800航空研究所，所長辦公室。
謝畢生拿著最新的人事計劃剛剛離開。下午收到特事所發來的資料後，他仔細挑選了一番，才抽調出幾個人為林凡組建項目團隊。
800航空航天研究所下麵有很多項目團隊，研究的都是航天飛行方麵的科技，龐大而繁雜。近幾年隨著大量機甲題材被各國媒體搬上熒幕，800自然也不會放過這個研究方向。
機甲科技說起來非常炫酷，實際研究並不像電影裏那麽容易。
就拿大家最熟知的鋼鐵俠來說。800曾經複製了1:1的鋼鐵俠盔甲，但也隻是外形方麵，並不能同電影裏那般發揮實際功能。
首當其衝是動力源問題。
電影裏的主角為了保命，自己做出了一種冷核聚變反應堆。
但在實際生活中，冷核聚變是針對1983年第一次引發的熱核聚變提出的，在相對低溫甚至常溫下進行的核聚變反應。是簡化反應裝置，降低成本，使釋放性更可控，優於熱核聚變的一種“概念性假設”。從第一次提出至今過去了幾十年，科學家們一直沒有放棄探索，但毫無結果。
而後來主角因鈀中毒製造出的新元素更是無處可尋。
反倒是最開始毫不起眼的噴氣裝置，利用火箭發射的燃料來提供動力的方案尚且還能試一試。
提到火箭，大家都會想到發射點火的一瞬間發出大量熱能，使水汽蒸騰，冒出大量白煙。
一枚火箭要順利將航天器推送至既定軌道，需要十分鍾至二十分鍾不等的推進時間。
也就是說在這段時間裏，火箭需要不停的燃燒產生動能，並且在中途逐級分離，產生更大的加速度將航空器送入軌道後，再和航空器分離。
此時的末級火箭已經燃燒得殘破不堪了，為了不讓其長久滯留在太空中，成為太空垃圾，它會主動降低軌道，慢慢受地球引力影響，再次進入大氣層燒毀。
因為要持續不斷提供推進力，火箭燃料要占火箭總重的百分之九十左右。就拿最常見的長空五號運載火箭來舉例，它的起飛重量將近九百噸，燃料算下來就差不多有八百噸。
火箭燃料因為要提供太空裏沒有的氧氣來進行燃燒，所以含有大量的液態氧。而在地球內部運行的鋼鐵俠在空氣中能攝入足夠的氧氣，所以並不需要昂貴的火箭燃料作為能源。
於是一群人又把目光轉向飛機燃料。但不管是用什麽作為燃料，鋼鐵俠漂亮的戰甲肯定放不進足夠他運行的油箱。畢竟這類機動產物，續航時間跟油箱大小肯定是掛鉤的。
拿最出名的k15戰鬥機來列舉。
k15的油箱非常大，內部油箱可攜帶6.8噸燃油，再加上3個外掛油箱和2個保油箱，最大載油量可達9.8噸。最大續航能達到4600公裏到5700公裏。這是個什麽概念呢？
國家版圖從南到北最長直線距離就差不多是5700公裏。但由於載彈，平飛高度，天氣等原因，通常能飛到4600公裏就很不錯了。
再直觀一點形容：如果從四九市駕駛一輛k15，往西直飛，最遠能到達阿富國境內。但想往東跨過太平洋飛漂亮國肯定就不要想了，一準掉海裏。
這樣一架飛機，空重就達到12.7噸，載彈量大約0.73噸，油箱占重比25%到33%。
鋼鐵俠盔甲載人後重達200公斤左右。按k15的油箱比推算，激活鋼鐵俠的外部動力係統，內部智能係統，甚至飛行係統並保持一定的高速續航時間，差不多需要48公斤至64公斤的航空煤油，相當於一輛小汽車的油箱大小。
也就說，想要動起來，至少要另背一個油箱在身上。這還沒有算上油箱自重。
這也就罷了。另一個問題更加棘手。
