在和迅捷公司簽訂了委托運輸合同的同時，樂家超市也有很多後續的事情要做。單單有了迅捷公司並不足以構建整個航空運輸係統。由於樂家超市和各個航空公司沒有關係，所以這才委托迅捷公司幫忙進行航空運輸。而其他的就不需要航空公司的參與了，就比如整個運輸環節的開始和結束階段都是地麵運輸，而在地麵運輸方麵就是樂家超市的強項了。
以前樂家超市在津城三地的運輸都是自己負責的，從種植基地一直早最後的店麵，間整個過程全部掌握在樂家超市的手。雖然加起來這些負責運輸的團隊很小，根本不足以一下擴展到全國幾十個城市，可是麻雀雖小五髒俱全，而這個團隊雖然整體人數不多，但是他們卻擁有著豐富的經驗，不管是從整個團隊的組建還是到正式的運輸，他們都擁有極其豐富的經驗。
這一次蔬菜從種植基地運輸到機場、然後從各個機場運輸到最終店麵的工作同樣是由樂家超市自己負責的。迅捷公司這類的航空運輸公司當然也擁有這種地麵運輸的能力，可是如果要他們負責運輸的話，那麽就會再次增加運輸的成本。畢竟他們也不可能平白無故的給你運輸不是嗎。
航空運輸這一個環節樂家超市實在是沒有辦法了，短時間之內自己根本不可能組建起來，所以委托給迅捷公司是被逼無奈。可是在地麵運輸上，樂家超市就不會再求救於人了。這一個環節的組建就比較簡單了，而且樂家超市已經有了比較成熟的地麵運輸團隊了，隻需要對他們進行擴建就可以勝任整個任務了。
一開始賴小虎可能還想過直接將地麵運輸的任務也交給其他公司負責，這樣自己公司就可以省去不少事情了。但是後來真正和這些航空運輸公司商談了之後，考慮到到時候高昂的成本，賴小虎便打消了這種想法，然後轉而繼續擴大自己公司的地麵運輸團隊。他早已經讓一直負責運輸事務的楊豐澤開始籌辦這件事情，而現在在敲定了自己公司未來也要組建自己的航空運輸公司之後。賴小虎對這種想法就更加堅定了，靠別人永遠不如靠自己，將自己的命運掌握在自己手才是最重要的。
對其他公司來說這樣做可能會增加自己的運營成本，可是對樂家超市來說卻剛好相反，直接明了的就能夠看出來樂家超市此舉在未來能夠節省多少開支。
而楊豐澤也沒有辜負賴小虎的期望，在得到賴小虎的指示之後沒多長時間便將這項工作進展的差不多了。
想要將樂家超市現有的運輸團隊進行擴展，隻需要做好兩件事情就可以了。第一輛自然是采購了。此次樂家超市新增在三十七個地方開設分店，自然的運輸團隊也要新增三十七個小分隊了。可是相迎的應該增加的車輛就不是三十七個了。根據楊豐澤的計算，此次新增的貨車數量足足達到了一百一十輛。
這一百一十輛的數量自然不是隨便就算出來的。這是根據現在賴小虎確定的此次全國新增店麵的數量確定下來的。到了現在二十四個大區各自需要新增多少家分店的數量都已經確定了下來，而這個數字加在一起正好是一百一十。二十四個大區，三十七個城市，一百一十家新店。
一家分店需要有一輛貨車保證蔬菜的實時運輸供給。所以此次貨車需要新增的數量就被確定為了一百一十輛。至於未來有貨物出現故障的事情，楊豐澤也考慮到了。而且這種情況以前也發生過，不過根據以前的經驗，楊豐澤發現並不需要多采購一批貨車進行儲備以備不時之需。
一家分店配備一輛貨車以及一個小團隊在背後進行貨物的供應這是保證樂家超市每一家分店正常運營的標準配置。可是這並不是說少了一輛貨車就要有一家分店停止運轉了。可以這麽說，樂家超市的地麵運輸團隊正常情況下是絕對不會發生滿負荷運轉的情況的。他們在平時完全可以很閑的完成每一天的任務。
