第280章 造船
藍星傾覆：我不玩遊戲全球恐慌 作者：妖嬈的蒲公英 投票推薦 加入書簽 留言反饋
玩家要造船，準備退路，服務中心自然積極配合。
首先就是各種船隻設計圖紙。
華國在世界造船行業中的地位舉足輕重，全球前三十強造船企業中，獨占22個，前十也占了兩家。
這些造船廠中還包括軍工造船廠，建造戰艦、航母的經驗豐富。
隻是蜃景降臨，全球冰封，這些企業受創頗重，許多分崩離析。
但是專業的設計師、技術工種都還在，官方接管造船廠，直接封存，並沒有廢棄。
早在麵臨修理工這個巨大威脅前，應急管理部便開始征集適合荒島蜃景的船隻。
這些個企業傾盡所學，設計出大大小小無數的圖紙，經過服務中心審核後公布在網站上。
然後就是廣大網友發揮神通的時候。
蜃景荒島，隻是一個人，工業水平有目共睹，風帆船肯定是主流設計方向。
藍星大航海時代的各種船隻、曆史資料等，甚至珍貴的古代文物都被搬出來，拆開了研究，然後設計出各式各樣的風帆動力船隻。
其中一套方案人氣最高，大到兩三百米的風帆戰列艦，甚至還安裝火炮。
幾百米的木頭船，排水量七八千噸，叫人大呼不可思議。
不過該船設計十分詳細，幾百米的樹荒島多的是，而且硬度韌性誇張，再輔以鑄鐵工藝加固，絕對可以建成。
整艘船設計精美，結構複雜，還預留了種植區、飼養區等。
雖然隻是效果圖，搭眼一瞧卻大氣磅礴，風帆林立，幾十麵白帆，上百條牽引繩縱橫，工藝之美，歎為觀止。
李前看著也眼熱，可惜荒島上很難實現，而且耗時非常久。
這個設計隻是丟出來博眼球的。
真到要棄島的時候，該船速度必須快，足夠堅固，並且還得帶上大蜘蛛一起。
這就非常麻煩，大蜘蛛身高接近10米，往那兒一趴，重量也驚人。
此外還要克服逆風、和無風環境，具備一定的反擊能力。
關鍵林宇時間有限，不能太複雜，建造速度還要快。
種種限製下，真正符合要求設計並不多，基本出自各大造船廠，特點傻大黑粗，構造簡單。
最終在服務中心眾專家審核，與玩家票選下，三種設計方案不相伯仲。
青泥窪造船廠的設計最為簡潔，長度40米，兩主四輔的風帆船。
設計樸實無華，船身大麵積甲板空缺，預留種植區、和大蜘蛛休息區域，船首是艦長室，控製室在船尾。
另外為了克服逆風和無風環境。
兩麵主帆都是中式硬帆，另外一整個下層甲板除了水密、儲藏功能，還有一套左右各6連，連杆聯動的船槳。
以林宇的體能絕對可以操控。
設計簡單，建造速度就快，基本符合要求。
至於反擊之力，考慮到林宇的動手能力，直接把床弩搬上甲板，前後各一架。
李前沒直接做選擇。
第二份設計，來自江左造船廠，設計思路滿足要求的同時，主要特點就是速度快。
整艘船設計思路和青泥窪造船廠的差不多，雙風帆、副帆、連動船槳等。
但整體輕便，大蜘蛛放在帆船之後拖掛的獨立木船上，一旦遭遇危險，可拋棄大蜘蛛全速前進。
並且獨樹一幟之處在於，江左造船廠結合以往造船經驗，設計出一款利用火油、硝石等混合物為推進劑的助推器。
危急時刻點燃，幫助林宇擺脫危險。
這兩種方案都很不錯，考慮全麵，不過李前不太滿意。
隨後是另外一家造船廠的設計方案，雖然沒有造航母的經驗，卻也是深入結合荒島態勢、資源等，設計讓人眼前一亮。
首先動力方麵和上述差不多，風帆和船槳。
至於輪子什麽的，以島上工業能力，即使設計出來，也容易損壞，不及船槳便於維修。
這個方案最亮眼的地方在於，深入思考了林宇自身情況，減去大量的物資儲藏室，騰出下層甲板空間。
