第27章 帶著小皇帝出城
長生：我在大明被徐達撿回家 作者：兩廣總督 投票推薦 加入書簽 留言反饋
準備好一切，楊軒就帶著三個小家夥和於謙走出了鎮國公府。
臨走前，安慶再三叮囑，要照看好小皇帝。
對此，楊軒自然是再三保證。
此次微服私訪，人數並不多，楊軒隻讓小虎帶了幾名錦衣衛趕車和跑腿。
至於安全問題，有楊軒在，還用得著考慮嗎？
楊軒準備的是一輛大馬車，外表平平無奇，兩個大人三個小孩子坐完全足夠。
雖然馬車太大容易暴露身份，但這也是沒辦法的事。
如果使用民眾規製的馬車，別說帶著小皇帝了，楊軒一個人坐著都嫌擠。
不過那樣一來，萬一出現什麽意外，楊軒也來不及保護三個小家夥。
所以就隻能使用超規製的馬車了。
這個時代，等級森嚴。
什麽樣的身份，坐什麽規製的馬車，這都是有明文規定的。
不同等級的官員和貴族，其馬車的裝飾、大小等都有明確的區別。
就像皇帝的馬車，使用的大輅（lu四聲）、玉輅等，其裝飾華麗，車輪有輻，為十八條輻，並非實心車輪。
亭式車廂四麵都掛有帷幔，並設有屏風，裝飾包括鎏金銅飾和雲龍、雲鳳等刺繡紋飾。
親王的象輪車，在尺寸上比金輪車略小，但其裝飾與金輪車相似，顯示了貴族階層的身份象征。
郡王則沒有輅，隻有帳房，製同親王，這反映出等級間的細微差別。
而官員馬車規製，一品至三品官員使用的馬車，可以用間金飾銀螭繡帶，青縵等裝飾。
四品五品官員則使用素獅頭繡帶，六品至九品用素雲頭青帶。
民眾馬車規製，庶民中的商賈巨子能乘馬車者外，一般老百姓也養不起馬，故也乘不起馬車。
對於庶民的車及轎，有明確的規製，如使用黑油，齊頭平頂，皂縵，禁用雲頭等。
盡管馬車的規製是最大的破綻，但幾人隻要小心一點就可以了。
若有官員發現問題盤問的話，就讓小虎亮一下自己錦衣衛的身份就行了。
特殊任務，不該問的別問，就能應付很多麻煩了。
一行人出了城，由於沒有明確的目的地，趕車的小虎便停下來問楊軒：“幹爺爺，我們去哪裏？”
“隨便選個方向走吧！”楊軒的聲音從馬車中傳出。
聞言，小虎有些為難，他想了想，找了一個自己熟悉的方向。
畢竟熟悉的地方，才會有安全感，哪怕是出現意外，自己也能來得及應對。
馬車再次動了起來，速度不是很快。
馬車中的幾人也沒有感受到多少顛簸，京師周邊的道路路況良好，路麵平整，也時常維護。
這畢竟是京師範圍，代表著大明的顏麵。
況且，京師還有各國使臣，自然不可能在他們麵前丟了大明的顏麵。
加上這麽多年下來，每年朝廷都會下撥一筆龐大的資金進行基礎建設。
要想富，先修路。
這句話楊軒給朱棣說過，給朱高熾說過，也給朱瞻基說過。
他們都聽進去了。
同時，這筆資金也是用來以工代賑的。
別看大明的發展勢頭很好，但每年都會有地方受災，包括但不限於水災、旱災。
這些災民怎麽安置？
當然是組織起來幹活了。
所以這麽多年下來，大明如今的道路狀況相比於原曆史好了不知多少。
光是直道，就已經修了好幾條了。
連接南北的京師至金陵的直道，連接京師與邊關重鎮如太\/原、大\/同等重鎮的直道。
一旦邊關有戰事，援軍就能以最快的速度趕到。
同時，運送軍糧的損耗也有所下降。
還有做生意的商人也變多了，地方上的經濟也跟著好了些。
這都是道路方便帶來的好處。
馬車慢悠悠的前行著，三個小家夥趴在兩側的車窗上，好奇的看著外麵的景象。
楊軒和於謙就這樣閑聊著。
就這樣不知道過了多久，道路的兩旁是寬闊的田地。
楊軒忽然朝趕車的小虎喊了一聲：“停車！”
聞聲，小虎停下馬車。
“幹爺爺。”