按照現在的配置，大家的工作其實還是比較輕鬆的。同樣這也也說明大家也都有潛力可挖掘，隻不過樂家超市並不需要大家像一個死狗一樣整天滿負荷運轉。所以才會進行充足的配置。但是他們實際上卻完全擁有負荷運轉的能力。
以前樂家超市也發生過某輛貨車出事或者哪個司機因為某種原因請假的事情，遇到這種事情楊豐澤的應對方式就是讓剩下的其他幾個小組加快運轉速度，他發現在其他小組多幹活的情況之下完全可以彌補缺失一輛貨車所帶來的影響。
當然楊豐澤也沒有因此而裁剪運輸人員，雖然四個人也可以幹五個人的活，但那樣的話大家勢必就要更加的勞累了。而且到時候人員就更加進展了，一旦出現減員，三個人幹五個人的活可就不一定能夠圓滿的完成了。沒有增加人員配置就不容易了，裁員是暫時不會發生的。
擴充運輸團隊第一步做的就是采購新的貨車。這一個工作是由楊豐澤親自來負責完成的。以前樂家超市都是讓各個城市自行負責采購工作的，以前需要采購的貨車數量少也就無所謂了。可是現在一百多輛貨車可是一個巨大的數目。按照賴小虎對貨車質量以及性能方麵的要求，整個采購合同估計價值在三千萬以上，而單個貨車的價格也基本上在三十萬左右。
這個價格是楊豐澤根據上一次在滬城時候采購貨車的價格敲定的。上一次在滬城采購的時候，由於賴小虎的高要求楊豐澤放棄了那些低端貨車轉而看上了進口的高端貨車。上一次在滬城一開始采購了三輛貨車總共花費了一百萬，差不多一輛車在三十三萬做一點。而後來郎逸在滬城又采購了兩輛以保證每一家店有一輛專門配置的貨車，當時郎逸由於是第二次采購了。所以價格將了幾千塊錢，定在了三十三萬整。
上一次采購的是三十多萬的貨車，這一次肯定也不能差了，差不多也得是這個價位的。當然由於此次采購的數量多。可能經銷商降價的幅度會更大一些。但是總體上一百一十輛貨車的合同超過三千萬是不成問題的。
哪怕是楊豐澤也從來沒有主導過如此大的采購合同，所以在拿到了賴小虎的授權之後，楊豐澤第一時間和目前國內高端貨車的品牌以及一些大的經銷商進行了聯係。
三千萬，一百多輛的采購合同在業內算是超級大單了。一般除了政*府或者那些超大型的運輸或建築類國*企單位之外沒有其他公司或者單位會有如此大的采購。
政*府以及那些大國*企的采購可不是常有的，而且更不是誰都可以得到的。所以這些貨車公司或者經銷商們對於樂家超市的采購合同就異常的重視了。
楊豐澤不可能親自動身去找他們洽談，接到楊豐澤以樂家超市的名義發出的采購邀約之後，這些被楊豐澤邀請的貨車公司或者經銷商們便派出了足夠分量的團隊前來津城的樂家超市總部親自找楊豐澤洽談。
麵對蜂擁上門的十幾個團隊。楊豐澤並沒有亂了手腳。對於楊豐澤來說，他心裏有自己的選擇標準，不會因為這些銷售方的公關就突然放棄了自己的原則。
在回答這些這些公司的時候，楊豐澤說的最多的就是兩點，一個是性價比，而另外一個則是售後服務。能夠被楊豐澤要求。這些公司肯定是他從眾多貨車公司或者經銷商篩選出來的，這些公司背後所銷售的汽車最起碼在質量以及性能上是完全符合楊豐澤的要求的。所以對於楊豐澤來說，這些公司給他說什麽自己公司的質量多好多好那是完全沒有用的。
在他的眼裏這十幾家貨車公司或者經銷商所銷售的貨車質量都合格，不論選擇哪一個都可以。所以不存在因為質量問題個被淘汰的可能。
當然，他們的質量還是有差距的，畢竟就是一個品牌的車都不可能一樣，更別說不是一個品牌的了。而這也是楊豐澤強調性價比的原因。
在質量合格且滿足樂家超市要求的情況之下。這些品牌貨車的質量以及性能還是有差距的，當然正是因為有差距，所以熟悉貨車的楊豐澤才需要根據各自的報價來看看哪一個性價比更高。
