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    今日上班回來,1#2#生產基本正常直至11:25分因缺熟料而停磨1#,據釋維修1#熟料提升十字,延遲了維修時間,故非停磨不可!(提升十字是提升軸與傳動軸拚接而成,剛好是一個十字對接口補注)


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    直至11:30分這個階段,上麵的陳某通知給個我,己經有了熟料可以開磨,我到2樓1#看是否真的有熟料,以便準備開磨生產,那知當開了磨,上了料一時,李某卻用嚴肅的麵孔說道,誰叫你開磨?1#十字頭又被振鬆胱落了,我不相信,我立刻上上麵看原因,果然不出所料,剛用焊機點住的軸頭被震鬆而脫落了,一一一一混帳,真是混帳,今日非要扣分不可,盲目亂開機定會操到訓罵的,從上麵下落2樓梯時,歐某遇上我問道,誰叫你開磨的!我急答,上麵二樓喂料工陳某,話有了熟料所以一一一一我不知道這個解釋是否會把我自己這樣做,是不知道,還是裝夢懂。是否沾起歐某對我此舉動作扣分處理,難免有一種說不出的難堪!總言而之,將剛才所上來的熟料磨完才再停磨。大約在11:45這個時候,我不得不又將1#磨停下,為了趕時間維修,1#熟料提升的機械班,也在此放下工作,去吃中午飯。


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    下午1點至5點這個時段開始正式對1#熟料提升頂,所有機械全部更換工作,歐某將我和溫某叫到了倉庫去幫手,對更換鏈輪作緊固工作,在處理這些同時,首先將領來的24個10剩100的鏍栓對淮鏈輪孔一拆一裝的進行,具次加上平介,彈介再鎖上鏍絲,至於歐某與溫某各做各的。機修調來的工作人員則做著不同的工作,總言而之,時間來的快,去之易快,不一會兒就將整個鏈輪完整地緊固好。


    約摸過了半個鍾頭的時間,歐某叫我回車間告許在1#熟料提升的機械班,將提山鏈輪拆出來,掉它落地,回到車間,上熟料庫頂將歐某的話轉給過機械員知道。拆開了提升蓋,將它放好了位置,然後拉上鏈的,左右兩邊用鋼絲繩穿住,再用圓鐵係吊住之後,便一步一步地將鏈輪吊落地麵,歐某又來通知,電機與減速箱也要吊下換個新的之與此類,吊完了電機,他將減速箱放平拉到井口,事不過三,上麵提升頂的三件主要機件便放起井口,待用卷容機吊落起地下,一直工作至4:45分,歐某才通知下班,剩下的工作則由中班深夜完成。


    注:兩次輪軌分別由三拆扇形軌組成,兩邊輪軌左右兩邊,各裝幾個鏍絲孔,孔的直徑為20個c,則說明雖要穿20厘大的鏍絲平介彈介,則要穿20厘同樣的號碼型號,至於今日更換的鏈輪,領的東西有兩邊的軸承座,和軸承座內的四個軸承。


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    今日嚴某頂班,為了參加這兩日的藍球賽,葉某則上中班,而蔡某呢!不知原因,前個兩日才休兩日,今日又休息,上中班時遇不到他,嚴某這個人自為班長,對事理也不理,指的是沒有參加熟料提升的維修工作,至於歐某,為什麽不叫他,我看還有原因的,或者是保持好身體,不受工作的疲勞,在賽上有好的表現,故歐某不叫他去參加維修工作!


    今日車間,調來了一名由機修車間,調來的工作人員,姓謝名小漢。

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