上麵兩個方案，考慮林宇的生存居多，各種物資分門別類，過量儲存，但是林宇其實用不著那麽多。
減去大量儲藏室，節省出來的空間就可以容納大蜘蛛，
甲板設計成可開合狀態，打開後內部情況蜃景也可以看的清楚。
前兩種設計考慮到文明先鋒是個文字遊戲，室內、狹窄環境蜃景看不到，故而下層空間都是儲藏室，林宇主要活動區域集中甲板和艦長室。
李前操縱林宇捕捉異獸，一股腦降低理智，然後把三個方案全部化為選項，以及各種配套的技能，
如木材處理，榫卯結構等等，又是近百個選項。
這件事已經是幾個月之前。
也就是百畝良田完工，收割完第一茬，李前就著手造船。
他把三個方案綜合一下，床弩也重新設計，雖然隻有兩架，可以搬動更換位置。
另外兩側船槳增加到12對。
原先的設計參考林宇表現出來的力量、體能，而林宇真實的能力肯定更強，何況體魄才一百多，還有不少上升空間。
再加上荒島上又用不著拚命，林宇很少全力發揮，即使設計者進行預估也還是太保守。
去除大量儲藏室設計，下層甲板空間很大。
再然後是緊急推進火箭，結構非常簡單，就是個鑄鐵的噴火煙花。
4個月前開始建造，如今主體結構已基本完工。
蜃景中，林宇巡視完紅薯地，便離開高牆，來到南方（下）海邊。
這裏的沙灘被李前挖出大坑，兩邊又用石牆壘高，便是一個船塢。
一艘木質紋理尚且新鮮的大船架在兩堵高牆之間。
其體長約莫50米，船身肥厚高大，兩根筆直圓木直插甲板，光溜溜，還沒安裝帆麵。
船身左右吃水線以上，一排各12個圓孔，半截船槳翹起，似蜻蜓翅膀。
圍繞第一桅杆，修建控製室，之後還可以在桅杆中段、頂端設置觀察位。
而第一桅杆之後的夾板全都可以收起來，露出下方不算複雜的結構。
連接12+12共24杆船槳的金屬連杆裝置，一個人就能操作。
船尾部巨大空曠空間，便是大蜘蛛的場所。
李前還給大蜘蛛設計了與連杆聯動的結構，隻要大蜘蛛八條腿套上去，身體前傾後仰就可以劃船。
這個技能大蜘蛛還沒掌握。
不過和拉犁動作相近，應該可以學會。
林宇到了地兒繼續之前的工作，毛刷在陶罐裏攪了攪，給船表麵塗抹上一層油。
這個工作要重複許多遍，直至木材內部纖維都吸納飽滿，起到很好的防腐效果。
這種油類似於桐油，耐水性極好，且具有毒性，被采集的樹木沒見生蟲的。
唯一難點是不容易采集，不過林宇砍得樹實在太多，平時也在指導下積攢不少。
比如造船的木材，並非計劃要造船，才去現砍。
而是早在林宇砍樹進入荒島深處時，遇見合適的木材，官方就讓玩家將之收藏起來。
放在幹燥處晾幹，或者直接泡進水裏等。
這艘船選擇的木料，每一根都是船舶工程師和專家們精心挑選。
下層木材選用百年以上的黃花木材，其木質蠟黃，紋理繁複如花得名。
這種木材類似藍星的柚木，泡水不壞，專家推斷其木質之中天然含有矽元素，
耐風雨，耐海水侵蝕，保養得當，壽命四五十年不是問題。
上層船體則使用硬度最高的紅木，船體最薄弱處，厚度也有50公分。
桅杆使用柔韌性與強度都很不錯的樹種。
這種樹多種在高台附近，很是直溜，應該是土著人的觀賞樹。
荒島上四季如春，樹木年輪都比較淺。樹齡至少二百年以上，工程師們才看得上。
整艘船完工將近九成，還剩下帆具、牽引繩、弩車、水密等等工作。
這些都是細致活兒，沒法猛幹蠻幹。
每到林宇造船的時間，直播間熱鬧程度指數級提升，畢竟這麽個大玩具簡直就是每個男人的夢。
