第118章 打不過就加入!
從零開始成為股市高手！ 作者：大迷路 投票推薦 加入書簽 留言反饋
2024年7月1日，星期一。下雨！
今天的大盤漲幅靠前的股票不咋地！
主力資金往電力、銀行、房地產，煤炭、鋼鐵、有色等板塊。
今天漲的有一個特點，大部分都是國有企業。
如今主力資金對使勁買etf的熱情減少。
因為沒有什麽效果。
最近低市盈率，高股息，社保重倉，國企抗跌。
逆市翻紅。
東邊日出西邊雨！
元器件半導體板塊跌幅靠前！
跌家數：3052，漲家數：2109。
今天大盤紅了，很多股票跌了稀裏嘩啦！
a股有一個很重要的特點，
要麽就漲過頭，要麽就跌過頭！
如今銀行股等低市盈率，高股息、社保重倉股、國企等抗跌。
我們要不要加入？
股票市場的對錯漲跌，由主力資金來定義。
當我們拿住的股票猶如破銅爛鐵一般，
天天貶值。
另一邊，銀行股等在行情不好的時候鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴。
天天都是過節般的場景。
打不過就加入。
在一個趨勢向下跌跌不休。
和銀行股等穩步上行。
都說牛市不言頂。
整個銀行股從2023年的4月份開始啟動至今。
跑贏的整個大盤。
股市正確的做法就是在底部重倉進場。
在當前的點位要適當控製倉位。
不要一把梭哈。
控製在自己輸得起的範圍之內。
我建議適配高速公路板塊。
我們今天研究一個股票！
福建高速（）！
我在昨天就談到這個上市公司。
1.公司處在上升趨勢當中，
股價從2016年至2024年，介於2.6元到3.2元之間波動。
從近期的股價走勢來看，抗跌，耐揍！
走勢溫和，不斷的在積累能量！
等什麽時候開始暴躁拉升，
我們再考慮獲利了結！
從中期的角度看，
突破5元以上是大概率會發生的事情！
我說的中期應該在1年以內。
當然，我們要憑證經驗大膽預測。
就跟開車一樣，我們也要看著路開車。
遇到情況要及時處置！
2.從長期的角度看。
2017年的股東人數15.9萬人到如今2024年7.6萬人。
股東人數在每個季度穩定變少。
我在本書中一直強調這個股東人數，
很多老朋友應該聽了耳朵都長老繭了吧。
形成肌肉記憶以後，
我們的投資之路必然跟開掛一樣！
一年升一個台階！
我等著以後大家挨個排隊來給我刷“大神認證。”
好了，我們繼續分析！
4.這幾年福建高速的毛利率保持穩定，分紅穩定！
在當前財務造假，一元退市的風口浪尖。
低價股裏麵風聲鶴唳，草木皆兵的當前，
就顯得在低價股當中鶴立雞群！
一篇文章要一千字！
我湊個字數，
分享一個網友的觀點：
建議短線客離開永遠不要來，
福建高速是有價值的長線股，
如果沒有短線客玩，主力就不會以量化的手法在這裏玩，
每天衝高回落玩短線，市淨率低於1，負債率低於20%，
股息收益率高於3%，
持股收息將成為未來主要生存的策略，
不要想暴利，暴利時代過去了！
好了，上麵就是從網上截取的一個網友觀點！
股市一片紅，手裏的股票綠的怎麽辦？
處在長期下跌趨勢該換就換！
投資股票也是要殺伐果斷，
但不是買賣頻繁！
我上次說過，
我4月份買入的持倉到當前一動不動！
最近我們還是要多觀察大盤。
在普漲之後的分化。
投資要有預見性，
不要等行情分化後大盤行情一片大好！
自己的持倉股跌跌不休！
最後，我們給自己鼓鼓勁！
打不死我們必然會更加強大！
勝利終將屬於我們！
今天的大盤漲幅靠前的股票不咋地！
主力資金往電力、銀行、房地產，煤炭、鋼鐵、有色等板塊。
今天漲的有一個特點，大部分都是國有企業。
如今主力資金對使勁買etf的熱情減少。
因為沒有什麽效果。
最近低市盈率，高股息，社保重倉，國企抗跌。
逆市翻紅。
東邊日出西邊雨！
元器件半導體板塊跌幅靠前！
跌家數：3052，漲家數：2109。
今天大盤紅了，很多股票跌了稀裏嘩啦！
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要麽就漲過頭，要麽就跌過頭！
如今銀行股等低市盈率，高股息、社保重倉股、國企等抗跌。
我們要不要加入？
股票市場的對錯漲跌，由主力資金來定義。
當我們拿住的股票猶如破銅爛鐵一般，
天天貶值。
另一邊，銀行股等在行情不好的時候鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴。
天天都是過節般的場景。
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在一個趨勢向下跌跌不休。
和銀行股等穩步上行。
都說牛市不言頂。
整個銀行股從2023年的4月份開始啟動至今。
跑贏的整個大盤。
股市正確的做法就是在底部重倉進場。
在當前的點位要適當控製倉位。
不要一把梭哈。
控製在自己輸得起的範圍之內。
我建議適配高速公路板塊。
我們今天研究一個股票！
福建高速（）！
我在昨天就談到這個上市公司。
1.公司處在上升趨勢當中，
股價從2016年至2024年，介於2.6元到3.2元之間波動。
從近期的股價走勢來看，抗跌，耐揍！
走勢溫和，不斷的在積累能量！
等什麽時候開始暴躁拉升，
我們再考慮獲利了結！
從中期的角度看，
突破5元以上是大概率會發生的事情！
我說的中期應該在1年以內。
當然，我們要憑證經驗大膽預測。
就跟開車一樣，我們也要看著路開車。
遇到情況要及時處置！
2.從長期的角度看。
2017年的股東人數15.9萬人到如今2024年7.6萬人。
股東人數在每個季度穩定變少。
我在本書中一直強調這個股東人數，
很多老朋友應該聽了耳朵都長老繭了吧。
形成肌肉記憶以後，
我們的投資之路必然跟開掛一樣！
一年升一個台階！
我等著以後大家挨個排隊來給我刷“大神認證。”
好了，我們繼續分析！
4.這幾年福建高速的毛利率保持穩定，分紅穩定！
在當前財務造假，一元退市的風口浪尖。
低價股裏麵風聲鶴唳，草木皆兵的當前，
就顯得在低價股當中鶴立雞群！
一篇文章要一千字！
我湊個字數，
分享一個網友的觀點：
建議短線客離開永遠不要來，
福建高速是有價值的長線股，
如果沒有短線客玩，主力就不會以量化的手法在這裏玩，
每天衝高回落玩短線，市淨率低於1，負債率低於20%，
股息收益率高於3%，
持股收息將成為未來主要生存的策略，
不要想暴利，暴利時代過去了！
好了，上麵就是從網上截取的一個網友觀點！
股市一片紅，手裏的股票綠的怎麽辦？
處在長期下跌趨勢該換就換！
投資股票也是要殺伐果斷，
但不是買賣頻繁！
我上次說過，
我4月份買入的持倉到當前一動不動！
最近我們還是要多觀察大盤。
在普漲之後的分化。
投資要有預見性，
不要等行情分化後大盤行情一片大好！
自己的持倉股跌跌不休！
最後，我們給自己鼓鼓勁！
打不死我們必然會更加強大！
勝利終將屬於我們！