“就先在這裏走著看一看。”
“好。”
小虎趕緊去將馬車後麵的椅子搬了過來。
隨後，楊軒等人走下馬車。
二小子胡磊不走尋常路，直接跳了下來，差點摔了個狗吃\/屎，引的小皇帝一陣大笑。
而小虎見此額頭上浮現黑線，這小兒子真不讓人省心。
若非楊軒和小皇帝都在，他非得讓小兒子體驗一下父愛。
楊軒笑笑就走到了道路上的田地邊上。
地裏種著小麥，深綠色的葉子趴在地上，楊軒蹲下身子認真看了看小麥的成長情況。
去年冬天下了兩場雪，但早就已經化開了，現在一眼看過去，一點下雪的痕跡都沒有。
隨即，楊軒又用手將土地刨開，將深層的土抓在手裏搓了搓。
很快，他扔掉土，起身拍了拍手。
一旁的於謙發現楊軒的臉色不太好，趕忙上前小聲問道：“鎮國公，是不是發現什麽了？”
“現在還不確定，先走走看看吧！”
楊軒看著前方的田地，回答道。
隨後又糾正於謙：“記得在外麵叫我老爺。”
但願我的猜測不是真的…楊軒又在心裏補充。
接著，他便帶著小皇帝和胡嶽胡磊沿著田邊走了起來。
同時，還給他們講著農業知識。
在這方麵，楊軒也算是半個專家。
從洪武十九年開始，他就致力於提高糧食產量，為此招募了很多好手。
古往今來的農書，能找到的他都看過了。
在他的大力支持和研究下，糧食（水稻）畝產超過了八百斤。（以前在網上看過個論文，古代南方有個地方糧食畝產達到了八百多斤，曆史上有過記錄，但不知道什麽原因，後麵就沒有再出現過）
當然，這隻是極少數情況，並不具備代表性。
不過平均畝產提高，這是事實。
現如今，糧食產量提升方麵已經到達了瓶頸，楊軒讓人進行了諸多嚐試，但效果都不大。
也許是已經達到了這個時代所能達到的上限。
剩下的就是加強基礎建設，興修水利，預防水災旱災，鼓勵開荒，從而提高糧食的產量。
……
臨走前，安慶再三叮囑，要照看好小皇帝。
對此，楊軒自然是再三保證。
此次微服私訪，人數並不多，楊軒隻讓小虎帶了幾名錦衣衛趕車和跑腿。
至於安全問題，有楊軒在，還用得著考慮嗎？
楊軒準備的是一輛大馬車，外表平平無奇，兩個大人三個小孩子坐完全足夠。
雖然馬車太大容易暴露身份，但這也是沒辦法的事。
如果使用民眾規製的馬車，別說帶著小皇帝了，楊軒一個人坐著都嫌擠。
不過那樣一來，萬一出現什麽意外，楊軒也來不及保護三個小家夥。
所以就隻能使用超規製的馬車了。
這個時代，等級森嚴。
什麽樣的身份，坐什麽規製的馬車，這都是有明文規定的。
不同等級的官員和貴族，其馬車的裝飾、大小等都有明確的區別。
就像皇帝的馬車，使用的大輅（lu四聲）、玉輅等，其裝飾華麗，車輪有輻，為十八條輻，並非實心車輪。
亭式車廂四麵都掛有帷幔，並設有屏風，裝飾包括鎏金銅飾和雲龍、雲鳳等刺繡紋飾。
親王的象輪車，在尺寸上比金輪車略小，但其裝飾與金輪車相似，顯示了貴族階層的身份象征。
郡王則沒有輅，隻有帳房，製同親王，這反映出等級間的細微差別。
而官員馬車規製，一品至三品官員使用的馬車，可以用間金飾銀螭繡帶，青縵等裝飾。
四品五品官員則使用素獅頭繡帶，六品至九品用素雲頭青帶。
民眾馬車規製，庶民中的商賈巨子能乘馬車者外，一般老百姓也養不起馬，故也乘不起馬車。
對於庶民的車及轎，有明確的規製，如使用黑油，齊頭平頂，皂縵，禁用雲頭等。
盡管馬車的規製是最大的破綻，但幾人隻要小心一點就可以了。
若有官員發現問題盤問的話，就讓小虎亮一下自己錦衣衛的身份就行了。
特殊任務，不該問的別問，就能應付很多麻煩了。