當然，售後也很重要。一百多輛貨車將來可能麵臨的問題將不計其數，如果讓樂家超市自己負責維護的話，那麽勢必要增加不少的麻煩，而且樂家超市也不是專業的，處理起來就更加困難了。
以前隻有幾輛貨車采購的時候。楊豐澤也不敢要求什麽特殊的售後服務，隻要和其他人差不多就可以了，所以那個時候隻要對方在售後上信譽沒有太大問題，在楊豐澤這裏一切都ok。可是現在一下有了一百多輛的采購合同了，合同的金額變大了，而楊豐澤的底氣也出來了，敢於向這些公司要特殊的售後服務了。
當然這個特殊也不是說多麽的特殊。就是對方的一種保障，保障在樂家超市采購的貨車出現問題之後對方要以什麽樣的速度什麽樣的態度來進行處理，還有這個維修的價格之類的有什麽優惠。甚至是日常保養方麵也被楊豐澤提出了要求。
楊豐澤將要求提出來了，這些聞訊前來的公司就開始了一番血雨腥風的競爭。由於楊豐澤將話說的很明白。所以他們也知道這一次競爭沒有太多的手段可以將競爭對手擠出去，大家想要競爭也隻能在兩個方麵進行，一個是價格，這個關係到性價比；而另外一個自然是售後了。
而在大家的一番又一番的較量，一個又一個的公司被ko出局。到了最後經過千挑萬選，楊豐澤終於確定了一個供貨商。
這個供貨商楊豐澤和樂家超市都很熟悉，因為對方就是樂家超市在滬城的供應商。當初楊豐澤和郎逸分別兩次向對方進行采購。在這一點上可以說雙方已經有了兩次的合作了。
自然的，對方對於樂家超市也是所有公司當最熟悉的了。由於對方和樂家超市合作過兩次，所以對於樂家超市一直比較關注，而且和樂家超市在滬城的運輸負責人郎逸關係也很好。
他們當時一直把樂家超市當做一個很重要的客戶，這不單單是因為雙方已經發生的兩次合作，在對方眼裏樂家超市未來還會持續擴張並且產生新的需求才是他們最看重的。
為了能夠拿到樂家超市未來的訂單，他們的那位銷售經理一直在有意識的和郎逸保持著聯係。而對於郎逸來說。也沒有拒之門外的必要。和供貨商打好關係對於樂家超市也是有好處的，特別是需要負責運輸這一個環節的郎逸，他也將和對方保持聯係當做了一個熟悉貨車行業內部消息的好方法。
在不斷的交往過程當，雙方也持續不斷的得到了對方的消息。而樂家超市此次全國的擴張計劃自然被對方從郎逸這裏得知了。一開始知道那個消息的時候對方就很興奮，認為是自己公司的一次機會來了，他們想要拿下此次樂家超市新增的貨車訂單。
可是當時郎逸告訴了他們一個不好的消息，那就是賴小虎計劃將公司的運輸業務委托給物流公司。所以可能公司沒有采購計劃了。
經過郎逸這麽一說，對方也不抱希望了。但是峰回路轉的事情發生了，商都市的事情讓賴小虎決定繼續擴大公司的運輸團隊，而得知這個消息的郎逸便告訴了對方。
接到郎逸的消息，對方立馬引起了高度的重視，甚至為了能夠拿下樂家超市的合同。他們還打算主動登門拜訪遠在津城的楊豐澤。
隻不過楊豐澤發出邀約的速度比他們快，所以他們的主動登門拜訪沒能成功。不過有了主動準備和沒有主動的準備就是不一樣的。
在和其他公司進行競爭報價的時候，來自滬城的這個經銷商與其他公司相比明顯更能夠抓住楊豐澤的心。顯然雙方之前的合作讓他們對於楊豐澤和樂家超市的特點都有了了解。
在這一次又一次的競爭當，他們還是笑到了最後。雖然性價比不是最高的，因為他們的價格隻下降到了三十萬一輛。而按照這個價格他們提供的貨車性價比隻能夠達到第三名，在楊豐澤的心裏前麵還有兩個公司比這家公司的性價比高。
