第1章 接了個大活
網約車司機之AI死亡陰影 作者：遊泳的小豬 投票推薦 加入書簽 留言反饋
正在睡覺的王小強，此刻光著膀子，正趴在床上，一臉迷之微笑，流著口水。
“嗡嗡，嗡嗡，嗡嗡。”床上手機震動的鈴聲不斷地響起。
小強迷糊中，伸手四處摸了摸，終於在嗡嗡聲結束的時候，在床角的縫隙裏摸到了手機。
他恍惚中看了下手機上的時間，耀星曆1024年6月24日早上6點鍾。
小強不由地咒罵起來：“不要這麽搞我啊，就差那麽一點了，我擦”。他在床上蛄蛹來蛄蛹去，不甘心的磨跡了5分鍾，長歎一聲，“咋想不起美女長啥樣子了，哎”。
小強從床上爬了起來，一臉的幽怨。洗臉刷牙漱口，煮了兩個雞蛋，喝了一杯還有兩天過期的牛奶，再加一大塊蕎麥麵包，2大條培根，總算恢複起來點精神。
王小強走到床邊，從床頭櫃上取下負重背心，開始武裝起來。
這是小強一直保留的習慣。小時候他跟人打架，個子小總吃虧。
後來，看到經常扛包的人身體肌肉結實，沒人敢欺負，於是就學著大人的樣子，天天背著沉重的米袋子跑來跑去，有重活也搶著幹，結果意外的，身體結實了不少。
有一次，一個比小強大兩歲的男娃又欺負他，他上去就是一推，把那男娃推到在地，感覺沒怎麽費力的樣子，然後就很興奮，上去就一頓小拳頭，打的那男娃哇哇的哭。
自那以後，找到自信的王小強，身上保持負重的習慣就一直保留到現在。
這身在網上買的負重馬甲，現在的鉛條已經有90公斤了。王小強25歲，184的身高，體重85公斤。他的目標是體重2倍的負重，不過貌似體積成問題，可能要換其他種類的負重材質了。
小腿，小臂，軀幹上都穿上負重後，有點像運鈔車的安保。外麵套上件寬鬆的運動外套，拿起車鑰匙，出了房門，直奔樓下停車場而去。
昨天在網約車平台上，接了個預約訂單，跑趟機場。早高峰的時候，這可是個大活，120多元，回來要是能再撿個回頭客，這一天任務就完成一半了。
檢查了下自己的座駕艾羅拉四個輪胎，氣量充足，王小強按照約定時間把車開到了2公裏外的賓館樓下，打通了乘客的電話，通知已經到樓下了，等了10多分鍾，乘客才走出賓館。
正常來說，約定時間到達上車點，等待超過10分鍾，司機就可以無責取消。
但是，實際上，大清早的開車到了預定的上車點，結果因為等待超時而取消訂單，怎麽看都是自己雙輸的局麵，一方麵既浪費油錢，又浪費時間，另一方麵，還會隱性降低服務分。
從這點上看，網約車很多服務條款，看似為司機著想，實際就是隱形的壓榨司機的價值。
再比如，如果碰到喝酒後罵罵咧咧，態度惡劣的乘客，等乘客下車後，你向網約車平台報備投訴乘客，結果呢，網約車客服馬上就打電話過來，提醒司機要注意不要跟乘客發生口角。
看起來是為司機著想，實際上，乘客不會受到任何實質性的懲戒，好像醉酒是理所應當。
這就像兩個人打架，這時候突然出現一個人來勸架，但是，他一直在勸被攻擊的人，不要如何如何。但是，對於發起攻擊的人，不予置評。
這就是對底層勞動人民的壓榨，根本不會對司乘環境有任何建設性的改變。而隨著權利的放縱和單向的壓榨，對立的情緒會積累的越來越多，在某一個節點就會爆發。
王小強曾多次看到關於，網約車司機和乘客的糾紛報導。最後，沒有一個案例，是對網約車司機做出有利判罰的，連社會輿論的導向也不會對司機報以同情。
人們根本不會去想這種現象究竟是如何發生的，而這時，所有的網約車司機就會接到要求線下培訓，提高司機素質的課程。
這就像是對著老實人一個勁的說教，對著惡人不管不顧是一個道理。底層的勞動人民就是這麽悲哀，各行各業的底層服務人員，麵臨的情況都差不多。
