今天2024年6月6日,星期四。


    2005年5月,隨著股權分置改革的正式啟幕,


    開放式基金如雨後春筍般紛紛問世。


    人民幣升值的預期更成為市場的一大利好消息。


    這些因素共同推動了境內資金流動性過剩。


    使得資金如同洪流般湧入市場,掀起了一輪嶄新的牛市浪潮。


    在這一輪牛市中,


    眾多藍籌股紛紛回歸a股市場,


    其中中石油無疑是其中的佼佼者。


    中石油的上市對a股市場的影響可謂是舉足輕重,


    其首日的高定價早已成為市場的共識。


    其巨大的市值將占據a股市場相當大的權重,


    尤其是在股指期貨推出預期日益強烈的背景下。


    戰略性持有這隻權重最大的藍籌股,


    對於基金等機構投資者而言,


    無疑是後期跑贏大盤的關鍵所在。


    中石油的上市不僅將改善a股市場的行業權重結構,


    進一步推動a股總市值的提升,而且其作為亞洲最賺錢的上市公司。


    其良好的發展前景和盈利能力無疑將吸引大量資金的關注。


    中石油首日的高定價也就在情理之中了。


    我們回頭看,


    當整個股市再為一個上市公司造勢時,


    不知道有多少個人投資者信以為真,


    一頭紮進去。


    ......


    回想起當年的這段曆史,不禁讓人感慨萬千。


    “問君能有幾多愁,恰似滿倉中石油”,


    這原本隻是一個小品中的調侃段子,


    卻意外地在大眾間迅速傳開。


    看似是一則輕鬆幽默的笑話,


    實則背後蘊含的是無數投資者心中的苦澀。


    數以萬計的個人股東,


    在中石油股價持續下跌的浪潮中,


    紛紛丟盔棄甲,損失慘重。


    許多人甚至不惜將養老錢投入其中,


    期望能抄底反彈,


    卻未曾想到,所謂的“底部”竟然深不見底。


    那些以為抄在“地板”上的投資者,


    沒想到還有更為深邃的“地下室”;


    而那些在“地下室”尋找機會的,


    更是驚訝地發現,下麵竟然還有幽暗的“地窖”。


    中石油的股價一度跌至3.09元,


    這一數字與上市之初的輝煌價格相比,


    簡直是天壤之別。


    回想起中石油上市當日,


    其股價一度飆升至48.62元,


    那時的市場氛圍仿佛是一場狂歡。


    在這場看似瘋狂的搶籌大戰中,


    機構投資者並沒有隨波逐流,


    反而選擇了瘋狂拋售。


    終於還是把散戶給忽悠上車了!


    在中石油上市前,


    一篇名為《滿城盡帶汽油桶》的文章曾引起廣泛關注。


    文章作者旗幟鮮明地認為,


    中石油將成為史上最為壯觀的搶籌大戰的主角。


    當所有人都認為某一隻個股將成為賺錢機器時,


    大部分人都是錯了!


    讓許多投資者在追逐利潤的過程中,


    不知不覺地陷入了深淵。


    還有一個備受矚目的個股。


    中國中車,它一度被市場冠以“中國神車”的美譽。


    在市場的風雲變幻中,


    這隻神車也未能幸免於難。


    它的股價同樣經曆了過山車般的起伏,


    讓許多投資者在追漲殺跌的過程中,


    付出了慘重的代價。


    回首這些曾經的熱門個股,


    在投資的世界裏,沒有永遠的贏家,


    也沒有絕對的規律可循。


    隻有保持冷靜的頭腦和理性的分析,


    才能在變幻莫測的市場中立於不敗之地。


    中石油在2007年牛市的高峰期成功上市,


    當年,巴菲特在12.5港幣的價位清倉了中石油的股票,


    這一舉動遭到了眾多評論家的奚落與嘲笑,


    他們甚至質疑巴菲特的投資眼光是否已經衰退。


    事實上,巴菲特老人家在短短三年內,


    通過投資中石油,實現了超過11倍的驚人收益。


    這一成績足以證明他的投資智慧和遠見。


    而在a股市場,中石油的上市發行價定為17元,開盤價格更是高達48元。


    這也讓我們不得不思考,我們的股市融資製度是否真正完善,


    是否能夠有效地保護投資者的利益,促進市場的健康發展。


    而中石油在股市上的表現也引發了我們對股市融資製度的深入思考和反思。


    實際上,中石油業績穩健且持續,


    難能可貴的是,公司還能保持每年兩次的分紅頻率,


    堪稱a股市場中的一股清流。


    在a股市場,能夠堅持每年分紅兩次的上市公司本就鳳毛麟角,


    更不乏一些上市公司長期不分紅,甚至存在業績造假、瘋狂套現等醜聞,


    與中石油形成了鮮明的對比。


    投資股票並非簡單的買賣行為,


    而是需要綜合考慮公司的基本麵、


    市場環境以及個人的投資策略。


    如果a股的投資者能夠像香港市場那樣,


    以每股一港元的價格購入中石油的股票,


    相信絕大多數人都會對中石油的表現讚不絕口。


    我們評價一隻股票的好壞,不能僅憑一時的價格漲跌或者個人的購買成本,


    而應該更加全麵、客觀地分析公司的長期價值和投資潛力。


    相似的劇情在a股市場不斷上演,


    許多個人和機構投資者都遭受了慘重的損失。


    我不禁要問,你們購買股票的邏輯究竟是什麽?


    是僅僅為了賭一把嗎?


    還是僅僅因為看到股價上漲就盲目跟進?


    曆史總是驚人地相似,一次又一次地在市場中重現。


    如今,有的企業從美國股市退市,轉而回歸a股,再次上演了相似的劇情。


    外行人可能覺得這是一場鬧劇,看著覺得好笑;


    很多股票本身是好股票,這一點無可否認。


    如果我們在股價高位時盲目追漲,


    不就是在重複著中石油、中國中車等曾經的悲劇嗎?


    股市投資的本質是低買高賣,這是我們必須牢記的初衷。


    隻有堅守這個初衷,我們才能在股市中越走越遠,最終實現財富自由的夢想。


    a股經常挖坑是常態!


    我們要睜大眼睛,不要入了坑而爬不出來!


    方法對,我們才有一個模板標準!


    才能應對這麽詭計多端的股市!


    加油!!!朋友們!


    你們能行!

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