不過在售後上，對方卻抓住了楊豐澤的心。對方不但承諾會在自己全國各地分店當成立一個協調小組來專門處理樂家超市的售後。對方並不是隻有滬城一家店。相反他們在全國有很多家分店，隻不過他們的總部在滬城。而作為全國最大的幾家經銷商之一，他們其實並不是隻賣這一種貨車的，在他們的旗下代理的還有其他品牌，隻不過這一種貨車是他們的主打品牌，所以相對更加的重視。
在成立這個協調小組之後，有了家超市分店的地方都會有這些協調小組人員的存在。當然他們並不需要專門為了樂家超市開一個分店，因為樂家超市有分店的地方全都是國經濟發達的地方。而這些地方人家早就有了分店了。
這個協調小組裏麵的成員平時不需要專門盯著樂家超市，可是一旦樂家超市打電話讓人去維修了，這個協調小組就要發揮作用了，相關的人員會在這個時候以樂家超市的事情為首要完成的任務，以最快的時間處理好樂家超市的維修工作。
而且在維修的價格方麵，對方也做出了很大的優惠，還有其他的一些檢查啊、維護上也做出了很大的優惠。在整體的售後上。對方每一年別想賺到錢，甚至弄不好還要倒貼錢，而這也是楊豐澤沒有因為性價比的原因而放棄了他們的關鍵。現在等於說多花了一點錢買了未來的特殊售後服務，總體上楊豐澤覺得還是賺的。
當然。可能對方原樂家超市供貨方的身份也多少起到了一點作用，不過這個作用想必不是很大的。
在這一次的合同裏，對方再次讓楊豐澤加入了同等條件下優先購買的義務。為什麽他們敢在售後上下那麽大的力氣，那是因為對方再次認為樂家超市未來還會擴張，也就是說雙方未來還有合作的可能，他們希望通過這次的合作徹底將樂家超市栓在自己的身上。
不得不說對方想得很久遠，不過這一招倒是挺對的。因為樂家超市未來肯定是要繼續擴張的，甚至於除了未來擴張引起的需求之外，未來如果樂家超市的的某些貨車因為某些原因不得不報廢了，也會產生新的采購需求，而這些采購到時候基本上都會交給對方來完成。
楊豐澤在和對方商量好了之後，將采購的進展上報給了賴小虎，而賴小虎那裏也沒有什麽阻攔，看了看雙方的合同之後沒發現問題的賴小虎也同意了下來。
以前樂家超市在津城三地的運輸都是自己負責的，從種植基地一直早最後的店麵，間整個過程全部掌握在樂家超市的手。雖然加起來這些負責運輸的團隊很小，根本不足以一下擴展到全國幾十個城市，可是麻雀雖小五髒俱全，而這個團隊雖然整體人數不多，但是他們卻擁有著豐富的經驗，不管是從整個團隊的組建還是到正式的運輸，他們都擁有極其豐富的經驗。
這一次蔬菜從種植基地運輸到機場、然後從各個機場運輸到最終店麵的工作同樣是由樂家超市自己負責的。迅捷公司這類的航空運輸公司當然也擁有這種地麵運輸的能力，可是如果要他們負責運輸的話，那麽就會再次增加運輸的成本。畢竟他們也不可能平白無故的給你運輸不是嗎。
航空運輸這一個環節樂家超市實在是沒有辦法了，短時間之內自己根本不可能組建起來，所以委托給迅捷公司是被逼無奈。可是在地麵運輸上，樂家超市就不會再求救於人了。這一個環節的組建就比較簡單了，而且樂家超市已經有了比較成熟的地麵運輸團隊了，隻需要對他們進行擴建就可以勝任整個任務了。
一開始賴小虎可能還想過直接將地麵運輸的任務也交給其他公司負責，這樣自己公司就可以省去不少事情了。但是後來真正和這些航空運輸公司商談了之後，考慮到到時候高昂的成本，賴小虎便打消了這種想法，然後轉而繼續擴大自己公司的地麵運輸團隊。他早已經讓一直負責運輸事務的楊豐澤開始籌辦這件事情，而現在在敲定了自己公司未來也要組建自己的航空運輸公司之後。賴小虎對這種想法就更加堅定了，靠別人永遠不如靠自己，將自己的命運掌握在自己手才是最重要的。
