第111章 邯鄲
軍團視角下最強裝備組裝抗戰 作者：有機有瘦 投票推薦 加入書簽 留言反饋
邯鄲市位於冀北省南端，西依太行山脈，東接華北平原，與晉、魯、中三省接壤，是京津冀協同發展和中原經濟區區域性中心城市。
1937年10月17日，倭寇片桐旅團在飛機、坦克、大炮的掩護下占領邯鄲城。隨即成立\"城防司令部\"和\"邯鄲縣治安維持會\"。
倭寇侵占邯鄲後，在“華倭親善”、“共存共榮”的幌子下，網羅漢奸走狗組建維持會、新民會、縣政府、道尹公署、警備隊、憲兵隊、特務隊和警察局等敵偽組織，施行殘酷統治。此時，倭寇暴虐，國民軍政要員臨陣逃竄，地方政權土崩瓦解，社會一片混亂。一些地主豪紳、兵痞土匪紛紛拉起隊伍，趁機擴充實力，一時土匪遍地，司令多如牛毛。在邯鄲境內的土匪及各色遊雜武裝多達百餘股，少則數十人，多則千餘人。其中盤踞在館陶、邱縣一帶的王來賢，臨漳、魏縣一帶的郭清、王自全，永年、邯鄲縣一帶的甄大旗、王澤民等部都有數千人，他們各霸一方，騷擾百姓。整個外侮內亂，人民深陷水火
1937年10月，倭寇占領漳河以北的邯鄲、磁縣等處。關麟征的第五十二軍奉命由林縣繞至涉縣附近，以涉縣為根據，向邯鄲、磁縣附近敵人發動襲擊。當時，倭寇在邯鄲城外修有大型飛機場和油料庫。飛機場內停有倭寇10餘架飛機。倭寇一個步兵中隊負責守衛。關麟征為了襲擊敵飛機場，特由第二十五師選出一位比較機智勇敢的營長梁智偉，先帶少數便衣官兵到機場附近農村偵察，組織附近農民配合行動，將附近農村所有的狗都管製起來，以便夜間秘密行動。然後將全營官兵區分為突擊隊、放火隊，乘黑夜潛伏在預先偵察的準備地區。半夜以後，突擊隊突破了敵人飛機場周圍的障礙物，包圍攻擊在機場附近的敵守兵營房。放火隊乘機衝入機場內，用所攜帶的汽油柴火等放火焚燒敵飛機、油庫等，敵守兵被我突擊隊包圍攻擊，無法救火，一時間火光衝天，爆炸聲震耳欲聾。在邯鄲城內的倭寇，害怕受到我軍伏擊，不敢出城戰鬥，僅用槍炮盲目射擊。我梁智偉營完成燒毀敵人飛機任務後，安然撤退。10餘架敵人飛機完全被我焚燒炸毀。第一戰區司令長官程潛查明證實此項勝利後，立即傳令嘉獎，提升梁智偉營長為第二十五師上校團長，並對全營官兵發了獎金。
1937年10月，倭寇侵略者占領邯鄲後。偽冀南道尹公署也移至邯鄲，以便在政治和軍事上對抗晉冀魯豫抗倭根據地，在經濟上掠奪邯鄲及其周圍地區的自然資源，把邯鄲變成其在晉冀魯豫交界地區進行殖民統治的政治、軍事、經濟中心。為此，倭寇修築了邯鄲至磁山的鐵路，加強峰峰同邯鄲的經濟聯係，強行擴大棉花的種植麵積，壟斷市場經營，加強城市的基礎設施建設，這在客觀上增強了吸收商品和集散物資的功能，使邯鄲重新發展成為冀南地區的經濟中心城市。
倭寇偽政權侵占邯鄲後，派遣一個旅團常駐邯鄲，攔截至冀南、安陽、邢台地區的日偽軍。1938年4月24日，冀南道治由邢台遷駐邯鄲，漢奸薛興甫出任偽冀南道道尹。冀南道下轄邯鄲、永年、磁縣、雞澤、曲周、肥鄉、成安、廣平、大名、南樂、清豐、濮陽、長恒、及東明等14個縣偽政權。
邯鄲偽政權的前身是1937年11月成立的邯鄲縣“治安維持會”，王曼卿任會長，次年4月偽“邯鄲縣公署”成立時，王曼卿出任偽縣長。偽邯鄲縣公署將全縣分為5個區，推行保甲製度，規定十戶為一甲，百戶一保，千戶為一鄉。甲設甲長，保設保長，鄉設鄉長，實行治安連座，共同負責。邯鄲縣共編有316保，計有3292甲。倭寇政權通過保甲製度，對冀南地區實行嚴密的政治、經濟、軍事控製。