空氣噴氣發動機啟動後，燃料在燃燒室內燃燒，產生非常巨大的熱能和高壓。高壓產生的氣體從尾部高速噴出，產生反作用力，推動機器向前，這就是飛行的原理。
但高速燃燒產生的熱能也會通過金屬傳導，使鋼鐵俠盔甲不論是外殼還是內部都非常的燙，人根本沒辦法在裏麵操作。
換材料，用最先進的航空材料。可以！
火箭外殼的絕熱性非常好，且能把厚度能做到幾毫米之薄。
但問題又來了。火箭的直徑有5米，所有複雜機械構件都可以囊括在這5米之內，外麵還加了層層抗震阻熱材料，包覆保護，最後才是最外麵的絕熱材料。
火箭發射瞬間會達到3000度的高溫，穿過大氣層也有1千多度，絕熱材料和厚厚的保護層能很好的保護火箭內部重要零件不受高溫損壞。
最先進的絕熱材料也不是說用了就能完全隔絕溫度，隻是阻抗熱能傳遞，通過不同材料組合，將高溫一點點降低。
鋼鐵俠的機甲本身也沒有多少厚度，裏麵還有非常複雜的機械構件，就算用了最先進的絕熱材料也起不了太大作用，畢竟內部空間太小。
想要人能進去正常操作，非要穿防護服不可，不說像航空服那麽厚重，但穿上肯定進不去盔甲裏麵了。
於是大家隻能退而求其次，把噴射發動機拆了，用電能作為能源。
啟動倒是能啟動，人也能進去了，但機械反應非常慢，不像電影裏那種穿上後快速合攏，帥氣逼人。
所有的動作都像被放了慢速鏡頭，而且一個部位關閉才能開始關另一個部位，不能同時進行。
如果有人在這時候攻擊過來，裏麵的人都沒辦法躲，因為會卡在裏麵。
好在合攏後，走動起來還算正常。但失去飛行能力，裝備遲緩的鋼鐵俠實用性還不如基地的另一款駕乘型機甲。
人家雖然外形沒那麽炫酷，但能走能跳，站上去就能開，不像鋼鐵俠，關蓋子就要等半天。而且電池續航也是個大問題。
雖然800並沒有完全放棄類人形機甲的研究，但因材料和科技發展的限製，的確很難寸進。
反倒是駕乘型機甲已經出了成果，如今正在改良第3版。
還有巨型機甲，也已經快要完成了。因為尺寸夠大，即使胸口裝了巨型發動機，在頭部駕駛艙裏穿著防護服的駕駛員也完全不會被巨大的熱能幹擾。
甚至連機甲內部的人工智能操作係統都研發得七七八八的了，隻有人形機甲還處於不上不下，隻能看樣子的階段。
人形機甲的研究處於繼續吧，無法推進，擱置又有些可惜的狀態。也幸好這些年研究所資金充足，隻是縮減了這部分的研究，將大部分人分流到其他項目裏去了。
留下的小部分人要不就是對這類研究非常專注，一門心思隻想搞研究，不把困難問題解決掉決不罷休的死磕一族。要不就是對鋼鐵俠，未來戰警這類人形機甲保持著非一般熱愛的人。
謝畢生調派的就是後者。
這類人大多年紀比較輕，對新事物的接受度非常高。科研能力也不錯，長久不出成果也從沒有放棄過研究熱情。
把這些人調過來研究林凡變身事件，正好給他們注入一針強心劑，順勢解開人形機甲停滯的科研進度。
畢竟他們之前僅憑借影片裏虛擬出來的形象就能研究到一定地步，林凡還能給他們提供一個真實可靠的機甲。
那群孩子知道有人能變身機甲，而且很快就能跟他們近距離接觸，接受研究，怕是都會高興瘋了吧？謝畢生喜滋滋地想，拿著所長簽的人事調令，慢悠悠地走遠了。
崔岩還在辦公室裏坐著，電腦屏上赫然是上級下達的金思辰的援助令。他倒沒有像特事所想的那麽惱怒，隻是冷哼了一聲。
不像祝存軍對他並不熟悉，他對“笑麵虎”可是久仰大名，料到對方不會那麽輕鬆答應下來。多出一份工資而已，他還不放在眼裏，何況金思辰要做的比他原計劃的還要多。