“為什麽不包鐵啊，鐵甲戰船總比純木頭好很多啊。”
人一多，就有各種各樣的問題冒出來。
首先就是各種船隻設計圖紙。
華國在世界造船行業中的地位舉足輕重，全球前三十強造船企業中，獨占22個，前十也占了兩家。
這些造船廠中還包括軍工造船廠，建造戰艦、航母的經驗豐富。
隻是蜃景降臨，全球冰封，這些企業受創頗重，許多分崩離析。
但是專業的設計師、技術工種都還在，官方接管造船廠，直接封存，並沒有廢棄。
早在麵臨修理工這個巨大威脅前，應急管理部便開始征集適合荒島蜃景的船隻。
這些個企業傾盡所學，設計出大大小小無數的圖紙，經過服務中心審核後公布在網站上。
然後就是廣大網友發揮神通的時候。
蜃景荒島，隻是一個人，工業水平有目共睹，風帆船肯定是主流設計方向。
藍星大航海時代的各種船隻、曆史資料等，甚至珍貴的古代文物都被搬出來，拆開了研究，然後設計出各式各樣的風帆動力船隻。
其中一套方案人氣最高，大到兩三百米的風帆戰列艦，甚至還安裝火炮。
幾百米的木頭船，排水量七八千噸，叫人大呼不可思議。
不過該船設計十分詳細，幾百米的樹荒島多的是，而且硬度韌性誇張，再輔以鑄鐵工藝加固，絕對可以建成。
整艘船設計精美，結構複雜，還預留了種植區、飼養區等。
雖然隻是效果圖，搭眼一瞧卻大氣磅礴，風帆林立，幾十麵白帆，上百條牽引繩縱橫，工藝之美，歎為觀止。
李前看著也眼熱，可惜荒島上很難實現，而且耗時非常久。
這個設計隻是丟出來博眼球的。
真到要棄島的時候，該船速度必須快，足夠堅固，並且還得帶上大蜘蛛一起。
這就非常麻煩，大蜘蛛身高接近10米，往那兒一趴，重量也驚人。
此外還要克服逆風、和無風環境，具備一定的反擊能力。
關鍵林宇時間有限，不能太複雜，建造速度還要快。
種種限製下，真正符合要求設計並不多，基本出自各大造船廠，特點傻大黑粗，構造簡單。
最終在服務中心眾專家審核，與玩家票選下，三種設計方案不相伯仲。
青泥窪造船廠的設計最為簡潔，長度40米，兩主四輔的風帆船。
設計樸實無華，船身大麵積甲板空缺，預留種植區、和大蜘蛛休息區域，船首是艦長室，控製室在船尾。
另外為了克服逆風和無風環境。
兩麵主帆都是中式硬帆，另外一整個下層甲板除了水密、儲藏功能，還有一套左右各6連，連杆聯動的船槳。
以林宇的體能絕對可以操控。
設計簡單，建造速度就快，基本符合要求。
至於反擊之力，考慮到林宇的動手能力，直接把床弩搬上甲板，前後各一架。
李前沒直接做選擇。
第二份設計，來自江左造船廠，設計思路滿足要求的同時，主要特點就是速度快。
整艘船設計思路和青泥窪造船廠的差不多，雙風帆、副帆、連動船槳等。
但整體輕便，大蜘蛛放在帆船之後拖掛的獨立木船上，一旦遭遇危險，可拋棄大蜘蛛全速前進。
並且獨樹一幟之處在於，江左造船廠結合以往造船經驗，設計出一款利用火油、硝石等混合物為推進劑的助推器。
危急時刻點燃，幫助林宇擺脫危險。
這兩種方案都很不錯，考慮全麵，不過李前不太滿意。
隨後是另外一家造船廠的設計方案，雖然沒有造航母的經驗，卻也是深入結合荒島態勢、資源等，設計讓人眼前一亮。
首先動力方麵和上述差不多，風帆和船槳。
至於輪子什麽的，以島上工業能力，即使設計出來，也容易損壞，不及船槳便於維修。
這個方案最亮眼的地方在於，深入思考了林宇自身情況，減去大量的物資儲藏室，騰出下層甲板空間。