一行人出了城，由於沒有明確的目的地，趕車的小虎便停下來問楊軒：“幹爺爺，我們去哪裏？”
“隨便選個方向走吧！”楊軒的聲音從馬車中傳出。
聞言，小虎有些為難，他想了想，找了一個自己熟悉的方向。
畢竟熟悉的地方，才會有安全感，哪怕是出現意外，自己也能來得及應對。
馬車再次動了起來，速度不是很快。
馬車中的幾人也沒有感受到多少顛簸，京師周邊的道路路況良好，路麵平整，也時常維護。
這畢竟是京師範圍，代表著大明的顏麵。
況且，京師還有各國使臣，自然不可能在他們麵前丟了大明的顏麵。
加上這麽多年下來，每年朝廷都會下撥一筆龐大的資金進行基礎建設。
要想富，先修路。
這句話楊軒給朱棣說過，給朱高熾說過，也給朱瞻基說過。
他們都聽進去了。
同時，這筆資金也是用來以工代賑的。
別看大明的發展勢頭很好，但每年都會有地方受災，包括但不限於水災、旱災。
這些災民怎麽安置？
當然是組織起來幹活了。
所以這麽多年下來，大明如今的道路狀況相比於原曆史好了不知多少。
光是直道，就已經修了好幾條了。
連接南北的京師至金陵的直道，連接京師與邊關重鎮如太\/原、大\/同等重鎮的直道。
一旦邊關有戰事，援軍就能以最快的速度趕到。
同時，運送軍糧的損耗也有所下降。
還有做生意的商人也變多了，地方上的經濟也跟著好了些。
這都是道路方便帶來的好處。
馬車慢悠悠的前行著，三個小家夥趴在兩側的車窗上，好奇的看著外麵的景象。
楊軒和於謙就這樣閑聊著。
就這樣不知道過了多久，道路的兩旁是寬闊的田地。
楊軒忽然朝趕車的小虎喊了一聲：“停車！”
聞聲，小虎停下馬車。
“幹爺爺。”
“就先在這裏走著看一看。”
“好。”
小虎趕緊去將馬車後麵的椅子搬了過來。
隨後，楊軒等人走下馬車。
二小子胡磊不走尋常路，直接跳了下來，差點摔了個狗吃\/屎，引的小皇帝一陣大笑。
而小虎見此額頭上浮現黑線，這小兒子真不讓人省心。
若非楊軒和小皇帝都在，他非得讓小兒子體驗一下父愛。
楊軒笑笑就走到了道路上的田地邊上。
地裏種著小麥，深綠色的葉子趴在地上，楊軒蹲下身子認真看了看小麥的成長情況。
去年冬天下了兩場雪，但早就已經化開了，現在一眼看過去，一點下雪的痕跡都沒有。
隨即，楊軒又用手將土地刨開，將深層的土抓在手裏搓了搓。
很快，他扔掉土，起身拍了拍手。
一旁的於謙發現楊軒的臉色不太好，趕忙上前小聲問道：“鎮國公，是不是發現什麽了？”
“現在還不確定，先走走看看吧！”
楊軒看著前方的田地，回答道。
隨後又糾正於謙：“記得在外麵叫我老爺。”
但願我的猜測不是真的…楊軒又在心裏補充。
接著，他便帶著小皇帝和胡嶽胡磊沿著田邊走了起來。
同時，還給他們講著農業知識。
在這方麵，楊軒也算是半個專家。
從洪武十九年開始，他就致力於提高糧食產量，為此招募了很多好手。
古往今來的農書，能找到的他都看過了。
在他的大力支持和研究下，糧食（水稻）畝產超過了八百斤。（以前在網上看過個論文，古代南方有個地方糧食畝產達到了八百多斤，曆史上有過記錄，但不知道什麽原因，後麵就沒有再出現過）
當然，這隻是極少數情況，並不具備代表性。
不過平均畝產提高，這是事實。
現如今，糧食產量提升方麵已經到達了瓶頸，楊軒讓人進行了諸多嚐試，但效果都不大。
也許是已經達到了這個時代所能達到的上限。
剩下的就是加強基礎建設，興修水利，預防水災旱災，鼓勵開荒，從而提高糧食的產量。
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