所以邱吉爾就是為警惕納粹奔走呼喊,盡管當時他沒有改變張伯倫政府對德國的綏靖政策,但是卻使得英國人對邱吉爾有了進一步地了解,把邱吉爾作為就像我們今天所說的對納粹的鷹派人物。那麽第二次世界大戰爆發之後,張伯倫政府出於戰爭的需求,讓已經賦閑在家10年的邱吉爾請回內閣擔任海軍大臣。他當海軍大臣之後,英國皇家海軍司令部向全球的英國海軍發布的第一個號令:邱吉爾回來了。發表這麽一個消息,表明邱吉爾在英國人心目中的位置。


    英國人選定了一直被稱為反納粹鬥士的邱吉爾作為戰時內閣首相,這個時候邱吉爾什麽心情啊?高興,興奮得不得了。他自己有回憶錄,他說:今天的事實證明,我在桑赫斯特的想法是多麽的正確,沒有發生大規模的戰爭我就無法大顯身手,出人頭地了,在這場政治危機中最後的多事之秋,我的脈搏始終是平衡的,我深深地感到一種欣慰,因為我終於獲取了指揮全局的大權,我覺得,我是幸運的人,我以往的全部生活不過是了這一時刻,為了承擔這種考驗而進行的一種準備罷了。


    他終於進入了英國政治生活的中樞。小時候就急於求成啊,是不是?那麽邱吉爾是個雄辯的演說家和實幹家,1940年5月13號,他在英國下院發表了一篇短暫而著名的演說,這篇演說是膾炙人口的。他說:我不能給大家許諾什麽,我所能付出的隻有熱血、辛勞、眼淚與汗水,你們要問我的政策是什麽?我的回答是竭盡一切可能和投入全部力量,在海上、在陸地、在空中進行戰爭。你們要問,我們的目標是什麽?我可以用一個詞來答覆,勝利。不惜一切代價爭取勝利。不論道路多麽遙遠,多麽艱難,也要去奪取勝利。這個短短的演說,已經成為世界最著名的演說詞之一。他剛剛當上戰時首相,5月13號的事情。那麽邱吉爾這篇演說是給了歷史一個刻度,從此英國不再軟弱,邱吉爾這位喜好大號雪茄菸的人成為英國,乃至淪陷的西歐大陸的希望。


    邱吉爾很快做出判斷,德國在登陸前勢必要先進行奪取製空權作戰,如果英國軍隊能夠牢牢地掌握製空權,那麽德軍的登陸作戰很可能失敗,這樣能否保住英倫三島,空戰是關鍵。但是在這個問題上,邱吉爾不怕與英國進行空中較量。為什麽?方才講了,我屢次講,邱吉爾個性最大的特點,他喜歡對未來的事情進行謀劃,他總在想明天的事。早在納粹政權執政初期,他就認為應該把德國作為英國的作戰對象,那麽英國要想把德國作為自己的假象敵,作為自己的作戰對象,必須發展空軍。他的理由是,德國要進攻英國,首先要依賴於空軍。同樣,在歐洲大陸法蘭西戰役打得正激烈的時候,邱吉爾就想到了,如果法軍一旦戰敗,很可能以德國對英國實施空中打擊,那麽這個空中打擊,將是德軍未來登陸英倫三島的前奏,所以說在法蘭西戰役急需英國空軍全力支援的時候,邱吉爾力主在英國本土保留一部分空軍,不要出戰。他總在想明天的事情,他總在想明天別人想不到的事情。那麽,邱吉爾不怕和德國空軍進行空中作戰,他有思想準備。另外他考慮,英國的航空工業基礎完全可以滿足空戰的需求,英國皇家空軍也完全有能力,他命令英國皇家空軍必須以一對四或者一對五的比例進行作戰,他對戰鬥機司令道丁說,雖然飛機我們不行,但是重要的是空戰作戰中損失的飛行員,這個比例這個優勢我們有。他說,由於我們是在自己領空作戰,所以我們的飛機一旦被擊中,飛行員可以跳傘逃生,而德國飛行員則不行,他隻有死路一條。這個時候,英國又獲得了德國的密碼機,信息優勢又很快變成決策優勢。有關這個問題,我下一個問題再談密碼機的問題。所以說邱吉爾想到這兒,第一個我有準備,另外德國的英國的航空工業完全可以滿足空戰的需求,我的飛行員可以一對四,一對五的比例進行作戰,我飛行員一旦被擊中,跳傘之後可以逃生。你德國的飛行員你跳下來我捉一個,跳下來我捉一個,想到這兒以後,他的眉頭一下就舒展了。


    1940年8月9號,也就是在德國空軍大規模空襲英國的前一天,邱吉爾通過全國廣播公司進行戰爭動員。英倫三島64%的人在聽著邱吉爾的演說,這些人佇立在街頭,行走在馬路、田間、車間、庭院聽著。那時候電視沒有,隻有廣播。邱吉爾問:我們泄氣了嗎?就這些人這些英國人站在馬路上,沒有,我們沒有泄氣!就是當時民眾沒人去組織,邱吉爾的演說感染力是非常強的,有機會如果大家懂英文的話,聽一聽,很有味道。這一切的一切就燃起了英國人那種勝利的希望,所以空戰期間,當一位英國老婦看到視察德國空襲現場的邱吉爾的時候,跑了過去,擁抱自己的首相,親吻說,親愛的溫尼,這是邱吉爾的愛稱,親愛的溫尼,你是英國人抵抗的靈魂。


    那麽在邱吉爾這個抵抗靈魂的領導下,英國民眾麵對德國空襲的狂轟濫炸,表現出來的是信心、是樂觀。有人在一家已經被炸毀的小店上看到,小店的店主把照常營業的牌子改寫成更加照常營業。在那種艱難困苦的情況下,英國人表現出自己的信心,達觀。


    那麽最後,英國終於取得了不列顛空戰的勝利,永遠把希特勒這頭“海獅”阻隔在海峽的那一頭,進而改寫了歷史,也為希特勒德國最後的失敗埋下了伏筆。

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