王小強每天在路上，接觸到很多外賣騎手。他們用每天超過12個小時的時間，去用自己的努力守護自己的家庭，實現自己心中的夢想，他們沒有偷沒有搶，就是這樣，還被利益鏈條的兩端不斷地壓榨。
服務分，超時，完單率，投訴，差評，這些詞語如同鎖鏈一般，套在這些人的脖子上。
某音平台上，很多騎手的視頻，看起來有些諷刺喜劇的味道，但是背後，都是底層勞動人民被無情盤剝的真相。
當善良被欺辱，當勤勞被鄙視，當尊嚴被踐踏，我們應該反思，究竟是誰天天把美德掛在嘴邊，又是誰，在無時無刻的踐踏這些美德，是什麽人，在驅趕人們走向汙穢的深淵，究竟是什麽人在腐蝕人類最寶貴的東西。
還有很多服務人員，法定8小時工作時間，隱性的延長到10個小時，甚至14個小時的比比皆是。事情表象可能不太一樣，但是，本質是一樣的，用犧牲底層勞動人民的權利為代價，去達到利益最大化。
有句話生動的展示了百姓的生活狀態，錢難掙，屎難吃。
王小強如果取消這次的訂單，看似一時痛快了，實際上他的完單率就會降低，完單率降低，派單率會跟著降低，平台不會管你是否是合理訴求的取消訂單。
王小強並沒有對乘客埋怨什麽，因為改變不了任何事情。生活就像是被那啥，如果無力反抗，那就好好享受吧。他提醒乘客係好安全帶，打了左轉向以後，車上路了。
乘客是位女生帶著口罩，興許起的早了，上車後沒怎麽說話，就閉眼休息。車程大概走了1小時，終於到達機場航站樓，結了車費，幫乘客取下行李，就站在車邊伸伸懶腰。順便喊兩句，“有沒有回市區的，順路啊”。
也許是老天對早上沒續上春夢的補償，旁邊走過來個人，對王小強打招呼：“小友，育民鄉葫蘆口村去不去”。
這聲音聽起來有點尖細，王小強回過頭來，就看一個有些猥瑣的中年男人，留著八字胡，灰色的粗布長衫，頭頂紮個發髻，拎著個大手提包，眼睛不時瞟來瞟去。
看這裝扮應該是個道士，王小強趕緊上前，上身微傾，雙手抱拳，“小子拜見道長”。然後拿出手機，“我查查位置啊，沒聽過這個地方，請稍等。”
“嗡嗡，嗡嗡，嗡嗡。”床上手機震動的鈴聲不斷地響起。
小強迷糊中，伸手四處摸了摸，終於在嗡嗡聲結束的時候，在床角的縫隙裏摸到了手機。
他恍惚中看了下手機上的時間，耀星曆1024年6月24日早上6點鍾。
小強不由地咒罵起來：“不要這麽搞我啊，就差那麽一點了，我擦”。他在床上蛄蛹來蛄蛹去，不甘心的磨跡了5分鍾，長歎一聲，“咋想不起美女長啥樣子了，哎”。
小強從床上爬了起來，一臉的幽怨。洗臉刷牙漱口，煮了兩個雞蛋，喝了一杯還有兩天過期的牛奶，再加一大塊蕎麥麵包，2大條培根，總算恢複起來點精神。
王小強走到床邊，從床頭櫃上取下負重背心，開始武裝起來。
這是小強一直保留的習慣。小時候他跟人打架，個子小總吃虧。
後來，看到經常扛包的人身體肌肉結實，沒人敢欺負，於是就學著大人的樣子，天天背著沉重的米袋子跑來跑去，有重活也搶著幹，結果意外的，身體結實了不少。
有一次，一個比小強大兩歲的男娃又欺負他，他上去就是一推，把那男娃推到在地，感覺沒怎麽費力的樣子，然後就很興奮，上去就一頓小拳頭，打的那男娃哇哇的哭。
自那以後，找到自信的王小強，身上保持負重的習慣就一直保留到現在。
這身在網上買的負重馬甲，現在的鉛條已經有90公斤了。王小強25歲，184的身高，體重85公斤。他的目標是體重2倍的負重，不過貌似體積成問題，可能要換其他種類的負重材質了。
小腿，小臂，軀幹上都穿上負重後，有點像運鈔車的安保。外麵套上件寬鬆的運動外套，拿起車鑰匙，出了房門，直奔樓下停車場而去。
昨天在網約車平台上，接了個預約訂單，跑趟機場。早高峰的時候，這可是個大活，120多元，回來要是能再撿個回頭客，這一天任務就完成一半了。