蘇區政府在也在邯鄲縣成立了抗倭政府，冀魯豫三特委派兩名人員前先後來到邯鄲，負責組建邯鄲縣抗倭政權和發展抗倭武裝力量，以配合八路軍開展敵後抗倭鬥爭。邯鄲縣抗日遊擊大隊在邯鄲、永年、肥鄉交界地帶建立了一個敵後抗倭遊擊根據地。
國民的邯鄲縣政府在工程村成立，陳韻之任縣長。陳韻之是邯鄲縣陳窯村人，他在陳窯一帶糾集散兵遊勇成立民團，並吞並了土匪王順成武裝，勢力逐漸擴大，在邯鄲西部、武安東部一帶扛起了國民軍的旗號，並與豫北的國民龐炳勳部拉了關係。
冀南交通樞紐的形成
日軍出於侵略戰爭的需要，製定了以掠奪邯鄲地區煤鐵和棉花資源為目的的所謂“發展大邯鄲計劃”。一是拆毀民房，修築新民路（今和平街西段），擴大商業街區，增強邯鄲市場吸收商品的能力。二是擴建邯鄲火車站，作為其“建設大邯鄲計劃”的重要內容，將邯鄲火車站的鐵路通道增加到6股，提高了火車的發運能力，大大提高了邯鄲站的規模和運力。三是修築邯鄲至磁山鐵路，改建馬頭至峰峰鐵路，還籌建邯鄲至濟南的鐵路，興辦電力等，以掠取武安鐵礦石和峰峰煤炭為直接目的。四是加快公路交通建設。到1940年，修築邯鄲通往冀南各縣的公路達到83條，總長1000多公裏；1941年各類公路又增加到160多條，總長達2500多公裏；1942年各類公路又增至600多條，總長接近5000公裏。日寇在主觀上企圖通過加強交通建設來保證其對冀南地區的軍事統治和經濟掠奪，但這在客觀上進一步加強了邯鄲的交通中心地位，促進了冀南地區的經濟流通。
冀南商業中心的形成
在日偽統治時期，邯鄲一帶的煤、鐵、棉、糧等重要的戰略物資不僅遭到掠奪，而且民族工業遭到嚴重摧殘，使邯鄲的經濟完全趨於殖民地化。所謂的“建設大邯鄲計劃”，目的是掠奪邯鄲一帶的戰略資源，所以把峰峰、武安一帶的自然資源區直接納入到以邯鄲為中心的經濟區域之內。
倭寇武裝占領了峰峰煤礦，並以“受托運營”為名，對這一帶的煤炭資源實施大規模的掠奪性開采，每年掠奪煤炭不下30萬噸，並對這一帶的民間小煤窯也嚴加控製，實行“軍管理”經營。與此同時，倭寇對武安一帶的鐵礦也進行勘探與開采，掠走大量富礦石。同時開始興辦電力，在城西側沁河邊安裝了一台320千瓦燃煤發電機組，成立了“邯鄲縣電燈公司”，這也是邯鄲城首次興辦電力。同時，日偽還在峰峰的紙坊村安裝了一台5000千瓦發電機組，以保證煤炭的大規模開采用電。
倭寇在占領邯鄲期間，邯鄲的民族工業備受摧殘。倭寇將邯鄲麵粉廠收歸軍用，改稱“邯鄲縣軍管理製粉廠”，後又改名“倭華製粉株式會社”，所產麵粉全供軍用。在邯鄲城內，還開辦有1家酒精廠和1家電鋸廠，酒廠由原來的7家增至10家，木工業由3戶增至11戶，鐵工廠也增加到了5家，還有7家製鏡作坊，6家螺絲作坊和7家醬菜廠以及分布在鄉村的一些手工作坊，主要是染坊、榨油、柳編、石器等傳統式的手工業。據不完全統計，在1931年，邯鄲的工業、手工業共146戶（市區有98戶），到1938年又增到271戶。但是，由於倭寇對棉花的掠奪和傾銷“洋布”，使邯鄲的紡織業和榨油業很快便走向破產，皮革業也因敵偽的“組合”壟斷統治而垮台。由於許多傳統的民族手工業不僅得不到發展，邯鄲城內每年工業的總產值僅徘徊在2000萬元左右。由此可見，倭寇的侵略與掠奪，是導致邯鄲經濟畸形發展的根本原因。
倭寇通過操縱邯鄲市場而大量掠奪戰略物資，在建立棉花、煤炭、糧食、油業等各種組合機構壟斷市場的同時，對金融業也實行了“軍管理”，進一步加強對商業市場的統治。倭寇設立了朝鮮銀行邯鄲分行，代理倭寇銀行業務職能，支持各洋行的流通資金。同時，允許河北銀行繼續開業，隻接受華夏聯合準備銀行的管理，為商業開辦少量放款業務。除此之外，倭寇政權還批準盛源、裕豐、天昌、華興、萬昌等5戶私營銀號經營匯兌，這對穩定市場曾起過一定的作用，在一定程度上促進了商業的發展。