上麵兩個方案，考慮林宇的生存居多，各種物資分門別類，過量儲存，但是林宇其實用不著那麽多。
減去大量儲藏室，節省出來的空間就可以容納大蜘蛛，
甲板設計成可開合狀態，打開後內部情況蜃景也可以看的清楚。
前兩種設計考慮到文明先鋒是個文字遊戲，室內、狹窄環境蜃景看不到，故而下層空間都是儲藏室，林宇主要活動區域集中甲板和艦長室。
李前操縱林宇捕捉異獸，一股腦降低理智，然後把三個方案全部化為選項，以及各種配套的技能，
如木材處理，榫卯結構等等，又是近百個選項。
這件事已經是幾個月之前。
也就是百畝良田完工，收割完第一茬，李前就著手造船。
他把三個方案綜合一下，床弩也重新設計，雖然隻有兩架，可以搬動更換位置。
另外兩側船槳增加到12對。
原先的設計參考林宇表現出來的力量、體能，而林宇真實的能力肯定更強，何況體魄才一百多，還有不少上升空間。
再加上荒島上又用不著拚命，林宇很少全力發揮，即使設計者進行預估也還是太保守。
去除大量儲藏室設計，下層甲板空間很大。
再然後是緊急推進火箭，結構非常簡單，就是個鑄鐵的噴火煙花。
4個月前開始建造，如今主體結構已基本完工。
蜃景中，林宇巡視完紅薯地，便離開高牆，來到南方（下）海邊。
這裏的沙灘被李前挖出大坑，兩邊又用石牆壘高，便是一個船塢。
一艘木質紋理尚且新鮮的大船架在兩堵高牆之間。
其體長約莫50米，船身肥厚高大，兩根筆直圓木直插甲板，光溜溜，還沒安裝帆麵。
船身左右吃水線以上，一排各12個圓孔，半截船槳翹起，似蜻蜓翅膀。
圍繞第一桅杆，修建控製室，之後還可以在桅杆中段、頂端設置觀察位。
而第一桅杆之後的夾板全都可以收起來，露出下方不算複雜的結構。
連接12+12共24杆船槳的金屬連杆裝置，一個人就能操作。
船尾部巨大空曠空間，便是大蜘蛛的場所。
李前還給大蜘蛛設計了與連杆聯動的結構，隻要大蜘蛛八條腿套上去，身體前傾後仰就可以劃船。
這個技能大蜘蛛還沒掌握。
不過和拉犁動作相近，應該可以學會。
林宇到了地兒繼續之前的工作，毛刷在陶罐裏攪了攪，給船表麵塗抹上一層油。
這個工作要重複許多遍，直至木材內部纖維都吸納飽滿，起到很好的防腐效果。
這種油類似於桐油，耐水性極好，且具有毒性，被采集的樹木沒見生蟲的。
唯一難點是不容易采集，不過林宇砍得樹實在太多，平時也在指導下積攢不少。
比如造船的木材，並非計劃要造船，才去現砍。
而是早在林宇砍樹進入荒島深處時，遇見合適的木材，官方就讓玩家將之收藏起來。
放在幹燥處晾幹，或者直接泡進水裏等。
這艘船選擇的木料，每一根都是船舶工程師和專家們精心挑選。
下層木材選用百年以上的黃花木材，其木質蠟黃，紋理繁複如花得名。
這種木材類似藍星的柚木，泡水不壞，專家推斷其木質之中天然含有矽元素，
耐風雨，耐海水侵蝕，保養得當，壽命四五十年不是問題。
上層船體則使用硬度最高的紅木，船體最薄弱處，厚度也有50公分。
桅杆使用柔韌性與強度都很不錯的樹種。
這種樹多種在高台附近，很是直溜，應該是土著人的觀賞樹。
荒島上四季如春，樹木年輪都比較淺。樹齡至少二百年以上，工程師們才看得上。
整艘船完工將近九成，還剩下帆具、牽引繩、弩車、水密等等工作。
這些都是細致活兒，沒法猛幹蠻幹。
每到林宇造船的時間，直播間熱鬧程度指數級提升，畢竟這麽個大玩具簡直就是每個男人的夢。
“為什麽不包鐵啊，鐵甲戰船總比純木頭好很多啊。”
人一多，就有各種各樣的問題冒出來。