第三賽段前麵大半的路程。


    對於慕名而來,想要看李柏表現的粉絲們來說,還是略顯平淡。


    前麵兩個衝刺點的爭奪,李柏沒有從主集團衝出參與爭奪。


    甚至在第二個衝刺點之後。


    哥倫比亞麥德林車隊的歐亞拉和比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的範德布魯克。


    這兩人完成衝刺點的爭奪之後,也順勢形成了兩人的突圍集團。


    如果說他們這兩個人的突圍集團在前麵沒有遇到什麽競爭。


    其中一個人很辛苦地搶下了一個一級爬坡點。


    這個時候,觀眾們還算淡定。


    那麽在這個兩人小組再度搶下一個三級爬坡點之後。


    觀眾們就開始著急起來了。


    “怎麽李柏還不行動?不是說李柏爬坡能力很優秀,能把別人甩開嗎?”


    “李柏也太耐得住性子了吧?都一百多公裏了,他還窩在後麵。”


    “直播都沒有幾個李柏的鏡頭啊,這個比賽看得太讓人犯困了。”(注1)


    “對啊,公路車比馬拉鬆還要無聊,看了兩個小時外國人,李柏都不知道去哪了!”


    一開始還有看了兩天的觀眾勸慰他們別擔心。


    “李柏是不會發力去搶這些爬坡點的。他應該會在剩下四十公裏左右啟動。”


    “公路車的比賽就是比馬拉鬆更辛苦,連著好幾天要比賽呢!”


    “李柏前麵耗費體力去搶點沒意義,他的目標是總成績第一,穩住就行。”


    但看著看著,他們自己也擔心起來。


    因為李柏還是遲遲沒有大動作!


    第二個三級坡在116公裏處。


    在上坡之前,之前突圍的兩個人已經因為體力不支被主集團追回來。


    而重新突圍去搶下這個爬坡點的是西班牙布爾戈斯車隊的蒙古選手塞因巴雅爾·羌巴·賈姆斯。


    羌巴是一位單眼皮、小眼睛的黃種人選手。


    一開始觀眾們還以為他是中國選手。


    但在解說員介紹完後,大家都不約而同地感到了非常強烈的心理落差。


    “怎麽蒙古選手能去歐洲車隊比賽?”


    “蒙古也有自己的車隊吧?”


    “整個蒙古才三百五十萬人,瓊島的人口都是它的三倍。”


    “就這麽一個人口小國,為什麽能出那麽多比我們還厲害的車手?”


    不怪大家心裏不平衡。


    主要還是今天李柏的表現讓他們目前感到很失望。


    同時也沒有幾個中國的車手能做出亮眼的表現。


    這麽多衝刺點、爬坡點騎下來,中國的車手也就曾浩健加入了爬坡點的爭奪。


    他還是整個環瓊島比賽中,唯一一個瓊島本地的車手。


    但曾浩健的水平也比較一般。


    他加入了爭奪的隊列,卻隻是倒數的成績,僅僅拿到了一個爬坡的積分。


    李柏不發力,其他中國車手又同時啞火。


    怪不得觀眾們心情鬱悶。


    之前理智的觀眾們都理智不了了!


    “哎,中國車手比不過外國車手,你們又不是不知道。”


    “別說蒙古車手了,還有阿斯塔納呢!”


    “整個哈薩克斯坦才兩千多萬人,折合兩個瓊島的人口。”


    “結果人家有一個世巡車隊,今年他們車隊的卡文迪什還出盡了風頭。”


    “亞洲公路車最厲害的應該還是哈薩克斯坦的車手,他們經常拿亞錦賽冠軍的。”


    這時候,大家就情不自禁地拿這兩天異軍突起的李柏來做一下對比。


    “李柏前麵兩個賽段表現搶眼,但估計是因為體力水平還不錯,以前他是跑馬拉鬆的嘛!”


    “但他跟國內那些車手估計也差不多。前麵能突一突,但到後麵就啞火了。”


    “公路車比賽比的不僅僅是你的體力水平,還有你身體的恢複能力。”


    “李柏的恢複能力怕是比不上這些經常騎多日賽的車手哦!”


    “我就說吧,前麵衝得猛,後麵果然不行了!”


    “剩下不到40公裏了啊,李柏還沒開始突圍嗎?這樣後麵能贏?”


    比賽不知不覺來到了150公裏處。


    距離終點就剩不到30公裏了!


    在這個時候,之前突圍出去的蒙古車手羌巴,以及ln之星車隊的外籍車手馬奇威也被追回來。


    麵對接下來的阿陀嶺一級坡,大集團很有默契地合力騎行,沒有誰突圍出去。


    看著看著,最後還殘存一點僥幸的觀眾也歎了一口氣。


    “真就是一點都比不上外國車手嗎?已經最後一個坡了。”


    “剩下就二十多公裏啊,再不衝沒機會了!”


    “衝不動了吧?李柏體力應該消耗得七七八八,怎麽也不可能在這種賽段贏下來。”


    “後麵續航跟不上了,李柏和國內的選手也就拉到了同一水平線上,比不過外國選手也正常。”


    當然,資深的車迷還是清楚這樣的比賽,最適合李柏采取的策略是什麽。


    “李柏不衝沒毛病,他前兩個賽段的領先優勢在兩分多鍾。”


    “兩分多鍾的優勢很大了!隻要他能跟住大集團,不被第一名甩開太多,那就基本沒問題。”


    “就是擔心今天的賽段會太難,李柏要是跟不住主集團,那就有可能被歐洲的車手追回來......”


    這樣的擔憂不是沒有道理的。


    阿陀嶺這個長達十四公裏的高難度爬坡。


    對所有人都是一個極度嚴峻的考驗。


    本來前麵大家已經經曆了一個一級坡兩個三級坡的折磨。


    現在又來這樣一個高強度的長上坡。


    車手們的水平立刻出現參差!


    即便都是主集團一起攻坡,車隊也拉成了長長的車龍。


    而且後麵好幾截還出現了斷龍的情況。


    分別拉開了好幾米的距離。


    這種就是無效蹭風了!


    李柏在哪裏?


    從空中的無人機拍攝視角,觀眾們看得很揪心。


    他們忍不住發問,李柏到哪裏了?


    鏡頭找啊找,終於,它在主集團的前麵部分,在人群中找到了李柏!


    “咦,他什麽時候騎到前麵來了?”


    之前李柏不是吊在主集團的最後部分嗎?


    他啥時候騎到了前麵?


    不隻是觀眾們精神一振,看直播的興趣重新找了回來。


    李柏的對手們也感到了有些緊張。


    這家夥怎麽上來了?


    他要幹什麽大事?


    幾支歐洲車隊的車手們紛紛跟隊友們對視一眼,迅速采取了行動!


    (注1:現實中環瓊島的比賽沒有全程直播,第三賽段應該是不播的。但書裏就按小寒的安排來,還請大家不用糾結這些細節。)

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