1937年10月17日，倭寇片桐旅團在飛機、坦克、大炮的掩護下占領邯鄲城。隨即成立\"城防司令部\"和\"邯鄲縣治安維持會\"。
倭寇侵占邯鄲後，在“華倭親善”、“共存共榮”的幌子下，網羅漢奸走狗組建維持會、新民會、縣政府、道尹公署、警備隊、憲兵隊、特務隊和警察局等敵偽組織，施行殘酷統治。此時，倭寇暴虐，國民軍政要員臨陣逃竄，地方政權土崩瓦解，社會一片混亂。一些地主豪紳、兵痞土匪紛紛拉起隊伍，趁機擴充實力，一時土匪遍地，司令多如牛毛。在邯鄲境內的土匪及各色遊雜武裝多達百餘股，少則數十人，多則千餘人。其中盤踞在館陶、邱縣一帶的王來賢，臨漳、魏縣一帶的郭清、王自全，永年、邯鄲縣一帶的甄大旗、王澤民等部都有數千人，他們各霸一方，騷擾百姓。整個外侮內亂，人民深陷水火
1937年10月，倭寇占領漳河以北的邯鄲、磁縣等處。關麟征的第五十二軍奉命由林縣繞至涉縣附近，以涉縣為根據，向邯鄲、磁縣附近敵人發動襲擊。當時，倭寇在邯鄲城外修有大型飛機場和油料庫。飛機場內停有倭寇10餘架飛機。倭寇一個步兵中隊負責守衛。關麟征為了襲擊敵飛機場，特由第二十五師選出一位比較機智勇敢的營長梁智偉，先帶少數便衣官兵到機場附近農村偵察，組織附近農民配合行動，將附近農村所有的狗都管製起來，以便夜間秘密行動。然後將全營官兵區分為突擊隊、放火隊，乘黑夜潛伏在預先偵察的準備地區。半夜以後，突擊隊突破了敵人飛機場周圍的障礙物，包圍攻擊在機場附近的敵守兵營房。放火隊乘機衝入機場內，用所攜帶的汽油柴火等放火焚燒敵飛機、油庫等，敵守兵被我突擊隊包圍攻擊，無法救火，一時間火光衝天，爆炸聲震耳欲聾。在邯鄲城內的倭寇，害怕受到我軍伏擊，不敢出城戰鬥，僅用槍炮盲目射擊。我梁智偉營完成燒毀敵人飛機任務後，安然撤退。10餘架敵人飛機完全被我焚燒炸毀。第一戰區司令長官程潛查明證實此項勝利後，立即傳令嘉獎，提升梁智偉營長為第二十五師上校團長，並對全營官兵發了獎金。
1937年10月，倭寇侵略者占領邯鄲後。偽冀南道尹公署也移至邯鄲，以便在政治和軍事上對抗晉冀魯豫抗倭根據地，在經濟上掠奪邯鄲及其周圍地區的自然資源，把邯鄲變成其在晉冀魯豫交界地區進行殖民統治的政治、軍事、經濟中心。為此，倭寇修築了邯鄲至磁山的鐵路，加強峰峰同邯鄲的經濟聯係，強行擴大棉花的種植麵積，壟斷市場經營，加強城市的基礎設施建設，這在客觀上增強了吸收商品和集散物資的功能，使邯鄲重新發展成為冀南地區的經濟中心城市。
倭寇偽政權侵占邯鄲後，派遣一個旅團常駐邯鄲，攔截至冀南、安陽、邢台地區的日偽軍。1938年4月24日，冀南道治由邢台遷駐邯鄲，漢奸薛興甫出任偽冀南道道尹。冀南道下轄邯鄲、永年、磁縣、雞澤、曲周、肥鄉、成安、廣平、大名、南樂、清豐、濮陽、長恒、及東明等14個縣偽政權。
邯鄲偽政權的前身是1937年11月成立的邯鄲縣“治安維持會”，王曼卿任會長，次年4月偽“邯鄲縣公署”成立時，王曼卿出任偽縣長。偽邯鄲縣公署將全縣分為5個區，推行保甲製度，規定十戶為一甲，百戶一保，千戶為一鄉。甲設甲長，保設保長，鄉設鄉長，實行治安連座，共同負責。邯鄲縣共編有316保，計有3292甲。倭寇政權通過保甲製度，對冀南地區實行嚴密的政治、經濟、軍事控製。
蘇區政府在也在邯鄲縣成立了抗倭政府，冀魯豫三特委派兩名人員前先後來到邯鄲，負責組建邯鄲縣抗倭政權和發展抗倭武裝力量，以配合八路軍開展敵後抗倭鬥爭。邯鄲縣抗日遊擊大隊在邯鄲、永年、肥鄉交界地帶建立了一個敵後抗倭遊擊根據地。