對其他公司來說這樣做可能會增加自己的運營成本，可是對樂家超市來說卻剛好相反，直接明了的就能夠看出來樂家超市此舉在未來能夠節省多少開支。
而楊豐澤也沒有辜負賴小虎的期望，在得到賴小虎的指示之後沒多長時間便將這項工作進展的差不多了。
想要將樂家超市現有的運輸團隊進行擴展，隻需要做好兩件事情就可以了。第一輛自然是采購了。此次樂家超市新增在三十七個地方開設分店，自然的運輸團隊也要新增三十七個小分隊了。可是相迎的應該增加的車輛就不是三十七個了。根據楊豐澤的計算，此次新增的貨車數量足足達到了一百一十輛。
這一百一十輛的數量自然不是隨便就算出來的。這是根據現在賴小虎確定的此次全國新增店麵的數量確定下來的。到了現在二十四個大區各自需要新增多少家分店的數量都已經確定了下來，而這個數字加在一起正好是一百一十。二十四個大區，三十七個城市，一百一十家新店。
一家分店需要有一輛貨車保證蔬菜的實時運輸供給。所以此次貨車需要新增的數量就被確定為了一百一十輛。至於未來有貨物出現故障的事情，楊豐澤也考慮到了。而且這種情況以前也發生過，不過根據以前的經驗，楊豐澤發現並不需要多采購一批貨車進行儲備以備不時之需。
一家分店配備一輛貨車以及一個小團隊在背後進行貨物的供應這是保證樂家超市每一家分店正常運營的標準配置。可是這並不是說少了一輛貨車就要有一家分店停止運轉了。可以這麽說，樂家超市的地麵運輸團隊正常情況下是絕對不會發生滿負荷運轉的情況的。他們在平時完全可以很閑的完成每一天的任務。
按照現在的配置，大家的工作其實還是比較輕鬆的。同樣這也也說明大家也都有潛力可挖掘，隻不過樂家超市並不需要大家像一個死狗一樣整天滿負荷運轉。所以才會進行充足的配置。但是他們實際上卻完全擁有負荷運轉的能力。
以前樂家超市也發生過某輛貨車出事或者哪個司機因為某種原因請假的事情，遇到這種事情楊豐澤的應對方式就是讓剩下的其他幾個小組加快運轉速度，他發現在其他小組多幹活的情況之下完全可以彌補缺失一輛貨車所帶來的影響。
當然楊豐澤也沒有因此而裁剪運輸人員，雖然四個人也可以幹五個人的活，但那樣的話大家勢必就要更加的勞累了。而且到時候人員就更加進展了，一旦出現減員，三個人幹五個人的活可就不一定能夠圓滿的完成了。沒有增加人員配置就不容易了，裁員是暫時不會發生的。
擴充運輸團隊第一步做的就是采購新的貨車。這一個工作是由楊豐澤親自來負責完成的。以前樂家超市都是讓各個城市自行負責采購工作的，以前需要采購的貨車數量少也就無所謂了。可是現在一百多輛貨車可是一個巨大的數目。按照賴小虎對貨車質量以及性能方麵的要求，整個采購合同估計價值在三千萬以上，而單個貨車的價格也基本上在三十萬左右。
這個價格是楊豐澤根據上一次在滬城時候采購貨車的價格敲定的。上一次在滬城采購的時候，由於賴小虎的高要求楊豐澤放棄了那些低端貨車轉而看上了進口的高端貨車。上一次在滬城一開始采購了三輛貨車總共花費了一百萬，差不多一輛車在三十三萬做一點。而後來郎逸在滬城又采購了兩輛以保證每一家店有一輛專門配置的貨車，當時郎逸由於是第二次采購了。所以價格將了幾千塊錢，定在了三十三萬整。
上一次采購的是三十多萬的貨車，這一次肯定也不能差了，差不多也得是這個價位的。當然由於此次采購的數量多。可能經銷商降價的幅度會更大一些。但是總體上一百一十輛貨車的合同超過三千萬是不成問題的。
哪怕是楊豐澤也從來沒有主導過如此大的采購合同，所以在拿到了賴小虎的授權之後，楊豐澤第一時間和目前國內高端貨車的品牌以及一些大的經銷商進行了聯係。
