿甲炸彈。霎時間，共和國衛隊的陣地上硝煙瀰漫，爆炸聲響成一起，b－52所到之處均化為一片焦土，蘇製t－72坦克不時被擊中起火。
在以後的十幾天中，b－52天天都去轟炸共和國衛隊，使其動彈不得。由於多國部隊空軍掌握著絕對製空權，因此，b－52的轟炸行動沒有受到絲毫的威脅。雖然共和國衛隊裝備的高射炮、高射機槍拚命地對空射擊，怎奈b－52是在它們的射程以外的高空進行轟炸，因此隻能是幹瞪眼沒辦法，白白挨炸。
1月31日，在戰略空襲進行14個晝夜之後，施瓦茨科普夫將軍命多國部隊空軍轉入戰術空襲階段，主要對在科威特和伊拉克南部的伊軍地麵部隊和防禦陣地、坦克和裝甲車集群、交通樞紐、橋樑、鐵路和公路運輸線、燃料和彈藥庫以及後勤補給基地等目標，進行猛烈的轟炸。施瓦茨科普夫是想通過這一階段的轟炸，利用空中優勢最大限度地削弱伊拉克的有生力量，為爾後地麵部隊的進攻掃清道路。
毫無疑問，這一次薩達姆的共和國衛隊仍將是被作為重點"照顧"的目標。不過，在飛往共和國衛隊陣地的機群中，除了b－52之外，又多了兩副新麵孔，這就是美國空軍的a－10攻擊機和陸軍航空兵的ah－64攻擊直升機。a－10和ah－64是美國兵器專家於70年代為專門對付坦克而設計的。a－10的綽號叫"雷電"，ah－64的綽號叫"阿帕奇"。由於它們都有極強的反坦克火力，因此也有人稱它們是"坦克的克星"。