重點在於林凡。
崔岩剛知道林凡能變身機甲的時候，其實是不信的。不過謝畢生打包票說，特事所肯定的事，絕對不會出錯。出於對謝付所多年來的信任，他才放下了懷疑。
機甲這麽這麽高科技產物，肯定要歸800才最合適啊。可惜電話裏沒搶過祝存軍，沒關係，林凡很快就要來了，到時候是誰的人還不好說呢。
他可沒忘了，當初特事所從軍部挖了不少人走，如今他要挖林凡，自然不會有任何心理負擔。
沒錯，800航空航天研究所隸屬於軍部。可以說國家高科技項目都掌握在軍方手裏。特事所因為其研究性質特殊，倒是個例外，卻也和軍方單位保持著緊密友好的關係。
隻是林凡這個不可控的狀態……
崔岩食指一下下敲擊著桌麵。
雖說特事所傳過來的消息說，林凡有特殊裝備限製，不會在變身後失控，但別人的話怎麽能全信？主動權還是握在自己手裏的好。
崔岩關掉郵件，打開名叫“機甲預備隊”的文檔，裏麵都是人員名單。一個個慢慢翻看。過了很久才全部看完。他把選定幾個人又反複篩選了一下，最終抽取了兩個人的資料。
機甲預備隊是專門為駕駛機甲準備的特殊駕駛人員，都是由軍部抽取調派到800研究所的。
他們日常保持一定強度的訓練。等有機甲研究完成的時候，會抽取其中合適人員進行試駕測試，配合科研人員進行數據調試。
機甲的研發是一個漫長的過程，這些駕駛人員在最後的完成階段起到非常重要的作用，可以說各個都是精英。
崔岩將兩人的資料抽調到了剛成立的623組，也就是剛為林凡組建的團隊，撥通了電話。隻響了一聲就被接通。
“崔所。”鏗鏘有力的男聲傳來。
“宋仁，明天早上9點來我辦公室。”
謝畢生拿著最新的人事計劃剛剛離開。下午收到特事所發來的資料後，他仔細挑選了一番，才抽調出幾個人為林凡組建項目團隊。
800航空航天研究所下麵有很多項目團隊，研究的都是航天飛行方麵的科技，龐大而繁雜。近幾年隨著大量機甲題材被各國媒體搬上熒幕，800自然也不會放過這個研究方向。
機甲科技說起來非常炫酷，實際研究並不像電影裏那麽容易。
就拿大家最熟知的鋼鐵俠來說。800曾經複製了1:1的鋼鐵俠盔甲，但也隻是外形方麵，並不能同電影裏那般發揮實際功能。
首當其衝是動力源問題。
電影裏的主角為了保命，自己做出了一種冷核聚變反應堆。
但在實際生活中，冷核聚變是針對1983年第一次引發的熱核聚變提出的，在相對低溫甚至常溫下進行的核聚變反應。是簡化反應裝置，降低成本，使釋放性更可控，優於熱核聚變的一種“概念性假設”。從第一次提出至今過去了幾十年，科學家們一直沒有放棄探索，但毫無結果。
而後來主角因鈀中毒製造出的新元素更是無處可尋。
反倒是最開始毫不起眼的噴氣裝置，利用火箭發射的燃料來提供動力的方案尚且還能試一試。
提到火箭，大家都會想到發射點火的一瞬間發出大量熱能，使水汽蒸騰，冒出大量白煙。
一枚火箭要順利將航天器推送至既定軌道，需要十分鍾至二十分鍾不等的推進時間。
也就是說在這段時間裏，火箭需要不停的燃燒產生動能，並且在中途逐級分離，產生更大的加速度將航空器送入軌道後，再和航空器分離。
此時的末級火箭已經燃燒得殘破不堪了，為了不讓其長久滯留在太空中，成為太空垃圾，它會主動降低軌道，慢慢受地球引力影響，再次進入大氣層燒毀。