三千萬，一百多輛的采購合同在業內算是超級大單了。一般除了政*府或者那些超大型的運輸或建築類國*企單位之外沒有其他公司或者單位會有如此大的采購。
政*府以及那些大國*企的采購可不是常有的，而且更不是誰都可以得到的。所以這些貨車公司或者經銷商們對於樂家超市的采購合同就異常的重視了。
楊豐澤不可能親自動身去找他們洽談，接到楊豐澤以樂家超市的名義發出的采購邀約之後，這些被楊豐澤邀請的貨車公司或者經銷商們便派出了足夠分量的團隊前來津城的樂家超市總部親自找楊豐澤洽談。
麵對蜂擁上門的十幾個團隊。楊豐澤並沒有亂了手腳。對於楊豐澤來說，他心裏有自己的選擇標準，不會因為這些銷售方的公關就突然放棄了自己的原則。
在回答這些這些公司的時候，楊豐澤說的最多的就是兩點，一個是性價比，而另外一個則是售後服務。能夠被楊豐澤要求。這些公司肯定是他從眾多貨車公司或者經銷商篩選出來的，這些公司背後所銷售的汽車最起碼在質量以及性能上是完全符合楊豐澤的要求的。所以對於楊豐澤來說，這些公司給他說什麽自己公司的質量多好多好那是完全沒有用的。
在他的眼裏這十幾家貨車公司或者經銷商所銷售的貨車質量都合格，不論選擇哪一個都可以。所以不存在因為質量問題個被淘汰的可能。
當然，他們的質量還是有差距的，畢竟就是一個品牌的車都不可能一樣，更別說不是一個品牌的了。而這也是楊豐澤強調性價比的原因。
在質量合格且滿足樂家超市要求的情況之下。這些品牌貨車的質量以及性能還是有差距的，當然正是因為有差距，所以熟悉貨車的楊豐澤才需要根據各自的報價來看看哪一個性價比更高。
當然，售後也很重要。一百多輛貨車將來可能麵臨的問題將不計其數，如果讓樂家超市自己負責維護的話，那麽勢必要增加不少的麻煩，而且樂家超市也不是專業的，處理起來就更加困難了。
以前隻有幾輛貨車采購的時候。楊豐澤也不敢要求什麽特殊的售後服務，隻要和其他人差不多就可以了，所以那個時候隻要對方在售後上信譽沒有太大問題，在楊豐澤這裏一切都ok。可是現在一下有了一百多輛的采購合同了，合同的金額變大了，而楊豐澤的底氣也出來了，敢於向這些公司要特殊的售後服務了。
當然這個特殊也不是說多麽的特殊。就是對方的一種保障，保障在樂家超市采購的貨車出現問題之後對方要以什麽樣的速度什麽樣的態度來進行處理，還有這個維修的價格之類的有什麽優惠。甚至是日常保養方麵也被楊豐澤提出了要求。
楊豐澤將要求提出來了，這些聞訊前來的公司就開始了一番血雨腥風的競爭。由於楊豐澤將話說的很明白。所以他們也知道這一次競爭沒有太多的手段可以將競爭對手擠出去，大家想要競爭也隻能在兩個方麵進行，一個是價格，這個關係到性價比；而另外一個自然是售後了。
而在大家的一番又一番的較量，一個又一個的公司被ko出局。到了最後經過千挑萬選，楊豐澤終於確定了一個供貨商。
這個供貨商楊豐澤和樂家超市都很熟悉，因為對方就是樂家超市在滬城的供應商。當初楊豐澤和郎逸分別兩次向對方進行采購。在這一點上可以說雙方已經有了兩次的合作了。
自然的，對方對於樂家超市也是所有公司當最熟悉的了。由於對方和樂家超市合作過兩次，所以對於樂家超市一直比較關注，而且和樂家超市在滬城的運輸負責人郎逸關係也很好。
他們當時一直把樂家超市當做一個很重要的客戶，這不單單是因為雙方已經發生的兩次合作，在對方眼裏樂家超市未來還會持續擴張並且產生新的需求才是他們最看重的。
為了能夠拿到樂家超市未來的訂單，他們的那位銷售經理一直在有意識的和郎逸保持著聯係。而對於郎逸來說。也沒有拒之門外的必要。和供貨商打好關係對於樂家超市也是有好處的，特別是需要負責運輸這一個環節的郎逸，他也將和對方保持聯係當做了一個熟悉貨車行業內部消息的好方法。