檢查了下自己的座駕艾羅拉四個輪胎，氣量充足，王小強按照約定時間把車開到了2公裏外的賓館樓下，打通了乘客的電話，通知已經到樓下了，等了10多分鍾，乘客才走出賓館。
正常來說，約定時間到達上車點，等待超過10分鍾，司機就可以無責取消。
但是，實際上，大清早的開車到了預定的上車點，結果因為等待超時而取消訂單，怎麽看都是自己雙輸的局麵，一方麵既浪費油錢，又浪費時間，另一方麵，還會隱性降低服務分。
從這點上看，網約車很多服務條款，看似為司機著想，實際就是隱形的壓榨司機的價值。
再比如，如果碰到喝酒後罵罵咧咧，態度惡劣的乘客，等乘客下車後，你向網約車平台報備投訴乘客，結果呢，網約車客服馬上就打電話過來，提醒司機要注意不要跟乘客發生口角。
看起來是為司機著想，實際上，乘客不會受到任何實質性的懲戒，好像醉酒是理所應當。
這就像兩個人打架，這時候突然出現一個人來勸架，但是，他一直在勸被攻擊的人，不要如何如何。但是，對於發起攻擊的人，不予置評。
這就是對底層勞動人民的壓榨，根本不會對司乘環境有任何建設性的改變。而隨著權利的放縱和單向的壓榨，對立的情緒會積累的越來越多，在某一個節點就會爆發。
王小強曾多次看到關於，網約車司機和乘客的糾紛報導。最後，沒有一個案例，是對網約車司機做出有利判罰的，連社會輿論的導向也不會對司機報以同情。
人們根本不會去想這種現象究竟是如何發生的，而這時，所有的網約車司機就會接到要求線下培訓，提高司機素質的課程。
這就像是對著老實人一個勁的說教，對著惡人不管不顧是一個道理。底層的勞動人民就是這麽悲哀，各行各業的底層服務人員，麵臨的情況都差不多。
王小強每天在路上，接觸到很多外賣騎手。他們用每天超過12個小時的時間，去用自己的努力守護自己的家庭，實現自己心中的夢想，他們沒有偷沒有搶，就是這樣，還被利益鏈條的兩端不斷地壓榨。
服務分，超時，完單率，投訴，差評，這些詞語如同鎖鏈一般，套在這些人的脖子上。
某音平台上，很多騎手的視頻，看起來有些諷刺喜劇的味道，但是背後，都是底層勞動人民被無情盤剝的真相。
當善良被欺辱，當勤勞被鄙視，當尊嚴被踐踏，我們應該反思，究竟是誰天天把美德掛在嘴邊，又是誰，在無時無刻的踐踏這些美德，是什麽人，在驅趕人們走向汙穢的深淵，究竟是什麽人在腐蝕人類最寶貴的東西。
還有很多服務人員，法定8小時工作時間，隱性的延長到10個小時，甚至14個小時的比比皆是。事情表象可能不太一樣，但是，本質是一樣的，用犧牲底層勞動人民的權利為代價，去達到利益最大化。
有句話生動的展示了百姓的生活狀態，錢難掙，屎難吃。
王小強如果取消這次的訂單，看似一時痛快了，實際上他的完單率就會降低，完單率降低，派單率會跟著降低，平台不會管你是否是合理訴求的取消訂單。
王小強並沒有對乘客埋怨什麽，因為改變不了任何事情。生活就像是被那啥，如果無力反抗，那就好好享受吧。他提醒乘客係好安全帶，打了左轉向以後，車上路了。
乘客是位女生帶著口罩，興許起的早了，上車後沒怎麽說話，就閉眼休息。車程大概走了1小時，終於到達機場航站樓，結了車費，幫乘客取下行李，就站在車邊伸伸懶腰。順便喊兩句，“有沒有回市區的，順路啊”。
也許是老天對早上沒續上春夢的補償，旁邊走過來個人，對王小強打招呼：“小友，育民鄉葫蘆口村去不去”。
這聲音聽起來有點尖細，王小強回過頭來，就看一個有些猥瑣的中年男人，留著八字胡，灰色的粗布長衫，頭頂紮個發髻，拎著個大手提包，眼睛不時瞟來瞟去。
看這裝扮應該是個道士，王小強趕緊上前，上身微傾，雙手抱拳，“小子拜見道長”。然後拿出手機，“我查查位置啊，沒聽過這個地方，請稍等。”