因為要持續不斷提供推進力，火箭燃料要占火箭總重的百分之九十左右。就拿最常見的長空五號運載火箭來舉例，它的起飛重量將近九百噸，燃料算下來就差不多有八百噸。
火箭燃料因為要提供太空裏沒有的氧氣來進行燃燒，所以含有大量的液態氧。而在地球內部運行的鋼鐵俠在空氣中能攝入足夠的氧氣，所以並不需要昂貴的火箭燃料作為能源。
於是一群人又把目光轉向飛機燃料。但不管是用什麽作為燃料，鋼鐵俠漂亮的戰甲肯定放不進足夠他運行的油箱。畢竟這類機動產物，續航時間跟油箱大小肯定是掛鉤的。
拿最出名的k15戰鬥機來列舉。
k15的油箱非常大，內部油箱可攜帶6.8噸燃油，再加上3個外掛油箱和2個保油箱，最大載油量可達9.8噸。最大續航能達到4600公裏到5700公裏。這是個什麽概念呢？
國家版圖從南到北最長直線距離就差不多是5700公裏。但由於載彈，平飛高度，天氣等原因，通常能飛到4600公裏就很不錯了。
再直觀一點形容：如果從四九市駕駛一輛k15，往西直飛，最遠能到達阿富國境內。但想往東跨過太平洋飛漂亮國肯定就不要想了，一準掉海裏。
這樣一架飛機，空重就達到12.7噸，載彈量大約0.73噸，油箱占重比25%到33%。
鋼鐵俠盔甲載人後重達200公斤左右。按k15的油箱比推算，激活鋼鐵俠的外部動力係統，內部智能係統，甚至飛行係統並保持一定的高速續航時間，差不多需要48公斤至64公斤的航空煤油，相當於一輛小汽車的油箱大小。
也就說，想要動起來，至少要另背一個油箱在身上。這還沒有算上油箱自重。
這也就罷了。另一個問題更加棘手。
空氣噴氣發動機啟動後，燃料在燃燒室內燃燒，產生非常巨大的熱能和高壓。高壓產生的氣體從尾部高速噴出，產生反作用力，推動機器向前，這就是飛行的原理。
但高速燃燒產生的熱能也會通過金屬傳導，使鋼鐵俠盔甲不論是外殼還是內部都非常的燙，人根本沒辦法在裏麵操作。
換材料，用最先進的航空材料。可以！
火箭外殼的絕熱性非常好，且能把厚度能做到幾毫米之薄。
但問題又來了。火箭的直徑有5米，所有複雜機械構件都可以囊括在這5米之內，外麵還加了層層抗震阻熱材料，包覆保護，最後才是最外麵的絕熱材料。
火箭發射瞬間會達到3000度的高溫，穿過大氣層也有1千多度，絕熱材料和厚厚的保護層能很好的保護火箭內部重要零件不受高溫損壞。
最先進的絕熱材料也不是說用了就能完全隔絕溫度，隻是阻抗熱能傳遞，通過不同材料組合，將高溫一點點降低。
鋼鐵俠的機甲本身也沒有多少厚度，裏麵還有非常複雜的機械構件，就算用了最先進的絕熱材料也起不了太大作用，畢竟內部空間太小。
想要人能進去正常操作，非要穿防護服不可，不說像航空服那麽厚重，但穿上肯定進不去盔甲裏麵了。
於是大家隻能退而求其次，把噴射發動機拆了，用電能作為能源。
啟動倒是能啟動，人也能進去了，但機械反應非常慢，不像電影裏那種穿上後快速合攏，帥氣逼人。
所有的動作都像被放了慢速鏡頭，而且一個部位關閉才能開始關另一個部位，不能同時進行。
如果有人在這時候攻擊過來，裏麵的人都沒辦法躲，因為會卡在裏麵。
好在合攏後，走動起來還算正常。但失去飛行能力，裝備遲緩的鋼鐵俠實用性還不如基地的另一款駕乘型機甲。
人家雖然外形沒那麽炫酷，但能走能跳，站上去就能開，不像鋼鐵俠，關蓋子就要等半天。而且電池續航也是個大問題。
