,不夠精密,隻能發出敵機飛近國土上空的警報,而敵機飛臨上空以後就無法報告了, 群眾就自動報名參加對空監視組織。他們手拿望遠鏡和步話機,從各個角落向指揮中心報告 敵機的活動情況,配合飛行員作戰。參加這種對空監視


    工作的男女就有五萬多人。在保 衛 英國本土的戰鬥中,英國人民同仇敵愾,團結一致,頑強戰鬥,充分表現了廣大人民群眾在 反法西斯戰爭中的偉大作用。


    但是,希特勒和他的納粹將領們,卻對征服英國盲目自信。德國最高統帥部作戰局局長約德 爾將軍,在法國投降後寫道:"德國對英國的最後勝利,現在隻是一個時間問題,敵人再也 不可能進行大規模的進攻作戰了。"希特勒寵信


    的這個戰略家認為,法國在一周前已經投降 ,丟下英國單獨作戰,顯然已孤立無援。因此,在短期內打敗英國是"穩操勝券"的。


    6月15日,希特勒通知將領們,他要把陸軍復員一部分,從160個師減到120個 師。哈爾德在 那一天的日記裏寫道:"這一措施所根據的假定是,陸軍的任務已經完成。空軍和海軍將單 獨擔負起對英國作戰的任務。"


    按照希特勒的指示,戈林對英國大規模空中攻勢的"鷹計劃"是在8月15日發動的,其目的 在於把英國空軍逐出空中,從而完成發動入侵的一個必要條件。現在已成為帝國元帥的戈 林,對勝利毫不懷疑。在7月中旬,他深信傾全力進


    攻,能夠在四天內摧毀英國戰鬥機在英 國 南部的防禦,從而為入侵開闢道路。戈林對陸軍總司令部說,要完全摧毀英國皇家空軍則 需要稍微長一點的時間:二至四星期。事實上,這個勳章滿胸的德國空軍領袖認為,單靠空 軍就能使


    英國屈膝,可能不需要用陸軍進攻。


    第二十一章 海獅計劃&quo…


    他擁有三支龐大的航空隊可以實現這個巨大的目標:第二航空隊在凱塞林元帥指揮之下,從 低地國家和法國北部進行活動;第三航空隊在斯比埃爾元帥指揮之下,基地在法國北部;第 五航空隊在施登夫將軍指揮之下,駐在挪威和


    丹麥。前兩個航空隊總共有戰鬥機929架,轟 炸機875架,俯衝轟炸機316架;第五航空隊擁有轟炸機123架和雙 引擎me110型戰鬥機34架 。為了抵禦這支強大的空軍,英國皇家空軍在8月初保衛帝國本土的力量為700架到800 架戰鬥機


    。


    在整個7月裏,德國空軍對海峽裏的英國艦隻和英國南部的港口進行的攻擊日益頻繁。這是 一 種試探性的行動。盡管在入侵開始以前肅清狹隘海峽裏的英國艦隻是必要的,但是這些初 步空中襲擊的目的,在於引誘英國戰鬥機出來


    作戰。這個目的沒有達到。英國皇家空軍司令 部機智地隻出動了很小一部分戰鬥機來應戰,結果艦隻和一些港口遭到了很大的損失。4艘 驅逐艦和18艘商船被擊沉,但是這個初步交鋒使德國空軍付出的代價是296架 飛機被擊毀,135架


    被擊傷。皇家空軍喪失了148架戰鬥機。


    戈林在8月13日下令在第二天開始實施"鷹計劃"。作為戰鬥的序幕,12日對英國的雷達站 進行了猛烈的襲擊,五個雷達站被擊中並受到損壞,一個雷達站被炸毀。但是德國人這時還 不了解雷達對英國的防禦的重要性,因此沒有繼續


    襲擊這些雷達站。在13日和14日兩天, 德國人大約出動了1500架飛機,主要是襲擊英國空軍的戰鬥機機場。雖然德國人說 已經"完 全摧毀了"其中的五個,但是它們所受的損失實際上是微不足道的,德國空軍損失了47 架飛機,英國空


    軍損失了13架。


    8月15日展開了第一次大規模空戰。德國人把他們所有三個航空隊中的大部分飛機都投了進 去,轟炸機出動了801架次,戰鬥機1149架次。從斯堪地那維亞出動的 第五航空隊遇到了災 難。德國人滿以為東北沿海是無防禦的,因此派


    出約800架飛機對英國南部海岸進行大 規模 空襲。而隻派100架轟炸機由34架雙引擎me110型戰鬥機掩護去襲擊東北沿海,但是 這支隊 伍在飛近太恩河畔時,意外地碰上七個中隊的颶風式和噴火式機群,因此受到嚴重打擊 。30 架德


    國飛機(大部分是轟炸機)被擊落,而對方則一無損失。這是第五航空隊在不列顛戰役中 的末日。它從此一蹶不振,再沒有重新參加這場戰役。


    那天,德國人在英國南部比較成功。他們發動了四次大規模的襲擊,有一次幾乎飛到倫敦。 他們擊中了克勞伊登的四個飛機工廠,並且炸壞了英國空軍五個戰鬥機機場。德國人總共損 失了75架飛機,英國空軍損失了34架。


    英國戰鬥機同處於極大優勢的德機作戰,靠的是機智地運用雷達。德國飛機剛從西歐的一些 基地起飛,它們的影子便在英國雷達螢光屏上顯示出來,它們的航程被精確地劃出來後,英 國戰鬥機司令部完全知道在什麽地點和在什麽


    時候迎戰最為有利。這是戰爭中的新發明,它 使德國人感到迷惑,因為在發展和運用這種電子裝置方麵,德國人遠遠落後於英國人。德國 著名戰鬥機駕駛員阿道夫?加蘭後來作證說,"我們意識到皇家空軍戰鬥機中隊一定受地麵 某 種


    新裝置的控製,因為我們聽到指揮噴火式和颶風式飛機同德國機隊作戰的命令是非常熟練 和準確的","這種雷達對戰鬥機的控製使我們感到意外,而且是非常慘痛的意外。"

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