國民的邯鄲縣政府在工程村成立，陳韻之任縣長。陳韻之是邯鄲縣陳窯村人，他在陳窯一帶糾集散兵遊勇成立民團，並吞並了土匪王順成武裝，勢力逐漸擴大，在邯鄲西部、武安東部一帶扛起了國民軍的旗號，並與豫北的國民龐炳勳部拉了關係。
冀南交通樞紐的形成
日軍出於侵略戰爭的需要，製定了以掠奪邯鄲地區煤鐵和棉花資源為目的的所謂“發展大邯鄲計劃”。一是拆毀民房，修築新民路（今和平街西段），擴大商業街區，增強邯鄲市場吸收商品的能力。二是擴建邯鄲火車站，作為其“建設大邯鄲計劃”的重要內容，將邯鄲火車站的鐵路通道增加到6股，提高了火車的發運能力，大大提高了邯鄲站的規模和運力。三是修築邯鄲至磁山鐵路，改建馬頭至峰峰鐵路，還籌建邯鄲至濟南的鐵路，興辦電力等，以掠取武安鐵礦石和峰峰煤炭為直接目的。四是加快公路交通建設。到1940年，修築邯鄲通往冀南各縣的公路達到83條，總長1000多公裏；1941年各類公路又增加到160多條，總長達2500多公裏；1942年各類公路又增至600多條，總長接近5000公裏。日寇在主觀上企圖通過加強交通建設來保證其對冀南地區的軍事統治和經濟掠奪，但這在客觀上進一步加強了邯鄲的交通中心地位，促進了冀南地區的經濟流通。
冀南商業中心的形成
在日偽統治時期，邯鄲一帶的煤、鐵、棉、糧等重要的戰略物資不僅遭到掠奪，而且民族工業遭到嚴重摧殘，使邯鄲的經濟完全趨於殖民地化。所謂的“建設大邯鄲計劃”，目的是掠奪邯鄲一帶的戰略資源，所以把峰峰、武安一帶的自然資源區直接納入到以邯鄲為中心的經濟區域之內。
倭寇武裝占領了峰峰煤礦，並以“受托運營”為名，對這一帶的煤炭資源實施大規模的掠奪性開采，每年掠奪煤炭不下30萬噸，並對這一帶的民間小煤窯也嚴加控製，實行“軍管理”經營。與此同時，倭寇對武安一帶的鐵礦也進行勘探與開采，掠走大量富礦石。同時開始興辦電力，在城西側沁河邊安裝了一台320千瓦燃煤發電機組，成立了“邯鄲縣電燈公司”，這也是邯鄲城首次興辦電力。同時，日偽還在峰峰的紙坊村安裝了一台5000千瓦發電機組，以保證煤炭的大規模開采用電。
倭寇在占領邯鄲期間，邯鄲的民族工業備受摧殘。倭寇將邯鄲麵粉廠收歸軍用，改稱“邯鄲縣軍管理製粉廠”，後又改名“倭華製粉株式會社”，所產麵粉全供軍用。在邯鄲城內，還開辦有1家酒精廠和1家電鋸廠，酒廠由原來的7家增至10家，木工業由3戶增至11戶，鐵工廠也增加到了5家，還有7家製鏡作坊，6家螺絲作坊和7家醬菜廠以及分布在鄉村的一些手工作坊，主要是染坊、榨油、柳編、石器等傳統式的手工業。據不完全統計，在1931年，邯鄲的工業、手工業共146戶（市區有98戶），到1938年又增到271戶。但是，由於倭寇對棉花的掠奪和傾銷“洋布”，使邯鄲的紡織業和榨油業很快便走向破產，皮革業也因敵偽的“組合”壟斷統治而垮台。由於許多傳統的民族手工業不僅得不到發展，邯鄲城內每年工業的總產值僅徘徊在2000萬元左右。由此可見，倭寇的侵略與掠奪，是導致邯鄲經濟畸形發展的根本原因。
倭寇通過操縱邯鄲市場而大量掠奪戰略物資，在建立棉花、煤炭、糧食、油業等各種組合機構壟斷市場的同時，對金融業也實行了“軍管理”，進一步加強對商業市場的統治。倭寇設立了朝鮮銀行邯鄲分行，代理倭寇銀行業務職能，支持各洋行的流通資金。同時，允許河北銀行繼續開業，隻接受華夏聯合準備銀行的管理，為商業開辦少量放款業務。除此之外，倭寇政權還批準盛源、裕豐、天昌、華興、萬昌等5戶私營銀號經營匯兌，這對穩定市場曾起過一定的作用，在一定程度上促進了商業的發展。