雖然800並沒有完全放棄類人形機甲的研究，但因材料和科技發展的限製，的確很難寸進。
反倒是駕乘型機甲已經出了成果，如今正在改良第3版。
還有巨型機甲，也已經快要完成了。因為尺寸夠大，即使胸口裝了巨型發動機，在頭部駕駛艙裏穿著防護服的駕駛員也完全不會被巨大的熱能幹擾。
甚至連機甲內部的人工智能操作係統都研發得七七八八的了，隻有人形機甲還處於不上不下，隻能看樣子的階段。
人形機甲的研究處於繼續吧，無法推進，擱置又有些可惜的狀態。也幸好這些年研究所資金充足，隻是縮減了這部分的研究，將大部分人分流到其他項目裏去了。
留下的小部分人要不就是對這類研究非常專注，一門心思隻想搞研究，不把困難問題解決掉決不罷休的死磕一族。要不就是對鋼鐵俠，未來戰警這類人形機甲保持著非一般熱愛的人。
謝畢生調派的就是後者。
這類人大多年紀比較輕，對新事物的接受度非常高。科研能力也不錯，長久不出成果也從沒有放棄過研究熱情。
把這些人調過來研究林凡變身事件，正好給他們注入一針強心劑，順勢解開人形機甲停滯的科研進度。
畢竟他們之前僅憑借影片裏虛擬出來的形象就能研究到一定地步，林凡還能給他們提供一個真實可靠的機甲。
那群孩子知道有人能變身機甲，而且很快就能跟他們近距離接觸，接受研究，怕是都會高興瘋了吧？謝畢生喜滋滋地想，拿著所長簽的人事調令，慢悠悠地走遠了。
崔岩還在辦公室裏坐著，電腦屏上赫然是上級下達的金思辰的援助令。他倒沒有像特事所想的那麽惱怒，隻是冷哼了一聲。
不像祝存軍對他並不熟悉，他對“笑麵虎”可是久仰大名，料到對方不會那麽輕鬆答應下來。多出一份工資而已，他還不放在眼裏，何況金思辰要做的比他原計劃的還要多。
重點在於林凡。
崔岩剛知道林凡能變身機甲的時候，其實是不信的。不過謝畢生打包票說，特事所肯定的事，絕對不會出錯。出於對謝付所多年來的信任，他才放下了懷疑。
機甲這麽這麽高科技產物，肯定要歸800才最合適啊。可惜電話裏沒搶過祝存軍，沒關係，林凡很快就要來了，到時候是誰的人還不好說呢。
他可沒忘了，當初特事所從軍部挖了不少人走，如今他要挖林凡，自然不會有任何心理負擔。
沒錯，800航空航天研究所隸屬於軍部。可以說國家高科技項目都掌握在軍方手裏。特事所因為其研究性質特殊，倒是個例外，卻也和軍方單位保持著緊密友好的關係。
隻是林凡這個不可控的狀態……
崔岩食指一下下敲擊著桌麵。
雖說特事所傳過來的消息說，林凡有特殊裝備限製，不會在變身後失控，但別人的話怎麽能全信？主動權還是握在自己手裏的好。
崔岩關掉郵件，打開名叫“機甲預備隊”的文檔，裏麵都是人員名單。一個個慢慢翻看。過了很久才全部看完。他把選定幾個人又反複篩選了一下，最終抽取了兩個人的資料。
機甲預備隊是專門為駕駛機甲準備的特殊駕駛人員，都是由軍部抽取調派到800研究所的。
他們日常保持一定強度的訓練。等有機甲研究完成的時候，會抽取其中合適人員進行試駕測試，配合科研人員進行數據調試。
機甲的研發是一個漫長的過程，這些駕駛人員在最後的完成階段起到非常重要的作用，可以說各個都是精英。
崔岩將兩人的資料抽調到了剛成立的623組，也就是剛為林凡組建的團隊，撥通了電話。隻響了一聲就被接通。
“崔所。”鏗鏘有力的男聲傳來。
“宋仁，明天早上9點來我辦公室。”