在不斷的交往過程當，雙方也持續不斷的得到了對方的消息。而樂家超市此次全國的擴張計劃自然被對方從郎逸這裏得知了。一開始知道那個消息的時候對方就很興奮，認為是自己公司的一次機會來了，他們想要拿下此次樂家超市新增的貨車訂單。
可是當時郎逸告訴了他們一個不好的消息，那就是賴小虎計劃將公司的運輸業務委托給物流公司。所以可能公司沒有采購計劃了。
經過郎逸這麽一說，對方也不抱希望了。但是峰回路轉的事情發生了，商都市的事情讓賴小虎決定繼續擴大公司的運輸團隊，而得知這個消息的郎逸便告訴了對方。
接到郎逸的消息，對方立馬引起了高度的重視，甚至為了能夠拿下樂家超市的合同。他們還打算主動登門拜訪遠在津城的楊豐澤。
隻不過楊豐澤發出邀約的速度比他們快，所以他們的主動登門拜訪沒能成功。不過有了主動準備和沒有主動的準備就是不一樣的。
在和其他公司進行競爭報價的時候，來自滬城的這個經銷商與其他公司相比明顯更能夠抓住楊豐澤的心。顯然雙方之前的合作讓他們對於楊豐澤和樂家超市的特點都有了了解。
在這一次又一次的競爭當，他們還是笑到了最後。雖然性價比不是最高的，因為他們的價格隻下降到了三十萬一輛。而按照這個價格他們提供的貨車性價比隻能夠達到第三名，在楊豐澤的心裏前麵還有兩個公司比這家公司的性價比高。
不過在售後上，對方卻抓住了楊豐澤的心。對方不但承諾會在自己全國各地分店當成立一個協調小組來專門處理樂家超市的售後。對方並不是隻有滬城一家店。相反他們在全國有很多家分店，隻不過他們的總部在滬城。而作為全國最大的幾家經銷商之一，他們其實並不是隻賣這一種貨車的，在他們的旗下代理的還有其他品牌，隻不過這一種貨車是他們的主打品牌，所以相對更加的重視。
在成立這個協調小組之後，有了家超市分店的地方都會有這些協調小組人員的存在。當然他們並不需要專門為了樂家超市開一個分店，因為樂家超市有分店的地方全都是國經濟發達的地方。而這些地方人家早就有了分店了。
這個協調小組裏麵的成員平時不需要專門盯著樂家超市，可是一旦樂家超市打電話讓人去維修了，這個協調小組就要發揮作用了，相關的人員會在這個時候以樂家超市的事情為首要完成的任務，以最快的時間處理好樂家超市的維修工作。
而且在維修的價格方麵，對方也做出了很大的優惠，還有其他的一些檢查啊、維護上也做出了很大的優惠。在整體的售後上。對方每一年別想賺到錢，甚至弄不好還要倒貼錢，而這也是楊豐澤沒有因為性價比的原因而放棄了他們的關鍵。現在等於說多花了一點錢買了未來的特殊售後服務，總體上楊豐澤覺得還是賺的。
當然。可能對方原樂家超市供貨方的身份也多少起到了一點作用，不過這個作用想必不是很大的。
在這一次的合同裏，對方再次讓楊豐澤加入了同等條件下優先購買的義務。為什麽他們敢在售後上下那麽大的力氣，那是因為對方再次認為樂家超市未來還會擴張，也就是說雙方未來還有合作的可能，他們希望通過這次的合作徹底將樂家超市栓在自己的身上。
不得不說對方想得很久遠，不過這一招倒是挺對的。因為樂家超市未來肯定是要繼續擴張的，甚至於除了未來擴張引起的需求之外，未來如果樂家超市的的某些貨車因為某些原因不得不報廢了，也會產生新的采購需求，而這些采購到時候基本上都會交給對方來完成。
楊豐澤在和對方商量好了之後，將采購的進展上報給了賴小虎，而賴小虎那裏也沒有什麽阻攔，看了看雙方的合同之後沒發現問題的賴小虎也同意了下來。